Масло в коробку Lifan Solano: допуск, объём, интервал замены

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Заводское руководство 620 (стр. 86): масло МКПП SAE 85W/90 API GL-4, 2,66 / 2,1 л по модификациям; заводской график — каждые 32 000; действующий регламент Lifan (п. 2.6) — замена на ТО-1 (2 000 км) и далее на ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000), не реже раза в два года; старая редакция сервисной книжки — ТО-9 (80 000); АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес. Владельцы: ZIC 75W-90 2,15 л (1 800 ₽ с работой 600), Liqui Moly 85W-90 GL (470 ₽/л), Lukoil 75W-90. Работа в сервисе 550–1 410 ₽.
• Действующий регламент Lifan (п. 2.7.1, «масло в CVT для всех моделей, кроме X60»): замена на ТО-3 / 5 / 7 / 9 … — каждые 20 000 км, не реже раза в два года; ремень CVT (п. 2.31) — расширенная работа R+ на ТО-11 (100 000). Трансакпп (RDC15 / RDCVT150R): уровень по щупу на работающем двигателе, замена масла с фильтром каждые 40–50 тыс. км, за одну замену уходит чуть больше 3,5 л; слабое место — пакет сцепления Forward 167104, ремень Bosch 167700, прокладки 167002. Старая редакция сервисной книжки ставила масло коробки на ТО-9 (80 000), АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес.; Kolesa: вариатор прогревать, не буксировать. Работа: частичная замена 950–2 200 ₽, полная 3 640–3 960, фильтр 3 430 (Токио Сервис).
• Руководство Solano II (стр. 237): масло механической трансмиссии LF7182C — 2,0–2,2 л SAE 75W90 API GL-4/5. Действующий регламент Lifan (п. 2.6) — замена на ТО-1 (2 000 км) и далее на ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000), не реже раза в два года; старая редакция — ТО-9 (80 000); АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес. Для 1.8 на Solano 620 / 630 (2012–2016) данных заводского руководства нет — принято по Solano II с той же коробкой S1700000. Работа 550–1 410 ₽.
• Руководство Solano II (стр. 237): масло механической трансмиссии LF7157 — 2,0–2,2 л SAE 75W90 API GL-4. Действующий регламент Lifan (п. 2.6) — замена на ТО-1 (2 000 км) и далее на ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000), не реже раза в два года; калькулятор ТО считает ТО-1 / 5 / 9 / 13 с Lukoil Transmission TM-4 75W-90 (TM-4/5 — на 440 ₽ дороже); старая редакция — ТО-9 (80 000); АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес. Коробка L5MF16A1 — 47 000 ₽ новая. Работа 550–1 410 ₽.
• Руководство Solano II (стр. 237): масло АКПП LF7157C — 4,5 л «специальное масло бесступенчатой трансмиссии» (в таблице указано для вариаторной версии; на 1.8 CVT с 11.2017 — тот же VT2 по Otoba / АКПП-Центр). Действующий регламент Lifan (п. 2.7.2, «масло в CVT только для X60» — тот же VT2): замена на ТО-7 / 13 (60 000 км), не реже раза в два года; сервисы по вариаторам советуют 30 000; старая редакция сервисной книжки — масло коробки на ТО-9 (80 000). Жидкость Idemitsu CVTF-EX1 без универсальных аналогов (АКПП-Центр). Работа: частичная 950–2 200 ₽, полная 3 640–3 960.

• Замена масла в МКПП LF481Q1-1700000 (2,1 л, 85W-90 / 75W-90 GL-4) — каждые 40 000 км или 48 мес., первая — на 2 000 км (Действующий регламент периодического ТО Lifan (lifan-car.ru, для всех моделей кроме X70): ТО-1 — 2 000 км / 3 мес., ТО-2 — 10 000 / 12 мес., далее каждые 10 000 км и не реже раза в год (ТО-3 20 000 / 24 мес. … ТО-10 90 000 / 108 мес. по сетке АвтоГЕРМЕС, допуск ±500 км / ±15 дней): масло в МКПП (п. 2.6) — замена на ТО-1 (2 000 км) и далее на ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000), не реже раза в два года; заводской график 620 — каждые 32 000; АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес. Слив и контроль — пробки на 22, заливка шприцем до перелива; 2,15 л ZIC 75W-90 с работой 1 800 ₽ (Drive2); работа в сервисе 550–1 410. В старой редакции сервисной книжки (копия на lifan-solano-breez.ru) ОЖ и тормозная — ТО-6, масло КПП и ГУР — ТО-9, ВВ-провода — ТО-7.)
• Замена жидкости гидроусилителя руля (DEXRON III / ATF) — каждые 60 000 км или 72 мес. (Действующий регламент периодического ТО Lifan (lifan-car.ru, для всех моделей кроме X70): ТО-1 — 2 000 км / 3 мес., ТО-2 — 10 000 / 12 мес., далее каждые 10 000 км и не реже раза в год (ТО-3 20 000 / 24 мес. … ТО-10 90 000 / 108 мес. по сетке АвтоГЕРМЕС, допуск ±500 км / ±15 дней): масло в гидроусилителе (п. 2.10) — ТО-7 / 13 (60 000 км), не реже раза в два года; заводской график 620 — каждые 32 000. Объём: 620 1.6 — около 1,2 л ESSO ATF-D, Solano II 1.8 — 0,84 л DEXRON 3 (у Solano II 1.5 — электроусилитель). Работа 830 ₽ (Раннинг Моторс). В старой редакции сервисной книжки (копия на lifan-solano-breez.ru) ОЖ и тормозная — ТО-6, масло КПП и ГУР — ТО-9, ВВ-провода — ТО-7.)
• Замена масла вариатора RDC15 (частичная, с фильтром — по состоянию) — каждые 20 000 км или 24 мес. (Действующий регламент периодического ТО Lifan (lifan-car.ru, для всех моделей кроме X70): ТО-1 — 2 000 км / 3 мес., ТО-2 — 10 000 / 12 мес., далее каждые 10 000 км и не реже раза в год (ТО-3 20 000 / 24 мес. … ТО-10 90 000 / 108 мес. по сетке АвтоГЕРМЕС, допуск ±500 км / ±15 дней): масло в CVT для всех моделей, кроме X60 (п. 2.7.1) — ТО-3 / 5 / 7 / 9 … (каждые 20 000 км), не реже раза в два года; ремень CVT (п. 2.31) — расширенная работа R+ на ТО-11 (100 000). Трансакпп: замена с фильтром 167010 каждые 40–50 тыс., за замену уходит чуть больше 3,5 л, уровень по щупу на работающем двигателе; старая редакция сервисной книжки — масло коробки на ТО-9. Работа: частичная 950–2 200 ₽, полная 3 640–3 960, фильтр 3 430.)
• Замена масла в МКПП L5MF16A1 (2,0–2,2 л, 75W-90 GL-4) — каждые 40 000 км или 48 мес., первая — на 2 000 км (Действующий регламент периодического ТО Lifan (lifan-car.ru, для всех моделей кроме X70): ТО-1 — 2 000 км / 3 мес., ТО-2 — 10 000 / 12 мес., далее каждые 10 000 км и не реже раза в год (ТО-3 20 000 / 24 мес. … ТО-10 90 000 / 108 мес. по сетке АвтоГЕРМЕС, допуск ±500 км / ±15 дней): масло в МКПП (п. 2.6) — ТО-1 (2 000 км) и далее ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000), не реже раза в два года; калькулятор Lifan считает ТО-1 / 5 / 9 / 13 Solano II с Lukoil Transmission TM-4 75W-90; АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес. Руководство Solano II: 2,0–2,2 л SAE 75W90 API GL-4. Работа 550–1 410 ₽. В старой редакции сервисной книжки (копия на lifan-solano-breez.ru) ОЖ и тормозная — ТО-6, масло КПП и ГУР — ТО-9, ВВ-провода — ТО-7.)
• Замена масла в МКПП S1700000 (2,0–2,2 л, 75W-90 GL-4/5) — каждые 40 000 км или 48 мес., первая — на 2 000 км (Действующий регламент периодического ТО Lifan (lifan-car.ru, для всех моделей кроме X70): ТО-1 — 2 000 км / 3 мес., ТО-2 — 10 000 / 12 мес., далее каждые 10 000 км и не реже раза в год (ТО-3 20 000 / 24 мес. … ТО-10 90 000 / 108 мес. по сетке АвтоГЕРМЕС, допуск ±500 км / ±15 дней): масло в МКПП (п. 2.6) — ТО-1 (2 000 км) и далее ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000), не реже раза в два года; калькулятор Lifan — Lukoil Transmission TM-4/5 75W-90; АвтоГЕРМЕС — 45 000 / 36 мес. Руководство Solano II: 2,0–2,2 л SAE 75W90 API GL-4/5. Работа 550–1 410 ₽. В старой редакции сервисной книжки (копия на lifan-solano-breez.ru) ОЖ и тормозная — ТО-6, масло КПП и ГУР — ТО-9, ВВ-провода — ТО-7.)
• Замена масла вариатора VT2 (Idemitsu CVTF-EX1, 2,5 л частичная / 4,5 полный объём) — каждые 60 000 км или 72 мес. (Действующий регламент периодического ТО Lifan (lifan-car.ru, для всех моделей кроме X70): ТО-1 — 2 000 км / 3 мес., ТО-2 — 10 000 / 12 мес., далее каждые 10 000 км и не реже раза в год (ТО-3 20 000 / 24 мес. … ТО-10 90 000 / 108 мес. по сетке АвтоГЕРМЕС, допуск ±500 км / ±15 дней): масло в CVT только для X60 (п. 2.7.2 — тот же Punch VT2) — ТО-7 / 13 (60 000 км), не реже раза в два года; Otoba / АКПП-Центр подтверждают официальные 60 000, сервисы советуют 30 000. Руководство Solano II: 4,5 л; частичная замена около 2,5 л (4 со снятием поддона), уровень через контрольную пробку на прогретой коробке. Работа: частичная 950–2 200 ₽, полная 3 640–3 960. В старой редакции сервисной книжки (копия на lifan-solano-breez.ru) ОЖ и тормозная — ТО-6, масло КПП и ГУР — ТО-9, ВВ-провода — ТО-7.)

Весь регламент ТО Lifan Solano

1. Контрольное отверстие под ключ на 22 — уровень по нижней кромке; слив — пробка на 22 (перед ней болт на 12), заливка шприцем до перелива из контрольного отверстия. По регламенту 2,1 л, вошло 2,15 л ZIC 75W-90 (Drive2, 220 000 км). Щупа нет.
2. Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.

• LF481Q3 1.6 л, 106 л.с.
• LFB479Q 1.8 л, 128 л.с.
• LF479Q2 1.5 л, 100 л.с.
• 5MT (LF481Q1-1700000)
• CVT (RDC15)
• 5MT (S1700000)
• 5MT (L5MF16A1)
• CVT (VT2)

• Lifan X60

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Топливный фильтр
• Передние тормозные колодки
• Задние тормозные колодки
• Передние тормозные диски
• Задние тормозные диски
• Свечи зажигания
• Приводной ремень
• Аккумулятор
• Дворники
• Лампы
• Предохранители
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. АКПП-Центр (Казань) — «Punch VT2: на каких машинах, болячки и ремонт вариатора»: Lifan Solano 650 2016–2020 и X60 2015–2018; жидкость Idemitsu CVTF-EX1 без универсальных аналогов, 4,5 л полный / около 2,5 л частичная; официальный интервал 60 000, рекомендуют 30 000; по пробегу — датчик положения селектора с 80 000, втулки первичного вала с 100 000, фрикционы и стальные диски с 120 000, ремень и конусы с 150 000, шланги охлаждения рано; диагностика 1 500–3 000 ₽, гидроблок 20 000–45 000, ремень и конусы 40 000–90 000, капремонт 60 000–130 000 сообщество · 05.11.2026
2. AKPP.guru — вариатор VT2 (Punch Powertrain; права у китайской Yinyi Group): основные применения Lifan Celliya, Solano и X60 (Солано 650 2016–, X60 2015–2018); жидкость Esso EZL 799A и аналоги; частичная замена с фильтром около 4,3 л; прогрев до 30–50 °C, уровень на прогретой коробке после прогона селектора с нажатым тормозом — масло должно вытекать из контрольной пробки тонкой струйкой; интервал 60 000; болячки — гидроблок, фрикционы, ремень и конусы, втулки первичного вала, датчик селектора, насос; цены работ от 1 000 (диагностика) до 5 000 (разборка), фильтр от 530 ₽ сообщество · 05.11.2026
3. Autopiter — МКПП в сборе Lifan S1700000 для Lifan X60 2012> (1.8 LFB479Q): новая от 73 308 ₽ (WHCQ 72 741, Hot-Parts / LYKMC 94 198); б/у S1700000 «Lifan Solano 2016 2, 650 1.8, LFB479Q» 95 830 ₽ — та же коробка на Solano II 1.8 магазин · 05.11.2026
4. АвтоГЕРМЕС (бывший официальный дилер LIFAN, Москва) — регламент ТО автомобилей Lifan (05.11.2026): сетка ТО-1 … ТО-16 — ТО-1 на 2 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 км / 12 мес. (ТО-2 10 000, ТО-3 20 000 … ТО-10 90 000, ТО-16 150 000; X70 — 5 000 / 15 000 …), допуск ±500 км / ±15 дней; собственная таблица дилера: масло и фильтр 10 000 / 12 мес., тормозная 45 000 / 36, салонный и воздушный 30 000 / 24, ОЖ 100 000 / 60, топливный 90 000 / 72, ремни и ГРМ 60 000 / 48, масло МКПП 45 000 / 36, свечи 45 000 / 36 каталог дилера · 05.11.2026
5. ChinaAuto54 (Новосибирск) — механическая коробка передач L5MF16A1 Lifan Solano 630 New для двигателей LF479Q2 1,5 л 2WD, 47 000 ₽ (та же коробка продаётся в Euroauto, Armtek, Emex, Kitzap для Solano 620 / 630 2010–2016, Murman, Smily 330, X70) магазин · 05.11.2026
6. Drive2 — «Замена масла в МКПП Lifan Solano (620) 2011 года» (28.06.2021, 220 000 км, 1 800 ₽): по регламенту 2,1 л, вошло 2,15 л ZIC 75W-90 (до этого Lukoil 75W-90); сливная пробка на 22 (перед ней болт на 12), контрольное отверстие на 22, заливка шприцем до перелива; коробка родная за 300 000 км, сцепление тоже форум / клуб · 05.11.2026
7. Drive2 — «Замена масла в МКПП» Lifan Solano I (02.03.2018): Liqui Moly SAE 85W-90 GL, 470 ₽ за литр, 1 800 ₽ форум / клуб · 05.11.2026
8. Farpost — МКПП для Lifan Solano II 1.8 (41 предложение, 05.11.2026): S1700000 / S1700000A1 с LFB479Q (X60 2013, Solano 2016–2017, 25 000–78 000 ₽); для 1.5 LF479Q2-B — L5MF16A5 (Solano 2016–2018, 23 000–80 230 ₽, под заказ 75 000), также L5MF16A1 с LFB479Q (Химки, 110 000) магазин · 05.11.2026
9. Kolesa.ru — «5 причин любить и ненавидеть Lifan Solano» (05.06.2019, обновлено 02.06.2020): 1.6 LF481Q3 106 л.с. — развитие Toyota 4A-FE, масло каждые 10 000; 1.5 103 л.с. (клон 5A-FE) и 1.8 125 л.с. после рестайлинга 2014; 5-ступенчатая МКПП, вариатор — прогревать, не буксировать; коробка сломалась на 60 000 (первая и задняя), б/у коробка около 25 000 ₽, новая 100 000; сцепление раз в год-полтора; стойки стабилизатора и наконечники каждые 10–12 тыс.; ступичные подшипники недолговечны, шаровые до 100 000; рыжики на третий год; запчасти «иногда дешевле вазовских», многие номера общие с Toyota Corolla E120; цены новых DX 395 000 / CX 420 000, б/у 2010–2011 45–75 тыс., 2015–2016 400–450 тыс. сообщество · 05.11.2026
10. Книга по ремонту Lifan Solano / 620 с 2008 г. (Монолит; глава «Спецификации» — рабочие жидкости, krutilvertel.com): двигатель LF481Q3 1.6 78 кВт; масло всесезонное xW-30 — 4 / 3,5 л по модификациям LF7162B / LF7162C; МКПП SAE 85W-90 API GL-4 2,66 / 2,1 л; ОЖ 8,5 л гликолевая; тормозная 1,2 л DOT4; ГУР около 1,2 л ESSO ATF.D; бак около 58 л; R134a около 630 г; шины 195/60 R15 88H, 250 / 240 кПа; гайки колёс 120 Н·м; перестановка колёс 10 000, подтяжка гаек литых дисков через 1 600 км руководство · 05.11.2026
11. Книга по ремонту Lifan Solano / 620 с 2008 г. (Монолит; глава «Указания по техническому обслуживанию» на krutilvertel.com): график ТО Lifan LF620 — первое 3 000 км / 3 мес, далее 8 / 16 / 24 … 112 тыс. км; масло и фильтр каждое ТО (тяжёлые — 3 000); воздушный фильтр 16 000; свечи 48 / 96 тыс.; ОЖ, тормозная, ГУР и масло МКПП 32 / 64 / 96; ремень ГРМ 112 000 (тяжёлые — каждые 70 000); салонный и топливный фильтры каждые 16 000; зазоры клапанов проверка 32 / 64 / 96 руководство · 05.11.2026
12. Lifan 620 — Instruction Manual of Lifan Sedan (Chongqing Lifan Passenger Vehicle, заводское руководство на английском, 88 стр.; копия на download.chinamobil.ru): модели LF7162 (Tritec 1.6) и LF7162A–E (LF481Q3 78 кВт/6000, 137 Н·м/4500, ХХ 800±50, стр. 4); график ТО завода (стр. 74–75): первое ТО 3 000 км / 3 мес, далее каждые 8 000 км — масло и фильтр на каждом, воздушный фильтр 16 000, свечи 48 000, ОЖ / тормозная / ГУР / масло МКПП 32 000, ремень ГРМ 112 000 (тяжёлые условия 70 000); заправочные объёмы (стр. 86): масло 4 л (LF7162B и ниже) / 3,5 л (LF7162C и выше) всесезонное xW-30 класса SG, МКПП 2,66 / 2,1 л SAE 85W-90 API GL-4, ОЖ 8,5 л гликолевая, тормозная 1,2 л DOT4, ГУР около 1,2 л ESSO ATF-D, бак 58 л, R134a 630 г; шины 195/60 R15 88H, 250 / 240 кПа, гайки колёс 120 Н·м; схемы блоков предохранителей (стр. 86–87, без номиналов); индикатора межсервисного интервала нет руководство · 05.11.2026
13. Lifan в России (lifan-car.ru, ООО «Ливэн Моторс Рус») — «Регламент периодического технического обслуживания» для всех моделей, кроме X70 (PDF, 1 стр., действующая редакция с пунктом ЭРА-ГЛОНАСС): ТО-1 2 000 км / 3 мес., ТО-2 10 000 / 12 мес., далее ТО-3 … ТО-16 каждые 10 000 км и не реже раза в год; масло и фильтр (2.4) — каждое ТО; топливный (2.2), воздушный (2.3), салонный (2.25) фильтры и свечи (2.12) — ТО-3 / 5 / 7 … (каждые 20 000); масло МКПП (2.6) — ТО-1, затем ТО-5 / 9 / 13; масло CVT кроме X60 (2.7.1) — ТО-3 / 5 / 7 … (каждые 20 000), CVT X60 (2.7.2) — ТО-7 / 13; ГУР (2.10) — ТО-7 / 13; ОЖ (2.11), тормозная (2.20) и ВВ-провода (2.13) — ТО-5 / 9 / 13 (каждые 40 000); ремень агрегатов (1.11) и ремень ГРМ (2.29) — ТО-7 / 13 (не реже раза в три года); цепь ГРМ (2.30) — R+ на ТО-10; ремень CVT (2.31) — R+ на ТО-11; углы (2.19), балансировка и перестановка (2.21), промывка инжектора (2.14), чистка дросселя (2.26), зазоры клапанов (2.28) — ТО-4 / 7 / 10 / 13 / 16; вентиляция картера (2.5) — ТО-5 / 9 / 13; топливный насос (1.13) — ТО-5 / 9 / 13; фары (2.24) — ТО-3 / 5 / 7; клеммы АКБ (2.15) и дренажи дверей (2.23) — с ТО-2; жидкости — не реже раза в два года при малых пробегах; «+» — расширенные работы по рекомендации дилера производитель · 05.11.2026
14. Lifan в России (lifan-car.ru) — калькулятор периодического технического обслуживания, рекомендованная стоимость ООО «Ливэн Моторс Рус» с оригинальными запчастями и маслами Lukoil (06.11.2026; модели X50, X60, X70, Myway, Solano II, Murman, Cebrium, Smily; без мойки и снятия защиты картера). Solano II 1.5 VVT, Москва, Genesis Special 5W-30 + Transmission TM-4 75W-90: ТО-1 7 160 ₽, ТО-2 6 780, ТО-3 10 590, ТО-4 6 780, ТО-5 14 650, ТО-6 6 780, ТО-7 19 780, ТО-8 6 780, ТО-9 14 650, ТО-10 6 780, ТО-11 10 590, ТО-12 6 780, ТО-13 23 830, ТО-14 6 780, ТО-15 10 590, ТО-16 6 780; с Genesis Special Advanced 5W-40 — 6 500 / 6 110 / 9 930 / 13 980 / 19 110 / 23 170; Санкт-Петербург и Московская область — 6 910 / 6 450 / 10 230 / 14 120 / 19 120 / 23 010, регионы — 6 400 / 5 790 / 9 510 / 13 070 / 17 800 / 21 360. Solano II 1.8 VVT, Москва, Genesis Special 5W-30: ТО-1 7 310, ТО-2 6 930, ТО-3 10 690, ТО-5 14 740, ТО-7 13 060, ТО-9 14 740, ТО-13 17 110; с Genesis Polartech 0W-40 — 8 180 / 7 790 / 11 560 / 15 610 / 13 920 / 17 980; регионы — 6 500 / 5 890 / 9 560 / 13 120 / 11 710 / 15 270; масло МКПП Transmission TM-4/5 75W-90 добавляет 440 ₽ к ТО-1 / 5 / 9 / 13 производитель · 05.11.2026
15. Lifan-club-service (сервис Lifan, Москва) — цены на работы (05.11.2026): масло двигателя с фильтром от 800 ₽, воздушный фильтр 250, салонный 350, ГРМ от 2 050, колодки 1 050, диски 1 350, тормозная жидкость 1 250, свечи 500, масло МКПП 550, масло вариатора 950, антифриз 600, техническое обслуживание от 890 магазин · 05.11.2026
16. Лифан Моторс Рус — «Регламент периодического технического обслуживания» из сервисной книжки (PDF, 5 стр., копия на клубном сайте lifan-solano-breez.ru): ТО-1 … ТО-10 и контрольный осмотр каждые 5 000 км; масло и масляный фильтр на каждом ТО; элемент воздушного фильтра, топливный фильтр и свечи — ТО-3 / 5 / 7 / 9; ремень (цепь) ГРМ и ремни агрегатов, высоковольтные провода — ТО-7; охлаждающая и тормозная жидкости — ТО-6 (при малых пробегах раз в два года); масло в коробке передач и ГУР — ТО-9; углы установки колёс, балансировка и перестановка, промывка инжектора — ТО-4 / 7 / 10; вентиляция картера — ТО-5 / 9; тяжёлые условия — ТО в два раза чаще производитель · 05.11.2026
17. Lifan Solano II — руководство по эксплуатации (ООО «Лифан Моторс Рус», редакция 01-2016, 242 стр.; копия PDF на file.euroauto.ru, тот же файл manual_Solano2.pdf на сайтах дилеров lifan-car.ru и avtogermes.ru): модели LF7157 (1.5 МКПП) / LF7157C (1.5 вариатор) / LF7182C (1.8); двигатели LF479Q2-B 74 кВт 129 Н·м и LFB479Q 94 кВт 162 Н·м (стр. 236); жидкости (стр. 237) — масло 3,2–3,5 л SAE 5W30 API SN ACEA C3-12 или 0W40 API SN ACEA A3/B4-12 и 3–3,2 л 5W30 C3-12 или 5W40 A3/B4-12, МКПП 2,0–2,2 л 75W90 GL-4 / GL-4/5, вариатор 4,5 л, ОЖ 5,5 л G11, тормозная 0,7–0,75 л DOT4, ГУР 0,84 л DEXRON 3, бак 55 л, R134a 500 г; шины 195/60 R15, 230 кПа (стр. 235); лампы (стр. 239); предохранители с номиналами (стр. 185–193); тормозная жидкость каждые 2 года или 40 000 км (стр. 220–221), перестановка колёс 10 000, щётки 1–2 раза в год руководство · 05.11.2026
18. Otoba — Лифан Солано 1 в кузове 620 (03.10.2018, обновлено 29.10.2024): 1.6 LF481Q3 106 л.с. 137 Н·м с 5-МКПП и с вариатором RDC15-FB, 1.8 LFB479Q 125 л.с. 160 Н·м 5-МКПП; 0–100 15,5 с, 170 км/ч, расход 9,2 / 5,8, бак 58 л; недостатки — фенольный запах в салоне, гниёт после первой зимы, сборка, скромный ресурс сцепления и коробки сообщество · 05.11.2026
19. Otoba — вариатор Punch VT2 (18.07.2018, обновлено 22.10.2024): собирается Punch Powertrain с 2007 г. (разработка ZF); ставился на Lifan Solano 650 (2016–2020) и X60 (2015–2018) с LFB479Q, на Geely, Great Wall и другие; жидкость Idemitsu CVTF-EX1 (также Esso EZL 799A, Petronas CVT-PPT), 4,5 л полный объём, 2,5 л частичная замена (4 л со снятием поддона); официальный интервал 60 000, советуют вдвое чаще; болячки — износ фрикционов и соленоидов, обрыв ремня, лопающиеся шланги охлаждения; цены — б/у 80–180 тыс. ₽, новый 235 000 сообщество · 05.11.2026
20. Раннинг Моторс (Москва) — ремонт Lifan Solano, цены на работы (05.11.2026): масло в двигателе 760 ₽ (бесплатно при покупке масла и фильтра у них), масло КПП 760, АКПП 1 100 (полная замена 3 960 / частичная 2 200), воздушный фильтр 420, салонный 830, топливный 1 760, ОЖ 1 380, тормозная 1 380, свечи 550, колодки передние 1 380 / задние 620, ремни 1 240, ремень ГРМ 6 740, ГУР 830, плановое ТО 2 200 магазин · 05.11.2026
21. Токио Сервис (Москва) — техническое обслуживание Lifan Solano, цены на работы (05.11.2026, ознакомительно): замена масла от 1 410 ₽ (экспресс 1 010), масляный фильтр 610, воздушный 810, салонный 1 010, топливный 1 410; масло МКПП 1 410, АКПП 2 020 (полная 3 640, фильтр 3 430); тормозная жидкость 2 630; ОЖ 2 630 (антифриз 1 410); ремень ГРМ 8 080, ролики 4 040, приводные ремни 1 210; свечи 1 620; помпа 6 670 магазин · 05.11.2026
22. Трансакпп — вариатор RDC15 (RDCVT150R): выпускается с 2011 г. для Lifan X50, 330, 530, 620 и других моделей с моторами до 1.6 л; уровень проверяется по щупу на работающем двигателе, замена масла с фильтром каждые 40–50 тыс. км, за одну замену уходит чуть больше 3,5 л (двойная частичная замена через переливную пробку); фильтр 167010 (два типа — со скошенным углом для изменённого гидроблока); слабое место — пакет сцепления Forward (167104), реверс 167110, ремень Bosch 167700, комплект прокладок 167002 сообщество · 05.11.2026