Регламент и стоимость ТО Omoda C5
Омода С5. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
Как сбросить напоминание о ТО на Omoda C5
Сброс делается кнопками на руле без сканера (руководство C5 I, стр. 31): правой или левой кнопкой на левой спице перелистать дисплей комбинации приборов на экран настройки, затем верхней или нижней стороной кнопки подтверждения выбрать экран сброса интервала технического обслуживания, коротко нажать кнопку подтверждения, выбрать Yes и ещё раз коротко нажать кнопку подтверждения. Владельцы делают то же за 10 секунд, удерживая кнопку подтверждения на экране сброса; значок ключа появляется за несколько сотен километров до ТО (на 5 000 и далее каждые 10 000). У дилера сброс входит в ТО, отдельно 320–1 500 ₽.
Сброс делается через меню головного устройства без сканера (руководство C5 New Generation, стр. 112): Настройка системы автомобиля → Maintenance (Техническое обслуживание) — здесь задаётся напоминание о необходимости ТО и выполняется сброс интервала ТО; владельцы подтверждают пункт сброса межсервисного интервала в меню ГУ (в комплектации Active через кнопки на руле сброс не получается). Напоминание (значок ключа) появляется на 4 500 км; на экране комбинации приборов отдельного пункта сброса нет.
По модификациям и с источниками — на странице масла в двигатель.
1.5T 147 л.с., CVT, 2WD (2022–2024)
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (руководство, стр. 258: не позднее 2 месяцев или 5 000 км): замена масла с фильтром и шайбой сливной пробки, проверка уровня жидкости вариатора, осмотры; у дилеров числится как ТО-0 5 000 км / 3 мес. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 9 935–12 562 (медиана)–15 670 ₽; независимые сервисы от 8 100. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 12 949 ₽. | 9 935 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный T15-1109111 и салонный 301001157AA фильтры (по регламенту — на каждом ТО), проверка уровня жидкости вариатора, осмотры. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 025–18 133 (медиана)–21 655 ₽; независимые сервисы от 11 550. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 19 174 ₽. | 14 025 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 16 695–20 036 (медиана)–23 029 ₽; независимые сервисы от 11 550. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 22 221 ₽. | 16 695 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи 3707AAG (каждые 30 000), наружный топливный фильтр (каждые 30 000); на третьем году — охлаждающая жидкость по сроку (36 мес.). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 18 431–25 106 (медиана)–29 284 ₽; независимые сервисы от 16 900. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 25 576 ₽. | 18 431 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость (каждые 40 000 / 2 года), рабочая жидкость вариатора WCF-1 с внешним фильтром (по регламенту — первая и единственная замена на 40 000). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 30 276–46 175 (медиана)–55 782 ₽; независимые сервисы от 25 600. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 47 752 ₽. Владельцы 2026: ТО-4 с заменой жидкости вариатора у дилера 36 000 (У-Сервис, через Autospot) и 40 000 со скидкой (без скидки 50 000); своими руками — около 47 000 у дилера против самостоятельной замены. | 30 276 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 025–18 238 (медиана)–21 655 ₽. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 19 174 ₽. | 14 025 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр, угольный фильтр адсорбера (3 года / 60 000). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 21 053–26 463 (медиана)–31 948 ₽; независимые сервисы от 16 990. | 21 053 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 025–18 027 (медиана)–21 655 ₽. Владелец 2025: ТО-7 у дилера через Autospot 13 600 (без Autospot около 20 000). | 14 025 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость; дилеры по Autospot закладывают в ТО-8 вторую замену жидкости вариатора (медиана выше ТО-4), хотя по руководству после 40 000 она не требуется. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 37 869–55 000 (медиана)–67 051 ₽; независимые сервисы от 25 600. Владелец 2026: ТО-8 у дилера около 50 000 — дороже, чем в приложении. | 37 869 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 18 431–25 134 (медиана)–29 284 ₽; независимые сервисы от 16 900. Владелец 2026: ТО-9 у дилера 22 000. | 18 431 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, охлаждающая жидкость (36 мес. / 100 000); далее отсчёт регламента с третьего столбца (30 000) плюс 100 000. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 17 624–22 911 (медиана)–27 468 ₽; независимые сервисы от 11 500. Владелец 2026: ТО-10 в АВТОРУСЬ Подольск 18 500 (масло и фильтры). | 17 624 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 14 025 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 16 695 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 18 431 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 30 276 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, масло в коробку |
| ТО-5 50 000 км | 14 025 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 21 053 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 14 025 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 37 869 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, масло в коробку |
| ТО-9 90 000 км | 18 431 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 17 624 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, антифриз |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена наружного топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Наружного топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
40 000 км / 48 мес.Рабочей жидкости вариатора CVT25
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
100 000 км / 36 мес.Антифриз
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство C5 I (копия на mcgrp.ru), стр. 258: первое ТО не позднее 2 месяцев или 5 000 км — масло и фильтр; стр. 259–260: далее на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), в тяжёлых условиях — каждые 6 мес. / 5 000 км (стр. 263); стр. 265: SQRE4T15C — 4,7±0,2 л с фильтром, Castrol SN / SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40. Фильтр 480-1012010 (он же 4801012010 / F4J20-1012010) с шайбой 481H-1002041; дилеры льют 4,7 л — уровень по центру щупа; в комплекте ТО-0 у дилера — масло, фильтр, шайба и диагностика. На omoda.ru под именем руководства C5 сейчас выложен текст руководства New Generation. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство C5 I, стр. 261: воздухоочиститель — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), чаще при запылённости (стр. 264); фильтр T15-1109111 (1.5T SQRE4T15C). | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство C5 I, стр. 259: фильтр системы кондиционирования — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), чаще при запылённости и грязных дорогах (стр. 264); угольный 301001157AA. | 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач Руководство C5 I, стр. 258 и 260: проверка рабочей жидкости трансмиссии на первом ТО и уровня жидкости АКПП на каждом ТО; стр. 250 — проверку и долив доверить дилеру. У вариатора есть щуп (под корпусом воздушного фильтра, проверка на работающем двигателе), у робота — контрольная пробка; дилеры при ТО проверяют уровень в роботе и раздатке; с завода встречается недолив. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство C5 I, стр. 262: очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство C5 I, стр. 262: проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс каждые 20 000 км; углы — стр. 276. Владельцы делают сход-развал на ТО-1 при уводе вправо. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство C5 I, стр. 261: свечи зажигания — замена на 30 000, 60 000, 90 000 км (один регламент для 1.5T и 1.6T); стр. 265: 3707AAG. Под этим номером стоит Torch LDK8RTIP (Chery F4J16-3707010, в магазинах также как Torch OE208 — код Torch, а не Champion); момент затяжки 15–20 Н·м, головка 16. Владельцы ставят Denso IXEH20ETT (1.5T, без замечаний), NGK ILKR7J8 94854 (свеча NGK для китайского рынка, продаётся как аналог F4J16-3707010); в каталоге официального дилера NGK современных Chery и Omoda нет. Штатные иридиевые свечи на 27 000–30 000 км снимают в хорошем состоянии. | 3707AAG F4J16-3707010 |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена наружного топливного фильтра Руководство C5 I, стр. 260: внешний топливный фильтр — замена каждые 30 000 км; внутренний фильтр в топливном насосе необслуживаемый. У дилеров входит в ТО-3, ТО-6, ТО-9; артикул для I поколения владельцами не назван. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство C5 I, стр. 259: тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 265: DOT4. У дилеров входит в ТО-4 и ТО-8, по сроку — уже на ТО-2 / ТО-3 (владельцу 1.6T 2023 на ТО-3 дилер насчитал тормозную и антифриз). | RUS213824 |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена рабочей жидкости вариатора CVT25 (025CHC) и внешнего фильтра Руководство C5 I, стр. 260: рабочая жидкость коробки передач и внешний фильтр в сборе (CVT) — первая замена через 40 000 км, в дальнейшем замена не требуется; уровень — проверка на каждом ТО; стр. 265: Shell CVTF WCF-1, 7,3±0,2 л. У дилеров входит в ТО-4 (Autospot: медиана 46 000–47 000 ₽ за всё ТО) и повторно в ТО-8 (медиана 55 000); отдельно частичная замена с фильтром у дилера 24 400 (работа 3 600, 5 л масла 17 380), со своим маслом 5 500. Владельцы меняют каждые 25–40 тыс.: частично 4–4,5 л через щуп или пробку, внешний фильтр тонкой очистки 025CHA-1506510 с прокладкой (кросс Nissan 31726-28X0A / 31526-3VX0A) — 4 болта, аппаратно — 11 л за 55 000 ₽. | 025CHA-4004011AA10 025CHA-1506510 |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство C5 I, стр. 262: угольный фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — каждые 3 года или 60 000 км; резиновый шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство C5 I, стр. 260: охлаждающая жидкость двигателя — каждые 36 месяцев или 100 000 км (что раньше); стр. 265: полностью органический антифриз LEC-II, 9±0,5 л (1.6T) / 7,5±0,5 л (1.5T); на каждом ТО — проверка уровня, состояния и температуры замерзания. У дилеров по сроку попадает в ТО-3 (третий год), по пробегу — в ТО-10. В руководстве New Generation для 2026 — 2 года / 40 000 км. | — |
1.6T 150 л.с., 7DCT, 4WD (2023–2024)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (руководство, стр. 258: не позднее 2 месяцев или 5 000 км): замена масла с фильтром и шайбой сливной пробки, проверка уровня жидкости вариатора, осмотры; у дилеров числится как ТО-0 5 000 км / 3 мес. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 10 805–12 614 (медиана)–15 907 ₽; независимые сервисы от 8 750. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 15 493 ₽. Владельцы 2025–2026: ТО-0 у дилера 12 000–12 867 (АВТОРУСЬ Подольск через Autospot), 7 500 со скидкой; дилер заливает 4,7 л — уровень посередине щупа. | 10 805 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (4,3±0,2 л по руководству), воздушный 151000079AA и салонный 301001157AA фильтры (на каждом ТО), проверка уровня жидкости робота, раздатки и дифференциала, осмотры. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 15 199–19 382 (медиана)–22 615 ₽; независимые сервисы от 11 500. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 22 205 ₽. Владелец 2026: дилер за ТО-1 со скидкой 18 000 (фильтры и масло Sintec) — сделал сам вместе с жидкостями полного привода. | 15 199 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 17 868–21 357 (медиана)–24 428 ₽. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 25 253 ₽. Владелец 2025: ТО-2 у Авангард-Моторс (Москва) с проверкой уровня в роботе и раздатке; дилерское ТО-5 у другого владельца 10 500. | 17 868 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи 3707AAG (каждые 30 000), наружный топливный фильтр (каждые 30 000); на третьем году — охлаждающая жидкость по сроку (36 мес.). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 19 604–27 492 (медиана)–32 576 ₽; независимые сервисы от 18 900. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 28 608 ₽. Владелец 2026: ТО-3 у дилера со своими фильтрами, свечами Torch OE208 и маслом — 15 000; полный счёт дилера с антифризом, тормозной и свечами — 40 000. | 19 604 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость (каждые 40 000 / 2 года). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 17 868–23 000 (медиана)–25 625 ₽; независимые сервисы от 14 900. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 25 253 ₽. | 17 868 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 15 199–19 559 (медиана)–22 615 ₽; независимые сервисы от 11 990. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 22 205 ₽. Владелец 2026: ТО-5 своими руками (оригинальные фильтры) 5 500. | 15 199 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр, угольный фильтр адсорбера, рабочая жидкость робота 7DCT (каждые 60 000) и, по регламенту Tiggo 7 Pro Max с тем же приводом, жидкость муфты полного привода. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 40 547–52 201 (медиана)–66 321 ₽; независимые сервисы от 29 990. | 40 547 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 15 199–19 382 (медиана)–22 615 ₽. | 15 199 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 17 868–23 000 (медиана)–25 347 ₽; независимые сервисы от 14 990. | 17 868 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 19 604–26 715 (медиана)–41 874 ₽; независимые сервисы от 17 900. | 19 604 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, охлаждающая жидкость (36 мес. / 100 000); далее отсчёт регламента с третьего столбца (30 000) плюс 100 000. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 18 190–23 703 (медиана)–30 500 ₽; независимые сервисы от 11 490. | 18 190 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 15 199 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 17 868 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 19 604 | 22 096 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 17 868 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-5 50 000 км | 15 199 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 40 547 | 22 096 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, рабочая жидкость робота 7DCT300, жидкость муфты подключения задней оси, Топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 15 199 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 17 868 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-9 90 000 км | 19 604 | 22 096 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 18 190 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, антифриз |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена наружного топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена рабочей жидкости робота 7DCT300 | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена жидкости муфты подключения задней оси | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.3±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Фильтр масляный («чёрный») · F4J20-1012010
- Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) · F4J16-1012030
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100120140160
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Наружного топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
60 000 км / 72 мес.Рабочей жидкости робота 7DCT300, Жидкости муфты подключения задней оси
100 000 км / 36 мес.Антифриз
160 000 км / 120 мес.Масла раздаточной коробки и заднего дифференциала
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство C5 I (копия на mcgrp.ru), стр. 258: первое ТО не позднее 2 месяцев или 5 000 км; далее на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 265: SQRF4J16 — Castrol SN 5W-30 / SP 5W-30, 4,3±0,2 л с фильтром. Дилер на ТО-0 заливает 4,7 л (уровень посередине щупа), владелец при межсервисной замене — 3,8 л до середины шкалы. Фильтр 480-1012010 (F4J20-1012010) с шайбой 481H-1002041; у части ранних 1.6T по VIN — картридж F4J16-1012030 (Big Filter GB-1505, MANN HU 6027 z 56×127 мм с применимостью C5 1.6 AWD с 03.2024). | 480-1012010 F4J20-1012010 F4J16-1012030 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство C5 I, стр. 261: воздухоочиститель — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); у 1.6T SQRF4J16 — 151000079AA (ставит дилер, подтверждён владельцами). | 151000079AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство C5 I, стр. 259: фильтр системы кондиционирования — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), чаще при запылённости и грязных дорогах (стр. 264); угольный 301001157AA. | 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач Руководство C5 I, стр. 258 и 260: проверка рабочей жидкости трансмиссии на первом ТО и уровня жидкости АКПП на каждом ТО; стр. 250 — проверку и долив доверить дилеру. У вариатора есть щуп (под корпусом воздушного фильтра, проверка на работающем двигателе), у робота — контрольная пробка; дилеры при ТО проверяют уровень в роботе и раздатке; с завода встречается недолив. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство C5 I, стр. 262: очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство C5 I, стр. 262: проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс каждые 20 000 км; углы — стр. 276. Владельцы делают сход-развал на ТО-1 при уводе вправо. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство C5 I, стр. 261: свечи зажигания — замена на 30 000, 60 000, 90 000 км (один регламент для 1.5T и 1.6T); стр. 265: 3707AAG. Под этим номером стоит Torch LDK8RTIP (Chery F4J16-3707010, в магазинах также как Torch OE208 — код Torch, а не Champion); момент затяжки 15–20 Н·м, головка 16. Владельцы ставят Denso IXEH20ETT (1.5T, без замечаний), NGK ILKR7J8 94854 (свеча NGK для китайского рынка, продаётся как аналог F4J16-3707010); в каталоге официального дилера NGK современных Chery и Omoda нет. Штатные иридиевые свечи на 27 000–30 000 км снимают в хорошем состоянии. | 3707AAG F4J16-3707010 |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена наружного топливного фильтра Руководство C5 I, стр. 260: внешний топливный фильтр — замена каждые 30 000 км; внутренний фильтр в топливном насосе необслуживаемый. У дилеров входит в ТО-3, ТО-6, ТО-9; артикул для I поколения владельцами не назван. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство C5 I, стр. 259: тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 265: DOT4. У дилеров входит в ТО-4 и ТО-8, по сроку — уже на ТО-2 / ТО-3 (владельцу 1.6T 2023 на ТО-3 дилер насчитал тормозную и антифриз). | RUS213824 |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 7DCT300 (730DHC) Руководство C5 I, стр. 260: рабочая жидкость коробки передач 7DCT — каждые 60 000 км; стр. 265: 730DHB/730DHC — Sinopec DCTF-GS, 4,25±0,2 л, заливать столько же, сколько слито (то же в руководстве Tiggo 7 Pro Max). У дилеров входит в ТО-6 (Autospot 1.6T 4WD: медиана 52 000–53 000 ₽ за всё ТО). Владельцы меняют раньше (4–45 тыс.): сливается 3,2–3,9 л, входит 3,7–4,0 л — Ravenol DCT-LV, Lukoil DCTF FE; ZIC DCT с вязкостью 6,8 сСт вызвал рывки — нужна низковязкая жидкость около 5,3 сСт при 100 °C. | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена жидкости муфты подключения задней оси В руководстве C5 I муфта полного привода не упомянута ни в регламенте, ни в таблице жидкостей (стр. 260, 265); интервал взят из руководства Tiggo 7 Pro Max 1.6T AWD с тем же приводом (стр. 268: каждые 60 000 км; Castrol Halbot 311, 0,63±0,03 л). Владельцы C5 меняют на 4–79 тыс.: из муфты сливается 0,2–0,5 л (с завода не долита), на сетке насоса продукты износа — сетку снимают и промывают; льют Volvo AOC, Haldex fluid, febi 101172; 2 000–2 500 ₽ за работу. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство C5 I, стр. 262: угольный фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — каждые 3 года или 60 000 км; резиновый шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство C5 I, стр. 260: охлаждающая жидкость двигателя — каждые 36 месяцев или 100 000 км (что раньше); стр. 265: полностью органический антифриз LEC-II, 9±0,5 л (1.6T) / 7,5±0,5 л (1.5T); на каждом ТО — проверка уровня, состояния и температуры замерзания. У дилеров по сроку попадает в ТО-3 (третий год), по пробегу — в ТО-10. В руководстве New Generation для 2026 — 2 года / 40 000 км. | — |
| 160 000 км или 120 мес. | Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала Руководство C5 I, стр. 260: масло раздаточной коробки и заднего дифференциала — в обычных условиях каждые 160 000 км, в тяжёлых — каждый год или 38 000 км; стр. 265: SINOPEC ULTRA SAE 80W-90, раздатка 0,31±0,03 л, дифференциал 0,44±0,03 л; проверка уровня на ТО. Владельцы находят недолив и тёмное масло уже на 4–20 тыс. и меняют каждые 30 000: литра 75W-90 GL-4/5 хватает на оба (передний около 0,31 л, задний около 0,45 л), уровень по нижней кромке заливной пробки, сначала откручивать заливную. В руководстве New Generation для 2026 — каждые 50 000 км. | — |
1.5T 147 л.с., CVT, 2WD, рестайлинг (2024–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (руководство, стр. 258: не позднее 2 месяцев или 5 000 км): замена масла с фильтром и шайбой сливной пробки, проверка уровня жидкости вариатора, осмотры; у дилеров числится как ТО-0 5 000 км / 3 мес. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 9 935–12 900 (медиана)–15 670 ₽; независимые сервисы от 8 900. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 12 949 ₽. | 9 935 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный T15-1109111 и салонный 301001157AA фильтры (по регламенту — на каждом ТО), проверка уровня жидкости вариатора, осмотры. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 093–18 648 (медиана)–21 655 ₽; независимые сервисы от 11 550. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 19 174 ₽. Владелец 2026: ТО-1 у дилера в Москве 18 692 с развалом; в Твери почти вдвое дороже. | 14 093 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 16 762–20 624 (медиана)–24 193 ₽. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 22 221 ₽. Владелец 2026: ТО-2 у дилера в Санкт-Петербурге около 20 000. | 16 762 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи 3707AAG (каждые 30 000), наружный топливный фильтр (каждые 30 000); на третьем году — охлаждающая жидкость по сроку (36 мес.). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 20 529–26 382 (медиана)–34 310 ₽; независимые сервисы от 16 900. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 25 576 ₽. | 20 529 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость (каждые 40 000 / 2 года), рабочая жидкость вариатора WCF-1 с внешним фильтром (по регламенту — первая и единственная замена на 40 000). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 40 344–47 300 (медиана)–55 782 ₽; независимые сервисы от 25 600. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 47 752 ₽. Владельцы 2026 (дорестайлинг с теми же работами): ТО-4 с жидкостью вариатора у дилера 36 000–40 000 со скидкой; со своими расходниками у Агат (Нижний Новгород) — только работы. | 40 344 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 093–18 648 (медиана)–21 655 ₽. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 19 174 ₽. | 14 093 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр, угольный фильтр адсорбера (3 года / 60 000). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 22 470–26 184 (медиана)–36 770 ₽; независимые сервисы от 16 900. | 22 470 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 046–18 648 (медиана)–21 655 ₽. | 14 046 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость; дилеры по Autospot закладывают в ТО-8 вторую замену жидкости вариатора (медиана выше ТО-4), хотя по руководству после 40 000 она не требуется. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 44 936–55 101 (медиана)–67 051 ₽; независимые сервисы от 25 700. | 44 936 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 20 529–26 382 (медиана)–34 310 ₽. | 20 529 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, охлаждающая жидкость (36 мес. / 100 000); далее отсчёт регламента с третьего столбца (30 000) плюс 100 000. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 17 655–23 665 (медиана)–33 875 ₽; независимые сервисы от 11 550. | 17 655 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 14 093 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 16 762 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 20 529 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 40 344 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, масло в коробку |
| ТО-5 50 000 км | 14 093 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 22 470 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 14 046 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 44 936 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, масло в коробку |
| ТО-9 90 000 км | 20 529 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 17 655 | 1 387 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, антифриз |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена наружного топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Наружного топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
40 000 км / 48 мес.Рабочей жидкости вариатора CVT25
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
100 000 км / 36 мес.Антифриз
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство C5 I (копия на mcgrp.ru), стр. 258: первое ТО не позднее 2 месяцев или 5 000 км — масло и фильтр; стр. 259–260: далее на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), в тяжёлых условиях — каждые 6 мес. / 5 000 км (стр. 263); стр. 265: SQRE4T15C — 4,7±0,2 л с фильтром, Castrol SN / SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40. Фильтр 480-1012010 (он же 4801012010 / F4J20-1012010) с шайбой 481H-1002041; дилеры льют 4,7 л — уровень по центру щупа; в комплекте ТО-0 у дилера — масло, фильтр, шайба и диагностика. На omoda.ru под именем руководства C5 сейчас выложен текст руководства New Generation. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство C5 I, стр. 261: воздухоочиститель — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), чаще при запылённости (стр. 264); фильтр T15-1109111 (1.5T SQRE4T15C). | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство C5 I, стр. 259: фильтр системы кондиционирования — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), чаще при запылённости и грязных дорогах (стр. 264); угольный 301001157AA. | 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач Руководство C5 I, стр. 258 и 260: проверка рабочей жидкости трансмиссии на первом ТО и уровня жидкости АКПП на каждом ТО; стр. 250 — проверку и долив доверить дилеру. У вариатора есть щуп (под корпусом воздушного фильтра, проверка на работающем двигателе), у робота — контрольная пробка; дилеры при ТО проверяют уровень в роботе и раздатке; с завода встречается недолив. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство C5 I, стр. 262: очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство C5 I, стр. 262: проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс каждые 20 000 км; углы — стр. 276. Владельцы делают сход-развал на ТО-1 при уводе вправо. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство C5 I, стр. 261: свечи зажигания — замена на 30 000, 60 000, 90 000 км (один регламент для 1.5T и 1.6T); стр. 265: 3707AAG. Под этим номером стоит Torch LDK8RTIP (Chery F4J16-3707010, в магазинах также как Torch OE208 — код Torch, а не Champion); момент затяжки 15–20 Н·м, головка 16. Владельцы ставят Denso IXEH20ETT (1.5T, без замечаний), NGK ILKR7J8 94854 (свеча NGK для китайского рынка, продаётся как аналог F4J16-3707010); в каталоге официального дилера NGK современных Chery и Omoda нет. Штатные иридиевые свечи на 27 000–30 000 км снимают в хорошем состоянии. | 3707AAG F4J16-3707010 |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена наружного топливного фильтра Руководство C5 I, стр. 260: внешний топливный фильтр — замена каждые 30 000 км; внутренний фильтр в топливном насосе необслуживаемый. У дилеров входит в ТО-3, ТО-6, ТО-9; артикул для I поколения владельцами не назван. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство C5 I, стр. 259: тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 265: DOT4. У дилеров входит в ТО-4 и ТО-8, по сроку — уже на ТО-2 / ТО-3 (владельцу 1.6T 2023 на ТО-3 дилер насчитал тормозную и антифриз). | RUS213824 |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена рабочей жидкости вариатора CVT25 (025CHC) и внешнего фильтра Руководство C5 I, стр. 260: рабочая жидкость коробки передач и внешний фильтр в сборе (CVT) — первая замена через 40 000 км, в дальнейшем замена не требуется; уровень — проверка на каждом ТО; стр. 265: Shell CVTF WCF-1, 7,3±0,2 л. У дилеров входит в ТО-4 (Autospot: медиана 46 000–47 000 ₽ за всё ТО) и повторно в ТО-8 (медиана 55 000); отдельно частичная замена с фильтром у дилера 24 400 (работа 3 600, 5 л масла 17 380), со своим маслом 5 500. Владельцы меняют каждые 25–40 тыс.: частично 4–4,5 л через щуп или пробку, внешний фильтр тонкой очистки 025CHA-1506510 с прокладкой (кросс Nissan 31726-28X0A / 31526-3VX0A) — 4 болта, аппаратно — 11 л за 55 000 ₽. | 025CHA-4004011AA10 025CHA-1506510 |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство C5 I, стр. 262: угольный фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — каждые 3 года или 60 000 км; резиновый шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство C5 I, стр. 260: охлаждающая жидкость двигателя — каждые 36 месяцев или 100 000 км (что раньше); стр. 265: полностью органический антифриз LEC-II, 9±0,5 л (1.6T) / 7,5±0,5 л (1.5T); на каждом ТО — проверка уровня, состояния и температуры замерзания. У дилеров по сроку попадает в ТО-3 (третий год), по пробегу — в ТО-10. В руководстве New Generation для 2026 — 2 года / 40 000 км. | — |
1.6T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлинг (2024–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (руководство, стр. 258: не позднее 2 месяцев или 5 000 км): замена масла с фильтром и шайбой сливной пробки, проверка уровня жидкости вариатора, осмотры; у дилеров числится как ТО-0 5 000 км / 3 мес. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 9 935–13 251 (медиана)–15 907 ₽; независимые сервисы от 8 750. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 15 493 ₽. Владельцы 2025–2026: ТО-0 у дилера 12 000–12 867, 7 500 со скидкой; заливают 4,7 л по регламенту дилера. | 9 935 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (4,3±0,2 л по руководству), воздушный 151000079AA и салонный 301001157AA фильтры (на каждом ТО), проверка уровня жидкости робота, раздатки и дифференциала, осмотры. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 001–20 350 (медиана)–22 615 ₽; независимые сервисы от 11 500. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 22 205 ₽. Владелец 2026: дилер за ТО-1 со скидкой 18 000. | 14 001 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 16 670–21 992 (медиана)–25 448 ₽. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 25 253 ₽. | 16 670 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи 3707AAG (каждые 30 000), наружный топливный фильтр (каждые 30 000); на третьем году — охлаждающая жидкость по сроку (36 мес.). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 20 406–28 175 (медиана)–33 650 ₽; независимые сервисы от 13 990. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 28 608 ₽. Владелец 2026 (дорестайлинг): ТО-3 у дилера со своими материалами 15 000, полный счёт дилера 40 000. | 20 406 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость (каждые 40 000 / 2 года). Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 19 260–24 019 (медиана)–27 080 ₽; независимые сервисы от 15 408. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 25 253 ₽. | 19 260 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 14 001–20 400 (медиана)–22 615 ₽; независимые сервисы от 11 990. Прайс АВТОРУСЬ (официальный дилер, Подольск и Лосиный Остров, 2026): 22 205 ₽. | 14 001 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр, угольный фильтр адсорбера, рабочая жидкость робота 7DCT (каждые 60 000) и, по регламенту Tiggo 7 Pro Max с тем же приводом, жидкость муфты полного привода. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 42 075–53 359 (медиана)–66 321 ₽; независимые сервисы от 21 900. | 42 075 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 13 954–20 400 (медиана)–22 615 ₽. | 13 954 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 20 208–24 111 (медиана)–27 080 ₽; независимые сервисы от 14 990. | 20 208 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, наружный топливный фильтр. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 20 406–28 552 (медиана)–41 874 ₽; независимые сервисы от 16 900. | 20 406 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, охлаждающая жидкость (36 мес. / 100 000); далее отсчёт регламента с третьего столбца (30 000) плюс 100 000. Autospot (Москва, 29.10.2026, 19 официальных дилеров): 18 190–23 703 (медиана)–30 500 ₽; независимые сервисы от 13 281. | 18 190 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 14 001 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 16 670 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 20 406 | 22 096 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 19 260 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-5 50 000 км | 14 001 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 42 075 | 22 096 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, рабочая жидкость робота 7DCT300, жидкость муфты подключения задней оси, Топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 13 954 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 20 208 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, тормозная жидкость |
| ТО-9 90 000 км | 20 406 | 22 096 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, Топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 18 190 | 2 264 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Фильтр масляный («чёрный») — 547; Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) — 429; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 381; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,3±0,2 л, антифриз |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена наружного топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена рабочей жидкости робота 7DCT300 | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена жидкости муфты подключения задней оси | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.3±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Фильтр масляный («чёрный») · F4J20-1012010
- Фильтр масляный картридж (вставка 56×126 мм) · F4J16-1012030
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100120140160
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Наружного топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
60 000 км / 72 мес.Рабочей жидкости робота 7DCT300, Жидкости муфты подключения задней оси
100 000 км / 36 мес.Антифриз
160 000 км / 120 мес.Масла раздаточной коробки и заднего дифференциала
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство C5 I (копия на mcgrp.ru), стр. 258: первое ТО не позднее 2 месяцев или 5 000 км; далее на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 265: SQRF4J16 — Castrol SN 5W-30 / SP 5W-30, 4,3±0,2 л с фильтром. Дилер на ТО-0 заливает 4,7 л (уровень посередине щупа), владелец при межсервисной замене — 3,8 л до середины шкалы. Фильтр 480-1012010 (F4J20-1012010) с шайбой 481H-1002041; у части ранних 1.6T по VIN — картридж F4J16-1012030 (Big Filter GB-1505, MANN HU 6027 z 56×127 мм с применимостью C5 1.6 AWD с 03.2024). | 480-1012010 F4J20-1012010 F4J16-1012030 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство C5 I, стр. 261: воздухоочиститель — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); у 1.6T SQRF4J16 — 151000079AA (ставит дилер, подтверждён владельцами). | 151000079AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство C5 I, стр. 259: фильтр системы кондиционирования — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км), чаще при запылённости и грязных дорогах (стр. 264); угольный 301001157AA. | 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач Руководство C5 I, стр. 258 и 260: проверка рабочей жидкости трансмиссии на первом ТО и уровня жидкости АКПП на каждом ТО; стр. 250 — проверку и долив доверить дилеру. У вариатора есть щуп (под корпусом воздушного фильтра, проверка на работающем двигателе), у робота — контрольная пробка; дилеры при ТО проверяют уровень в роботе и раздатке; с завода встречается недолив. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство C5 I, стр. 262: очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство C5 I, стр. 262: проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс каждые 20 000 км; углы — стр. 276. Владельцы делают сход-развал на ТО-1 при уводе вправо. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство C5 I, стр. 261: свечи зажигания — замена на 30 000, 60 000, 90 000 км (один регламент для 1.5T и 1.6T); стр. 265: 3707AAG. Под этим номером стоит Torch LDK8RTIP (Chery F4J16-3707010, в магазинах также как Torch OE208 — код Torch, а не Champion); момент затяжки 15–20 Н·м, головка 16. Владельцы ставят Denso IXEH20ETT (1.5T, без замечаний), NGK ILKR7J8 94854 (свеча NGK для китайского рынка, продаётся как аналог F4J16-3707010); в каталоге официального дилера NGK современных Chery и Omoda нет. Штатные иридиевые свечи на 27 000–30 000 км снимают в хорошем состоянии. | 3707AAG F4J16-3707010 |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена наружного топливного фильтра Руководство C5 I, стр. 260: внешний топливный фильтр — замена каждые 30 000 км; внутренний фильтр в топливном насосе необслуживаемый. У дилеров входит в ТО-3, ТО-6, ТО-9; артикул для I поколения владельцами не назван. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство C5 I, стр. 259: тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 265: DOT4. У дилеров входит в ТО-4 и ТО-8, по сроку — уже на ТО-2 / ТО-3 (владельцу 1.6T 2023 на ТО-3 дилер насчитал тормозную и антифриз). | RUS213824 |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 7DCT300 (730DHC) Руководство C5 I, стр. 260: рабочая жидкость коробки передач 7DCT — каждые 60 000 км; стр. 265: 730DHB/730DHC — Sinopec DCTF-GS, 4,25±0,2 л, заливать столько же, сколько слито (то же в руководстве Tiggo 7 Pro Max). У дилеров входит в ТО-6 (Autospot 1.6T 4WD: медиана 52 000–53 000 ₽ за всё ТО). Владельцы меняют раньше (4–45 тыс.): сливается 3,2–3,9 л, входит 3,7–4,0 л — Ravenol DCT-LV, Lukoil DCTF FE; ZIC DCT с вязкостью 6,8 сСт вызвал рывки — нужна низковязкая жидкость около 5,3 сСт при 100 °C. | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена жидкости муфты подключения задней оси В руководстве C5 I муфта полного привода не упомянута ни в регламенте, ни в таблице жидкостей (стр. 260, 265); интервал взят из руководства Tiggo 7 Pro Max 1.6T AWD с тем же приводом (стр. 268: каждые 60 000 км; Castrol Halbot 311, 0,63±0,03 л). Владельцы C5 меняют на 4–79 тыс.: из муфты сливается 0,2–0,5 л (с завода не долита), на сетке насоса продукты износа — сетку снимают и промывают; льют Volvo AOC, Haldex fluid, febi 101172; 2 000–2 500 ₽ за работу. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство C5 I, стр. 262: угольный фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — каждые 3 года или 60 000 км; резиновый шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство C5 I, стр. 260: охлаждающая жидкость двигателя — каждые 36 месяцев или 100 000 км (что раньше); стр. 265: полностью органический антифриз LEC-II, 9±0,5 л (1.6T) / 7,5±0,5 л (1.5T); на каждом ТО — проверка уровня, состояния и температуры замерзания. У дилеров по сроку попадает в ТО-3 (третий год), по пробегу — в ТО-10. В руководстве New Generation для 2026 — 2 года / 40 000 км. | — |
| 160 000 км или 120 мес. | Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала Руководство C5 I, стр. 260: масло раздаточной коробки и заднего дифференциала — в обычных условиях каждые 160 000 км, в тяжёлых — каждый год или 38 000 км; стр. 265: SINOPEC ULTRA SAE 80W-90, раздатка 0,31±0,03 л, дифференциал 0,44±0,03 л; проверка уровня на ТО. Владельцы находят недолив и тёмное масло уже на 4–20 тыс. и меняют каждые 30 000: литра 75W-90 GL-4/5 хватает на оба (передний около 0,31 л, задний около 0,45 л), уровень по нижней кромке заливной пробки, сначала откручивать заливную. В руководстве New Generation для 2026 — каждые 50 000 км. | — |
1.5T 147 л.с., 6DCT 626DHA, 2WD (New Generation, 2026–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (руководство NG, стр. 273: не позднее 2 месяцев или 5 000 км): замена масла с фильтром и шайбой сливной пробки, проверка утечек, техническая мойка у дилера; у дилеров числится как ТО-0 5 000 км / 3 мес. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 11 480–13 944 (медиана)–15 328 ₽; независимые сервисы от 9 330. Владельцы 2026: ТО-0 у дилеров 10 900, 15 160, 23 111, по подарочному сертификату бесплатно; в листе ТО масло Omoda 5W-40 7 500 за 5 л; на нулевом ТО дилеры доливают масло в робот (недолив 0,2–0,5 л). | 11 480 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (5W-40 у дилеров), воздушный T15-1109111 и салонный 301001573AA фильтры (на каждом ТО), проверка уровня жидкости робота, осмотры. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 18 190–20 729 (медиана)–21 843 ₽; независимые сервисы от 14 415. Владельцы 2026: ТО-1 у дилеров около 21 000 и 22 000 (Автодом Крылатское), Сатурн-Р обещал 18 000. | 18 190 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 18 190–22 802 (медиана)–25 795 ₽. | 18 190 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (каждые 30 000), наружный топливный фильтр S11-1117110 (каждые 30 000). Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 24 610–28 350 (медиана)–33 650 ₽; независимые сервисы от 19 087. | 24 610 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, охлаждающая и тормозная жидкости (каждые 40 000 / 2 года). Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 19 260–37 207 (медиана)–49 699 ₽; независимые сервисы от 15 408. | 19 260 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 18 190–20 733 (медиана)–21 843 ₽; независимые сервисы от 14 552. | 18 190 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, топливный фильтр, фильтр адсорбера (3 года / 60 000), рабочая жидкость робота 626DHA (каждые 60 000). Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 26 324–58 098 (медиана)–66 114 ₽; независимые сервисы от 33 812. | 26 324 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, проверки. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 18 190–20 729 (медиана)–21 843 ₽. | 18 190 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, охлаждающая и тормозная жидкости. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 20 330–42 578 (медиана)–59 945 ₽; независимые сервисы от 16 264. | 20 330 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи, топливный фильтр. Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 22 470–28 350 (медиана)–33 892 ₽; независимые сервисы от 17 976. | 22 470 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры; по руководству после 100 000 км состав работ повторяет столбец 40 000 (охлаждающая и тормозная жидкости). Autospot (Москва, 29.10.2026, 15 официальных дилеров): 18 190–24 657 (медиана)–27 080 ₽; независимые сервисы от 14 552. | 18 190 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 18 190 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
| ТО-2 20 000 км | 18 190 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
| ТО-3 30 000 км | 24 610 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
| ТО-4 40 000 км | 19 260 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, антифриз, тормозная жидкость, Фильтр салонный |
| ТО-5 50 000 км | 18 190 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
| ТО-6 60 000 км | 26 324 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, Фильтр салонный, Фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 18 190 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
| ТО-8 80 000 км | 20 330 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, антифриз, тормозная жидкость, Фильтр салонный |
| ТО-9 90 000 км | 22 470 | 21 219 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 7 584; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
| ТО-10 100 000 км | 18 190 | 1 078 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Фильтр салонный |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена наружного топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Наружного топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Антифриз, Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Фильтра адсорбера
60 000 км / 72 мес.Рабочей жидкости робота 626DHA
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра Руководство C5 New Generation (files.omoda.ru), стр. 273: первое ТО не позднее 2 месяцев или 5 000 км — масло и фильтр; стр. 274–275: далее на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 280: SQRE4T15C — 4,7±0,2 л, API SN 5W-40 / SN+ или SP 5W-30. По каталогу VIN владельца C5 II: фильтр 480-1012010, шайба 481H-1002041, пробка поддона 484J-1009014 (481H-1002042); дилеры льют 5W-40 (Omoda 5W-40 7 500 ₽ за 5 л; SN A3/B4). Аналог фильтра у владельца — Purflux LS359. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство C5 New Generation, стр. 276: воздухоочиститель — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); по каталогу VIN — T15-1109111. | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство C5 New Generation, стр. 274: фильтр системы кондиционирования — замена на каждом ТО; по каталогу VIN — 301001573AA (вторая позиция T15-8107011). | 301001573AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач Руководство C5 New Generation, стр. 275: уровень рабочей жидкости коробки передач — проверка на каждом ТО (стр. 264 — только у дилера). У 626DHA дилеры на ТО-0 и по обращению находят недолив 0,2–0,5 л и доливают (платно). | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство C5 New Generation, стр. 276: очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство C5 New Generation, стр. 277: проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс каждые 20 000 км. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство C5 New Generation, стр. 276: свечи зажигания — каждые 30 000 км; стр. 280: 3707AAG. По каталогу VIN владельца C5 II — F4J16-3707010AC (та же свеча Torch LDK8RTIP с суффиксом AC). | 3707AAG F4J16-3707010 |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена наружного топливного фильтра Руководство C5 New Generation, стр. 275: внешний топливный фильтр, если имеется, — каждые 30 000 км; фильтр в насосе необслуживаемый. У C5 II есть отдельный сменный фильтр под днищем с доступом снаружи — S11-1117110 по каталогу VIN. | S11-1117110 |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство C5 New Generation, стр. 274: охлаждающая жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 280: OAT / LEC-II, 9 л; у дилеров входит в ТО-4 и ТО-8. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство C5 New Generation, стр. 275: тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 280: DOT4; у дилеров входит в ТО-4 и ТО-8. | RUS213824 |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 626DHA (6DCT260) Руководство C5 New Generation, стр. 275: рабочая жидкость коробки передач 626DHA — каждые 60 000 км, уровень — проверка на каждом ТО; стр. 280: Sinopec DCTF-GS, 4±0,2 л. По каталогу VIN жидкость 9009011085 (на канистре EXEED 7DCT — 730DHA-400401EX10), пробка с кольцом LD2C-7424-AA; сменных фильтров нет (внутренние LD2C-7413-AA и LD2C-7414-AA — только при разборке). Autospot: ТО-6 у дилеров 26 324–58 098–66 114 ₽. Владелец сменил на 7 200 км — слилось около 4 л, вошло 3,9 л, слитое чёрное; у дилеров на ТО-0 находят недолив 0,2–0,5 л. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена фильтра адсорбера Руководство C5 New Generation, стр. 276: фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — каждые 3 года или 60 000 км. | — |
1.5T 147 л.с., 7DCT 730DHE, 4WD (New Generation, 2026–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | 5 тыс. | 10 тыс. | 15 тыс. | 20 тыс. | 25 тыс. | 30 тыс. | 35 тыс. | 40 тыс. | 45 тыс. | 50 тыс. | 55 тыс. | 60 тыс. | 65 тыс. | 70 тыс. | 75 тыс. | 80 тыс. | 85 тыс. | 90 тыс. | 95 тыс. | 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Воздушный фильтр | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Салонный фильтр | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Свечи зажигания | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● | · | · |
| Замена наружного топливного фильтра | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
| Замена рабочей жидкости робота 730DHE | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Замена фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Наружного топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Антифриз, Тормозная жидкость
50 000 км / 60 мес.Масла раздаточной коробки и заднего дифференциала
60 000 км / 36 мес.Фильтра адсорбера
60 000 км / 72 мес.Рабочей жидкости робота 730DHE
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра Руководство C5 New Generation (files.omoda.ru), стр. 273: первое ТО не позднее 2 месяцев или 5 000 км — масло и фильтр; стр. 274–275: далее на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 280: SQRE4T15C — 4,7±0,2 л, API SN 5W-40 / SN+ или SP 5W-30. По каталогу VIN владельца C5 II: фильтр 480-1012010, шайба 481H-1002041, пробка поддона 484J-1009014 (481H-1002042); дилеры льют 5W-40 (Omoda 5W-40 7 500 ₽ за 5 л; SN A3/B4). Аналог фильтра у владельца — Purflux LS359. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра Руководство C5 New Generation, стр. 276: воздухоочиститель — замена на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); по каталогу VIN — T15-1109111. | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство C5 New Generation, стр. 274: фильтр системы кондиционирования — замена на каждом ТО; по каталогу VIN — 301001573AA (вторая позиция T15-8107011). | 301001573AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач Руководство C5 New Generation, стр. 275: уровень рабочей жидкости коробки передач — проверка на каждом ТО (стр. 264 — только у дилера). У 626DHA дилеры на ТО-0 и по обращению находят недолив 0,2–0,5 л и доливают (платно). | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство C5 New Generation, стр. 276: очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство C5 New Generation, стр. 277: проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колёс каждые 20 000 км. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания Руководство C5 New Generation, стр. 276: свечи зажигания — каждые 30 000 км; стр. 280: 3707AAG. По каталогу VIN владельца C5 II — F4J16-3707010AC (та же свеча Torch LDK8RTIP с суффиксом AC). | 3707AAG F4J16-3707010 |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена наружного топливного фильтра Руководство C5 New Generation, стр. 275: внешний топливный фильтр, если имеется, — каждые 30 000 км; фильтр в насосе необслуживаемый. У C5 II есть отдельный сменный фильтр под днищем с доступом снаружи — S11-1117110 по каталогу VIN. | S11-1117110 |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство C5 New Generation, стр. 274: охлаждающая жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 280: OAT / LEC-II, 9 л; у дилеров входит в ТО-4 и ТО-8. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство C5 New Generation, стр. 275: тормозная жидкость — каждые 2 года или 40 000 км; стр. 280: DOT4; у дилеров входит в ТО-4 и ТО-8. | RUS213824 |
| 50 000 км или 60 мес. | Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала Руководство C5 New Generation, стр. 275: масло раздаточной коробки и заднего дифференциала — каждые 50 000 км; стр. 280: раздатка TITAN EG 3201 0,335–0,38 л, задний дифференциал Castrol SAF CARBON MOD 0,55±0,05 л. | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 730DHE Руководство C5 New Generation, стр. 275: рабочая жидкость коробки передач 730DHE — каждые 60 000 км, уровень — проверка на каждом ТО; стр. 280: Sinopec DCTF-GS, 5,6±0,3 л. Цен дилеров и отчётов владельцев по полноприводной версии 2026 пока нет. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена фильтра адсорбера Руководство C5 New Generation, стр. 276: фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) — каждые 3 года или 60 000 км. | — |
Источники
- Autospot — ТО OMODA C5 2022– (I) в Москве, цены онлайн-записи у 19 официальных дилеров (Кунцево, АвтоГЕРМЕС Рябиновая, У Сервис+, АВТОРУСЬ Подольск и Лосиный Остров, КорсГрупп Ногинск, Автопрестус, Вист-Авто, Рольф Химки, Ясенево и Серпухов, Автодом Алтуфьево, Автомир, АвтоСпецЦентр Марьино, Сонг Моторс, Авилон), 29.10.2026; нумерация: ТО-0 5 000 км / 3 мес., далее ТО-N каждые 10 000 км / 1 год; 1.5 CVT 2WD (31293), минимум–медиана–максимум: ТО-0 9 935–12 562–15 670, ТО-1 14 025–18 133–21 655, ТО-2 16 695–20 036–23 029, ТО-3 18 431–25 106–29 284, ТО-4 30 276–46 175–55 782, ТО-5 14 025–18 238–21 655, ТО-6 21 053–26 463–31 948, ТО-7 14 025–18 027–21 655, ТО-8 37 869–55 000–67 051, ТО-9 18 431–25 134–29 284, ТО-10 17 624–22 911–27 468; независимые от 8 100 / 11 550 / 11 550 / 16 900 / 25 600 / – / 16 990 / – / 25 600 / 16 900 / 11 500; 1.6 робот 4WD (31593): ТО-0 10 805–12 614–15 907, ТО-1 15 199–19 382–22 615, ТО-2 17 868–21 357–24 428, ТО-3 19 604–27 492–32 576, ТО-4 17 868–23 000–25 625, ТО-5 15 199–19 559–22 615, ТО-6 40 547–52 201–66 321, ТО-7 15 199–19 382–22 615, ТО-8 17 868–23 000–25 347, ТО-9 19 604–26 715–41 874, ТО-10 18 190–23 703–30 500; независимые от 8 750 / 11 500 / – / 18 900 / 14 900 / 11 990 / 29 990 / – / 14 990 / 17 900 / 11 490 магазин · 29.10.2026
- Autospot — ТО OMODA C5 2026– (II, New Generation) в Москве, 15 официальных дилеров, 29.10.2026; 1.5 робот 2WD (32266), минимум–медиана–максимум: ТО-0 11 480–13 944–15 328, ТО-1 18 190–20 729–21 843, ТО-2 18 190–22 802–25 795, ТО-3 24 610–28 350–33 650, ТО-4 19 260–37 207–49 699, ТО-5 18 190–20 733–21 843, ТО-6 26 324–58 098–66 114, ТО-7 18 190–20 729–21 843, ТО-8 20 330–42 578–59 945, ТО-9 22 470–28 350–33 892, ТО-10 18 190–24 657–27 080; независимые от 9 330 / 14 415 / – / 19 087 / 15 408 / 14 552 / 33 812 / – / 16 264 / 17 976 / 14 552; модификации 1.5 робот 4WD у Autospot нет магазин · 29.10.2026
- Autospot — ТО OMODA C5 2024– (I рестайлинг) в Москве, 19 официальных дилеров, 29.10.2026; 1.5 CVT 2WD (32046), минимум–медиана–максимум: ТО-0 9 935–12 900–15 670, ТО-1 14 093–18 648–21 655 (Кунцево 14 443, АвтоГЕРМЕС 14 093, У Сервис+ 17 756, КорсГрупп 17 655, АВТОРУСЬ 17 950–20 829, Рольф 17 950–18 648, Автодом 18 422, АвтоСпецЦентр 18 333, Вист-Авто 18 624, Сонг Моторс 18 943, Автопрестус 19 250, Автомир 20 101–21 107, Авилон 21 655), ТО-2 16 762–20 624–24 193, ТО-3 20 529–26 382–34 310, ТО-4 40 344–47 300–55 782, ТО-5 14 093–18 648–21 655, ТО-6 22 470–26 184–36 770, ТО-7 14 046–18 648–21 655, ТО-8 44 936–55 101–67 051, ТО-9 20 529–26 382–34 310, ТО-10 17 655–23 665–33 875; независимые от 8 900 / 11 550 / – / 16 900 / 25 600 / – / 16 900 / – / 25 700 / – / 11 550; 1.6 робот 4WD (32047): ТО-0 9 935–13 251–15 907, ТО-1 14 001–20 350–22 615, ТО-2 16 670–21 992–25 448, ТО-3 20 406–28 175–33 650, ТО-4 19 260–24 019–27 080, ТО-5 14 001–20 400–22 615, ТО-6 42 075–53 359–66 321, ТО-7 13 954–20 400–22 615, ТО-8 20 208–24 111–27 080, ТО-9 20 406–28 552–41 874, ТО-10 18 190–23 703–30 500; независимые от 8 750 / 11 500 / – / 13 990 / 15 408 / 11 990 / 21 900 / – / 14 990 / 16 900 / 13 281 магазин · 29.10.2026
- Официальный дилер OMODA АВТОРУСЬ (Подольск, Лосиный Остров) — стоимость технического обслуживания (omoda-avtoruss.ru, 29.10.2026), по модификациям Autospot: C5 1.5T CVT (31293 и рестайлинг 32046) — ТО-0 12 949, ТО-1 19 174, ТО-2 22 221, ТО-3 25 576, ТО-4 47 752, ТО-5 19 174 ₽; C5 1.6T 7DCT 4WD (31593 и 32047) — 15 493, 22 205, 25 253, 28 608, 25 253, 22 205 ₽ каталог дилера · 29.10.2026
- Big Filter GB-1505 — масляный фильтр-картридж 56×126 мм, OEM Chery F4J161012030: применяемость только моторы 1.6T SQRF4J16 — Omoda C5 I 1.6T 03/23–, S5 GT 1.6T, Tiggo 7 Pro Max 1.6, Tiggo 8 Pro 1.6, Exeed TX / TXL, Jaecoo J7 производитель · 18.10.2026
- Chery Tiggo 7 Pro Max (1.6T, 2WD/AWD) — руководство по эксплуатации, версия 07.2025 (RU), 290 стр.; страницы указаны по PDF руководство · 23.09.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023, 60 000 км (01.2026): вопрос о свечах после рывков; в комментариях: у 1.5T заводской номер 3707AAG — Torch LDK8RTIP, с тем же калильным числом NGK SILZKR7B11 и Champion RER8WMB; другой владелец ставит Denso IXEH20ETT без проблем форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023, 100 000 км (09.2026): ТО-10 у дилера АВТОРУСЬ Подольск — масло и фильтры, 18 500 ₽; выявлены правая шаровая и задние колодки форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2024, 8 745 км (10.2026): ТО-1 у дилера в Москве — салонный, масляный, воздушный фильтры и масло плюс сход-развал — 18 692 ₽; в Твери почти в два раза дороже форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2024, 24 000 км (10.2026): ТО-2 у дилера Сигма Василеостровский (Санкт-Петербург) на 20 000 км, по гарантии заменены сайлентблоки передних рычагов; в комментариях: запчасти от дилера, цена около 20 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023, 41 000 км (08.2026, Нижний Новгород): ТО-4 у дилера Агат на Ларина со своими расходниками — воздушный и салонный фильтры RAFfilter, промывка перед заменой масла; колодки передние 50 %, задние 60 %; в комментариях: в вариатор слили 4 л и залили 4 л форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023, 37 666 км (09.2026): ТО-4 у дилера со скидкой 40 000 ₽ (без скидки 50 000), около 4 часов; обнаружены подтёки антифриза — помпа заменена по гарантии форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023, 39 691 км (03.2026): ТО-4 с заменой масла в вариаторе у дилера У-Сервис (выбран через Autospot) — 36 000 ₽, 3,5 часа форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023, 70 000 км (09.2025): ТО-7 у дилера через Autospot — 13 600 ₽ (без Autospot около 20 000); задние колодки ещё живы форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2022, 73 865 км (03.2026): ТО-8 у дилера около 50 000 ₽ — все работы по регламенту; в комментариях: цена выше, чем в приложении форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2022, 85 000 км (09.2026): ТО-9 у дилера — 22 000 ₽; вариатор без замечаний форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2025, 3 500 км (05.2026): ТО-0 за 12 000 ₽ (масло, масляный фильтр, шайба сливной пробки, диагностика), обещанная скидка 15 % не видна; в комментариях: ТО у дилера в среднем 16 000–18 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2024, 997 км (09.2025): ТО-0 у АВТОРУСЬ Подольск по записи через Autospot — 12 867 ₽, 2,5 часа; схождение поправлено по гарантии форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2024 (10.2025): ТО-0 через 2 месяца или 5 000 км — дилер заливает 4,7 л по регламенту (уровень ровно посередине шкалы щупа), на вопрос про 5 л предложили долить до максимума; масло из бочки Sintec; оригинальный масляный фильтр F4J20-1012010 с шайбой сливной пробки; диагностика подвески; в комментариях: ТО-0 у дилера 7 500 со скидкой форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2024, 10 000 км (01.2026): дилер за ТО-1 (фильтры и масло Sintec) со скидкой назвал 18 000 ₽ — сделано самостоятельно вместе с заменой жидкостей полного привода; суппорт заменён по гарантии форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2023, 30 000 км (10.2026): ТО-3 у официального дилера со своими материалами — AM Point OC 1466 / LX 5197 / LAK 1364, свечи Torch OE208 LDK8RTIP, Takayama 5W-30 5 л, пробка и прокладка поддона — 15 000 ₽; в комментариях: дилер насчитал за ТО-3 40 000 (антифриз, тормозная, свечи, масло с фильтрами); штатные иридиевые свечи сняты в отличном состоянии форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2024, 33 000 км (09.2026): замена масла в муфте полного привода — сетка на приёме насоса загрязнена на 10 %, промыта; 2 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2023, 79 000 км (09.2026): замена масла в муфте, угловом и заднем редукторах на Polymerium (предыдущая на 30 000) — налёт на магнитных пробках, масло углового редуктора заметно темнее; рекомендует интервал 30 000; в комментариях: литра XTRANS2 75W-90 GL-4/5 хватает на оба редуктора — передний около 310 мл, задний около 450 мл; в муфту — Haldex fluid форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2023, 44 420 км (03.2026): замена жидкости в муфте (сетка насоса загрязнена на 10 %) и масла заднего редуктора; 2 500 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2024, 4 200 км (03.2026): замена масла в переднем (угловом) редукторе, заднем редукторе и муфте полного привода — масло в редукторах тёмное, в муфте слилось четверть–половина нормы, продукты износа на сетке насоса; залиты Volvo 75W-90 GL-5 и Volvo AOC oil, уровни по пробкам; в комментариях: с муфты сливается 200–500 г форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 4WD 2023, 20 000 км (01.2026): замена масла в редукторах (febi 39070 / 32590), муфте (febi 101172) и роботе (4,3 л febi 39070) с промывкой — масло в редукторах густое и чёрное, уровня нигде не было, с переднего редуктора слилось 270 мл; сначала откручивать заливную пробку форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT, 21 000 км (03.2026): частичная замена масла вариатора с фильтром у дилера — работа 3 600 плюс масло 17 380 (5 канистр по 1 л по 3 476) — 24 400 ₽; только работа со своим маслом 5 500 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT, 60 000 км (10.2026): меняет масло вариатора каждые 30 000; аппаратная замена Ravenol CVT Fluid — ушло 11 л, 55 000 ₽; фильтр с прокладкой как у Nissan форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2WD, 40 000 км (10.2026): ТО-4 своими руками — масло вариатора откачивают через трубку щупа; у дилера ТО-4 около 47 000 ₽ со скидками; оригинальное масло Omoda производится в Обнинске форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD, 28 000 км (11.2025): Ravenol DCT-LV 4 л за 9 873 ₽, работа 3 000; слилось 3,3 л, залито 3,7 л и ещё 0,3 л после прокачки передач; сменный фильтр не менялся форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD, 31 800 км (07.2026): слилось 3,9 л, залито 4 л воронкой через контрольную пробку, момент затяжки пробки 47 Н·м; работа 4 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD, 33 000 км (10.2025): Lukoil DCTF — слилось около 3,7 л, сливная пробка под шестигранник 8, залито почти 4 л; 4 350 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD, 44 492 км (04.2026): Lukoil DCTF FE 4 л за 4 410 ₽ — снять корпус воздушного фильтра, шланг на сапун, слилось 3,5 л, залито 4 л порциями по 150 г, контрольная пробка не трогалась; передний редуктор — Mannol; работа 5 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD, 55 000 км (11.2025): масло робота меняет каждые 27 000 — слитое достаточно чистое; свечи оригинал проходили 27 000 км; масло двигателя и свечи заменены одновременно форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD, 4 440 км (03.2026): замена масла робота на Ravenol DCT-LV 4 л — сливная и контрольная пробки 9009027315, слилось 3,2–3,3 л, залито 4 л через сапун, лишнее вышло из контрольного отверстия; попутно хладагент 550 г форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026, 7 300 км (10.2026): в каталоге по VIN сменных фильтров робота 626DHA / 6DCT260 нет; по гидросхеме два внутренних фильтра — малый LD2C-7414-AA (2517207207) и большой LD2C-7413-AA (2517206413), меняются только при разборке коробки форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026, 7 202 км (10.2026): замена масла робота — слилось около 4 л, залито 3,9 л Ravenol (4 л за 14 800 ₽, оригинал 6 000+ за литр), всего 17 000 ₽; ранее у дилера обнаружен недолив более 200 г; вой на 4-й передаче при 45–55 км/ч стал тише форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026 (10.2026): оригинальное масло робота по каталогу VIN — 9009011085, на канистре EXEED 7DCT — 730DHA-400401EX10; Ravenol DCT-LV 4 л (1212107-004); слитое после 7 200 км практически чёрное при регламенте 60 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026, 2 200 км (07.2026): ТО-0 по истечении 2 месяцев — 10 900 ₽; в комментариях: на нулевом ТО проверили масло в коробке и долили пол-литра форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026, 1 400 км (07.2026): ТО-0 у дилера Сатурн по подарочному сертификату, около 1,5 часа; в комментариях: дилеры заливают 5W-40 SN A3/B4 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026 (07.2026): ТО-0 — по регламенту масло, масляный фильтр и шайба сливной пробки, техническая мойка входит; в листе ТО масло Omoda 5W-40 — 7 500 ₽ за 5 л; обновление ПО мультимедиа по отзывной кампании форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026 (05.2026): ТО-0 у дилера Сатурн-Р — на прошлой Omoda ТО-0 стоило 5 800, ТО-1 12 000, теперь ТО-1 обещают 18 000 ₽; в комментариях: ТО-0 за 23 111; по гарантии заменён опорный подшипник форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026, 9 569 км (10.2026): ТО-1 у официального дилера — около 21 000 ₽ с установкой брызговиков форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026, 10 000 км (08.2026): ТО-1 в Автодом Крылатское — 22 000 ₽; устранён стук в центральных стойках форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD 2024 (07.2026): межсервисная замена масла двигателя через 6 000 км после дилера — вошло около 3,8 л до середины шкалы щупа, 3 800 ₽; владельцы 1.6T меняют масло каждые 5 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 New Generation (на Drive2 «C5 II») 1.5T 6DCT 2WD 2026: артикулы расходников, выписанные из оригинального каталога по VIN — масляный 480-1012010, воздушный T15-1109111, салонный 301001573AA / T15-8107011, топливный S11-1117110 (отдельный, под днищем), свеча F4J16-3707010AC, шайба 481H-1002041, пробка 484J-1009014 / 481H-1002042, пробка КПП LD2C-7424-AA, ремень E4T15-1025051AB, натяжитель S12-8111200, ролик E4G16-1025070, колодки передние T19C-3501080, задние T19-6GN3502080EP, стойка стабилизатора 202002693AA, втулки 202000409AA / 202000410AA; маркировка на заводских колодках: передние 204002150AA, задние 204000128AA форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 New Generation 1.5T 2026, 5 000 км: вместо оригинального масляного 4801012010 поставлен Purflux LS359 форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD 2023, 13 709 км (08.2025): ТО-2 у дилера — воздушный фильтр 151000079AA (в карточке запчастей) форум / клуб · 18.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD 2023, 48 159 км (10.2026): ТО-5 своими силами — салонный по оригиналу 301001157AA (N95), воздушный Mann / Vic, масляный форум / клуб · 18.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023 (Джакарта), 10 000 км: слив и заливка жидкости вариатора, перелив при доставке, внешний фильтр совместим с Nissan 31726-28X0A (июль 2025) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2023 (Казань), 38 000 км: частичная замена жидкости CVT25 с внешним фильтром — уровень проверять только на заведённом моторе, на заглушенном 1,5–2 л стекает в поддон и щуп показывает норму при недоливе (август 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2024 (Москва), 31 000 км: фильтр тонкой очистки вариатора (оригинал с прокладкой 800 ₽), Lukoil CVTF FE, регламент замены масла на ТО-4/8/12 (март 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.6T 7DCT 4WD 2023 (Сочи), 41 111 км: после заливки ZIC в робот — пинки при торможении и туго трогается на холодную; вязкость оригинала 5,3 мм²/с, мануал запрещает более вязкие масла; Lukoil DCTF FE подходит (сентябрь 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026 (Ростов-на-Дону), 5 400 км: недолив масла в роботе 626DHA/6DCT260 более 200 г, долив у дилера за свой счёт; по опыту сервиса недолив на всех проверенных машинах с этой коробкой (сентябрь 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 II 1.5T 6DCT 2WD 2026 (Ростов-на-Дону), 4 788 км: машина обрубала тягу в безобидных поворотах — признанная недоработка настроек ESP, корректировка на ТО-0 за 15 160 ₽; в комментариях — на серпантине отключали ESP (сентябрь 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2WD 2023, 21 000 км (06.2026): проверка свечей — стоят иридиевые Denso IXEH20ETT форум / клуб · 18.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T CVT 2WD 2024 (09.2026): замена свечей — артикул Chery F4J16-3707010 (варианты LDK8RTIP / 3707AAG / Champion OE208), головка 16, момент 15–20 Н·м; номер общий для моторов SQRE4T15C на Tiggo 4 Pro / 7 Pro / 8 Pro, Exeed LX, Jaecoo форум / клуб · 18.10.2026
- Drive2 — Omoda C5 1.5T 2023: промежуточная замена масла и фильтров — фильтр 480-1012010, шайба 481H1002041, Nordfil AN1332 / CN1191K, масло Novus 5W-30 форум / клуб · 24.09.2026
- MANN-FILTER — масляный фильтр HU 6027 z (каталог mann-filter.com, 29.10.2026): наружный диаметр 56 мм, диаметр 22 мм, высота 127 мм; OE Chery F4J161012030; применимость — OMODA C5 1.6 AWD SQRF4J16 с 03.2024, Chery Tiggo 7 Pro 1.6 TGDi с 12.2021, Tiggo 7 / 8 / 8 Plus / 8 Pro 1.6T SQRF4J16 (исполнение с бумажным картриджем), Jetour X70 / X90 производитель · 29.10.2026
- NGK Parts (ngkparts.ru, магазин официального дилера NGK в России) — каталог свечей по маркам, раздел Chery (29.10.2026): только модели A1, A3, A5, Arrizo 7, Tiggo 5, Tiggo T11 и другие до 2015 года; Tiggo 7 Pro / 8 Pro / 4 Pro и марки Omoda в каталоге нет, подбор по двигателям SQRE4T15C и SQRF4J16 отсутствует магазин · 29.10.2026
- Omoda C5 (I поколение, 2022–2024) — официальное руководство по эксплуатации, копия на mcgrp.ru (PDF 302 стр., 131 МБ, добавлено 22.10.2026; страницы указаны по печатной нумерации, PDF = печатная + 18; иллюстрации OMT19-xxxx, двигатели SQRE4T15C / SQRF4J16 / SQRE4G15C, коробки 025CHC / 730DHB / 730DHC / 018CHA): стр. 31 — сброс интервала ТО кнопками на руле через экран настроек комбинации приборов (Yes/No); стр. 249 — проверка уровня масла щупом через 5 минут после остановки прогретого двигателя; стр. 258 — первое ТО через 2 месяца или 5 000 км (масло и фильтр, проверка жидкости трансмиссии); стр. 259–262 — регламент: каждые 12 мес. / 10 000 км, масло, воздушный и салонный фильтры на каждом ТО, свечи 30 000, наружный топливный фильтр 30 000, тормозная 2 года / 40 000, охлаждающая 36 мес. / 100 000, 7DCT 60 000, CVT — жидкость и внешний фильтр первая замена 40 000 (далее замена не требуется), раздатка и дифференциал 160 000 (тяжёлые условия 1 год / 38 000), угольный фильтр адсорбера 3 года / 60 000, дроссель 15 000, углы установки колёс 20 000; стр. 265 — технические данные: SQRE4T15C — Castrol SN 5W-30, Castrol SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40, 4,7±0,2 л с фильтром; SQRF4J16 — Castrol SN / SP 5W-30, 4,3±0,2 л; 730DHB/730DHC — Sinopec DCTF-GS 4,25±0,2 л; 025CHC — Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2 л; охлаждающая LEC-II 9±0,5 / 7,5±0,5 л; раздатка и задний дифференциал SINOPEC ULTRA SAE 80W-90 0,31±0,03 и 0,44±0,03 л; DOT4; свечи 3707AAG; стр. 276–277 — шины 215/65 R16, 215/60 R17, 215/55 R18, давление 1.5T 220 / 1.6T 260 кПа, АКБ 60 Ач или 70 Ач EFB руководство · 29.10.2026
- Omoda C5 — официальное руководство по эксплуатации (RU, files.omoda.ru, 312 стр.; тот же текст у «New Generation»); техданные стр. 296, регламент стр. 290–295, шины/АКБ/лампы стр. 304–306 руководство · 24.09.2026
- Omoda C5 New Generation — руководство по эксплуатации (T19CFLLHDOM26RUYG01, изд. 03.2026, files.omoda.ru): регламент стр. 263–268, техданные стр. 280 (SN+/SP 5W-30 4,7 л, DCTF-GS 4,0 л для 626DHA / 5,6 л для 730DHE, OAT 9 л, DOT4, свечи 3707AAG, раздатка TITAN EG 3201, дифференциал Castrol SAF), двигатель SQRE4T15C 108 кВт стр. 286, шины 215/60 R17 / 215/55 R18 220 кПа стр. 288, АКБ 60 Ач и лампы стр. 289 руководство · 28.09.2026
- OMODA в России — Руководства по эксплуатации (omoda.ru, 29.10.2026): для OMODA C5 выложен manuals.pdf, для OMODA C5 New Generation — manual-OMODA C5 New Generation.pdf; оба файла на files.omoda.ru содержат один и тот же текст (312 стр., редакция 03.2026, двигатель SQRE4T15C, коробки 626DHA и 730DHE) — руководство первого поколения с вариатором 025CHC и мотором SQRF4J16 на сайте больше не размещено производитель · 29.10.2026