Тормозные диски ведёт на 8–25 тыс. км; тормозов не хватает массе: Exeed TXL
Симптомы
Биение при торможении уже на 3–25 тыс.; на дорестайле неравномерный износ колодок портил диски.
Причины
Эффективность штатных тормозов не соответствует 1,8 т и динамике.
Что делать
Замена дисков и колодок по гарантии (3–6 мес. / 5–20 тыс.); владельцы ставят перфорированные диски (~20 тыс. ₽ перед).
Другие неисправности Exeed TXL
- Вылет робота в нейтраль при резких стартах (машины 2022–2023)
- Перегорают нити обогрева лобового; менялись блоки климата и амортизаторы по гарантии
- Ранние машины (2020–2022): хруст панорамы, металлические звуки и залом крыши сзади, облезающий лак тёмных дисков, нет накладки люка
- Ранние электрические: заслонки климата (тёплый и холодный одновременно), «лягушка» тормоза (нельзя включить D/R), обрыв провода у заднего колеса (ошибки ESC/HDC), контакт селектора «Режим P неисправен»
- Слабая АКБ: замены по гарантии до 2022, блокировка подогревов и памяти сидений при неполном заряде
- Хруст ШРУСов на морозе при старте с вывернутыми колёсами (ранние машины)
- В сильный дождь мотор режет мощность и сбоит (датчик наддува за бампером)
- Износ крыльчатки турбины от пыли при несвоевременной замене воздушного фильтра
Источники
- Drom — «Техразбор Exeed TXL. К агрегатам нет вопросов, электроника по-прежнему хандрит» (07.2024): масло 5/5,5 л, ТО-0 5000, DCTF 60 тыс., вылеты в нейтраль, стук рычагов (сайлентблоки с осени 2023), диски, мультимедиа, датчик наддува, муфта, цены ТО, гарантия 7 лет/200 тыс. сообщество · 24.09.2026
- За рулём (03.2025) — «Премиальная надёжность — статистика по поломкам Exeed»: 7DCT300 Getrag (1.6) и SAGW DCT380 (2.0) без приключений до 50–80 тыс., адаптация через ТО, единичные отказы датчиков сообщество · 24.09.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.