1.5T: дребезг штока актуатора турбины на прогреве и свист турбины первые минуты: Tenet T4

Тенет Т4 · встречается часто · 1.5T 147 л.с., 6DCT 626DHB, 2WD (Active/Prime, 08.2025–) (2025–н.в.); 1.5T 147 л.с., 7DCT, I-4WD (2026–) (2026–н.в.)

Симптомы

На прогревочных оборотах дребезжит шток актуатора турбины; при разгоне в первые 5–15 минут после пуска слышен свист турбины, который потом пропадает, свист начинается примерно с 1 700 об/мин.

Причины

Люфт штока актуатора; свист — работа турбины на непрогретом моторе, владельцы считают нормой.

Что делать

Не ставить распространённую «пружину на шток»: у владельца через два дня после установки загорелся чек с P003A (несоответствие положения лопаток изменяемой геометрии) и пропала тяга, после снятия пружины ошибка ушла; при настойчивом дребезге — к дилеру по гарантии.