Масло в коробку Geely Atlas Pro: допуск, объём, интервал замены

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Руководство Atlas Pro, стр. 243 (PDF 245): жидкость 6AT — AW-1, 6,2 л (в тексте PDF буквы искажены, но читается как AW-1 и совпадает с Geely Motors); по регламенту рассчитана на весь срок службы (в калькуляторе Geely замены нет до 150 000 км, дилер: щупа нет, масло на весь срок), дилеры по Drom советуют менять через 40 000 км (ТО-4 с заменой ATF — 42–59 тыс. ₽), сервис Планета Передач ссылается на Aisin — 45–60 тыс. Geely Motors: AW-1, 6,2 л, оригинал 9020006900. Объёмы при замене, проверка уровня и адаптация — по владельцам Drive2 и сервису 2024–2025 (достоверность этих полей 0,6); владельцы льют Ravenol, Polymerium, Fuchs.
• Руководство Atlas Pro, стр. 245: трансмиссионная жидкость 7DCT — Shell Spirax S5 DCT10, 4,0 л. Drom: замена в роботе каждые 90 000 км; в редукторе и муфте Haldex масло «на весь срок», но дилеры советуют 60 000 км; владельцы, менявшие на 20 тыс., видели грязноватое масло без стружки. Geely Motors: Shell Spirax S5 DCT10, 4 л, оригинал 55004597301. Официальный калькулятор Geely (22.10.2026): жидкость 7DCT входит в ТО-9, отдельная работа 20 147–23 343 ₽. Объёмы при замене, проверка уровня, масло актуаторов и адаптация — по владельцам Drive2 2024–2026 (достоверность этих полей 0,6); владельцы льют Ravenol DCT-DSG LV, Polymerium Xtrans, Exline VRT, ВМПАвто, Lukoil DCTF FE; редукторы — 1 л 75W-90 GL-5 на оба, муфта Haldex — около 0,55 л (Ravenol AWD-H, Liqui Moly), дилер в Иркутске за редукторы и муфту брал 17 600 ₽.

• Оригинал · Geely · Жидкость робота 7DCT330 Shell Spirax S5 DCT10 (оригинал Geely)

  55004597301по каталогам✎ ошибка?

  Правка

  Предложить правку

  ПолеАртикул 55004597301Сейчас55004597301

  Правильное значениеОткуда данные (ссылка, мануал, VIN)Имя (необязательно)

  ЗакрытьОтправить

  Без регистрации. Правка появится после проверки модератором. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

  Подходит: 1.5T MHEV 48V 177 л.с., 7DCT, 4WD (2021–2025)

  В калькуляторе ТО Geely артикул указан как FL55004597301; вместе с жидкостью меняют кольцо 3045001500.
  Купить

  Где купить

  Geely Жидкость робота 7DCT330 Shell Spirax S5 DCT10 (оригинал Geely) · 55004597301

  • 
    Яндекс Маркет

    На сайте Яндекс Маркет

    Реклама · Яндекс Маркет
    Купить
  • 
    Автопитер

    На сайте Автопитер

    Реклама · ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291
    Купить
  • 
    Росско

    На сайте Росско

    Реклама · ООО «ГРИНЛАЙТ», ИНН 5401359124
    Купить
  • 
    Автоолл

    На сайте Автоолл

    Реклама · ООО «АВТООЛЛ», ИНН 9701127481
    Купить
  • 
    Ozon

    На сайте Ozon
    Купить
  • 
    Exist

    На сайте Exist
    Купить
  • 
    Emex

    На сайте Emex
    Купить
  • 
    Автодок

    На сайте Автодок
    Купить
  • Г
    Гиперавто

    На сайте Гиперавто

    Реклама · ООО «ВЕБТОРГ», ИНН 2543101069
    Купить

  Цена и наличие — на сайте магазина. Все магазины проверены, а если деталь не подошла, отметьте это у аналога — мы разберёмся.

• Замена жидкости робота 7DCT330 — каждые 90 000 км или 60 мес. (Drom: каждые 90 000 км; Shell Spirax S5 DCT10 4,0 л; адаптация по желанию. Официальный калькулятор Geely (22.10.2026): отдельная работа 20 147–23 343 ₽ (Москва 20 463–23 343, запчасти 17 943 — жидкость FL55004597301 и кольцо 3045001500), входит в ТО-9. Владельцы меняют на 30–40 тыс. вместе с маслом в бачках актуаторов (по 100–150 мл того же масла): в коробку входит 4,2–4,5 л; в стороннем сервисе вместе с редукторами, муфтой и маслом ДВС — 28 139 ₽ (работы 10 000).)
• Замена масла редуктора и муфты Haldex (рекомендация дилеров) — каждые 60 000 км или 60 мес. (По заводу на весь срок; дилеры советуют 60 000 км по аналогии с Volvo. У дилера (Иркутск, 11.2025) замена масла в обоих редукторах и муфте — 17 600 ₽; в сервисе 11 664 (ReinWell 75W-90 1 л на оба редуктора + Liqui Moly Haldex 550 мл); своими руками — Ravenol Haldex AWD-H 3 600 ₽. Уже на 20–26 тыс. масло чёрное, сетка насоса муфты забита — владельцы меняют с 20 тыс.)
• Замена ATF 6AT (рекомендация дилеров) — каждые 40 000 км или 48 мес. (По регламенту — на весь срок (в калькуляторе Geely замены ATF нет до 150 000 км, дилер: щупа нет, масло на весь срок); дилеры по Drom советуют через 40 000 км; ТО-4/ТО-8 с ATF 42–59 тыс. ₽. Сервис Планета Передач ссылается на Aisin — 45–60 тыс.; владельцы делают частичную замену: сливается 2,5–3,2 л, заливается 3,5–4 л, уровень по контрольной пробке, повтор через 5–10 тыс.)

Весь регламент ТО Geely Atlas Pro

1. Щупа нет. Под защитой две пробки: боковая сливная и нижняя сливная-заливная, через которую контролируется уровень на прогретой коробке — лишнее сливается. Заливать удобнее сверху: через сапун или клапан сброса давления под корпусом воздушного фильтра воронкой со шлангом или шприцем; входит 4,2–4,5 л, затем 250–300 мл уходят при контроле. С завода встречается недолив (из нижней пробки ничего не течёт). Отдельно меняют масло в двух бачках актуаторов сцепления под корпусом воздушного фильтра — по 100–150 мл того же масла (подтверждено представителем Geely).
2. Слейте старое масло. Объём при замене, л: 4.2–4.5 (сливается около 4; плюс по 0.1–0.15 в каждый бачок актуаторов).
3. Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
4. Адаптация после замены масла не обязательна — переключения становятся плавнее сразу. Обучение сцепления делают сканером или вручную: упереться колёсами в бордюр (или на ручнике), завести, D, слегка газ 30 секунд, заглушить; повторить в R — трогание становится плавнее.

• JLH-3G15TD 1.5 л, 150 л.с.
• AT (6AT)
• 7DCT (7DCT330)

• Belgee X50
• Belgee X70
• Geely Coolray

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Топливный фильтр
• Свечи зажигания
• Приводной ремень
• Предохранители
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. Belgee в России — Масла и технические жидкости (belgee.ru, 29.10.2026): X50 JLH-3G15TD — масло API SP, ACEA C5, SAE 0W-20, VCC RBS0-2AE, 5,6 л (Lopal 1 Advance ESF FE Plus SP 0W-20, Lopal 1 Master ESF FE SQ 0W-20, S-OIL Seven Gold #9 C5 0W-20, Gepcyn Jieshun 2 SP C5 0W-20); 7DCT — 4 л, 55004597301 Shell Spirax S5 DCT10; охлаждающая жидкость 6,5 л, Lopal C31 LEC-I / LEC-II; тормозная DOT 4 0,78 л, LM20531; X50+ BHE15-AFZ — 4 л, 7DCT 2,7 л 9020009300 производитель · 29.10.2026
2. Belgee — Калькулятор ТО (belgee.ru/maintenance, данные виджета perxis, 140 дилеров, 14 в Москве, 29.10.2026), X50 1.5T 7АКП 150 л.с.: ТО-0 3 мес / 3 000 км 10 341–13 398 (медиана)–14 148 ₽ (Москва 12 616–14 148; масло Lopal 0W-20, фильтр 1056022300, кольцо 1056020700); ТО-1 15 591–19 398–22 398 (Москва 17 396–22 398: Автодин 17 396, Кар Вилладж 19 798, Фаворит Моторс Юг 20 116, У Сервис+ 20 378, Рольф Ясенево 21 998, остальные 22 398); ТО-2 21 365–26 929–30 829 (24 326–30 829; + салонный 8025530000 и воздушный 2032040500); ТО-3 19 370–23 720–27 320 (21 318–27 320; + топливный 2013021700); ТО-4 35 302–43 772–50 534 (39 267–50 534; + фильтры, свечи 5511695967, антифриз, тормозная LM20531); ТО-5 15 591–19 398–22 398; ТО-6 24 820–31 251–35 751 (28 248–35 751; фильтры и топливный); ТО-7 как ТО-1; ТО-8 как ТО-4; ТО-9 37 619–45 263–50 213 (41 960–50 213; + топливный, жидкость 7DCT FL55004597301 с кольцами 3045001500); ТО-10 62 639–74 029–84 079 (67 322–84 079; + фильтры, ремень ГРМ 5511704318 с роликами 1046532000 и 1046023600, ремень помпы 1066023100, ремень навесных 1073006900); ТО-12 46 024–55 481–63 143 (+ фильтр вентиляции бака 2019036200); отдельные работы: жидкость 7DCT 17 793–22 893 (Москва 20 642–22 893), топливный фильтр 3 455–4 922, антифриз 5 142–9 278, тормозная 1 616–2 908, фильтр вентиляции бака 7 047–7 687 каталог дилера · 29.10.2026
3. Руководство по эксплуатации Belgee X50 (belgee.ru, PDF-скан 292 стр., ссылка со страницы «Руководство по эксплуатации»): стр. 36 — структура меню приборной панели: Настройки автомобиля → Оставшийся пробег до следующего обслуживания → Сброс пробега до технического обслуживания → OK / Отменить; стр. 246 — применение графика ТО; стр. 251 — проверка уровня масла щупом с жёлтой кольцевой рукояткой после полного остывания на горизонтальной площадке, через 10 минут после остановки, после долива — 3 минуты холостого хода и повторная проверка через 10 минут; стр. 284 — рекомендуемые жидкости: масло JLH-3G15TD выше −10 °C — VCC RBS0-2AE 0W-20 или API SN Plus SAE 5W-40, ниже −10 °C — только VCC RBS0-2AE 0W-20, 6,6 л для сухого двигателя и 5,6 л сервисный объём; 7DCT — Shell Spirax S5 DCT10 4,0 л; охлаждающая жидкость BASF G64 51:49 6,5 л; тормозная DOT4 0,78 л; хладагент R134a 420 г руководство · 29.10.2026
4. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T 6AT 2021, 50 000 км (09.2026): дилер — в автомате щупа нет, масло залито на весь срок; в комментариях — ATF с новья красное, сливают тёмное, Aisin рекомендует 2 года / 20 тыс.; на 50 тыс. достаточно частичной замены форум / клуб · 22.10.2026
5. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T 6AT 2023, около 20 000 км (04.2024): частичная замена ATF — слито 2,5 л чёрного масла, заливная пробка под аккумулятором (снять пластик и корпус воздушного фильтра), залито 3,5 л, уровень на прогретой коробке и работающем двигателе; в комментариях: прогрев до 55–59 °C, перебор передач, из контрольной пробки слилось лишние 0,8 л; другой владелец: слил 2,8, залил 3,6, лишнее 0,8 до капель; всего в коробке около 6,1 л форум / клуб · 22.10.2026
6. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T 6AT 2021 (04.2024): вторая частичная замена ATF через 10 тыс. — сливается около 3,2 л, заливается по уровню; канистры 4 л хватает с остатком 0,5; владелец промывал дешёвым Kixx, далее Ravenol или Polymerium форум / клуб · 22.10.2026
7. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T MHEV 7DCT330 2023 (06.2026): самостоятельное «обучение сцепления» без сканера — упереться колёсами в бордюр, завести, D, слегка газ 30 секунд, заглушить; то же в R — трогание стало плавнее; в комментариях — тот же эффект без бордюра на ручнике и с непристёгнутым ремнём форум / клуб · 22.10.2026
8. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T 7DCT330 2023 (06.2025): замена масла в роботе Exline VRT DCT/DSG — 4,3 л в коробку и по 150 мл в каждый бачок актуаторов; масло в роботе тёмное, в актуаторах помутневшее; по сервисным рекомендациям — 4 л форум / клуб · 22.10.2026
9. Drive2 — Geely Atlas Pro MHEV 7DCT330 2024 (04.2026): вторая замена масла в роботе через 30 тыс. — залито 4,3 л ВМПАвто, заодно заменено масло в актуаторах сцепления; ранее Polymerium, слитое пахло горелым форум / клуб · 22.10.2026
10. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T 7DCT330 2023 (12.2024): выбор масла (оригинал Shell Spirax S5 DCT10 в РФ не представлен; Ravenol DCT-DSG LV, Polymerium Xtrans DSG DCT S5 с новой рецептурой с 08.2024); слилось больше 4 л, залито около 4,2 л через клапан сброса давления под корпусом воздушного фильтра; официальный представитель Geely подтвердил, что в бачки актуаторов заливается то же масло, что и в робот — слито по 100 мл с белым осадком форум / клуб · 22.10.2026
11. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T 177 л.с. 7DCT330 2024 (11.2024): под защитой две пробки — боковая сливная и нижняя сливная-заливная (через неё же контроль уровня); из нижней ничего не слилось — заводской недолив; слилось около 2 + 2 л; залито почти 4,5 л через сапун под корпусом воздушного фильтра воронкой со шлангом, при контроле 250–300 мл оказались лишними; переключения стали плавнее форум / клуб · 22.10.2026
12. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T MHEV 4WD, 20 000 км (06.2026): замена масла в муфте Haldex — Ravenol Haldex Fluid AWD-H (3 600 ₽) с новыми кольцами; сетка насоса забивается почти сразу с завода; план — актуаторы, Haldex, робот, редукторы форум / клуб · 22.10.2026
13. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T MHEV 4WD 2024, 21 890 км (04.2026): замена масла в переднем и заднем редукторах (ReinWell GL-5 75W-90, 1 л на оба) и в муфте Haldex (Liqui Moly, 550 мл) — 11 664 ₽; сетка муфты до и после форум / клуб · 22.10.2026
14. Drive2 — Geely Atlas Pro MHEV 4WD 2021, 26 500 км (11.2025, Иркутск): замена масла в редукторах и муфте у дилера — 17 600 ₽; слитое чёрное с металлической пылью, залит Ravenol, дилер назвал ресурс 60 тыс. форум / клуб · 22.10.2026
15. Drive2 — Geely Atlas Pro 1.5T MHEV 7DCT 4WD, 77 000 км (08.2026): ТО не у дилера с заменой масла ДВС (Lopal 6 л — 6 969 ₽), робота и актуаторов (Lukoil 5 л — 5 955), муфты Haldex (Ravenol 3 684) и обоих редукторов (ZIC, 1 л на оба — 1 049) — работы с такси 10 000, всего 28 139 ₽; за 70 тыс. в муфте и редукторах никто ничего не менял, масло тёмное форум / клуб · 22.10.2026
16. Drive2, сервис Планета Передач — Geely Atlas Pro 1.5T 6AT Aisin TF-72SC, первая замена ATF на 158 000 км (06.2025): по рекомендации Aisin менять каждые 45–60 тыс.; слив из поддона, заливная пробка Torx T55 под корпусом воздушного фильтра, залито 4 л, уровень выставляется при температуре масла не выше 45 °C — открутить уровневую пробку и дождаться, когда струя перейдёт в капли; повторить через 5 тыс. форум / клуб · 22.10.2026
17. Drom — «Belgee X70, он же Geely Atlas Pro: плюсы-минусы, проблемы» (02.2026): JLH-3G15TD 0W-20 C5 6 л, ремень ГРМ 100 тыс., 6AT Aisin TF-72SC / 7DCT330, Haldex, ДММ, BSG, рейка, электрика, кампании, цены ТО сообщество · 24.09.2026
18. Geely Atlas Pro (NL-3) — руководство по эксплуатации (RU, 251 стр., текст с дефектами распознавания); заправочные объёмы стр. 245, двигатель стр. 242, шины стр. 244, предохранители стр. 198–203 руководство · 24.09.2026
19. Geely Motors — «Технические жидкости» по моделям (09.2026): масло 0W-20 API SP/ACEA C5 VCC RBS0-2AE (Lopal 1 Advance SP 0W-20, S-OIL Seven Gold #9 C5, Gepcyn Jieshun 2), DCT10 55004597301 / HDCTF 9020009300 / AW-1 9020006900, антифриз Lopal C31 LEC-I/LEC-II с объёмами, тормозная Geely DOT4 LM20531 производитель · 25.09.2026
20. Geely Motors — официальный калькулятор ТО (данные виджета по 188 дилерским центрам, 20 — Москва и МО, 22.10.2026), Atlas Pro: регламент ТО-0 3 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес.; состав: масло и фильтр на каждом ТО, воздушный и салонный фильтры каждые 20 000, топливный фильтр 30 000 / 60 000 / 90 000, свечи, антифриз и тормозная жидкость 40 000 / 80 000, жидкость 7DCT (FL55004597301) на 90 000 только у полноприводной версии, ремень ГРМ с роликами на 100 000; ATF 6AT и масла муфты Haldex и редукторов в регламенте до 150 000 км нет. Цены по стране (минимум–медиана–максимум; Москва мин–макс), одинаковые для 1.5T 6AT 2WD и 1.5T MHEV 7DCT 4WD кроме ТО-9 и ТО-10: ТО-0 11 636–12 594–14 476 (11 914–13 194); ТО-1, ТО-5, ТО-7 15 544–18 869–23 476 (16 114–22 194); ТО-2 23 285–28 045–34 367 (24 125–33 085); ТО-3 18 674–22 699–28 005 (19 364–26 724); ТО-4 и ТО-8 41 245–49 235–58 977 (42 655–57 695); ТО-6 26 415–31 855–38 896 (27 375–37 615); ТО-9 6AT 18 674–28 005 (19 364–26 724), 7DCT 38 866–44 306–51 348 (39 826–50 066); ТО-10 6AT 53 552–61 542–71 283 (54 962–70 002), 7DCT 65 079–75 109–87 010 (66 849–85 729). Отдельные работы: замена жидкости 7DCT 20 147–23 343 (Москва 20 463–23 343, запчасти 17 943), антифриз 10 056–13 556, тормозная жидкость 1 885–3 285, топливный фильтр 3 130–4 530 производитель · 22.10.2026