Двигатель
GW4G15B 1.5 л, 150 л.с.
- Топливо
- бензин АИ-92 и выше
- Наддув
- турбо
- Момент
- 210 Н·м
- Масло
- SAE 5W-30, API SN / ACEA C2 (по семейству GW4G15) по каталогам
Рядная турбочетвёрка 1,5 л Great Wall с распределённым впрыском и фазовращателями, 110 кВт (150 л.с.) при 5600–6000 и 210 Н·м; в ПТС российских машин 2014–2020 указано 143 л.с. Тот же мотор ставился на Haval H2; развитие линейки — GW4G15F (M6) и GW4G15K (Jolion). Владельцы отмечают отсутствие расхода масла и на 100–190 тыс. км, зато выраженную турбояму: наддув включается только с 2300–2500 об/мин и после прогрева масла.
Где стоит
- Haval H61.5T 150 л.с. (ПТС 143), 6MT, 2WD (1G, 2014–2020) (2014–2020); 1.5T 150 л.с. (ПТС 143), 6MT, 4WD (1G, 2014–2020) (2014–2020); 1.5T 150 л.с. (ПТС 143), 6AT, 2WD (1G, 12.2015–2020) (2015–2020)масломасляный фильтрвоздушный фильтрсвечиременьантифриз
Источники
- Drom — каталог Haval H6 1-го поколения, рынок Россия (06.2013–11.2020): 1.5T GW4G15B 143 л.с. 6MT 2WD/4WD и 6AT 2WD (12.2015–), 2.0D GW4D20 143 л.с. 6MT 4WD (до 06.2018), шины 225/65 R17, гарантия 3 года/100 000 сообщество · 27.09.2026
- Kolesa.ru — «5 причин покупать и не покупать Haval H6» (07.2023): 12 202 машины в РФ, пик 2019; сцепление горит при пробуксовке, турбояма, нет обогрева стекла и форсунок, мультимедиа, подвеска как у Honda CR-V IV, сколы и швы, мотор без масложора сообщество · 27.09.2026