Масло в коробку Omoda C7: допуск, объём, интервал замены
- Допуск / типDCTF-GS
- Объём, л4.25±0.2
- Интервал, км60000
- Заменакаждые 60 000 км или 60 мес.
- Допуск / типDCT — DCTF-GS; раздатка Fu Zhen — TITAN EG 3201, BorgWarner — Sinopec Long-Life SAE 80W-90; задний дифференциал Fu Zhen — Castrol SAF Carbon Mod, BorgWarner — Sinopec 80W-90; устройство передачи момента BorgWarner — Castrol Halbot 311
- Объём, лDCT 4.25±0.2; раздатка Fu Zhen 0.335–0.38 / BorgWarner 0.31±0.03; задний дифференциал Fu Zhen 0.55±0.05 / BorgWarner 0.44±0.03; муфта BorgWarner 0.63±0.03
- Интервал, км60000
- Заменакаждые 50 000 км или 48 мес.
В коробку 7DCT Omoda C7 (Омода С7, 1.6T 150 л.с., 7DCT, 2WD (Joy, Lifestyle; 06.2025–)) заливают DCTF-GS, объём при замене — 4.25±0.2 л, интервал — 60 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 7DCT Omoda C7 (Омода С7, 1.6T 150 л.с., 7DCT, 4WD (Drive, Active, Supreme; 06.2025–)) заливают DCT — DCTF-GS; раздатка Fu Zhen — TITAN EG 3201, BorgWarner — Sinopec Long-Life SAE 80W-90; задний дифференциал Fu Zhen — Castrol SAF Carbon Mod, BorgWarner — Sinopec 80W-90; устройство передачи момента BorgWarner — Castrol Halbot 311, объём при замене — DCT 4.25±0.2; раздатка Fu Zhen 0.335–0.38 / BorgWarner 0.31±0.03; задний дифференциал Fu Zhen 0.55±0.05 / BorgWarner 0.44±0.03; муфта BorgWarner 0.63±0.03 л, интервал — 60 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
Источник: Omoda C7 — руководство по эксплуатации (T1GCLHDOM26RUYG01, изд. 05.2026): регламент ТО ст…. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 27.09.2026.
По модификациям
| Модификация | Коробка | Допуск / тип | Объём, л | Интервал, км | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6T 150 л.с., 7DCT, 2WD (Joy, Lifestyle; 06.2025–) 2025–н.в. | по руководству | ||||
| 1.6T 150 л.с., 7DCT, 4WD (Drive, Active, Supreme; 06.2025–) 2025–н.в. | по руководству |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.
- Руководство C7 (стр. 265, 269): рабочая жидкость коробки и наружный фильтр — каждые 60 000 км.
- Руководство C7 (стр. 265, 269): DCT — 60 000 км; раздатка и дифференциал Fu Zhen — каждые 50 000; BorgWarner — 160 000 (38 000 в тяжёлых условиях), муфта BorgWarner — 60 000. Тип полного привода определять по VIN.
Интервал и как менять
- Замена масла раздатки и заднего дифференциала (полный привод Fu Zhen) — каждые 50 000 км или 48 мес. (Стр. 265: каждые 50 000 км; для BorgWarner — 160 000 км (38 000 в тяжёлых условиях), муфта — 60 000)
- Замена рабочей жидкости 7DCT и наружного фильтра — каждые 60 000 км или 60 мес. (Стр. 265: каждые 60 000 км; DCTF-GS 4,25±0,2 л)
- Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
Частые вопросы
Сколько масла в коробке Omoda C7?
При частичной замене входит около DCT 4.25±0.2; раздатка Fu Zhen 0.335–0.38 / BorgWarner 0.31±0.03; задний дифференциал Fu Zhen 0.55±0.05 / BorgWarner 0.44±0.03; муфта BorgWarner 0.63±0.03 л; полный объём больше — часть остаётся в гидроблоке и радиаторе.
Как часто менять масло в коробке Omoda C7?
Ориентир — каждые 60 000 км; регламент это или практика сервисов и владельцев — сказано в примечаниях к таблице. При езде в пробках, с прицепом и в жару масло в коробке разумно менять раньше.
Нужно ли менять масло в роботе или вариаторе Omoda C7?
Да: и в DCT, и в CVT масло изнашивается, а фрикционы и ремень чувствительны к его состоянию. Ориентир — каждые 60 000 км, откуда цифра — в примечаниях к таблице.
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.