Запотевание масла за двигателем со стороны ГРМ и на клапанной крышке: Haval M6
Симптомы
На 4 000 км запотевание за двигателем в районе ГРМ, видно только зеркалом, не капает; на 65 000 км потеет верх клапанной крышки, уровень не падает; в комментариях — на 23 000 км потело у болтов свечных колодцев и на дросселе.
Причины
Уплотнения клапанной крышки и свечных колодцев; у одного владельца причиной оказалась соринка на резинке маслозаливной горловины.
Что делать
Дилер замыл крышку — через 5 000 км сухо; при повторении — прокладка клапанной крышки и колодцев; на масле, которое не капает, следить за уровнем.
Другие неисправности Haval M6
- Конденсат в фарах, затем пятна и отслоение хрома внутри — замена по гарантии
- На ГБО уходят зазоры клапанов к 35–45 тыс. км
- На круиз-контроле робот скачет между 6-й и 7-й на малейшем уклоне
- Отстают часы мультимедиа — обновление ПО
- Партия с «кривыми» шинами (лето 2024): биение руля после 100 км/ч
- При включении поворотников гасли ДХО — прошивка блока света (лето 2024)
- Произвольные ошибки ремня и подушек — завод признал, приборную панель меняют по гарантии
- Робот: сильная дрожь по рулю и сиденью при трогании на 1 250–1 500 об/мин
Источники
- Drive2 — Haval M6 1.5T 6MT 2026 (Усть-Каменогорск), 4 000 км: запотевание масла за двигателем со стороны ГРМ, видно только зеркалом, не капает; у знакомого следы высохших подтёков (октябрь 2026) форум / клуб · 14.10.2026
- Drive2 — Haval M6 1.5T 7DCT 2023 (Санкт-Петербург), 65 000 км: потеет верх клапанной крышки, уровень не падает, дилер замыл; через 5 000 км сухо; в комментариях — на 23 000 км потело у болтов свечных колодцев (июнь 2026) форум / клуб · 14.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.