Ремень BSG стартер-генератора: обрыв/износ; единичные замены 48-В батареи и BSG: Geely Atlas Pro
Симптомы
Обрыв или повышенный износ ремня BSG; отзыв — умер стартер-генератор на 55 тыс. (за 5 тыс. до конца гарантии); дилеры единично меняли высоковольтную батарею.
Причины
Мягкий гибрид 48V EMS.
Что делать
Замена ремня/BSG/батареи по гарантии.
Другие неисправности Geely Atlas Pro
- Ремень ГРМ — замена каждые 100 тыс., обрыв у пропустивших
- Бренчащий двухмассовый маховик на гибриде с 7DCT
- Замена рулевой рейки по гарантии (39–100 тыс.), ощущение «гребёнки» при вращении руля
- Отказы датчиков парковки, «коса» водительской двери, окисление левого зеркала, кампания по задней камере
- Прошивка блока подогрева сидений; подогрев не работает при разряде АКБ; разъём IBM снимают для заряда в мороз
- Шум моторчика отопителя, шум уплотнителей дверей, климат
- Зазор фонарь–бампер, дефекты ЛКП двери багажника, пятна на хроме
- Закисание развальных болтов задних рычагов; герметизация пыльников ШРУС
Источники
- Drom — короткие отзывы владельцев Geely Atlas Pro: BSG умер на 55 тыс., клеммы натяжителя ремня, уплотнители дверей, климат сообщество · 24.09.2026
- Drom — «Belgee X70, он же Geely Atlas Pro: плюсы-минусы, проблемы» (02.2026): JLH-3G15TD 0W-20 C5 6 л, ремень ГРМ 100 тыс., 6AT Aisin TF-72SC / 7DCT330, Haldex, ДММ, BSG, рейка, электрика, кампании, цены ТО сообщество · 24.09.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.