Двигатель
4B20J2 2 л, 248 л.с.
- Топливо
- бензин АИ-95 и выше
- Наддув
- турбо
- Момент
- 400 Н·м
- Масло
- SAE 5W-30, API SN (сервисная книжка); GAC Power 5W-30 992S0054 — API SN/CF, ACEA A3/B4, C3 (Drive2), 4.5 л с фильтром по руководству
2.0 TGDI J-серии на GS8 второго поколения (2023–): в РФ 248 л.с./400 Н·м (в Китае 252), с гидрокомпенсаторами (Drive2). Индекс: клуб пишет 4B20J1/4B20J2, Otoba называет 4B20J2 гибридной модификацией — уточнять по табличке. Масло: общий объём 5,3±0,1 л, для замены с фильтром 4,5 л; антифриз DF-6 10,18±0,3 л; ТО 10 000 км (тяжёлые условия — 5000). Единичный стук на 4300 км с приговором «замена двигателя» у машины из параллельного импорта (Drom).
Где стоит
- GAC GS82.0T TGDI 248 л.с., 8AT Aisin, 4WD (2 поколение, 2023–) (2023–н.в.)масловоздушный фильтрсвечиременьантифриз
Источники
- GAC GS8 (2 поколение) — сервисная книжка, скан и таблица заправочных объёмов на Autopilotclub: ТО-0 5000, далее 10 000; масло 5,3/4,5 л 5W-30 SN, AW-1 6,6 л, DF-6 10,18 л, DOT4 0,82 л; АКПП 60/100 тыс., редукторы 50/100, антифриз 40/80 производитель · 24.09.2026
- Drive2 — GAC GS8 (2G) 2023: ТО-0 с заменой всех жидкостей — 5W-30 SN/SP 4,5 л (GAC Power 992S0054), AW-1 6,6 л и аналоги, DF-6 10,5 л, DOT4 0,82 л форум / клуб · 24.09.2026
- Drom — отзывы владельцев GAC GS8: стук мотора на 4300 км (параллельный импорт), пропавший сигнал двери багажника, вопросы по лобовому с обогревом сообщество · 24.09.2026
- Kolesa.ru — старт продаж GAC GS8 второго поколения в РФ (2023): 2.0 TGDI 248 л.с. (252 в КНР), только 4WD, четыре версии, от 3 499 000 ₽ сообщество · 24.09.2026
- Otoba.ru — двигатель GAC 4B20J1 2.0 TGDI (с 2019, M8/GA8/GS8), гибридная модификация 4B20J2; J-серия сообщество · 24.09.2026