Щелчок у педалей при повороте, рыскание и люфт руля — рулевая рейка по гарантии; бракованная партия наконечников: Chery Tiggo 8 Pro

Чери Тигго 8 Про · встречается часто · 1.6T 186 л.с., 7DCT, 2WD (Tiggo 8 Pro, 2021–2024) (2021–2024)

Симптомы

С покупки щелчок в районе педалей при повороте, карданчик подтягивали на каждом ТО; на 15 500 км рейку тянуть некуда — замена по гарантии. У другого — рыскание, стук в районе ЭУР и руль, смещённый влево на прямой, дилер назвал нормой. На 53 900 км развалился правый рулевой наконечник — стук на мелких кочках; левый ранее меняли по гарантии как бракованную партию.

Причины

Нерегулированная с завода рейка (по словам мастера, жила бы при своевременной регулировке); партия рулевых наконечников.

Что делать

Требовать регулировку рейки на первых ТО, при выработке — замена по гарантии (4 часа с развалом); руль в ноль выставляют сканером Launch; наконечник 2 800 ₽ плюс 1 700 ₽ работа, с диагностикой и развалом у дилера 9 870 ₽; гарантия на подвеску 2 года — просить замену парного наконечника сразу.