Регламент и стоимость ТО Chery Tiggo 4 Pro
Чери Тигго 4 Про. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
Как сбросить напоминание о ТО на Chery Tiggo 4 Pro
Сброс кнопками, без сканера. Цифровая панель: на работающем двигателе кнопкой «Ввод» на руле войти в меню, кнопками правого блока перейти на экран «Информация о вождении» → «Пробег до ТО» (напоминание о ТО) и удерживать «Ввод» дольше 5 секунд. Аналоговая панель с двумя кнопками: при выключенном зажигании зажать правую кнопку (set) на приборной панели, удерживая её включить зажигание и подождать не меньше 5 секунд — ключик погаснет. По руководству (стр. 31–32) сброс делают после каждого ТО, при отключении АКБ счётчик не теряется; дилер сбрасывает на ТО сканером.
По модификациям и с источниками — на странице масла в двигатель.
1.5 MPI 113 л.с., CVT, 2WD
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км — по руководству первое ТО через 2 мес. / 5 000 км). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 9 500–12 830 ₽ (17 249) / 9 500–13 690 / 9 500–12 830; независимые от 7 940. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 13 636 / 14 692 / 13 636. ИСТКОМ (СПб): 9 200, из них работы 4 370. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–18 765 (25 332); независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520 (работы 5 520). Владелец 2026: у дилера замена масла выходила около 20 000, сам сэкономил 14 200. | 12 500 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–20 835 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–20 835; независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: дилер называл 22 711, по бортжурналам 11 800–20 000. | 12 500 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.5 MT — масло МКПП (30 000 км), поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 18 493–24 975 ₽ (47 000), 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 22 500–29 200 (42 155), 1.5T 6DCT 17 500–26 200; независимые от 15 758–19 007. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). Владельцы 2026: только работа со своими расходниками 9 747; со своими расходниками кроме масла 15 000 (дилеры просили около 25 000); Нижний Новгород 28 400, Арзамас по акции 20 000, Казань 41 000. | 17 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость, первая замена масла вариатора CVT18/CVT25 с внешним фильтром (40 000 км) — самое дорогое ТО первых 100 тыс. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 29 115–37 500 ₽ (66 000), 1.5T CVT 31 500–44 640; независимые от 20 900–21 450. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 45 070 / 46 126. ИСТКОМ: 27 390 (работы 8 510, запчасти 18 880). Замена масла вариатора отдельно у дилера — 14 000 ₽ с фильтром (владелец, 2026). | 29 115 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: в Москве 24 000–26 000, Кострома 18 000, через Autospot по акции 13 500 плюс защита и мелочи — 18 300; своими руками 6 283. | 12 500 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП, у 1.5T 6DCT — масло робота (60 000). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 17 698–54 990 ₽, 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 23 500–54 990, 1.5T 6DCT 24 975–44 790 (54 476); независимые от 15 758–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 970. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 698 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. | 12 500 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость, вторая замена масла вариатора с двумя фильтрами (картридж и фильтр в поддоне). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 34 200–50 000 ₽ (73 502), 1.5T CVT 37 500–67 410; независимые от 13 900–23 500. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 53 610 / 54 666. ИСТКОМ: 32 960 (работы 10 120, запчасти 22 840). В стороннем сервисе замена масла вариатора со снятием поддона и обоими фильтрами — 12 000 ₽ (владелец, 75 000 км, 2026). | 34 200 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 000–24 975 ₽ / 19 000–24 975 / 22 500–29 200; независимые от 14 210–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 000 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 438–22 200 ₽ (38 610) / 17 438–23 510 / 17 077–22 246, 1.5T 6DCT 16 544–37 875; независимые от 10 750–14 250. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 22 839 / 23 895 / 22 839. ИСТКОМ: 16 720 (1.5) / 17 870 (1.5T). | 16 544 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-2 20 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-3 30 000 км | 17 500 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-4 40 000 км | 29 115 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, масло в коробку, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-5 50 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-6 60 000 км | 17 698 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-8 80 000 км | 34 200 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-9 90 000 км | 17 000 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-10 100 000 км | 16 544 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · |
| Топливный фильтр | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
У дилера: первая замена масла вариатора CVT18 (40 000 км) — от 14 000 ₽
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Масло в двигатель, Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Передние тормозные колодки, Антифриз
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
40 000 км / 48 мес. · разовоМасло в коробку
60 000 км / 36 мес.Топливный фильтр
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Стр. 260: на каждом ТО; первое ТО — 2 мес. / 5000 км (стр. 258); 4,7±0,2 л | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Стр. 261: замена на каждом ТО | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Стр. 259: замена на каждом ТО | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Колодки — проверка на каждом ТО (стр. 261); смазка направляющих — практика сервисов | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Стр. 262: рекомендуется каждые 15 000 км | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Стр. 262: все четыре колеса каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км (оптимально 5–7 тыс.) | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Стр. 261: проверка на каждом ТО, замена на 30, 60, 90 тыс. км | 3707AAG |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Стр. 259: каждые 2 года или 40 000 км | — |
| 40 000 км разово или 48 мес. | Первая замена масла вариатора CVT18 (018CHA) Стр. 260: первая замена через 40 000 км, далее по регламенту не требуется; Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2 л (стр. 264). Стоимость — у дилера 14 000 ₽ за 4 л с фильтром и работой (2026); в стороннем сервисе частичная замена — работа 1 500 ₽ плюс масло и фильтр около 6 000, со снятием поддона и двумя фильтрами 12 000; ИСТКОМ (СПб) — 27 390 в составе ТО-4. Владельцы меняют каждые 20–40 тыс. | 025CHA-1506510 |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Стр. 261: каждые 3 года или 60 000 км (для некоторых исполнений). Топливный фильтр по регламенту не меняется (кроме неисправности) | — |
1.5T 147 л.с., CVT, 2WD
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км — по руководству первое ТО через 2 мес. / 5 000 км). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 9 500–12 830 ₽ (17 249) / 9 500–13 690 / 9 500–12 830; независимые от 7 940. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 13 636 / 14 692 / 13 636. ИСТКОМ (СПб): 9 200, из них работы 4 370. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–18 765 (25 332); независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520 (работы 5 520). Владелец 2026: у дилера замена масла выходила около 20 000, сам сэкономил 14 200. | 12 500 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–20 835 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–20 835; независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: дилер называл 22 711, по бортжурналам 11 800–20 000. | 12 500 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.5 MT — масло МКПП (30 000 км), поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 18 493–24 975 ₽ (47 000), 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 22 500–29 200 (42 155), 1.5T 6DCT 17 500–26 200; независимые от 15 758–19 007. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). Владельцы 2026: только работа со своими расходниками 9 747; со своими расходниками кроме масла 15 000 (дилеры просили около 25 000); Нижний Новгород 28 400, Арзамас по акции 20 000, Казань 41 000. | 17 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость, первая замена масла вариатора CVT18/CVT25 с внешним фильтром (40 000 км) — самое дорогое ТО первых 100 тыс. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 29 115–37 500 ₽ (66 000), 1.5T CVT 31 500–44 640; независимые от 20 900–21 450. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 45 070 / 46 126. ИСТКОМ: 27 390 (работы 8 510, запчасти 18 880). Замена масла вариатора отдельно у дилера — 14 000 ₽ с фильтром (владелец, 2026). | 29 115 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: в Москве 24 000–26 000, Кострома 18 000, через Autospot по акции 13 500 плюс защита и мелочи — 18 300; своими руками 6 283. | 12 500 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП, у 1.5T 6DCT — масло робота (60 000). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 17 698–54 990 ₽, 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 23 500–54 990, 1.5T 6DCT 24 975–44 790 (54 476); независимые от 15 758–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 970. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 698 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. | 12 500 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость, вторая замена масла вариатора с двумя фильтрами (картридж и фильтр в поддоне). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 34 200–50 000 ₽ (73 502), 1.5T CVT 37 500–67 410; независимые от 13 900–23 500. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 53 610 / 54 666. ИСТКОМ: 32 960 (работы 10 120, запчасти 22 840). В стороннем сервисе замена масла вариатора со снятием поддона и обоими фильтрами — 12 000 ₽ (владелец, 75 000 км, 2026). | 34 200 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 000–24 975 ₽ / 19 000–24 975 / 22 500–29 200; независимые от 14 210–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 000 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 438–22 200 ₽ (38 610) / 17 438–23 510 / 17 077–22 246, 1.5T 6DCT 16 544–37 875; независимые от 10 750–14 250. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 22 839 / 23 895 / 22 839. ИСТКОМ: 16 720 (1.5) / 17 870 (1.5T). | 16 544 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-2 20 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-3 30 000 км | 17 500 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-4 40 000 км | 29 115 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, масло в коробку, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-5 50 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-6 60 000 км | 17 698 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-8 80 000 км | 34 200 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-9 90 000 км | 17 000 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-10 100 000 км | 16 544 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · |
| Топливный фильтр | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
У дилера: первая замена масла вариатора CVT25 (40 000 км) — от 14 000 ₽
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Масло в двигатель, Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Передние тормозные колодки, Антифриз
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
40 000 км / 48 мес. · разовоМасло в коробку
60 000 км / 36 мес.Топливный фильтр
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Стр. 260: на каждом ТО; первое ТО — 2 мес. / 5000 км (стр. 258); 4,7±0,2 л | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Стр. 261: замена на каждом ТО | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Стр. 259: замена на каждом ТО | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Колодки — проверка на каждом ТО (стр. 261); смазка направляющих — практика сервисов | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Стр. 262: рекомендуется каждые 15 000 км | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Стр. 262: все четыре колеса каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км (оптимально 5–7 тыс.) | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Стр. 261: проверка на каждом ТО, замена на 30, 60, 90 тыс. км | 3707AAG |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Стр. 259: каждые 2 года или 40 000 км | — |
| 40 000 км разово или 48 мес. | Первая замена масла вариатора CVT25 (025CHC) Стр. 260: первая замена через 40 000 км, далее не требуется; Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2 л. При частичной замене сливается и входит около 4,85 л (владелец, оригинал 025CHA-4004011AA10 с фильтром 025CHA-1506510). Стоимость — у дилера 14 000 ₽ с фильтром и работой (2026); ИСТКОМ (СПб) — 27 390 в составе ТО-4. | 025CHA-4004011AA10 025CHA-1506510 |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Стр. 261: каждые 3 года или 60 000 км (для некоторых исполнений). Топливный фильтр по регламенту не меняется (кроме неисправности) | — |
1.5 MPI 113 л.с., 5MT, 2WD (Tiggo 4, 2023–2024)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км — по руководству первое ТО через 2 мес. / 5 000 км). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 9 500–12 830 ₽ (17 249) / 9 500–13 690 / 9 500–12 830; независимые от 7 940. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 13 636 / 14 692 / 13 636. ИСТКОМ (СПб): 9 200, из них работы 4 370. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–18 765 (25 332); независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520 (работы 5 520). Владелец 2026: у дилера замена масла выходила около 20 000, сам сэкономил 14 200. | 12 500 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–20 835 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–20 835; независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: дилер называл 22 711, по бортжурналам 11 800–20 000. | 12 500 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.5 MT — масло МКПП (30 000 км), поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 18 493–24 975 ₽ (47 000), 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 22 500–29 200 (42 155), 1.5T 6DCT 17 500–26 200; независимые от 15 758–19 007. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). Владельцы 2026: только работа со своими расходниками 9 747; со своими расходниками кроме масла 15 000 (дилеры просили около 25 000); Нижний Новгород 28 400, Арзамас по акции 20 000, Казань 41 000. | 17 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость (у робота 6DCT масло коробки меняется на 60 000). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 MT 15 500–31 246 ₽, 1.5T 6DCT 21 000–44 640; независимые от 13 321–15 351. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 1.5 MT 21 857. ИСТКОМ: 14 220 (MT). | 15 500 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: в Москве 24 000–26 000, Кострома 18 000, через Autospot по акции 13 500 плюс защита и мелочи — 18 300; своими руками 6 283. | 12 500 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП, у 1.5T 6DCT — масло робота (60 000). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 17 698–54 990 ₽, 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 23 500–54 990, 1.5T 6DCT 24 975–44 790 (54 476); независимые от 15 758–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 970. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 698 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. | 12 500 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 MT 14 500–36 360 ₽, 1.5T 6DCT 21 500–67 410; независимые от 12 509–17 150. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 1.5 MT 21 857. ИСТКОМ: 14 220 (MT). | 14 500 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 000–24 975 ₽ / 19 000–24 975 / 22 500–29 200; независимые от 14 210–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 000 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 438–22 200 ₽ (38 610) / 17 438–23 510 / 17 077–22 246, 1.5T 6DCT 16 544–37 875; независимые от 10 750–14 250. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 22 839 / 23 895 / 22 839. ИСТКОМ: 16 720 (1.5) / 17 870 (1.5T). | 16 544 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-2 20 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-3 30 000 км | 17 500 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, масло в коробку, Фильтр системы кондиционирования, Внешний топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 15 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-5 50 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-6 60 000 км | 17 698 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, масло в коробку, Фильтр системы кондиционирования, Внешний топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-8 80 000 км | 14 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-9 90 000 км | 17 000 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, масло в коробку, Фильтр системы кондиционирования, Внешний топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 16 544 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-40, 4,0±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования, Ремень ГРМ |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Масло в коробку | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена внешнего топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-40 · объём с фильтром, л: 4.0±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
10 000 км / 12 мес.Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охл…, Масло в двигатель, Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Передние тормозные колодки
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 12 мес.Масло в коробку
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Внешнего топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость, Охлаждающей жидкости
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
100 000 км / 36 мес.Приводной ремень
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. РАСХОЖДЕНИЕ для 1.5 MPI: руководство Tenet T4 — 4,0±0,2 л Fuchs 5W-40 (Tiggo 4 Pro — 4,7). Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 260: на каждом ТО; первое ТО — 2 мес. / 5000 км (стр. 258); 4,7±0,2 л | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 261: замена на каждом ТО | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 259: замена на каждом ТО | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Колодки — проверка на каждом ТО (стр. 261); смазка направляющих — практика сервисов | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 262: рекомендуется каждые 15 000 км | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 262: все четыре колеса каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км (оптимально 5–7 тыс.) | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 261: проверка на каждом ТО, замена на 30, 60, 90 тыс. км | 3707AAG |
| 30 000 км или 12 мес. | Замена масла МКПП Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 30 000 км / 1 год; GL-4 75W-90 2,1 л (руководство Tiggo 4 Pro, стр. 264: 517MHA — Fuchs GL-4 75W-90, 2±0,1 л; стр. 260: каждые 30 000 км / 1 год). По владельцу до контрольного отверстия входит 2,2 л; самостоятельно 3 000 ₽; ИСТКОМ (СПб): разница ТО-3 с маслом МКПП и без — 3 830 ₽. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 30 000 км | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 259: каждые 2 года или 40 000 км | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 2 года / 40 000 км — отличие от Tiggo 4 Pro | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 261: каждые 3 года или 60 000 км (для некоторых исполнений). Топливный фильтр по регламенту не меняется (кроме неисправности) | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ (1.5 MPI) Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 3 года / 100 000 км для исполнений с ремнём | — |
1.5T 147 л.с., 6DCT, 2WD (Tiggo 4 рестайлинг, 10.2024–2026)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км — по руководству первое ТО через 2 мес. / 5 000 км). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 9 500–12 830 ₽ (17 249) / 9 500–13 690 / 9 500–12 830; независимые от 7 940. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 13 636 / 14 692 / 13 636. ИСТКОМ (СПб): 9 200, из них работы 4 370. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–18 765 (25 332); независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520 (работы 5 520). Владелец 2026: у дилера замена масла выходила около 20 000, сам сэкономил 14 200. | 12 500 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–20 835 ₽ (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–20 835; независимые от 10 690–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: дилер называл 22 711, по бортжурналам 11 800–20 000. | 12 500 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.5 MT — масло МКПП (30 000 км), поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 18 493–24 975 ₽ (47 000), 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 22 500–29 200 (42 155), 1.5T 6DCT 17 500–26 200; независимые от 15 758–19 007. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). Владельцы 2026: только работа со своими расходниками 9 747; со своими расходниками кроме масла 15 000 (дилеры просили около 25 000); Нижний Новгород 28 400, Арзамас по акции 20 000, Казань 41 000. | 17 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость (у робота 6DCT масло коробки меняется на 60 000). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 MT 15 500–31 246 ₽, 1.5T 6DCT 21 000–44 640; независимые от 13 321–15 351. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 1.5 MT 21 857. ИСТКОМ: 14 220 (MT). | 15 500 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710–11 200. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. Владельцы 2026: в Москве 24 000–26 000, Кострома 18 000, через Autospot по акции 13 500 плюс защита и мелочи — 18 300; своими руками 6 283. | 12 500 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП, у 1.5T 6DCT — масло робота (60 000). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 CVT 17 698–54 990 ₽, 1.5T CVT 19 000–24 975, 1.5 MT 23 500–54 990, 1.5T 6DCT 24 975–44 790 (54 476); независимые от 15 758–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 970. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 698 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 12 500–18 765 ₽ / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; независимые от 10 710. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 19 364 / 20 420 / 19 364. ИСТКОМ: 12 520. | 12 500 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 1.5 MT 14 500–36 360 ₽, 1.5T 6DCT 21 500–67 410; независимые от 12 509–17 150. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 1.5 MT 21 857. ИСТКОМ: 14 220 (MT). | 14 500 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи, у 1.5 MT — масло МКПП. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 000–24 975 ₽ / 19 000–24 975 / 22 500–29 200; независимые от 14 210–17 990. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 27 188 / 27 512 / 35 815. ИСТКОМ: 17 910 (CVT) / 21 740 (MT). | 17 000 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у 5–8 официальных дилеров; 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT, в скобках — без скидки): 17 438–22 200 ₽ (38 610) / 17 438–23 510 / 17 077–22 246, 1.5T 6DCT 16 544–37 875; независимые от 10 750–14 250. Бета Групп (СПб, прайс 2026): 22 839 / 23 895 / 22 839. ИСТКОМ: 16 720 (1.5) / 17 870 (1.5T). | 16 544 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-2 20 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-3 30 000 км | 17 500 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования, Внешний топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 15 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-5 50 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-6 60 000 км | 17 698 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, Фильтр системы кондиционирования, Внешний топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 12 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-8 80 000 км | 14 500 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз, Фильтр системы кондиционирования |
| ТО-9 90 000 км | 17 000 | 13 326 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования, Внешний топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 16 544 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр системы кондиционирования |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена внешнего топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охл…, Масло в двигатель, Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Передние тормозные колодки
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Внешнего топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость, Охлаждающей жидкости
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
60 000 км / 48 мес.Масло в коробку
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. РАСХОЖДЕНИЕ для 1.5 MPI: руководство Tenet T4 — 4,0±0,2 л Fuchs 5W-40 (Tiggo 4 Pro — 4,7). Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 260: на каждом ТО; первое ТО — 2 мес. / 5000 км (стр. 258); 4,7±0,2 л | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 261: замена на каждом ТО | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 259: замена на каждом ТО | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Колодки — проверка на каждом ТО (стр. 261); смазка направляющих — практика сервисов | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 262: рекомендуется каждые 15 000 км | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 262: все четыре колеса каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км (оптимально 5–7 тыс.) | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 261: проверка на каждом ТО, замена на 30, 60, 90 тыс. км | 3707AAG |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 30 000 км | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 259: каждые 2 года или 40 000 км | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 2 года / 40 000 км — отличие от Tiggo 4 Pro | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Данные по Chery Tiggo 4 Pro (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по руководству Tenet T4 (таблицы ТО и жидкостей на ForumChery, 12.2025). Стр. 261: каждые 3 года или 60 000 км (для некоторых исполнений). Топливный фильтр по регламенту не меняется (кроме неисправности) | — |
| 60 000 км или 48 мес. | Замена жидкости робота Chery Tiggo 4 второго рестайлинга и Tenet T4 — один автомобиль (T19FL), данные по руководству Tenet T4. Руководство Tenet T4: 60 000 км; 626DHB — 3,4 л DCTF-GS | — |
Источники
- Autospot — ТО Chery Tiggo 4 Pro I (2021–) и Tiggo 4 второго рестайлинга (2024–) в Москве, цены онлайн-записи у 5–8 официальных дилеров (Нижегородец Левобережный, КМ/Ч Ростокино, Кунцево, Автогермес, Авторусь Подольск, Эрси Автотрейд, СИМ), 21.10.2026, в скобках — цена без скидки; Tiggo 4 Pro 1.5 CVT / 1.5T CVT / 1.5 MT: ТО-0 (5 000 км / 3 мес.) 9 500–12 830 (17 249) / 9 500–13 690 / 9 500–12 830; ТО-1 и ТО-2 12 500–18 765 (35 000) / 12 500–19 800 / 12 500–20 835 (25 332); ТО-3 18 493–24 975 (47 000) / 19 000–24 975 / 22 500–29 200 (42 155); ТО-4 29 115–37 500 (66 000) / 31 500–44 640 / 15 500–31 246; ТО-5 и ТО-7 12 500–18 765 / 12 500–19 800 / 12 500–18 765; ТО-6 17 698–54 990 / 19 000–24 975 / 23 500–54 990; ТО-8 36 360–50 000 (73 502) / 37 500–67 410 / 14 500–36 360; ТО-9 17 000–24 975 / 19 000–24 975 / 22 500–29 200; ТО-10 17 438–22 200 (38 610) / 17 438–23 510 / 17 077–22 246; Tiggo 4 2024– 1.5T 6DCT / 1.5 CVT / 1.5 MT: ТО-0 9 500–13 940 / 9 500–13 040 / 9 500–13 040; ТО-1 12 500–19 800 (23 412); ТО-3 17 500–26 200 / 18 493–26 170 / 19 040–37 040; ТО-4 21 000–44 640 / 29 115–46 610 / 15 500–31 246; ТО-6 24 975–44 790 (54 476) / 17 698–54 990 / 19 040–54 990; ТО-8 21 500–67 410 / 34 200–50 000 (62 445) / 14 500–36 360; ТО-10 16 544–37 875 / 17 438–22 000 / 17 077–22 000; независимые сервисы от 7 940 / 10 690–11 200 / 15 758–19 007 / 13 321–21 450 / 10 710 / 15 758–17 990 / 10 710 / 12 509–23 500 / 14 210–17 990 / 10 750–14 250 магазин · 22.10.2026
- Бета Групп — официальный дилер Chery, Санкт-Петербург (Пулковское ш., 70): прайс «Стоимость регламентного технического обслуживания» (PDF, 10.2026), Tiggo 4 Pro 1.5 CVT / 1.5T CVT 025 / 1.5 MT: ТО-0 13 636 / 14 692 / 13 636; ТО-1, ТО-2, ТО-5, ТО-7 19 364 / 20 420 / 19 364; ТО-3 27 188 / 27 512 / 35 815; ТО-4 45 070 / 46 126 / 21 857; ТО-6 27 188 / 27 512 / 35 970; ТО-8 53 610 / 54 666 / 21 857; ТО-9 27 188 / 27 512 / 35 815; ТО-10 22 839 / 23 895 / 22 839 магазин · 22.10.2026
- Chery Tiggo 4 Pro — официальное руководство по эксплуатации (RU, 278 стр.); страницы по PDF (техданные стр. 264, регламент стр. 258–263, тормоза/шины/лампы стр. 276–279) руководство · 24.09.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5T CVT25 (07.2026): ТО-4 с заменой масла вариатора на оригинал Chery 025CHA-4004011AA10 и фильтре 025CHA-1506510 (куплены в Rossko) — слилось 4,85 л, стружки нет форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 75 000 км (08.2026): вторая замена масла в вариаторе (первая на 40 000) частично со снятием поддона и обоими фильтрами — 12 000 ₽; в комментариях: без снятия поддона входит 4,7–5 л, полная аппаратная замена — около 8 л форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 58 200 км (03.2026): межсервисная замена масла вариатора у официального дилера — слили и залили 4,5 л с фильтром тонкой очистки, 4 л масла + запчасти + работа 14 000 ₽ с учётом сертификата; на фильтре мелкая металлическая крошка форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2024, 46 000 км (07.2026): частичная замена масла в вариаторе в сервисе — работа 1 500 ₽, Lukoil 8 л и фильтр тонкой очистки около 6 000 ₽; 6 л вошло и вышло, 2 л ушли на прогон старого масла форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 MT 2024, 43 151 км (06.2026): замена масла МКПП — входит 2,2 л, заливал через контрольное отверстие самодельной трубкой с лейкой; передачи стали включаться мягче; 3 000 ₽ форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 MT (04.2026): ТО-1 без дилера — экономия 14 200 ₽ (у дилера замена масла около 20 000); дистрибьютор по горячей линии отказывает в гарантии без отметки о ТО форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2024, 10 985 км (09.2026): дилер назвал ТО-2 22 711 ₽; по бортжурналам владельцев — от 11 800 до 20 000; в комментариях — около 20 000 в июле 2026 форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 2024, 30 000 км (05.2026): ТО-3 у дилера Нижегородец в Арзамасе по акции Autospot — 20 000 ₽ без снятия защиты, дешевле городских дилеров на несколько тысяч форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 (05.2026, Нижний Новгород): обзвон дилеров по ТО-3 — Автолига 28 400 ₽ (свои воздушный и салонный фильтры допускаются), в комментариях — Арзамас через Autospot 20 000 без снятия защиты форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 22 500 км (04.2026): ТО-3 — дилеры своей и соседних областей просили около 25 000 ₽ с дилерскими расходниками; у своего дилера со своими расходниками (кроме масла) 15 000, но без отметки в электронной книжке форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 30 000 км (08.2026): ТО-3 у дилера со своим комплектом расходников — только работа 9 747 ₽; в комментариях: дилер называет ТО-3 31 000 (раньше 24 000), в Казани 41 000 форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 44 902 км (06.2026): ТО-5 своими руками за 6 283 ₽ — масло Chery 5W-30 4+1 л (4 680 ₽), откачка через щуп 4,5 л, залито 4,7 л — уровень на два деления ниже максимума; фильтр Chery 480-1012010 форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2022, 49 000 км (03.2026, Москва): ТО-5 у авторизованных сервисов 24 000–26 000 ₽, в Костроме 18 000; через Autospot по акции 13 500 плюс снятие защиты, долив антифриза и лампы — всего 18 300 форум / клуб · 22.10.2026
- Drom — каталог Chery Tiggo 4 2-го рестайлинга (Россия, 10.2024–03.2026): единственный мотор 1.5T 147 л.с. 210 Н·м Евро-6 с 6-ступенчатым роботом с мокрыми сцеплениями, комплектации Active / Prime / Ultra; коробки Tiggo 4 по моторам: SQRE4T15C — вариатор 025CHC, SQRE4G15C — вариатор 018CHA или МКПП 517MHA сообщество · 28.09.2026
- ИСТКОМ (EASTCOM) — сертифицированная станция Chery, Санкт-Петербург, калькулятор ТО Tiggo 4 Pro (10.2026), 1.5 MT / 1.5 CVT / 1.5T CVT, итого (работы / запчасти): 5 000 км — 9 200 (4 370 / 4 830); 10, 20, 50, 70, 110 тыс. — 12 520 (5 520 / 7 000); 30, 60, 90 тыс. (свечи) — 21 740 с маслом МКПП (7 360 / 14 380) / 17 910 (6 210 / 11 700); 40 тыс. (тормозная жидкость; масло CVT 025/018 с внешним картриджем) — 14 220 (6 670 / 7 550) / 27 390 (8 510 / 18 880); 80 тыс. (масло CVT с двумя фильтрами — картридж и фильтр в поддоне) — 14 220 / 32 960 (10 120 / 22 840); 100 тыс. (антифриз) — 16 720 / 16 720 / 17 870; 120 тыс. — 23 440 / 32 780 магазин · 22.10.2026
- Tenet T4 — руководство по эксплуатации (таблицы ТО и заправочных объёмов на ForumChery, 12.2025): ТО 10 000/12 мес.; SQRE4G15C 4,0 л 5W-40, SQRE4T15C 4,7 л; 517MHA GL-4 2,1 л/30 000; 626DNA DCTF-GS 3,4 л/60 000; CVT WCF-1 7,3 л/40 000; антифриз и тормозная 2 года/40 000; внешний топливный 30 000; ремень ГРМ 3 года/100 000 руководство · 24.09.2026
- Юга.ру — Chery Tiggo 4 Pro: жалобы владельцев — вариаторы CVT18/CVT25 (гул, рывки D-R, втулка маслонасоса), закисание направляющих суппортов сообщество · 24.09.2026