Регламент и стоимость ТО Chery Tiggo 7 Pro Max
Чери Тигго 7 Про Макс. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
Как сбросить напоминание о ТО на Chery Tiggo 7 Pro Max
Сброс делается кнопками на руле без сканера: на экране настроек приборной панели переключателем вверх/вниз выбрать пункт «Сброс интервала технического обслуживания» (Maintenance Mileage Reset) → коротко OK → переключателем выбрать Yes → коротко OK; выход — кнопка «Назад». Сброс нужно делать после каждого ТО, при отключении АКБ счётчик не теряется.
По модификациям и с источниками — на странице масла в двигатель.
1.5T 147 л.с., CVT, 2WD
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км, у Tiggo 7 Pro — 2 мес.). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 9 500–13 690 ₽ (17 708), 1.6 DCT 9 500–14 070 (18 200). ИСТКОМ (СПб): 10 110 ₽ (1.5) / 10 470 (1.6), из них работы 4 370. Владелец 1.6T 2025: 11 622 ₽ по сертификату. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 537), 1.6 DCT 2WD/4WD 14 250–19 500 (28 050). ИСТКОМ: 12 670 (1.5) / 13 870 (1.6), работы 5 520; у независимых сервисов от 10 700–10 950 ₽. | 14 250 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (27 400). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870. | 14 250 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи зажигания. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (35 217), 1.6 DCT 21 700–26 600 (38 430). ИСТКОМ: 18 060 / 19 260. Владелец 1.6T 2026: у дилера 27 400 ₽ со скидкой (называли 29–30 тыс.), со своими расходниками другой заплатил за работу 6 500 ₽ плюс около 13 000 за расходники. | 19 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость; у 1.5 CVT — замена жидкости вариатора с внешним фильтром, поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.6 DCT 18 500–22 990 ₽ (33 251), 1.5 CVT 32 000–45 675 (58 298). ИСТКОМ: 28 590 (1.5) / 15 570 (1.6). | 18 500 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры; у 4WD по прайсу ИСТКОМ — ещё масло редукторов и муфты. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (33 550). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870 / 23 370 (AWD). | 14 250 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.6T — замена масла робота 7DCT300 (60 000 км), поэтому самое дорогое ТО роботов. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (36 032), 1.6 DCT 30 500–54 000 (64 577). ИСТКОМ: 18 060 (1.5) / 36 460 (1.6). | 19 500 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (27 852). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870. | 14 250 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость; у 1.5 CVT — вторая замена жидкости вариатора. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.6 DCT 18 000–22 990 ₽ (32 805), 1.5 CVT 41 500–66 375 (73 502). ИСТКОМ: 34 460 (1.5) / 15 570 (1.6). | 18 000 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (35 945), 1.6 DCT 21 700–26 600 (38 621). ИСТКОМ: 18 060 / 19 260. | 19 500 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз; у 4WD — масло редукторов и муфты. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 17 500–22 905 ₽ (32 756), 1.6 DCT 2WD 19 000–23 086, 4WD 19 000–32 220 (38 940). ИСТКОМ: 18 020 (1.5) / 19 220 (1.6) / 28 720 (AWD). | 17 500 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 14 250 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 14 250 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 19 500 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-4 40 000 км | 18 500 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, тормозная жидкость |
| ТО-5 50 000 км | 14 250 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 19 500 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-7 70 000 км | 14 250 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 18 000 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, тормозная жидкость |
| ТО-9 90 000 км | 19 500 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-10 100 000 км | 17 500 | 598 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Масло в коробку | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
У дилера: замена рабочей жидкости вариатора 025CHC (40 000 км) — от 14 000 ₽
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Масло в двигатель, Воздушный фильтр, Приводной ремень, Антифриз
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
40 000 км / 48 мес.Масло в коробку
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра По руководству Tiggo 7 Pro, стр. 297: на каждом ТО; 4,7±0,2 л с фильтром | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка воздушного и салонного фильтров, замена по состоянию По руководству Tiggo 7 Pro, стр. 297–299: проверка на каждом ТО | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Pro Max, стр. 269: проверка на каждом ТО, интервал замены не задан; цепь ГРМ обслуживания не требует. Также: чистка дросселя каждые 15 000 км, угольный фильтр адсорбера — 3 года / 60 000 км, сход-развал — проверка каждые 20 000 км | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена рабочей жидкости вариатора 025CHC По руководству Tiggo 7 Pro, стр. 298: первая замена на 40 000 км, далее каждые 40 000 км. Проверять уровень с первых ТО — с завода встречается недолив до 450 г. Стоимость — ИСТКОМ (СПб): масло и фильтр вариатора 14 000 ₽ с одним фильтром, 20 500 с двумя (со снятием поддона); владельцы при частичной замене с внешним фильтром льют 4–5 л, при полной замещением — около 7 л. | 025CHA-4004011AA10 025CHA-1506510 |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Pro Max, стр. 267 (и Tiggo 7 Pro, стр. 297): каждые 2 года или 40 000 км | — |
1.6T 150 л.с., 7DCT, 4WD
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км, у Tiggo 7 Pro — 2 мес.). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 9 500–13 690 ₽ (17 708), 1.6 DCT 9 500–14 070 (18 200). ИСТКОМ (СПб): 10 110 ₽ (1.5) / 10 470 (1.6), из них работы 4 370. Владелец 1.6T 2025: 11 622 ₽ по сертификату. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 537), 1.6 DCT 2WD/4WD 14 250–19 500 (28 050). ИСТКОМ: 12 670 (1.5) / 13 870 (1.6), работы 5 520; у независимых сервисов от 10 700–10 950 ₽. | 14 250 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (27 400). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870. | 14 250 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи зажигания. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (35 217), 1.6 DCT 21 700–26 600 (38 430). ИСТКОМ: 18 060 / 19 260. Владелец 1.6T 2026: у дилера 27 400 ₽ со скидкой (называли 29–30 тыс.), со своими расходниками другой заплатил за работу 6 500 ₽ плюс около 13 000 за расходники. | 19 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость; у 1.5 CVT — замена жидкости вариатора с внешним фильтром, поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.6 DCT 18 500–22 990 ₽ (33 251), 1.5 CVT 32 000–45 675 (58 298). ИСТКОМ: 28 590 (1.5) / 15 570 (1.6). | 18 500 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры; у 4WD по прайсу ИСТКОМ — ещё масло редукторов и муфты. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (33 550). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870 / 23 370 (AWD). | 14 250 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.6T — замена масла робота 7DCT300 (60 000 км), поэтому самое дорогое ТО роботов. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (36 032), 1.6 DCT 30 500–54 000 (64 577). ИСТКОМ: 18 060 (1.5) / 36 460 (1.6). | 19 500 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (27 852). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870. | 14 250 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость; у 1.5 CVT — вторая замена жидкости вариатора. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.6 DCT 18 000–22 990 ₽ (32 805), 1.5 CVT 41 500–66 375 (73 502). ИСТКОМ: 34 460 (1.5) / 15 570 (1.6). | 18 000 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (35 945), 1.6 DCT 21 700–26 600 (38 621). ИСТКОМ: 18 060 / 19 260. | 19 500 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз; у 4WD — масло редукторов и муфты. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 17 500–22 905 ₽ (32 756), 1.6 DCT 2WD 19 000–23 086, 4WD 19 000–32 220 (38 940). ИСТКОМ: 18 020 (1.5) / 19 220 (1.6) / 28 720 (AWD). | 17 500 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 19 500 | 13 546 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Внешний топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 18 500 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-5 50 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 19 500 | 13 546 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, рабочая жидкость робота 730DHB/DHC, жидкость муфты подключения задней оси, Внешний топливный фильтр |
| ТО-7 70 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 18 000 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-9 90 000 км | 19 500 | 13 546 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Внешний топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 17 500 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Топливный фильтр | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена рабочей жидкости робота 730DHB/DHC | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена жидкости муфты подключения задней оси | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.3±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
У дилера: замена рабочей жидкости робота 730DHB/DHC (60 000 км) — от 15 000 ₽
Интервал · что делать
тыс. км20406080100120140160
10 000 км / 12 мес.Масло в двигатель, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Приводной ремень, Антифриз
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Топливный фильтр
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
60 000 км / 72 мес.Рабочей жидкости робота 730DHB/DHC, Жидкости муфты подключения задней оси
160 000 км / 120 мес.Масла раздаточной коробки и заднего дифференциала
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство, стр. 268: на каждом ТО; первое ТО через 2 месяца или 5000 км с заменой масла и фильтра (стр. 266); в тяжёлых условиях — каждые 5000 км / 6 мес. (стр. 271); 4,3±0,2 л Castrol SN/SP 5W-30 (стр. 272) | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство, стр. 269: замена на каждом ТО; в пыльных условиях — чаще | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования Руководство, стр. 267: замена на каждом ТО | T21-8107011 |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Pro Max, стр. 269: проверка на каждом ТО, интервал замены не задан; цепь ГРМ обслуживания не требует. Также: чистка дросселя каждые 15 000 км, угольный фильтр адсорбера — 3 года / 60 000 км, сход-развал — проверка каждые 20 000 км | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство, стр. 269: замена на 30, 60, 90 тыс. км (каждые 30 000 км), проверка на остальных ТО; зазор проверяется на первом ТО | 3707AAG |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Руководство, стр. 268: внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км; фильтр в насосе необслуживаемый. Артикул в руководстве не указан | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Pro Max, стр. 267 (и Tiggo 7 Pro, стр. 297): каждые 2 года или 40 000 км | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 730DHB/DHC Руководство, стр. 268: замена каждые 60 000 км, уровень — на каждом ТО; 4,25±0,2 л Sinopec DCTF-GS (стр. 272). Владельцы меняют чаще (20–40 тыс.) из-за заводского недолива: сливается 3,4–3,6 л, через контрольную пробку входит 3,9–4,0 л; адаптацию сцеплений после замены делает часть владельцев. Стоимость — работа с маслом у сертифицированной станции ИСТКОМ (СПб): 15 000–16 500 ₽; в стороннем сервисе своими руками 3 700–4 900 ₽ за масло. | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена жидкости муфты подключения задней оси Руководство, стр. 268: жидкость устройства передачи крутящего момента — каждые 60 000 км; Castrol Halbot 311, 0,63±0,03 л (стр. 272) | — |
| 160 000 км или 120 мес. | Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала Руководство, стр. 268: каждые 160 000 км в нормальных условиях, каждый год или 38 000 км в тяжёлых; SAE 80W/90, раздатка 0,31±0,03 л, дифференциал 0,44±0,03 л (стр. 272). Владельцы по состоянию масла меняют на 10–25 тыс. км | — |
1.6T 150 л.с., 7DCT, 2WD (с 2024, в т.ч. рестайлинг)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 3 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 3 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (масло с фильтром, осмотр; через 3 мес. или 5 000 км, у Tiggo 7 Pro — 2 мес.). Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 9 500–13 690 ₽ (17 708), 1.6 DCT 9 500–14 070 (18 200). ИСТКОМ (СПб): 10 110 ₽ (1.5) / 10 470 (1.6), из них работы 4 370. Владелец 1.6T 2025: 11 622 ₽ по сертификату. | 9 500 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 537), 1.6 DCT 2WD/4WD 14 250–19 500 (28 050). ИСТКОМ: 12 670 (1.5) / 13 870 (1.6), работы 5 520; у независимых сервисов от 10 700–10 950 ₽. | 14 250 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, осмотры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (27 400). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870. | 14 250 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи зажигания. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (35 217), 1.6 DCT 21 700–26 600 (38 430). ИСТКОМ: 18 060 / 19 260. Владелец 1.6T 2026: у дилера 27 400 ₽ со скидкой (называли 29–30 тыс.), со своими расходниками другой заплатил за работу 6 500 ₽ плюс около 13 000 за расходники. | 19 500 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость; у 1.5 CVT — замена жидкости вариатора с внешним фильтром, поэтому дороже. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.6 DCT 18 500–22 990 ₽ (33 251), 1.5 CVT 32 000–45 675 (58 298). ИСТКОМ: 28 590 (1.5) / 15 570 (1.6). | 18 500 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры; у 4WD по прайсу ИСТКОМ — ещё масло редукторов и муфты. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (33 550). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870 / 23 370 (AWD). | 14 250 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи; у 1.6T — замена масла робота 7DCT300 (60 000 км), поэтому самое дорогое ТО роботов. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (36 032), 1.6 DCT 30 500–54 000 (64 577). ИСТКОМ: 18 060 (1.5) / 36 460 (1.6). | 19 500 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 14 250–19 800 ₽ (26 433), 1.6 DCT 14 250–19 500 (27 852). ИСТКОМ: 12 670 / 13 870. | 14 250 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, тормозная жидкость; у 1.5 CVT — вторая замена жидкости вариатора. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.6 DCT 18 000–22 990 ₽ (32 805), 1.5 CVT 41 500–66 375 (73 502). ИСТКОМ: 34 460 (1.5) / 15 570 (1.6). | 18 000 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло, фильтры, свечи. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 19 500–26 010 ₽ (35 945), 1.6 DCT 21 700–26 600 (38 621). ИСТКОМ: 18 060 / 19 260. | 19 500 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло и фильтры, антифриз; у 4WD — масло редукторов и муфты. Autospot (Москва, 21.10.2026, онлайн-запись со скидкой у официальных дилеров; в скобках — цена без скидки): 1.5 CVT 17 500–22 905 ₽ (32 756), 1.6 DCT 2WD 19 000–23 086, 4WD 19 000–32 220 (38 940). ИСТКОМ: 18 020 (1.5) / 19 220 (1.6) / 28 720 (AWD). | 17 500 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 19 500 | 13 546 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Внешний топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 18 500 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-5 50 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 19 500 | 13 546 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, масло в коробку, Внешний топливный фильтр |
| ТО-7 70 000 км | 14 250 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 18 000 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-9 90 000 км | 19 500 | 13 546 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Внешний топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 17 500 | 1 298 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Топливный фильтр | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.3±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес.. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
У дилера: замена рабочей жидкости робота 730DHB/DHC (60 000 км) — от 15 000 ₽
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Масло в двигатель, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Приводной ремень, Антифриз
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Топливный фильтр
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
60 000 км / 72 мес.Масло в коробку
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство, стр. 268: на каждом ТО; первое ТО через 2 месяца или 5000 км с заменой масла и фильтра (стр. 266); в тяжёлых условиях — каждые 5000 км / 6 мес. (стр. 271); 4,3±0,2 л Castrol SN/SP 5W-30 (стр. 272) | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство, стр. 269: замена на каждом ТО; в пыльных условиях — чаще | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования Руководство, стр. 267: замена на каждом ТО | T21-8107011 |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Pro Max, стр. 269: проверка на каждом ТО, интервал замены не задан; цепь ГРМ обслуживания не требует. Также: чистка дросселя каждые 15 000 км, угольный фильтр адсорбера — 3 года / 60 000 км, сход-развал — проверка каждые 20 000 км | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня, состояния и температуры замерзания охлаждающей жидкости Карта ТО Chery: на каждом ТО проверка (П), плановой замены антифриза LEC-II регламент не задаёт; доливать только рекомендованной жидкостью (дилерский артикул AFG12+.5) | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство, стр. 269: замена на 30, 60, 90 тыс. км (каждые 30 000 км), проверка на остальных ТО; зазор проверяется на первом ТО | 3707AAG |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Руководство, стр. 268: внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км; фильтр в насосе необслуживаемый. Артикул в руководстве не указан | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Pro Max, стр. 267 (и Tiggo 7 Pro, стр. 297): каждые 2 года или 40 000 км | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 730DHB/DHC Руководство, стр. 268: замена каждые 60 000 км, уровень — на каждом ТО; 4,25±0,2 л Sinopec DCTF-GS (стр. 272). Владельцы меняют чаще (20–40 тыс.) из-за заводского недолива: сливается 3,4–3,6 л, через контрольную пробку входит 3,9–4,0 л; адаптацию сцеплений после замены делает часть владельцев. Стоимость — работа с маслом у сертифицированной станции ИСТКОМ (СПб): 15 000–16 500 ₽; в стороннем сервисе своими руками 3 700–4 900 ₽ за масло. | — |
Источники
- Autospot — ТО Chery Tiggo 7 Pro Max I (2022–) в Москве, цены онлайн-записи у официальных дилеров (Нижегородец Левобережный, КМ/Ч Ростокино, Кунцево, Автогермес Рязанский проспект, Авторусь Подольск, Эрси Автотрейд, СИМ) и сервисов, выгрузка 21.10.2026; регламент ТО-0 5 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 км / 1 год: 1.5 CVT — ТО-0 9 500–13 690 ₽ (без скидки 17 708), ТО-1 14 250–19 800 (26 537), ТО-2 14 250–19 800 (26 433), ТО-3 19 500–26 010 (35 217), ТО-4 32 000–45 675 (58 298), ТО-5 14 250–19 800, ТО-6 19 500–26 010 (36 032), ТО-7 14 250–19 800, ТО-8 41 500–66 375 (73 502), ТО-9 19 500–26 010 (35 945), ТО-10 17 500–22 905 (32 756); 1.6 DCT 2WD и 4WD — ТО-0 9 500–14 070 (18 200), ТО-1 14 250–19 500 (28 050), ТО-2 14 250–19 500 (27 400), ТО-3 21 700–26 600 (38 430), ТО-4 18 500–22 990 (33 251), ТО-5 14 250–19 500 (33 550), ТО-6 30 500–54 000 (64 577), ТО-7 14 250–19 500 (27 852), ТО-8 18 000–22 990 (32 805), ТО-9 21 700–26 600 (38 621), ТО-10 19 000–32 220 (38 940); минимум у независимых сервисов ТО-1 от 10 700–10 950 ₽ магазин · 21.10.2026
- Chery Tiggo 7 Pro — руководство по эксплуатации, сентябрь 2020 (RU), 304 стр.; страницы указаны по PDF руководство · 23.09.2026
- Chery Tiggo 7 Pro Max (1.6T, 2WD/AWD) — руководство по эксплуатации, версия 07.2025 (RU), 290 стр.; страницы указаны по PDF руководство · 23.09.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 7 Pro Max 1.5 CVT 2023, опрос о замене масла в CVT25 (2026): владельцы меняют на 28–40 тыс. км частично без снятия поддона с заменой внешнего фильтра тонкой очистки (Lukoil CVT FE, Ravenol CVT, FQ CVT), после двух коротких запусков двигателя входит почти 7 л; полная замена методом замещения со снятием поддона и обоими фильтрами — сколько слито, столько залито; оригинальная жидкость продаётся как Chery CVT (Shell Spirax CVTF X) форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6T 2024, 23 842 км (2025): замена масла в роботе — слилось 3,6 л, через контрольную пробку большим шприцем вошло около 3,95 л (заводской недолив ~350 г); контрольные пробки две, с обеих сторон на одном уровне; после поездки уровень не изменился; дилер при заливке через контрольку остановился на 3,5 л, когда масло пошло обратно форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6T 2025, 2 839 км (2025): ТО-0 у дилера 11 622 ₽ (по сертификату); в руководстве объём масла 1.6T 4,1–4,5 л, дилер настаивал на 5 л — влили все 5 л, уровень по щупу на 3–4 мм выше середины; в комментариях — 5 л чуть выше середины, 5,5 л — максимум, у другого в заказ-наряде 5,6 л под завязку; по жалобе на пинки дилер выполнил адаптацию коробки форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6T 2024, 30 000 км (2026): ТО-3 у дилера (масло, фильтры, свечи) — 27 400 ₽ со скидкой, называли 29 000–30 000; со своими расходниками другой владелец отдал за работу ТО-3 6 500 ₽ (расходники около 13 000); на следующий день замена масла в роботе в стороннем сервисе — слито 4 л, залито 4 л через контрольное отверстие до появления струйки (Avista для Getrag 7DCT300), адаптация не делалась форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro 2022: артикулы расходников для ТО (480-1012010, 481H-1002041, T21-8107011, 301001157AA, T15-1109111, свечи F4J163707010=Torch LDK8RTIP, масло Chery 5W-40 4,5 л, DOT4 RUS213824, антифриз AFG12+.5, фильтры CVT) форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.5 2023: «Отказ трансмиссии», дилер: «езжай, пока коробка не встанет»; коробки с завода полупустые, не хватало по 450 г форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.6 2024 4WD: замена масла в РКПП, угловом и заднем редукторе и муфте — сплошной недолив с завода форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.6 2023: замена масла в 7DCT300 (730DHB), артикулы пробок, повторная замена через 10 тыс. на Lukoil DCTF FE; вибрация на 5–7 передачах после замены у другого владельца форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.6 2023 4WD: третья замена масла в 7DCT300 с адаптацией сцепления и барабана; комментарий: слилось 3,7, залилось 3,9 л форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.6 2023: первая замена масла на 2420 км — вошло 5 л, фильтр Vic C-111, момент сливной пробки 30 Н·м форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.6 2024: замена масла раздатки и дифференциала — в раздатку по книге 0,33 л форум / клуб · 23.09.2026
- ИСТКОМ (EASTCOM) — сертифицированная станция Chery, Санкт-Петербург, калькулятор ТО Tiggo 7 Pro / Pro Max / AWD (10.2026, «стоимость может отличаться в пределах 3 %»), итого (работы / запчасти) для 1.5 CVT, 1.6T DCT, 1.6T DCT AWD: 5 000 км — 10 110 (4 370 / 5 740), 10 470, 10 470; 10 000 и 20 000 км — 12 670 (5 520 / 7 150), 13 870 (5 520 / 8 350), 13 870; 30 000 км (свечи) — 18 060, 19 260, 19 260; 40 000 км (тормозная жидкость; масло CVT25 с внешним фильтром у 1.5) — 28 590, 15 570, 15 570; 50 000 км (AWD — масло редукторов и муфты) — 12 670, 13 870, 23 370; 60 000 км (свечи; масло DCT у 1.6T) — 18 060, 36 460, 36 460; 70 000 — 12 670 / 13 870 / 13 870; 80 000 (тормозная жидкость, CVT у 1.5) — 34 460, 15 570, 15 570; 90 000 (свечи) — 18 060, 19 260, 19 260; 100 000 (антифриз; AWD — редукторы и муфта) — 18 020, 19 220, 28 720; 120 000 — 33 980, 38 160, 38 160; снятие и установка защиты отдельно 570 ₽; отдельные услуги: замена масла ДВС 6 200 ₽ (1.5) / 7 300 (1.6) без фильтра, масло и фильтр вариатора 14 000 (один фильтр) / 20 500 (два), масло робота 16 500 магазин · 21.10.2026
- За рулём — Chery Tiggo 7 Pro: отчёт по неисправностям (моторы 1.5/1.6, вариатор CVT25, робот 7DCT300, подвеска, электрика, кузов) сообщество · 23.09.2026