Регламент и стоимость ТО Tank 300
Танк 300. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
Как сбросить напоминание о ТО на Tank 300
Сброс кнопками на руле или через меню не предусмотрен: в настройках комбинации приборов (руководство, стр. 243 и 246) есть только пункт «Межсервисный интервал» — просмотр оставшегося пробега до следующего ТО, он служит напоминанием; обнуляет его дилер диагностическим сканером при ТО (у части дилеров сброс оплачивается отдельно), владельцы с Launch или Fcar CW700 выставляют следующий интервал сами (например, 24 000 км после ТО-2). Платная прошивка мультимедиа GW-CLUB MAX_4013 (27 000 ₽) добавляет сброс межсервисного интервала в меню головного устройства.
По модификациям и с источниками — на странице масла в двигатель.
2.0T 220 л.с., 8AT, part-time 4WD 2H/4H/4L (2023–2025) · 2.0T 220 л.с., 8AT, AWD с муфтой (City, 09.2023–2025)
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Первое плановое ТО (регламент: 12 мес. / 10 000 км): масло с фильтром 1017100AEC01 и шайбой 1009305XEC06, салонный фильтр 8104300XKR02A, проверки по таблице (воздушный фильтр, ремни, тормоза, подвеска, радиаторы ДВС, интеркулера и АКПП, смазка петель, перестановка колёс). Нулевое ТО у дилера (2 месяца / 3 000 км) — отдельно: осмотр и консультация, замена масла за свой счёт. Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 15 556–23 871 (медиана)–37 800 ₽, Москва и область 20 571–23 141–36 008 (Центр Люберцы 20 571, Авторусь 21 109, Рольф 21 194, БорисХоф 21 521, АвтоСпецЦентр Внуково 22 182, Мэйджор 24 099–24 100, Автомир Балашиха 25 550, БалтАвтоТрейд-М 32 759, Авилон 36 008). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 20 157–21 028 (медиана)–26 518 ₽; независимые сервисы от 11 990. Нулевое ТО у дилеров (2026): бесплатно (Тон Авто, Мартен Вологда, Агат — осмотр, протяжка подвески, иногда смазка кардана за 4 500) или 8 500–17 925 с заменой масла по просьбе; часть дилеров меняет привезённое масло и доливает мосты и раздатку. Владельцы 2026: ТО-1 у дилеров 20 885 (Мартен Вологда, масло Лукойл 0W-30 C2), 21 910 и 22 000 (ИАТ Парнас, Санкт-Петербург), 24 733 (по сроку), 29 000 (13 000 со своим маслом); бесплатно по договорённости при покупке. | 20 157 |
| 25 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (25 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром и шайбой, салонный фильтр, воздушный фильтр 1109103XKM01A и топливный фильтр 1117100XKW09A (каждые 30 000 начиная с 25 000), чистка дроссельной заслонки и фильтра адсорбера, проверки. Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 25 370–34 678 (медиана)–55 309 ₽, Москва и область 28 773–35 736–55 309 (Люберцы 28 773, Авторусь 30 929, Рольф 32 178, АвтоСпецЦентр 33 094, Мэйджор 35 411–36 061, Автомир 38 700, БорисХоф 41 779, Авилон 46 376, БалтАвтоТрейд 55 309). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 28 773–31 391 (медиана)–37 300 ₽; независимые сервисы от 17 990. Владельцы 2026: ТО-2 у дилеров 28 700 (с топливным фильтром), 34 939 (материалы 23 616 плюс работы 11 323), 52 000; в сервисе с аппаратной заменой антифриза около 30 000. | 28 773 |
| 40 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (40 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Большое ТО (36 мес. / 40 000): масло с фильтром, салонный фильтр, свечи 3707100WEC05 (каждые 45 000), тормозная жидкость (24 мес. / 40 000), первая замена масла раздаточной коробки и редукторов переднего и заднего мостов, фильтр адсорбера по состоянию, проверка патрубков наддува. Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 47 872–70 914 (медиана)–93 784 ₽, Москва и область 61 619–74 379–92 178 (Рольф 61 619, Люберцы 63 151, Авторусь 64 786, Автомир 68 000, БорисХоф 73 851–74 771, АвтоСпецЦентр 73 987, Мэйджор 75 189–77 640, БалтАвтоТрейд 78 379, Авилон 92 178). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 56 315–62 993 (медиана)–75 672 ₽; независимые сервисы от 38 990. Владельцы 2026: дилер по телефону 80 000–105 000 (работа без материалов 45 000), в Autospot у того же дилера 53 000, со своими расходниками 14 080–21 000 за работу (АС Кемерово, Москва); Major М-9 — свои запчасти 19 200 плюс работа 20 400; через Autospot 41 000–51 000; в специализированном сервисе 41 000. | 56 315 |
| 55 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (55 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный, воздушный и топливный фильтры, чистка дроссельной заслонки и фильтра адсорбера; тормозная жидкость — по сроку 24 мес. после первой замены. Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 25 370–34 892 (медиана)–55 679 ₽, Москва и область 28 058–36 931–55 679 (Люберцы 28 058, Авторусь 30 929, Рольф 32 178, Мэйджор 35 411–36 061, Автомир 37 800, АвтоСпецЦентр 41 494, БорисХоф 42 002, Авилон 46 376, БалтАвтоТрейд 55 679). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 28 058–32 472 (медиана)–37 300 ₽; независимые сервисы от 17 990. Владелец 2026: ТО-4 с заменой масла в редукторах и смазкой карданов — 55 000; дилер за масло в мосты просит 20 000 за 4 л. | 28 058 |
| 70 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (70 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный фильтр, охлаждающая жидкость (60 мес. / 70 000), фильтр адсорбера по состоянию, проверки. Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 15 502–36 849 (медиана)–54 960 ₽, Москва и область 31 244–36 505–48 691 (Люберцы 31 244, БалтАвтоТрейд 32 698, Рольф 32 872, Авторусь 32 957, АвтоСпецЦентр 33 836, Автомир 36 300, БорисХоф 36 709, Мэйджор 39 049–41 500, Авилон 48 691). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 29 776–31 413 (медиана)–38 412 ₽; независимые сервисы от 12 870. Владелец 2026 (Барнаул): ТО 55 000 у дилера плюс промежуточные замены масла у дилера каждые 7 500–8 000; на 70 000 в клубном сервисе — масло, раздатка, мосты, антифриз. | 29 776 |
| 85 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (85 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный, воздушный и топливный фильтры, свечи, тормозная жидкость, чистка дроссельной заслонки; у дилеров сюда же относят первую замену масла АКПП ZF 8HP50 (в таблице руководства её нет) — самое дорогое ТО; редукторы и раздатка — по сроку 36 мес. после первой замены. Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 46 668–62 229 (медиана)–140 698 ₽, Москва и область 51 505–62 622–140 698 (Люберцы 51 505, Авторусь 54 638, Рольф 55 908, АвтоСпецЦентр 62 257, Мэйджор 62 297–62 947, Автомир 63 600, БорисХоф 69 911–70 237, Авилон 79 443, БалтАвтоТрейд 140 698). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 51 505–60 395 (медиана)–65 792 ₽; независимые сервисы от 39 990. Владелец 2026: ТО-6 на 85 000 — фильтры, масло, раздатка, свечи — 50 000; масло АКПП у дилера на 85 000 около 80 000 без поддона, с поддоном и 20 л масла своими силами около 48 000 (2025). | 51 505 |
| 100 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (100 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный фильтр, приводной ремень (84 мес. / 100 000), фильтр адсорбера по состоянию, проверки; масло раздаточной коробки — по пробегу (50 000 после первой замены на 40 000 — 90 000). Калькулятор ТО tank.ru (68 дилеров, 29.10.2026): 28 034–38 793 (медиана)–58 384 ₽, Москва и область 30 398–39 770–52 063 (Люберцы 30 398, Авторусь 34 816, Рольф 36 583, Автомир 38 200, БорисХоф 38 299, Мэйджор 41 241–43 692, АвтоСпецЦентр 42 874, БалтАвтоТрейд 48 498, Авилон 52 063). Autospot (Москва, 29.10.2026, 6 официальных дилеров): 30 398–32 773 (медиана)–42 264 ₽; независимые сервисы от 19 800. Владельцы 2026: на 100 000 и далее обслуживаются в клубных сервисах — масло, мосты, раздатка, частичная замена масла АКПП с поддоном (6 л) на 50 и 100 тыс. | 30 398 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 20 157 | 1 284 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л |
| ТО-2 25 000 км | 28 773 | 3 042 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Фильтр воздушный 308×220×60 — 801; Фильтр топливный — 957 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л |
| ТО-3 40 000 км | 56 315 | 6 204 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 4 920 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, тормозная жидкость, масло раздаточной коробки, масло редукторов переднего и заднего мостов |
| ТО-4 55 000 км | 28 058 | 3 042 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Фильтр воздушный 308×220×60 — 801; Фильтр топливный — 957 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л |
| ТО-5 70 000 км | 29 776 | 1 284 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, антифриз |
| ТО-6 85 000 км | 51 505 | 7 962 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Фильтр воздушный 308×220×60 — 801; Фильтр топливный — 957; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 4 920 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, тормозная жидкость, масло АКПП ZF 8HP50 |
| ТО-7 100 000 км | 30 398 | 2 301 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Ремень генератора — 1 017 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, масло раздаточной коробки |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 25 тыс. | ТО-3 40 тыс. | ТО-4 55 тыс. | ТО-5 70 тыс. | ТО-6 85 тыс. | ТО-7 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Топливный фильтр | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена масла раздаточной коробки | · | · | ● | · | · | · | ● |
| Антифриз | · | · | · | · | ● | · | · |
| Замена масла АКПП ZF 8HP50 | · | · | · | · | · | ● | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | · | ● |
| Замена масла редукторов переднего и заднего мостов | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 5.5±0.1
- Фильтр масляный (корпусный) · 1017100AEC01
- Шайба сливной пробки комбинированная · 1009305XEC06
Замена масла по регламенту — каждые 15 000 км или 12 мес., первая — на 10 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
15 000 км / 12 мес. · первая 10 000Масло в двигатель, Салонный фильтр, Шины и диски
30 000 км / 24 мес. · первая 25 000Воздушного фильтра, Топливного фильтра, Очистка дроссельной заслонки
30 000 км / 24 мес. · первая 40 000Проверка и замена фильтра адсорбера паров топлива
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
45 000 км / 36 мес. · первая 40 000Свечи зажигания
50 000 км / 36 мес. · первая 40 000Масла раздаточной коробки
70 000 км / 60 мес.Антифриз
85 000 км / 72 мес.Масла АКПП ZF 8HP50
100 000 км / 36 мес. · первая 40 000Масла редукторов переднего и заднего мостов
100 000 км / 84 мес.Приводной ремень
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 15 000 км или 12 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена масла ДВС, масляного фильтра и шайбы сливной пробки Руководство Tank 300 (ред. 25-11, стр. 389) и регламент на tank.ru: замена на каждом ТО — первое на 12 мес. / 10 000 км, далее каждые 12 мес. / 15 000 км (25, 40, 55 … 250 тыс.); в тяжёлых условиях интервал сокращается до 7 500 км (стр. 391). Нулевое ТО (tank.ru: 2 месяца / 3 000 км) — осмотр у дилера, замена масла в него не входит и оплачивается отдельно. Стр. 429: 5,5±0,1 л с фильтром, 5,0±0,1 л без фильтра; фирменное TANK C2 0W-30 (у дилеров также Seid 0W-30, Лукойл 0W-30 C2); фильтр 1017100AEC01 с шайбой 1009305XEC06. Владельцы меняют масло каждые 5 000–7 500 — у дилера (промежуточное ТО) или в клубных сервисах; через щуп откачивается 5,6 л. | 1017100AEC01 1009305XEC06 |
| 15 000 км или 12 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена салонного фильтра Регламент (стр. 389): фильтр салона — замена на каждом ТО (10 000, далее каждые 15 000); угольный 8104300XKR02A (Big Filter GB-98103/C и GB-98103PRO, MANN CUK 21 031), за бардачком, замена за 5 минут. | 8104300XKR02A |
| 15 000 км или 12 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Перестановка колёс и проверка тормозных колодок Регламент (стр. 389): перестановка колёс, проверка давления и износа шин, состояния дисков и колодок — на каждом ТО. Колодки по владельцам ходят 37–78 тыс.: перед 3501119XKM01A, зад 3502140XKM01A с электроручником (сервисный режим: зажигание, тормоз, кнопку ручника вниз и удерживать, отпустить тормоз, выключить зажигание; моторчик снять); у дилера замена вкруг с оригиналом 39 800, в сервисе 15 500. | — |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 25 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра (проверка на промежуточных ТО) Регламент (руководство, стр. 389): элемент воздушного фильтра — проверка на 10, 40, 70 … тыс., замена на 25, 55, 85 … (каждые 30 000 км начиная с 25 000); фильтр 1109103XKM01A (под одним номером продаются версии с надписью TANK и без — вдвое дешевле); у дилера замена около 5 000, владельцы меняют сами (Big Filter GB-95169, MANN C 31 042, MAHLE LX5826, Marshall MA7300). | 1109103XKM01A |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 25 000 км / 24 мес. | Замена топливного фильтра Регламент (стр. 389): топливный фильтр — замена на 25, 55, 85, 115 … тыс. (каждые 30 000 км начиная с 25 000); выносной фильтр тонкой очистки 1117100XKW09A, у дилера входит в ТО-2, ТО-4, ТО-6. | 1117100XKW09A |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 25 000 км / 24 мес. | Очистка дроссельной заслонки Регламент (стр. 389): дроссельная заслонка — чистка на 25, 55, 85 … тыс. (каждые 30 000 км начиная с 25 000). | — |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Проверка и замена фильтра адсорбера паров топлива (чистка на промежуточных ТО) Регламент (стр. 389): фильтр адсорбера — чистка на 25, 55, 85 …, проверка или замена на 40, 70, 100 … тыс. (каждые 30 000 км начиная с 40 000). Для российских машин — 1130025XKZ9BA (дилер ставит его на ТО-3, у Major добавлен в счёт); у автомобилей китайского рынка 2021 года вместо него узел с клапаном 1130110XKV86A. Стоит у лючка бака за подкрылком (болт под ключ 8), к 60 000 км забит песком и пылью. | 1130025XKZ9BA |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Регламент (стр. 389): тормозная жидкость — каждые 24 мес. или 40 000 км; стр. 430: DOT4, 0,95±0,1 л. У дилера входит в ТО-3 и ТО-6 (по сроку — ТО-4); владельцы меняют сами (РосДОТ 4 класс 6, Bosch DOT4, Лукойл DOT-4) с прокачкой через сканер. | — |
| 45 000 км или 36 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Замена свечей зажигания Регламент (стр. 389): свечи зажигания — замена на 40, 85, 130, 175, 220 тыс. (каждые 45 000 км начиная с 40 000, по сроку каждые 36 мес.); оригинал GWM 3707100WEC05 = NGK ILKER8C7G (иридиевые, зазор 0,7 мм), комплект у клубного поставщика 4 400; у дилера входит в ТО-3 и ТО-6; владельцы ставят Marshall 3707100WEC05 и оригинал NGK. | 3707100WEC05 |
| 50 000 км или 36 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Замена масла раздаточной коробки (первая на 40 000) Регламент (стр. 389): масло в раздаточной коробке — первая замена 36 мес. / 40 000 км, затем каждые 36 мес. / 50 000 км; стр. 429: part-time (2H/4H/4L) — Dexron III, 1,3±0,1 л (объём при ТО); интеллектуальный полный привод с муфтой (City) — Mercon LV, 1,3±0,1 л (AWD/4L) или 1,5±0,1 л (2H/4H/4A/4L). У дилера входит в ТО-3. Владельцы part-time льют Motul Dexron III, Kixx ATF DX-VI, Lukoil ATF Synth Multi, Liqui Moly Top Tec ATF 1800; в раздатку с муфтой — Mercon LV / Mercon ULV; слитое к 40–50 тыс. тёмно-красное прозрачное. | — |
| 70 000 км или 60 мес. | Замена охлаждающей жидкости Регламент (стр. 389): охлаждающая жидкость — каждые 60 мес. или 70 000 км; стр. 430: этиленгликоль-35 (для очень холодного климата -45), 8,5±0,5 л. Владельцы меняют раньше (30, 25, 70 тыс.) — Coolstream CHN, febi G12++, антифризы с допуском GB 29743 LEC-II; смешивание с другим антифризом у машины из Китая дало гель и перегрев; после отзывной прошивки термостата (97 на 92 °C) уровень перестал падать. | — |
| 85 000 км или 72 мес. | Замена масла АКПП ZF 8HP50 В графике ТО руководства (стр. 389–390) замены масла АКПП нет — только проверка чистоты радиатора АКПП на каждом ТО; дилеры называют первую замену на 85 000 км (ТО-6 — самое дорогое в калькуляторе tank.ru, медиана 62 000 ₽; у дилера замена без поддона около 80 000), Drom — каждые 60 000. Владельцы меняют раньше: частично со снятием поддона-фильтра 1087298364 на 50 и 100 тыс. (по 6 л), полная замена на 64 000 — 59 500 ₽ (масло почти чёрное), первая частичная 20 000 (5 л жидкости ZF и поддон); масла — ZF LifeguardFluid 8, Fuchs Titan ATF 6008 (Foxgear Renodrive 6008), Seid ZF8, у дилера febi; после замены дилер делает адаптацию сканером. | — |
| 100 000 км или 84 мес. | Замена приводного ремня навесных агрегатов Регламент (стр. 389): приводной ремень — проверка на каждом ТО, замена каждые 84 мес. или 100 000 км; ремень генератора 1025011XEC06 (Contitech 6PK1250), ремень насоса охлаждающей жидкости 1307012AEC01. | 1025011XEC06 |
| 100 000 км или 36 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Замена масла редукторов переднего и заднего мостов (первая на 40 000) Регламент (стр. 389): масло переднего и заднего редукторов — первая замена 36 мес. / 40 000 км, затем каждые 36 мес. / 100 000 км; стр. 429: DUAL 9 FE 75W-90, передний 1,05±0,05 л, задний 2,4±0,1 л. У дилера входит в ТО-3 (масло в мосты у дилера 20 000 за 4 л), в сервисе 2 000–3 000 за работу. Владельцы меняют на 5–7, 20, 40, 53, 62–69 тыс.: ZIC GFT 75W-90 GL-4/5, Mannol, Liqui Moly 75W-90 GL-4+, Lukoil Gear GL-4/5; ключ 17 и шестигранник 5, шприц; с завода недолив 100–300 г; на магнитах пробок ёжики; уплотнители штуцеров сапунов менять, сапуны выводить под капот. | — |
2.0T 220 л.с., 8AT, 4WD, обновлённый Tank 300 (2025–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Первое плановое ТО (регламент: 12 мес. / 10 000 км): масло с фильтром 1017100AEC01 и шайбой 1009305XEC06, салонный фильтр 8104300XKR02A, проверки по таблице (воздушный фильтр, ремни, тормоза, подвеска, радиаторы ДВС, интеркулера и АКПП, смазка петель, перестановка колёс). Нулевое ТО у дилера (2 месяца / 3 000 км) — отдельно: осмотр и консультация, замена масла за свой счёт. Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 20 157–21 404 (медиана)–26 519 ₽; независимые сервисы от 16 659. Нулевое ТО у дилеров (2026): бесплатно (Тон Авто, Мартен Вологда, Агат — осмотр, протяжка подвески, иногда смазка кардана за 4 500) или 8 500–17 925 с заменой масла по просьбе; часть дилеров меняет привезённое масло и доливает мосты и раздатку. Владельцы 2026: ТО-1 у дилеров 20 885 (Мартен Вологда, масло Лукойл 0W-30 C2), 21 910 и 22 000 (ИАТ Парнас, Санкт-Петербург), 24 733 (по сроку), 29 000 (13 000 со своим маслом); бесплатно по договорённости при покупке. | 20 157 |
| 25 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (25 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром и шайбой, салонный фильтр, воздушный фильтр 1109103XKM01A и топливный фильтр 1117100XKW09A (каждые 30 000 начиная с 25 000), чистка дроссельной заслонки и фильтра адсорбера, проверки. Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 29 033–31 266 (медиана)–37 300 ₽; независимые сервисы от 23 170. Владельцы 2026: ТО-2 у дилеров 28 700 (с топливным фильтром), 34 939 (материалы 23 616 плюс работы 11 323), 52 000; в сервисе с аппаратной заменой антифриза около 30 000. | 29 033 |
| 40 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (40 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Большое ТО (36 мес. / 40 000): масло с фильтром, салонный фильтр, свечи 3707100WEC05 (каждые 45 000), тормозная жидкость (24 мес. / 40 000), первая замена масла раздаточной коробки и редукторов переднего и заднего мостов, фильтр адсорбера по состоянию, проверка патрубков наддува. Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 56 315–62 603 (медиана)–75 672 ₽; независимые сервисы от 48 117. Владельцы 2026: дилер по телефону 80 000–105 000 (работа без материалов 45 000), в Autospot у того же дилера 53 000, со своими расходниками 14 080–21 000 за работу (АС Кемерово, Москва); Major М-9 — свои запчасти 19 200 плюс работа 20 400; через Autospot 41 000–51 000; в специализированном сервисе 41 000. | 56 315 |
| 55 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (55 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный, воздушный и топливный фильтры, чистка дроссельной заслонки и фильтра адсорбера; тормозная жидкость — по сроку 24 мес. после первой замены. Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 29 033–32 544 (медиана)–37 300 ₽; независимые сервисы от 23 170. Владелец 2026: ТО-4 с заменой масла в редукторах и смазкой карданов — 55 000; дилер за масло в мосты просит 20 000 за 4 л. | 29 033 |
| 70 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (70 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный фильтр, охлаждающая жидкость (60 мес. / 70 000), фильтр адсорбера по состоянию, проверки. Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 30 917–32 598 (медиана)–39 223 ₽; независимые сервисы от 27 005. Владелец 2026 (Барнаул): ТО 55 000 у дилера плюс промежуточные замены масла у дилера каждые 7 500–8 000; на 70 000 в клубном сервисе — масло, раздатка, мосты, антифриз. | 30 917 |
| 85 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (85 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный, воздушный и топливный фильтры, свечи, тормозная жидкость, чистка дроссельной заслонки; у дилеров сюда же относят первую замену масла АКПП ZF 8HP50 (в таблице руководства её нет) — самое дорогое ТО; редукторы и раздатка — по сроку 36 мес. после первой замены. Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 54 512–58 063 (медиана)–65 792 ₽; независимые сервисы от 43 690. Владелец 2026: ТО-6 на 85 000 — фильтры, масло, раздатка, свечи — 50 000; масло АКПП у дилера на 85 000 около 80 000 без поддона, с поддоном и 20 л масла своими силами около 48 000 (2025). | 54 512 |
| 100 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (100 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, салонный фильтр, приводной ремень (84 мес. / 100 000), фильтр адсорбера по состоянию, проверки; масло раздаточной коробки — по пробегу (50 000 после первой замены на 40 000 — 90 000). Калькулятор ТО tank.ru для рестайлинга 2025– цен не выдаёт (список ТО пуст); ориентир — цены I поколения там же. Autospot (Москва, 29.10.2026, 4 официальных дилеров): 31 808–34 349 (медиана)–42 264 ₽; независимые сервисы от 23 940. Владельцы 2026: на 100 000 и далее обслуживаются в клубных сервисах — масло, мосты, раздатка, частичная замена масла АКПП с поддоном (6 л) на 50 и 100 тыс. | 31 808 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 20 157 | 1 284 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л |
| ТО-2 25 000 км | 29 033 | 3 042 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Фильтр воздушный 308×220×60 — 801; Фильтр топливный — 957 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л |
| ТО-3 40 000 км | 56 315 | 6 204 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 4 920 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, тормозная жидкость, масло раздаточной коробки, масло редукторов переднего и заднего мостов |
| ТО-4 55 000 км | 29 033 | 3 042 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Фильтр воздушный 308×220×60 — 801; Фильтр топливный — 957 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л |
| ТО-5 70 000 км | 30 917 | 1 284 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, антифриз |
| ТО-6 85 000 км | 54 512 | 7 962 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Фильтр воздушный 308×220×60 — 801; Фильтр топливный — 957; Свеча зажигания иридиевая (1 шт.) ×4 — 4 920 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, тормозная жидкость, масло АКПП ZF 8HP50 |
| ТО-7 100 000 км | 31 808 | 2 301 Фильтр масляный (корпусный) — 652; Шайба сливной пробки комбинированная — 170; Фильтр салонный угольный — 462; Ремень генератора — 1 017 | масло ДВС 5W-30, 5,5±0,1 л, масло раздаточной коробки |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 25 тыс. | ТО-3 40 тыс. | ТО-4 55 тыс. | ТО-5 70 тыс. | ТО-6 85 тыс. | ТО-7 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Топливный фильтр | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена масла раздаточной коробки | · | · | ● | · | · | · | ● |
| Антифриз | · | · | · | · | ● | · | · |
| Замена масла АКПП ZF 8HP50 | · | · | · | · | · | ● | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | · | ● |
| Замена масла редукторов переднего и заднего мостов | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 5.5±0.1
- Фильтр масляный (корпусный) · 1017100AEC01
- Шайба сливной пробки комбинированная · 1009305XEC06
Замена масла по регламенту — каждые 15 000 км или 12 мес., первая — на 10 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
15 000 км / 12 мес. · первая 10 000Масло в двигатель, Салонный фильтр, Шины и диски
30 000 км / 24 мес. · первая 25 000Воздушного фильтра, Топливного фильтра, Очистка дроссельной заслонки
30 000 км / 24 мес. · первая 40 000Проверка и замена фильтра адсорбера паров топлива
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость
45 000 км / 36 мес. · первая 40 000Свечи зажигания
50 000 км / 36 мес. · первая 40 000Масла раздаточной коробки
70 000 км / 60 мес.Антифриз
85 000 км / 72 мес.Масла АКПП ZF 8HP50
100 000 км / 36 мес. · первая 40 000Масла редукторов переднего и заднего мостов
100 000 км / 84 мес.Приводной ремень
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 15 000 км или 12 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена масла ДВС, масляного фильтра и шайбы сливной пробки Руководство Tank 300 (ред. 25-11, стр. 389) и регламент на tank.ru: замена на каждом ТО — первое на 12 мес. / 10 000 км, далее каждые 12 мес. / 15 000 км (25, 40, 55 … 250 тыс.); в тяжёлых условиях интервал сокращается до 7 500 км (стр. 391). Нулевое ТО (tank.ru: 2 месяца / 3 000 км) — осмотр у дилера, замена масла в него не входит и оплачивается отдельно. Стр. 429: 5,5±0,1 л с фильтром, 5,0±0,1 л без фильтра; фирменное TANK C2 0W-30 (у дилеров также Seid 0W-30, Лукойл 0W-30 C2); фильтр 1017100AEC01 с шайбой 1009305XEC06. Владельцы меняют масло каждые 5 000–7 500 — у дилера (промежуточное ТО) или в клубных сервисах; через щуп откачивается 5,6 л. | 1017100AEC01 1009305XEC06 |
| 15 000 км или 12 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена салонного фильтра Регламент (стр. 389): фильтр салона — замена на каждом ТО (10 000, далее каждые 15 000); угольный 8104300XKR02A (Big Filter GB-98103/C и GB-98103PRO, MANN CUK 21 031), за бардачком, замена за 5 минут. | 8104300XKR02A |
| 15 000 км или 12 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Перестановка колёс и проверка тормозных колодок Регламент (стр. 389): перестановка колёс, проверка давления и износа шин, состояния дисков и колодок — на каждом ТО. Колодки по владельцам ходят 37–78 тыс.: перед 3501119XKM01A, зад 3502140XKM01A с электроручником (сервисный режим: зажигание, тормоз, кнопку ручника вниз и удерживать, отпустить тормоз, выключить зажигание; моторчик снять); у дилера замена вкруг с оригиналом 39 800, в сервисе 15 500. | — |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 25 000 км / 24 мес. | Замена воздушного фильтра (проверка на промежуточных ТО) Регламент (руководство, стр. 389): элемент воздушного фильтра — проверка на 10, 40, 70 … тыс., замена на 25, 55, 85 … (каждые 30 000 км начиная с 25 000); фильтр 1109103XKM01A (под одним номером продаются версии с надписью TANK и без — вдвое дешевле); у дилера замена около 5 000, владельцы меняют сами (Big Filter GB-95169, MANN C 31 042, MAHLE LX5826, Marshall MA7300). | 1109103XKM01A |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 25 000 км / 24 мес. | Замена топливного фильтра Регламент (стр. 389): топливный фильтр — замена на 25, 55, 85, 115 … тыс. (каждые 30 000 км начиная с 25 000); выносной фильтр тонкой очистки 1117100XKW09A, у дилера входит в ТО-2, ТО-4, ТО-6. | 1117100XKW09A |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 25 000 км / 24 мес. | Очистка дроссельной заслонки Регламент (стр. 389): дроссельная заслонка — чистка на 25, 55, 85 … тыс. (каждые 30 000 км начиная с 25 000). | — |
| 30 000 км или 24 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Проверка и замена фильтра адсорбера паров топлива (чистка на промежуточных ТО) Регламент (стр. 389): фильтр адсорбера — чистка на 25, 55, 85 …, проверка или замена на 40, 70, 100 … тыс. (каждые 30 000 км начиная с 40 000). Для российских машин — 1130025XKZ9BA (дилер ставит его на ТО-3, у Major добавлен в счёт); у автомобилей китайского рынка 2021 года вместо него узел с клапаном 1130110XKV86A. Стоит у лючка бака за подкрылком (болт под ключ 8), к 60 000 км забит песком и пылью. | 1130025XKZ9BA |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Регламент (стр. 389): тормозная жидкость — каждые 24 мес. или 40 000 км; стр. 430: DOT4, 0,95±0,1 л. У дилера входит в ТО-3 и ТО-6 (по сроку — ТО-4); владельцы меняют сами (РосДОТ 4 класс 6, Bosch DOT4, Лукойл DOT-4) с прокачкой через сканер. | — |
| 45 000 км или 36 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Замена свечей зажигания Регламент (стр. 389): свечи зажигания — замена на 40, 85, 130, 175, 220 тыс. (каждые 45 000 км начиная с 40 000, по сроку каждые 36 мес.); оригинал GWM 3707100WEC05 = NGK ILKER8C7G (иридиевые, зазор 0,7 мм), комплект у клубного поставщика 4 400; у дилера входит в ТО-3 и ТО-6; владельцы ставят Marshall 3707100WEC05 и оригинал NGK. | 3707100WEC05 |
| 50 000 км или 36 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Замена масла раздаточной коробки (первая на 40 000) Регламент (стр. 389): масло в раздаточной коробке — первая замена 36 мес. / 40 000 км, затем каждые 36 мес. / 50 000 км; стр. 429: part-time (2H/4H/4L) — Dexron III, 1,3±0,1 л (объём при ТО); интеллектуальный полный привод с муфтой (City) — Mercon LV, 1,3±0,1 л (AWD/4L) или 1,5±0,1 л (2H/4H/4A/4L). У дилера входит в ТО-3. Владельцы part-time льют Motul Dexron III, Kixx ATF DX-VI, Lukoil ATF Synth Multi, Liqui Moly Top Tec ATF 1800; в раздатку с муфтой — Mercon LV / Mercon ULV; слитое к 40–50 тыс. тёмно-красное прозрачное. | — |
| 70 000 км или 60 мес. | Замена охлаждающей жидкости Регламент (стр. 389): охлаждающая жидкость — каждые 60 мес. или 70 000 км; стр. 430: этиленгликоль-35 (для очень холодного климата -45), 8,5±0,5 л. Владельцы меняют раньше (30, 25, 70 тыс.) — Coolstream CHN, febi G12++, антифризы с допуском GB 29743 LEC-II; смешивание с другим антифризом у машины из Китая дало гель и перегрев; после отзывной прошивки термостата (97 на 92 °C) уровень перестал падать. | — |
| 85 000 км или 72 мес. | Замена масла АКПП ZF 8HP50 В графике ТО руководства (стр. 389–390) замены масла АКПП нет — только проверка чистоты радиатора АКПП на каждом ТО; дилеры называют первую замену на 85 000 км (ТО-6 — самое дорогое в калькуляторе tank.ru, медиана 62 000 ₽; у дилера замена без поддона около 80 000), Drom — каждые 60 000. Владельцы меняют раньше: частично со снятием поддона-фильтра 1087298364 на 50 и 100 тыс. (по 6 л), полная замена на 64 000 — 59 500 ₽ (масло почти чёрное), первая частичная 20 000 (5 л жидкости ZF и поддон); масла — ZF LifeguardFluid 8, Fuchs Titan ATF 6008 (Foxgear Renodrive 6008), Seid ZF8, у дилера febi; после замены дилер делает адаптацию сканером. | — |
| 100 000 км или 84 мес. | Замена приводного ремня навесных агрегатов Регламент (стр. 389): приводной ремень — проверка на каждом ТО, замена каждые 84 мес. или 100 000 км; ремень генератора 1025011XEC06 (Contitech 6PK1250), ремень насоса охлаждающей жидкости 1307012AEC01. | 1025011XEC06 |
| 100 000 км или 36 мес., первая — 40 000 км / 36 мес. | Замена масла редукторов переднего и заднего мостов (первая на 40 000) Регламент (стр. 389): масло переднего и заднего редукторов — первая замена 36 мес. / 40 000 км, затем каждые 36 мес. / 100 000 км; стр. 429: DUAL 9 FE 75W-90, передний 1,05±0,05 л, задний 2,4±0,1 л. У дилера входит в ТО-3 (масло в мосты у дилера 20 000 за 4 л), в сервисе 2 000–3 000 за работу. Владельцы меняют на 5–7, 20, 40, 53, 62–69 тыс.: ZIC GFT 75W-90 GL-4/5, Mannol, Liqui Moly 75W-90 GL-4+, Lukoil Gear GL-4/5; ключ 17 и шестигранник 5, шприц; с завода недолив 100–300 г; на магнитах пробок ёжики; уплотнители штуцеров сапунов менять, сапуны выводить под капот. | — |
Источники
- Autospot — ТО Tank 300 2025– (I Рестайлинг) в Москве, 2.0 220 л.с. автомат полный привод, 4 официальных дилера из 11 сервисов (АВТОРУСЬ Tank Мытищи, АвтоСпецЦентр Tank Внуково, Tank Рольф Вешки, Авилон Tank), 29.10.2026; минимум–медиана–максимум: ТО-1 20 157–21 404–26 519, ТО-2 29 033–31 266–37 300, ТО-3 56 315–62 603–75 672, ТО-4 29 033–32 544–37 300, ТО-5 30 917–32 598–39 223, ТО-6 54 512–58 063–65 792, ТО-7 31 808–34 349–42 264; независимые от 16 659 / 23 170 / 48 117 / 23 170 / 27 005 / 43 690 / 23 940 магазин · 29.10.2026
- Autospot — ТО Tank 300 2021– (I) в Москве, 2.0 220 л.с. автомат полный привод, цены онлайн-записи у 6 официальных дилеров из 43 сервисов (АВТОРУСЬ Tank Мытищи, Tank Центр Люберцы, АвтоСпецЦентр Tank Внуково, Автомир Tank Щёлковская, Tank Рольф Вешки, Авилон Tank), 29.10.2026; нумерация без ТО-0: ТО-1 10 000 км / 1 год, ТО-2 25 000 / 2 года, далее каждые 15 000 / 12 мес. до ТО-15 220 000; минимум–медиана–максимум: ТО-1 20 157–21 028–26 518, ТО-2 28 773–31 391–37 300, ТО-3 56 315–62 993–75 672, ТО-4 28 058–32 472–37 300, ТО-5 29 776–31 413–38 412, ТО-6 51 505–60 395–65 792, ТО-7 30 398–32 773–42 264; независимые сервисы (Frank Auto, Genser Ясенево, Стилберг-Авто, Яуза Моторс, Нижегородец) от 11 990 / 17 990 / 38 990 / 17 990 / 12 870 / 39 990 / 19 800 магазин · 29.10.2026
- Auto-svechi.com — свечи Tank 300 / Haval H9 2.0T: оригинал GWM 3707100WEC05 = NGK ILKER8C7G (RER6WYPBX), иридиевые с платиновым боковым электродом, зазор 0,7 мм, ресурс до 60 000 км сообщество · 30.09.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 76 000 км (09.2026, сводная запись): обслуживание в клубном сервисе Эвис-Моторс — Kixx PAO1 0W-30, мосты Liqui Moly 75W-90 GL-4+, раздатка Liqui Moly Top Tec ATF 1800, антифриз febi G12++, MAHLE LX5826, MANN W 719/45, свечи оригинал; ТО-0 на 4 600 км — масло ДВС и мостов; ТО-1 10 000 — фильтры; 20 000 — масло раздатки, тормоза, развальные болты; ТО-2 25 000; антифриз на 30 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 64 400 км (07.2026, Новосибирск): полная аппаратная замена масла АКПП — 59 500 ₽, масло было почти чёрным; в комментариях: первая частичная замена 20 000 ₽ (5 л жидкости ZF плюс поддон с фильтром), вторая — полная на Foxgear Renodrive Formula 6008 (бывший Fuchs Titan ATF 6008, только для коробок ZF) форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 62 000 км (08.2026): замена масла в мостах в сервисе RedHotService — Mannol 75W-90 GL-4/5, 3 000 ₽, 1,5 часа; слитое тёмное с небольшими ёжиками; уплотнители штуцеров сапунов менять при каждой замене форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 69 000 км (10.2026): замена масла в редукторе и мосту на ZIC GL-4/5 75W-90 и масла ДВС на Liqui Moly Top Tec 4200 — 10 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 68 500 км (10.2026): самостоятельная замена масла в мостах — ключ 17, шестигранник 5, шприц 500 мл, 20–30 минут на колесо; на магнитах пробок ёжики; ZIC 75W-90 GL-4/5; уплотнительные кольца сапунов 10 мм заменены; 4 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 40 000 км (08.2026): большое ТО у дилера — по телефону 80 000 ₽, в Autospot у того же дилера с его расходниками 53 000, со своими расходниками 21 000 за работу; куплены Lukoil Genesis Armortech DPF/GPF 5W-30 6 л, Lukoil ATF Synth Multi 2 л в раздатку, Lukoil Gear GL-4/5 75W-90 4 л в редукторы, фильтры Big Filter GB1107 и другие; масло меняет каждые 7 500 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 85 262 км (08.2026): самостоятельная замена тормозной жидкости РосДОТ 4 класс 6 — хватило одной банки 0,91 л, прокачка через сканер Fcar CW700 с нажатием педали; старая заметно тёмная; 800 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT part-time 2021 (Якутск), 56 000 км: с завода не работали 3 из 4 сапунов (работал только на раздатке) — комплект с выводом под капот за 5 000 ₽; в комментариях — после вывода сапунов перестал потеть привод у редуктора (ноябрь 2025) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 10 135 км (10.2026): замена салонного фильтра самостоятельно за 5 минут — Big Filter GB-98103PRO антибактериальный форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2021 китайского рынка (07.2026): фильтр адсорбера 1130025XKZ9BA китайской версии не подходит (у неё 1130110XKV86A с клапаном, 80 юаней); в комментариях: на дилерский part-time 2024 оригинал 1130025XKZ9BA поставлен на ТО-3 в клубном сервисе форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2021 китайского рынка (09.2026): фильтр адсорбера у китайской версии — в сборе с клапаном 1130110XKV86A (равнозначен 1130110XKV88A, отличие в направлении контактов), у дилерского дорестайлинга — 1130025XKZ9BA; расположен у лючка бака за подкрылком, болт под ключ 8; по регламенту замена каждые 40 000, на 60 000 был полон песка и пыли форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2023, каталог: ремень 1025011XEC06, свечи 3707100WEC05, турбина 1118100XEC05, воздушный 1109103XKM01A (Mann C31042), салонный 8104300XKR02A (Mann CUK21031), масляный 1017100AEC01 (Mann W719/45, Mahle OC456), шайба 1009305XEC06 форум / клуб · 24.09.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2022 (Владивосток, ввезён из Китая), 32 000 км: после долива литра другого антифриза через 200 км предупреждение о перегреве, в бачке красный гель — эвакуатор, промывка, залит антифриз с допуском GB 29743 LEC-II (июль 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT part-time (10.2026): вопрос о жидкостях; в комментариях: Лукойл Genesis 0W-30 с допуском C2 или Sintec 0W-30 в двигатель каждые 5 000, ZIC в мост и раздатку (за 30 000 км в мосту менял трижды, в раздатке один раз) форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2023 (Братск), 10 200 км: просадка тяги после обгона ушла после замены мягких патрубков впуска; мосты недолиты на 200–300 г с завода, антифриз долит 400 г; ТО-1 у дилера 34 000 ₽ (январь 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 56 000 км (10.2026): пинок при трогании после ТО у дилера (топливный фильтр, колодки, сход-развал) — дилер нашёл небольшой недолив масла АКПП, заменил масло с адаптацией (было Seid ZF, дилер льёт febi), затем заменены жидкости раздатки и мостов и смазан кардан — пинок остался форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 75 000 км (08.2026): замена масла Kixx PAO1 0W-30 в клубном сервисе; тяга стабилизатора под замену форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT (10.2026): выбор моторного масла; в комментариях: при замене каждые 7 500 подходит любое оригинальное масло API SN и выше, C2 / C3 (Reinwell, NGN, ZIC, Exline) форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 37 000 км (09.2026): скрип и износ колодок вкруг — Monaer перед (2 650 ₽) и Senfineco зад (3 100), обслуживание суппортов, масло Sintec Premium 9000 0W-30 — 18 932 ₽; задние меняли подачей питания на моторчик EPB форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 69 150 км (10.2026): замена колодок перед и зад (предыдущая на 56 000) — сзади остаток 2–3 мм, спереди около 5 мм; колодки у клубного поставщика форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 78 000 км (10.2026): первая самостоятельная замена колодок вкруг — CAC KD0299 перед и KD0637 зад (на заводских тоже маркировка CAC), чистка и смазка направляющих; задние с электроручником: сервисный режим (зажигание, тормоз, кнопку ручника вниз и удерживать, отпустить тормоз, выключить зажигание) и снятие моторчика на двух болтах под шестигранник, иначе поршень не вкрутить; 5 000 ₽; в комментариях: в сервисе перед и зад с работой 15 500, у дилера с оригинальными колодками 39 800 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2023, «Запчасти и аксессуары TANK 300» (02.2024): полный список OEM — топливный фильтр 1117100XKW09A, ремень генератора 1025011XEC06, ремень водяного насоса 1307012AEC01, ролик 1025100XEC06, щётка передняя 5205102XKM01A, задняя 6310105XKM01A, свечи 3707100WEC05, фильтры 1017100AEC01/1109103XKM01A/8104300XKR02A, фильтр адсорбера 1130025XKZ9BA, колодки задние 3502140XKM01A форум / клуб · 15.10.2026
- Drive2 — Tank 300, выбор свечей на ТО (02.2025): с завода GWM 3707100WEC05, в коробке NGK ILKER8C7G форум / клуб · 30.09.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2024 (Белокуриха), 20 900 км: отзывная на ТО-1 — термостат перенастроен с 97 на 92 °C; до прошивки антифриз выкипал (не хватало 300 мл), после — уровень стоит 12 000 км (апрель 2025) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 1 400 км (10.2026): нулевое ТО через 2 месяца (дилер: 2 месяца или 3 000 км) без замены масла, смазан кардан, накладки на арки — 8 500 ₽; в комментариях: у одного дилер бесплатно заменил привезённое масло и долил мосты и раздатку (оплачены фильтр и пробка), у другого ТО-0 бесплатно без работ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, около 2 400 км (07.2026, Агат): ТО-0 — протяжка подвески, мастер проверил масла и менять не рекомендовал (коробка и раздатка — по его словам менять не нужно, в мостах масло хорошее), профилактика кардана 4 500 ₽, замена сапунов на тойотовские 2 500 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 2 780 км (07.2026, Автомир Новосибирск): нулевое ТО не включает замену масла и протяжку подвески — сделаны по просьбе, 17 925 ₽ с очистителем топливной системы; прошивка блока по отзывной кампании; в комментариях: сброс межсервисного интервала у дилера платный форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 4 705 км (09.2026, клубный сервис Эвис-Моторс, Москва): нулевое ТО — масло ДВС с фильтром (откачано 5,6 л через щуп), масло в мостах, вывод сапунов, протяжка подвески, перенос жгута заднего моста — 41 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 3 529 км (07.2026, Мартен Вологда): ТО-0 бесплатно без замены масла — осмотр, протяжка гаек; ток утечки 0,05 А форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT (07.2026, Тон Авто): бесплатное ТО-0 (2,5–3 часа) — протяжка подвески из-за щелчков, брызговики 2 500 плюс 1 500; в комментариях: мастер протягивает подвеску на каждом ТО форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 15 000 км (07.2026): ТО-1 у дилера 29 000 ₽ (масло и фильтры дилера), межсервисная замена на 15 000 самостоятельно откачкой через щуп; в комментариях: ТО-1 со своим маслом 13 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, около 9 000 км (10.2026): ТО-1 у дилера по сроку, а не по пробегу — 24 733 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT part-time, 10 000 км (09.2026): ТО-1 бесплатно по договорённости при покупке — масло Tank Motor Oil C2 0W-30, фильтр 1017100AEC01, шайба 1009305XEC06, салонный 8104300XKR02A; самостоятельно воздушный 1109103XKM01A и топливный 1117100XKW09A; под одним номером продаются два воздушных фильтра — с надписью TANK вдвое дороже; в комментариях: масло в переднем редукторе на 35 800 чистое форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 10 800 км (09.2026, ИАТ Парнас, Санкт-Петербург): первое ТО — 22 000 ₽; предложена смазка развальных болтов и сход-развал за 8 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 10 130 км (10.2026, Мартен Вологда): ТО-1 — масло дилера Лукойл 0W-30 C2, свой оригинальный фильтр, без салонного — 20 885 ₽ (прокладка пробки 400); в комментариях: ИАТ Парнас (Санкт-Петербург) ТО-1 21 910 со всеми материалами дилера форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 25 000 км (08.2026): ТО-2 у дилера — масло, фильтры и топливный фильтр 1117100XKW09A — 28 700 ₽; датчик давления в шине 3641101XKN01A заменён по гарантии; в комментариях: воздушный фильтр у дилера с заменой около 5 000, владельцы отказываются форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 25 000 км (10.2026): ТО 25 000 у дилера — 52 000 ₽; межсервисные замены масла каждые 5 000 самостоятельно форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 17 000 км (09.2026, Автопилот на Калужской): ТО-2 — масло Motul 8100 X-clean+ 5W-30 с фильтром MANN W 719/45, аппаратная замена антифриза Coolstream CHN 5 кг с промывкой и опрессовкой — около 30 000 ₽; владелец своим сканером (Fcar 700) после ТО сам выставил следующий межсервисный интервал на 24 000 км форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 15 079 км (10.2026): ТО-2 у дилера по сроку — материалы с маслом Seid 0W-30 23 616 плюс работы 11 323, всего 34 939 ₽; сход-развал 3 600 (углы ушли) форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 16 500 км (09.2026): второе официальное ТО по регламенту (масляное) — 23 000 ₽; дополнительно заменены жидкости: Fuchs Titan ATF 6008 в АКПП, Zepro 0W-20 SP/GF-6A, антифриз Uniterm P-65 G13 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 38 384 км (07.2026, АС Кемерово, официальный дилер): ТО 40 000 со своими материалами — 14 080 ₽ работа (с материалами дилера около 64 000; в Иркутске 71 000): Kixx PAO 0W-30, раздатка Kixx ATF DX-VI, редукторы ZIC GFT 75W-90 GL-4/5, Лукойл DOT-4, свечи Marshall 3707100WEC05 (с завода стояли NGK ILKER8C7G); масло раздатки тёмно-красно-коричневое прозрачное, в редукторах чистое; колодки перед 40 %, зад 70 % форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 39 500 км (07.2026, АвтоСпецЦентр Картмазово через Autospot): ТО-3 — 41 000 ₽, в ремзону пустили только к концу; в комментариях: самое дешёвое ТО-3 через Autospot 51 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 26 000 км по сроку (10.2026, БорисХоф): ТО-3 со своими материалами — Bosch DOT4, ZIC GFT 75W-90 4 л в редукторы, свечи 3707100WEC05, воздушный Marshall MA7300, масляный Green Filter OF0154, Motul 8100 X-clean EFE 5W-30 6 л, Motul Dexron III 2 л в раздатку, промывка масляной системы форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 39 000 км (10.2026): дилер назвал за ТО 40 000 около 105 000 ₽ с материалами и 45 000 за работу без материалов (масло в мосты у дилера 20 000 за 4 л); владелец выбирает ZIC 75W-90, ATF Mercon ULV, Lukoil Genesis 0W-30 C2; в комментариях: ТО-4 с редукторами и смазкой карданов — 55 000 форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 40 600 км (09.2026, Major на М-9): ТО-3 — свои запчасти с Ozon 19 200 ₽ плюс работа дилера 20 400 с обновлением t-box по отзывной и мойкой; дилер добавил фильтр адсорбера и шайбы сливных пробок мостов форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 40 000 км (07.2026, Екатеринбург, сервис Команда-А): большое ТО по регламенту 40 000 (замена всех жидкостей, свечи 3707100WEC05, фильтры) — 41 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 56 770 км (09.2026, Барнаул): плановое ТО 55 000 у дилера плюс промежуточные замены масла у дилера каждые 7 500–8 000 км; обслуживание третьим лицом — по доверенности форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 85 000 км (07.2026): ТО-6 — фильтры, масло двигателя, раздатка, свечи — 50 000 ₽ форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 69 500 км (07.2026, клубный сервис Эвис-Моторс Юг): ТО 70 000 — масло ДВС, масло раздатки и мостов, мойка радиатора со снятием и замена антифриза febi G12++; воздушный и салонный сам форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT, 53 225 км (10.2026, предыдущая замена на 6 666 км): замена масла в редукторах и раздатке в СТО за 2 000 ₽ работа — передний редуктор чистый, раздатка и задний мост темноваты без эмульсии; сапуны выведены форум / клуб · 29.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2023 (Мурманск), 134 000 км (42 000 с прицепом 2,5 т): 8HP50 без поломок при частичных заменах масла с поддоном на 50 и 100 тыс. км по 6 л (июль 2026) форум / клуб · 12.10.2026
- Drive2 — Tank 300 2.0T 8AT 2023 (Москва), 81 500 км: регламент первой замены масла АКПП 85 000 км, у дилера около 80 000 ₽ без замены поддона с фильтром; поддон 1087298364 из Европы 8 700 ₽, масло 20 л 39 000 ₽, ушло 8,5 л (январь 2025) форум / клуб · 12.10.2026
- Drom — «Tank 300: все плюсы-минусы и мнения владельцев» (03.2025): E20CB (0W-30 C2, 5,5–5,8 л), ZF 8HP50 (Seid ZF8, 60 тыс.), раздатка Dexron III, недоливы, прошивка 2024, стартер в мороз, Т-бокс, цены ТО сообщество · 24.09.2026
- Ветки владельцев Tank 300 (сводка из брифа проекта): для раздатки с муфтой TOD (City Premium) применяют ATF по Ford Mercon LV / Dexron VI форум / клуб · 28.09.2026
- Tank 300 — официальное руководство по эксплуатации (RU, tank.ru, ред. 25-11.25-04-R, 431 стр.); регламент стр. 389–392, лампы стр. 372, техданные стр. 427–431 руководство · 15.10.2026
- Tank 400 — руководство по эксплуатации для российского рынка (419 стр.): график ТО стр. 374–376 (ТО-1 10 000, далее каждые 15 000), двигатель E20NA 180 кВт / 380 Н·м и тяговая батарея 44 В 8,4 А·ч стр. 413, шины и тормоза стр. 414–415, масла и жидкости стр. 416–417 (SP 0W-20 5,9/5,5 л, ATF 9, Mercon LV 1,7 л, мосты 75W-90, Этиленгликоль-35/45 8,3 + 2,0 л, DOT4 0,9 л) руководство · 27.09.2026
- TANK в России — Нулевое ТО (tank.ru/initial-maintenance, 29.10.2026): в первые два месяца и до 3 000 км у официального дилера — пакет диагностических проверок, консультация по эксплуатации, помощь с регистрацией в приложении и цифровых сервисах; первая замена моторного масла рекомендуется из-за обкатки и оплачивается отдельно по ценам дилера производитель · 29.10.2026
- TANK в России — Моторные масла TANK (tank.ru/service/motornye-masla, 29.10.2026): фирменное масло TANK C2 0W-30 (спецификация ACEA C2) — применимость TANK 300, 500, 700, 700 Hi-4T; TANK SP 0W-20 (API SP) — TANK 400, 400 Hi-4T, 500 HEV и PHEV производитель · 29.10.2026
- TANK в России — Регламент ТО TANK 300 (tank.ru/service/regulations, PDF 2 стр. — таблица графика планового ТО из руководства, стр. 389–390): столбцы 12 / 24 / … / 204 мес. и 10 / 25 / 40 / … / 250 тыс. км; масло, масляный фильтр и шайба — замена на каждом ТО; топливный фильтр и воздушный фильтр — замена на 25, 55, 85 … (каждые 30 000); дроссельная заслонка — чистка на 25, 55, 85 …; свечи — замена на 40, 85, 130, 175, 220 (каждые 45 000); салонный фильтр — на каждом ТО; фильтр адсорбера — чистка на 25, 55 …, проверка или замена на 40, 70, 100 …; приводной ремень — проверка на каждом ТО, замена 84 мес. / 100 000; масло переднего и заднего редукторов — первая замена 36 мес. / 40 000, затем каждые 36 мес. / 100 000; масло раздаточной коробки — первая 36 мес. / 40 000, затем каждые 36 мес. / 50 000; охлаждающая жидкость — 60 мес. / 70 000; тормозная — 24 мес. / 40 000; патрубки наддува — проверка на 40, 85, 130 …; радиаторы ДВС, интеркулера и АКПП — проверка на каждом ТО; замены масла АКПП в таблице нет производитель · 29.10.2026
- TANK в России — Калькулятор ТО (tank.ru/service/calc-to, виджет perxis service-calc с открытым API services.prod.tank.perx.ru; 29.10.2026): модель 300 — I поколение 2021–2024, модификация 2.0 8AT 4WD 220 л.с.; список ТО: ТО-1 12 мес. / 10 000, ТО-2 24 / 25 000, ТО-3 36 / 40 000, ТО-4 48 / 55 000, ТО-5 60 / 70 000, ТО-6 72 / 85 000, ТО-7 84 / 100 000, ТО-8 96 / 115 000, ТО-9 108 / 130 000, ТО-10 120 / 145 000 (состав работ не раскрывается); итоговые цены у 68 дилеров по России (минимум–медиана–максимум) и у 12 в Москве и области (TH-01: Центр Люберцы, Авторусь, Рольф, БорисХоф, АвтоСпецЦентр Внуково, Мэйджор, Автомир Балашиха, БалтАвтоТрейд-М, Авилон): ТО-1 15 556–23 871–37 800 (Москва 20 571–23 141–36 008: Люберцы 20 571, Авторусь 21 109, Рольф 21 194, БорисХоф 21 521, АСЦ Внуково 22 182, Мэйджор 24 099–24 100, Автомир 25 550, БалтАвтоТрейд 32 759, Авилон 36 008); ТО-2 25 370–34 678–55 309 (28 773–35 736–55 309); ТО-3 47 872–70 914–93 784 (61 619–74 379–92 178: Рольф 61 619, Люберцы 63 151, Авторусь 64 786, Автомир 68 000, БорисХоф 73 851–74 771, АСЦ 73 987, Мэйджор 75 189–77 640, БалтАвтоТрейд 78 379, Авилон 92 178); ТО-4 25 370–34 892–55 679 (28 058–36 931–55 679); ТО-5 15 502–36 849–54 960 (31 244–36 505–48 691); ТО-6 46 668–62 229–140 698 (51 505–62 622–140 698: Люберцы 51 505, Авторусь 54 638, Рольф 55 908, АСЦ 62 257, Мэйджор 62 297–62 947, Автомир 63 600, БорисХоф 69 911–70 237, Авилон 79 443, БалтАвтоТрейд 140 698); ТО-7 28 034–38 793–58 384 (30 398–39 770–52 063); ТО-8 25 730–35 236–55 399 (30 929–36 431–55 399); ТО-9 20 667–70 844–93 784 (Москва медиана 73 927); ТО-10 28 243–45 630–105 381 (40 888–47 174–105 381); для рестайлинга 2025– (модификации 220 и 218 л.с.) список ТО в калькуляторе пуст каталог дилера · 29.10.2026
- Trialli — колодки передние PP 4426 для TANK 300 (21–): OEM 3501119XKM01A, 158,3×61×17,2 мм; каталог Trialli по TANK 300 также содержит PF 4426CR/PP 4426CR (керамика), PF 4427 (задние, механический ручник, OEM 3502139XPW01A), PF 4430/PP 4430/PF 4430CR (задние EPB, OEM 3502140XKM01A) производитель · 15.10.2026