LF481Q3 1.6 л, 106 л.с.

Топливо

бензин АИ-92 и выше (заводское руководство — не ниже 93 RON)

Наддув

атмосферный

Момент

137 Н·м

Масло

всесезонное SAE xW-30 (5W-30 / 10W-30) класса API SG и выше (заводское руководство 620, стр. 86), 3.5 л с фильтром по руководству

Рядная атмосферная «четвёрка» 1587 см³, 16 клапанов (заводское руководство 620: «4-cylinder in-line, 16 valves, single OHC, MFI»), развитие Toyota 4A-FE по лицензии; 78 кВт (106 л.с.) при 6000 и 137 Н·м при 4500 об/мин, холостой ход 800±50 (в каталоге Drom — 149 Н·м, степень сжатия 9,5). Ставился на Solano 620 (2010–2015) с 5МКПП LF481Q1-1700000 и вариатором RDC15, а также на Breez и Smily. Зазоры клапанов (Монолит): впуск 0,15–0,20, выпуск 0,20–0,25 мм, регулировка шайбами; компрессия не менее 981 кПа. Привод ГРМ ремнём (117 зубьев, Gates 5403XS): по заводу 112 000 км, по регламенту РФ и клубу — 60 000 или 5 лет, при обрыве клапаны не гнёт. Масло 3,5 л (ранние LF7162A / B — 4 л) всесезонное xW-30 по заводу; владельцы льют 5W-30 / 5W-40 API SN, при замене входит 3,7 л с высоким фильтром. Расход масла с 130 000 км, свист дросселя и регулятор холостого хода, пробой высоковольтных проводов (P0300).