Система охлаждения: заклинившая помпа на 23 тыс. км, течь патрубка на новой машине, слетевший патрубок турбины: Jaecoo J7

Джейку Джи 7 · встречается редко · все модификации

Симптомы

На ходу сообщение о низком уровне охлаждающей жидкости и температура в красной зоне, через три минуты остановка, остатки антифриза вытекают из-под поддона (2023 год, 23 000 км); за полтора месяца до этого — свист в районе генератора на прогретом моторе. На новой машине с 1 300 км лужа антифриза под мотором. На 99 000 км засопело под капотом, хлопок и потеря тяги без ошибок.

Причины

Заклинившая помпа (дилер признал гарантийным случаем, ошибок перегрева в памяти не было); подтекающий патрубок системы охлаждения — заводской брак; слетевший патрубок турбины.

Что делать

При сообщении о температуре сразу остановиться и вызвать эвакуатор — дилер компенсировал 4 000 ₽; после перегрева просить проверить хон цилиндров и турбину, которая охлаждается антифризом. Патрубка в России не оказалось — дилер снял его с новой машины и заменил за неделю с подменной. Патрубок турбины возвращают на место на ТО; при потере тяги без ошибок проверять его первым.