Марка · официально продаётся в России
Geely · Джили
6 моделей · 19 модификаций · с 2012 года
Модели
Geely Atlas (FX11)Атлас · 2024–н.в. · кроссовер, 5 дв.JLH-4G20TDJ · BHE15-AFZ · 8AT · 7DCT-EVO
Geely Atlas ProАтлас Про · 2021–2025 · кроссовер, 5 дв.JLH-3G15TD · 7DCT330 · 6AT
Geely CityrayСитирей · 2024–н.в. · кроссовер, 5 дв.BHE15-AFZ · 7DCT300
Geely CoolrayКулрей · 2020–н.в. · кроссовер, 5 дв.JLH-3G15TD · BHE15-AFZ · 7DCT330 · 7DCT300
Geely EmgrandЭмгранд · 2012–н.в. · седан, 4 дв. (EC7 2012–2017 — также хэтчбек, 5 дв.)BHE15-AFD · JL-4G15 · JL-4G18 · JLY-4G15 · JLY-4G18 · 6AT18 · 5MF17L · 5MT-EC7 · VT2
Geely MonjaroМонжаро · 2022–н.в. · кроссовер, 5 дв.JLH-4G20TDB · 8AT
Масло в двигатель Geely по моделям
| Модель | Двигатель | Вязкость | Объём с фильтром, л |
|---|---|---|---|
| Geely Atlas (FX11) | JLH-4G20TDJ 2 л, 200 л.с. | 0W-20 | 5.6 (обычная замена) |
| Geely Atlas (FX11) | BHE15-AFZ 1.5 л, 147 л.с. | 0W-20 | 4.0 (обычная замена) |
| Geely Atlas Pro | JLH-3G15TD 1.5 л, 150 л.с. | 0W-20 | 5.6 (повторная заправка) |
| Geely Cityray | BHE15-AFZ 1.5 л, 147 л.с. | 0W-20 | 4.3±0.1 (сухой двигатель) |
| Geely Coolray | JLH-3G15TD 1.5 л, 150 л.с. | 0W-20 | 5.6 (повторная заправка) |
| Geely Coolray | BHE15-AFZ 1.5 л, 147 л.с. | 0W-20 | 4.3 |
| Geely Emgrand | BHE15-AFD 1.5 л, 122 л.с. | 0W-20 | 4.0 (обычная замена) |
| Geely Emgrand | JL-4G15 1.5 л, 98 л.с. | 5W-30 | 4.0 |
| Geely Emgrand | JL-4G18 1.8 л, 126 л.с. | 5W-30 | 4.0 |
| Geely Emgrand | JLY-4G15 1.5 л, 103 л.с. | 5W-30 | 4.0 |
| Geely Emgrand | JLY-4G18 1.8 л, 133 л.с. | 5W-30 | 4.0 |
| Geely Monjaro | JLH-4G20TDB 2 л, 238 л.с. | 0W-20 | 5.6 (повторная заправка) |
Масло в коробку Geely по моделям
| Модель | Коробка | Жидкость | При замене, л | Интервал, км |
|---|---|---|---|---|
| Geely Atlas (FX11) | 8AT | ATF — Geely AW-1 | 2.8–3 за один слив из поддона; частичная замена в 2–3 цикла по 3–4 л (всего 8–9), аппаратная с промывкой — полностью | 60 000 |
| Geely Atlas (FX11) | 7DCT-EVO | Shell Spirax High Perf HDCTF | 3.7 | 90 000 |
| Geely Atlas Pro | 7DCT330 | DCT — Shell Spirax S5 DCT10 | 4.2–4.5 (сливается около 4; плюс по 0.1–0.15 в каждый бачок актуаторов) | 90 000 |
| Geely Atlas Pro | 6AT | AW-1 | 3.5–4 частично (сливается 2.5–3.2, лишнее уходит через контрольную пробку); полная — только аппаратом | 40 000 |
| Geely Cityray | 7DCT300 | Geely High Perf HDCTF | 2.7 (при ТО без замены фильтра) | — |
| Geely Coolray | 7DCT330 | Shell Spirax S5 DCT10 | 4–4.2 (сливается 3.5–4; заливают 4–4.5 и выставляют уровень) плюс по 0.05–0.06 в каждый бачок актуаторов | 90 000 |
| Geely Coolray | 7DCT300 | Shell Spirax High Perf HDCTF | 2.7 по руководству; у владельцев сливается 2.7–3.5 и заливается столько же, лишнее уходит через контрольную пробку; плюс по 0.04–0.06 в каждый бачок актуаторов | 90 000 |
| Geely Emgrand | 6AT18 | Sinopec ATF-GS | 3.5–4.4 при частичной замене через сливную пробку (сливается 3,5–3,7 л в сервисе, 4–4,4 у владельцев); полная замена — три частичные, около 10 л | 40 000 |
| Geely Emgrand | MT 5MF17L | Fuchs 75W-90 или Shell 75W-85 | 2.0 | 40 000 |
| Geely Emgrand | 5MT-EC7 | API GL-4 SAE 75W-85 | 2.3±0.2 | — |
| Geely Emgrand | CVT VT2 | ESSO EZL 799A или Idemitsu EXI | 4.5 | — |
| Geely Monjaro | 8AT | АКПП — Geely AW-1 | 2.6–2.8 за один слив через контрольную пробку (частичная замена в 2–3 приёма); полная вытеснением через теплообменник — 10–12 л | 60 000 |