Ошибка P1392 на Lifan Solano: что значит и что делать

Лифан Солано · Двигатель / датчики (код производителя) · серьёзность: информация

Что значит
Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги (акселерометра), по которому блок управления отключает диагностику пропусков зажигания на плохой дороге; у Lifan с моторами тойотовской школы код ставится блоком двигателя и зажигает лампу SVS.
Стандартная расшифровка
Rough Road Sensor Circuit Low Input (manufacturer code)
Можно ли ехать
Ехать можно, устранить при удобном случае.

На Lifan Solano

Solano 620: горит SVS, по сканеру P1392 «датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала» — «болезнь» разъёмов блока у левого колена водителя (переподключить все разъёмы); в другом случае ошибка ушла после замены датчика неровной дороги (питание +5 В, сигнал напрямую в ЭБУ).

Типичная причина: Разъёмы блока под панелью, датчик неровной дороги по каталогам

Что делать

Проверить разъёмы и проводку датчика (питание 5 В, сигнальный провод в ЭБУ), переподключить разъёмы блока под панелью приборов; при повторении — заменить датчик. На движение не влияет, но с активным кодом не работает контроль пропусков.

P1392 на других моделях и общая расшифровка →

Другие коды Lifan Solano

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Форум auto-bk.ru — «Lifan Solano 1.6 2008 горит лампа SVS» (05.2012–02.2015): по сканеру P1392 «датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала»; совет — переподключить все разъёмы блока у левого колена водителя («болезнь»); в другом случае ошибка ушла после замены датчика неровной дороги (питание +5 В, сигнал напрямую в ЭБУ) форум / клуб · 05.11.2026
  2. Lifan 620 — Instruction Manual of Lifan Sedan (Chongqing Lifan Passenger Vehicle, заводское руководство на английском, 88 стр.; копия на download.chinamobil.ru): модели LF7162 (Tritec 1.6) и LF7162A–E (LF481Q3 78 кВт/6000, 137 Н·м/4500, ХХ 800±50, стр. 4); график ТО завода (стр. 74–75): первое ТО 3 000 км / 3 мес, далее каждые 8 000 км — масло и фильтр на каждом, воздушный фильтр 16 000, свечи 48 000, ОЖ / тормозная / ГУР / масло МКПП 32 000, ремень ГРМ 112 000 (тяжёлые условия 70 000); заправочные объёмы (стр. 86): масло 4 л (LF7162B и ниже) / 3,5 л (LF7162C и выше) всесезонное xW-30 класса SG, МКПП 2,66 / 2,1 л SAE 85W-90 API GL-4, ОЖ 8,5 л гликолевая, тормозная 1,2 л DOT4, ГУР около 1,2 л ESSO ATF-D, бак 58 л, R134a 630 г; шины 195/60 R15 88H, 250 / 240 кПа, гайки колёс 120 Н·м; схемы блоков предохранителей (стр. 86–87, без номиналов); индикатора межсервисного интервала нет руководство · 05.11.2026