Регламент и стоимость ТО Tenet T4
Тенет Т4. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
Как сбросить напоминание о ТО на Tenet T4
Зависит от приборной панели. С 10,25-дюймовой панелью (Active, Prime) — кнопками на руле без сканера (руководство, стр. 38): на экране настроек верхней/нижней стороной кнопки подтверждения дойти до экрана «Сброс интервала технического обслуживания», коротко нажать кнопку подтверждения, выбрать Yes (Да) и ещё раз коротко нажать подтверждение. С 3,5-дюймовой панелью (MT Line, базовые версии) процедуры в руководстве нет (стр. 31–32 — только требование сбрасывать напоминание после каждого ТО); владельцы делают так: на заглушенном автомобиле зажать правую кнопку 0.0/SET на приборной панели и, не отпуская, включить зажигание, подержать около 10 секунд — значок ключа гаснет. Дилер сбрасывает интервал на каждом ТО; на новой машине напоминание впервые появляется к 5 000 км.
По модификациям и с источниками — на странице масла в двигатель.
1.5 MPI 113 л.с., 5MT, 2WD (MT Line, 08.2025–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (по руководству, стр. 240: через 2 месяца или 5 000 км): замена масла и масляного фильтра, проверка жидкости трансмиссии, зазора свечей, уровней, ходовой, сканер; у дилеров в записи — 5 000 км / 3 мес. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 15 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 9 570–12 659 (медиана)–20 203 ₽; независимые от 7 811. Владельцы 2026: 12 700–13 500 (Саратов, Волгоград), 13 100, 18 500 «со скидкой» (торгом сбивают до 9 500); своими руками 3 630. | 9 570 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 680–18 366–28 258 ₽; независимые от 10 500. Владельцы 2026: 16 150–19 000 у дилеров, Санкт-Петербург 17 000 (разброс 18 000–27 000), Пермь 17 700 по клубной цене, Москва 18 450 через Autospot (по телефону 20 500–26 990); в стороннем СТО со своими материалами 5 686 (масло 3 954, фильтр MANN 661, работа 1 000). | 13 680 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 680–18 900–28 258 ₽; независимые от 10 486. Владельцы 2026: 16 000 (Шувалово-Моторс, Санкт-Петербург; остальные 20–23 тыс.), 19 700 со скидкой за ночное обслуживание; у части дилеров до 35 000. | 13 680 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000), масло МКПП (1 год / 30 000 по руководству — у дилеров на ТО-3, ТО-6, ТО-9). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 39 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 23 060–33 229–44 935 ₽; независимые от 16 388. Владельцы 2026: 27 000 (свечи, топливный фильтр), свечи дилер ставит иридиевые. | 23 060 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 27 000 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 21 500–26 468–34 175 ₽; независимые от 15 758. | 21 500 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 680–18 346–28 258 ₽; независимые от 10 486. | 13 680 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000), масло МКПП (1 год / 30 000 по руководству — у дилеров на ТО-3, ТО-6, ТО-9). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 39 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 23 805–34 436–48 120 ₽; независимые от 18 400. | 23 805 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 680–18 395–28 258 ₽; независимые от 10 486. | 13 680 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 27 000 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 22 422–26 468–34 175 ₽; независимые от 16 198. | 22 422 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000), масло МКПП (1 год / 30 000 по руководству — у дилеров на ТО-3, ТО-6, ТО-9). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 39 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 22 770–33 504–44 935 ₽; независимые от 16 388. | 22 770 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 680–18 077–28 258 ₽; независимые от 10 486. | 13 680 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 13 680 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 13 680 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 23 060 | 1 916 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, Свечи зажигания |
| ТО-4 40 000 км | 21 500 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз |
| ТО-5 50 000 км | 13 680 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 23 805 | 1 916 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, Свечи зажигания, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 13 680 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 22 422 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз |
| ТО-9 90 000 км | 22 770 | 1 916 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, Свечи зажигания |
| ТО-10 100 000 км | 13 680 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Ремень ГРМ |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена внешнего топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Масло в коробку | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка приводного ремня навесных агрегатов, Передние тормозные колодки
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 12 мес.Масло в коробку
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Внешнего топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость, Антифриз
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
100 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство Tenet T4 (tenet.ru), стр. 240: первое ТО через 2 месяца или 5 000 км с заменой масла и фильтра; стр. 242: далее З на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 245: в тяжёлых условиях (такси, короткие поездки, пробки, мороз) — каждые 5 000 км / 6 мес.; стр. 248: для SQRE4G15C и SQRE4T15C 4,7±0,2 л с фильтром — Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40 при интервале 10 000 км, Castrol SN / SP 5W-30 при 15 000 км. По гарантии межсервисный интервал 10 000 км / 365 дней без допуска, ТО-0 в счёт не идёт. Дилеры льют Lukoil 5W-40 или 5W-30 из бочки; при замене входит 4,5–4,8 л (канистры 4 л не хватает). Фильтр накручиваемый 480-1012010, кольцо сливной пробки 481H-1002041; для доступа снимается пластиковый пыльник (7 болтов М6 под ключ на 10), сливная пробка на 17. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Руководство Tenet T4, стр. 243: воздухоочиститель — З на каждом ТО; стр. 246: в пыльных условиях чаще. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T151109111 (у дилеров с ТО-1); владельцы ставят Big Filter GB-95130PL. | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство Tenet T4, стр. 241: фильтр системы кондиционирования — З на каждом ТО. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T21-8107011 (1.5T) или N95 301001157AA (1.5 MPI). | T21-8107011 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Tenet T4, стр. 243: приводной ремень — П на каждом ТО, интервал замены не задан; стр. 234: при прокручивании ремня пальцами более чем на 90° — регулировка натяжения у дилера. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Руководство Tenet T4, стр. 243: тормозные колодки и диски — П на каждом ТО; смазка направляющих — практика сервисов (дилер в Санкт-Петербурге в 10.2026 предлагал профилактику суппортов за 4 000 ₽). | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство Tenet T4, стр. 244: чистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство Tenet T4, стр. 244: проверка и при необходимости регулировка углов всех четырёх колёс — каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км, оптимально 5 000–7 000 (стр. 243). | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания (1.5 MPI) Руководство Tenet T4, стр. 243: свечи — З на 30, 60, 90 тыс. км, П на остальных ТО (один регламент для обоих моторов); у дилеров входят в ТО-3, ТО-6, ТО-9. Номера свечей для SQRE4G15C в руководстве и заказ-нарядах владельцев нет. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Руководство Tenet T4, стр. 243: внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км, фильтр в топливном насосе необслуживаемый; в дилерском регламенте У Сервис+ — ТО-3, ТО-6, ТО-9 только у переднеприводных версий; владельцы 2026 подтверждают замену на ТО-3. | S11-1117110 |
| 30 000 км или 12 мес. | Замена масла МКПП 517MHA Руководство Tenet T4, стр. 242: рабочая жидкость коробки 517MHA — замена каждый год или 30 000 км; стр. 247: FUCHS GL-4 75W-90, 2,1±0,1 л; стр. 248: заливать столько, сколько слито. У дилеров — по пробегу на ТО-3, ТО-6, ТО-9 (гарантированная стоимость ТО-3 у MT — 39 500 ₽ против 20 500 за обычное ТО). Владелец 05.2026: на 10 000 км заводское масло чистое. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: тормозная жидкость DOT4 — замена каждые 2 года или 40 000 км; уровень и влажность — П на каждом ТО. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: охлаждающая жидкость — замена каждые 2 года или 40 000 км; стр. 247: OAT, 7,5±0,5 л (2WD) и 9±0,5 л (AWD); уровень и температура замерзания — П на каждом ТО. У 1.5T по дилерскому регламенту меняется и жидкость низкотемпературного контура. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8; долив по заказ-нарядам — AFG12+.5. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство Tenet T4, стр. 244: угольный фильтр адсорбера (для некоторых исполнений) — каждые 3 года или 60 000 км; шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ (1.5 MPI) Руководство Tenet T4, стр. 244: ремень ГРМ (для исполнений с ремнём — атмосферный SQRE4G15C) — каждые 3 года или 100 000 км; цепь ГРМ (1.5T) обслуживания не требует. | — |
1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WD (08.2025–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (по руководству, стр. 240: через 2 месяца или 5 000 км): замена масла и масляного фильтра, проверка жидкости трансмиссии, зазора свечей, уровней, ходовой, сканер; у дилеров в записи — 5 000 км / 3 мес. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 15 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 9 570–12 783–20 203 ₽; независимые от 7 811. Владельцы 2026: 12 700–13 500, 18 500 «со скидкой» (торгом сбивают до 9 500). | 9 570 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 700 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 495–18 676–28 258 ₽; независимые от 10 486. Владельцы 2026: 16 150–19 000 у дилеров, Москва 18 450 через Autospot (по телефону 20 500–26 990); в стороннем СТО со своими материалами 5 686. | 13 495 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 700 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 495–18 934–28 258 ₽; независимые от 10 486. Владельцы 2026: 16 000–19 700 со скидками, у части дилеров до 35 000. | 13 495 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 19 750–25 372–38 087 ₽; независимые от 17 923. Владелец 08.2026: 27 000 со свечами и топливным фильтром. | 19 750 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км), жидкость вариатора 018CHA с внешним фильтром тонкой очистки (по руководству первая замена на 40 000) — самое дорогое ТО вариатора. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 51 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 31 100–41 496–58 995 ₽; независимые от 27 200. Владельцы Tiggo 4 Pro с тем же вариатором 018CHA: частичная замена с внешним фильтром в сервисе 6 000–7 500, со снятием поддона и двумя фильтрами 12 000. | 31 100 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 700 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 495–18 702–28 258 ₽; независимые от 10 486. | 13 495 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000) (жидкость вариатора у дилеров — на ТО-4 и ТО-8). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 18 535–26 188–48 120 ₽; независимые от 17 923. | 18 535 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 700 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 495–18 702–28 258 ₽; независимые от 10 486. | 13 495 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км), жидкость вариатора с фильтрами тонкой и грубой очистки (дилерский регламент — на 80 000). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 61 800 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 31 100–49 430–70 038 ₽; независимые от 26 750. | 31 100 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 19 750–25 372–38 087 ₽; независимые от 16 000. | 19 750 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 20 700 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 495–18 749–28 258 ₽; независимые от 10 486. | 13 495 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 13 495 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 13 495 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 19 750 | 1 916 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Свечи зажигания |
| ТО-4 40 000 км | 31 100 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз, масло в коробку |
| ТО-5 50 000 км | 13 495 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 18 535 | 1 916 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Свечи зажигания, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 13 495 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 31 100 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз, масло в коробку |
| ТО-9 90 000 км | 19 750 | 1 916 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Свечи зажигания |
| ТО-10 100 000 км | 13 495 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Ремень ГРМ |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена внешнего топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км20406080100
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Проверка приводного ремня навесных агрегатов, Передние тормозные колодки
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Внешнего топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость, Антифриз
40 000 км / 48 мес.Масло в коробку
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
100 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство Tenet T4 (tenet.ru), стр. 240: первое ТО через 2 месяца или 5 000 км с заменой масла и фильтра; стр. 242: далее З на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 245: в тяжёлых условиях (такси, короткие поездки, пробки, мороз) — каждые 5 000 км / 6 мес.; стр. 248: для SQRE4G15C и SQRE4T15C 4,7±0,2 л с фильтром — Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40 при интервале 10 000 км, Castrol SN / SP 5W-30 при 15 000 км. По гарантии межсервисный интервал 10 000 км / 365 дней без допуска, ТО-0 в счёт не идёт. Дилеры льют Lukoil 5W-40 или 5W-30 из бочки; при замене входит 4,5–4,8 л (канистры 4 л не хватает). Фильтр накручиваемый 480-1012010, кольцо сливной пробки 481H-1002041; для доступа снимается пластиковый пыльник (7 болтов М6 под ключ на 10), сливная пробка на 17. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Руководство Tenet T4, стр. 243: воздухоочиститель — З на каждом ТО; стр. 246: в пыльных условиях чаще. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T151109111 (у дилеров с ТО-1); владельцы ставят Big Filter GB-95130PL. | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство Tenet T4, стр. 241: фильтр системы кондиционирования — З на каждом ТО. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T21-8107011 (1.5T) или N95 301001157AA (1.5 MPI). | T21-8107011 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Tenet T4, стр. 243: приводной ремень — П на каждом ТО, интервал замены не задан; стр. 234: при прокручивании ремня пальцами более чем на 90° — регулировка натяжения у дилера. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Руководство Tenet T4, стр. 243: тормозные колодки и диски — П на каждом ТО; смазка направляющих — практика сервисов (дилер в Санкт-Петербурге в 10.2026 предлагал профилактику суппортов за 4 000 ₽). | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство Tenet T4, стр. 244: чистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство Tenet T4, стр. 244: проверка и при необходимости регулировка углов всех четырёх колёс — каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км, оптимально 5 000–7 000 (стр. 243). | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания (1.5 MPI) Руководство Tenet T4, стр. 243: свечи — З на 30, 60, 90 тыс. км, П на остальных ТО (один регламент для обоих моторов); у дилеров входят в ТО-3, ТО-6, ТО-9. Номера свечей для SQRE4G15C в руководстве и заказ-нарядах владельцев нет. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Руководство Tenet T4, стр. 243: внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км, фильтр в топливном насосе необслуживаемый; в дилерском регламенте У Сервис+ — ТО-3, ТО-6, ТО-9 только у переднеприводных версий; владельцы 2026 подтверждают замену на ТО-3. | S11-1117110 |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: тормозная жидкость DOT4 — замена каждые 2 года или 40 000 км; уровень и влажность — П на каждом ТО. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: охлаждающая жидкость — замена каждые 2 года или 40 000 км; стр. 247: OAT, 7,5±0,5 л (2WD) и 9±0,5 л (AWD); уровень и температура замерзания — П на каждом ТО. У 1.5T по дилерскому регламенту меняется и жидкость низкотемпературного контура. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8; долив по заказ-нарядам — AFG12+.5. | — |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена жидкости вариатора 018CHA и внешнего фильтра Руководство Tenet T4, стр. 242: рабочая жидкость коробки и внешний фильтр в сборе (018CHA) — первая замена через 40 000 км, в дальнейшем замена не требуется; стр. 247: Royal Dutch Shell CVTF WCF-1, 7,3±0,2 л; уровень — П на каждом ТО. Дилерский регламент (У Сервис+) — масло с картриджем тонкой очистки каждые 40 000 (ТО-4, ТО-12), на ТО-8 — с фильтрами тонкой и грубой очистки; гарантированная стоимость ТО-4 у CVT — 51 100 ₽, ТО-8 — 61 800. Владельцы Tiggo 4 Pro с тем же вариатором меняют каждые 40–45 тыс.: частично 4–4,85 л с внешним фильтром, со снятием поддона 6,5–7,2 л и оба фильтра. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство Tenet T4, стр. 244: угольный фильтр адсорбера (для некоторых исполнений) — каждые 3 года или 60 000 км; шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
| 100 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ (1.5 MPI) Руководство Tenet T4, стр. 244: ремень ГРМ (для исполнений с ремнём — атмосферный SQRE4G15C) — каждые 3 года или 100 000 км; цепь ГРМ (1.5T) обслуживания не требует. | — |
1.5T 147 л.с., 6DCT 626DHB, 2WD (Active/Prime, 08.2025–)
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (по руководству, стр. 240: через 2 месяца или 5 000 км): замена масла и масляного фильтра, проверка жидкости трансмиссии, зазора свечей, уровней, ходовой, сканер; у дилеров в записи — 5 000 км / 3 мес. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 16 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 9 570–13 497–20 203 ₽; независимые от 8 000. Владельцы 2026: 12 800 плюс 600 за снятие защиты, от 14 050 (Нижний Новгород), 16 083 (Кемерово), 18 500 «со скидкой»; проверку уровня масла в роботе дилеры делают по просьбе. | 9 570 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 21 600 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 895–28 258 ₽; независимые от 10 500. Владельцы 2026: 16 000 (с адаптацией коробки), 18 800, 20 000 (с проверкой уровня в роботе), почти 22 000; дилер по телефону 26 900, он же на Autospot 17 900; своими руками с ZIC X9 и Big Filter — расходники около 6 000. | 13 877 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 21 600 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 934–28 258 ₽; независимые от 10 593. Владельцы 2026: 16 000–19 700 со скидками, у части дилеров до 35 000. | 13 877 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 800 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 18 794–25 890–36 900 ₽; независимые от 18 858. Владелец 10.2026: около 30 000 со свечами; у Tiggo 4 (2024) с тем же роботом дилер Курска за ТО-3 просил 32 731. | 18 794 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 23 975–29 099–38 500 ₽; независимые от 19 855. | 23 975 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 21 600 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 895–28 258 ₽; независимые от 10 593. | 13 877 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000), рабочая жидкость робота 626DHB (каждые 60 000 по руководству) — самое дорогое ТО. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 55 900 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 26 789–40 755–63 497 ₽; независимые от 20 568. Замена масла в роботе отдельно у дилера — 25 000–29 085 ₽ (владельцы Tiggo 4 (2024) с тем же 6DCT), в сервисе со своим маслом 2 500–10 000. | 26 789 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 21 600 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 895–28 258 ₽; независимые от 10 593. | 13 877 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 23 975–29 099–38 500 ₽; независимые от 20 000. | 23 975 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.), внешний топливный фильтр (каждые 30 000). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 30 800 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 18 794–25 890–36 900 ₽; независимые от 18 031. | 18 794 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 21 600 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 923–28 258 ₽; независимые от 10 593. | 13 877 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 18 794 | 14 164 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-4 40 000 км | 23 975 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз |
| ТО-5 50 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-6 60 000 км | 26 789 | 14 164 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло в коробку, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 23 975 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз |
| ТО-9 90 000 км | 18 794 | 14 164 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248; Фильтр топливный выносной — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-10 100 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена внешнего топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Масло в коробку | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Приводной ремень, Передние тормозные колодки
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Внешнего топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость, Антифриз
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
60 000 км / 72 мес.Масло в коробку
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство Tenet T4 (tenet.ru), стр. 240: первое ТО через 2 месяца или 5 000 км с заменой масла и фильтра; стр. 242: далее З на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 245: в тяжёлых условиях (такси, короткие поездки, пробки, мороз) — каждые 5 000 км / 6 мес.; стр. 248: для SQRE4G15C и SQRE4T15C 4,7±0,2 л с фильтром — Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40 при интервале 10 000 км, Castrol SN / SP 5W-30 при 15 000 км. По гарантии межсервисный интервал 10 000 км / 365 дней без допуска, ТО-0 в счёт не идёт. Дилеры льют Lukoil 5W-40 или 5W-30 из бочки; при замене входит 4,5–4,8 л (канистры 4 л не хватает). Фильтр накручиваемый 480-1012010, кольцо сливной пробки 481H-1002041; для доступа снимается пластиковый пыльник (7 болтов М6 под ключ на 10), сливная пробка на 17. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Руководство Tenet T4, стр. 243: воздухоочиститель — З на каждом ТО; стр. 246: в пыльных условиях чаще. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T151109111 (у дилеров с ТО-1); владельцы ставят Big Filter GB-95130PL. | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство Tenet T4, стр. 241: фильтр системы кондиционирования — З на каждом ТО. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T21-8107011 (1.5T) или N95 301001157AA (1.5 MPI). | T21-8107011 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Tenet T4, стр. 243: приводной ремень — П на каждом ТО, интервал замены не задан; стр. 234: при прокручивании ремня пальцами более чем на 90° — регулировка натяжения у дилера. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Руководство Tenet T4, стр. 243: тормозные колодки и диски — П на каждом ТО; смазка направляющих — практика сервисов (дилер в Санкт-Петербурге в 10.2026 предлагал профилактику суппортов за 4 000 ₽). | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство Tenet T4, стр. 244: чистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство Tenet T4, стр. 244: проверка и при необходимости регулировка углов всех четырёх колёс — каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км, оптимально 5 000–7 000 (стр. 243). | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания (1.5T) Руководство Tenet T4, стр. 243: свечи — З на 30, 60, 90 тыс. км, П на остальных ТО; стр. 240: проверка зазора на первом ТО. У дилеров входят в ТО-3, ТО-6, ТО-9 (владельцы 2026: ставят иридиевые). Обозначение 3707AAG — по руководству Tiggo 7 Pro для этого же мотора. | 3707AAG |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Руководство Tenet T4, стр. 243: внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км, фильтр в топливном насосе необслуживаемый; в дилерском регламенте У Сервис+ — ТО-3, ТО-6, ТО-9 только у переднеприводных версий; владельцы 2026 подтверждают замену на ТО-3. | S11-1117110 |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: тормозная жидкость DOT4 — замена каждые 2 года или 40 000 км; уровень и влажность — П на каждом ТО. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: охлаждающая жидкость — замена каждые 2 года или 40 000 км; стр. 247: OAT, 7,5±0,5 л (2WD) и 9±0,5 л (AWD); уровень и температура замерзания — П на каждом ТО. У 1.5T по дилерскому регламенту меняется и жидкость низкотемпературного контура. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8; долив по заказ-нарядам — AFG12+.5. | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 626DHB Руководство Tenet T4, стр. 242: рабочая жидкость коробки 626DHB — замена каждые 60 000 км; стр. 247: Sinopec DCTF-GS, 3,4 л (в таблице обозначена 626DHA); стр. 248: заливать столько, сколько слито; уровень — П на каждом ТО. У дилера входит в ТО-6 (гарантированная стоимость 55 900 ₽ за всё ТО, отдельно 25 000–29 085). Владельцы Tiggo 4 (2024) с тем же роботом меняют на 5–15 тыс. км из-за тёмного масла: сливается 3,6–4,2 л, льют Lukoil DCTF FE или Ravenol; сменного фильтра нет. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство Tenet T4, стр. 244: угольный фильтр адсорбера (для некоторых исполнений) — каждые 3 года или 60 000 км; шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
1.5T 147 л.с., 7DCT, I-4WD (2026–)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 5 000 км или 2 мес. | ТО-0 у официального дилера (5 000 км / 2 мес.) — полная стоимость с материалами Нулевое ТО (по руководству, стр. 240: через 2 месяца или 5 000 км): замена масла и масляного фильтра, проверка жидкости трансмиссии, зазора свечей, уровней, ходовой, сканер; у дилеров в записи — 5 000 км / 3 мес. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 16 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 9 570–13 230–20 203 ₽ (25 дилеров); независимые от 8 000. Владельцы 2026: 13 500 с обновлением ГУ до 2.06; в Рольф проверка уровня в роботе на ТО-0 — платно (литр масла 6 000 плюс 2 500 за проверку и долив). | 9 570 |
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 у официального дилера (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 22 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 720–28 258 ₽; независимые от 10 500. Владельцы 2026: 18 450–22 000 у дилеров. | 13 877 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 у официального дилера (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром (480-1012010, кольцо 481H-1002041), воздушный T15-1109111 и салонный фильтры, проверки по регламенту (уровень жидкости коробки, колодки, АКБ, сканер, ПО). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 22 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 934–28 258 ₽; независимые от 10 593. Владельцы 2026: 16 000–23 000 у дилеров. | 13 877 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 у официального дилера (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.); внешний топливный фильтр по руководству — каждые 30 000, в дилерском регламенте У Сервис+ — только у переднеприводных. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 29 400 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 18 285–25 875–36 900 ₽; независимые от 20 000. | 18 285 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 у официального дилера (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 31 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 23 975–28 153–36 166 ₽; независимые от 20 000. | 23 975 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 у официального дилера (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. По дилерскому регламенту У Сервис+ при тяжёлой эксплуатации на 50 000 — замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе с муфтой. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 22 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 855–34 352 ₽; независимые от 10 593. | 13 877 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 у официального дилера (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.); внешний топливный фильтр по руководству — каждые 30 000, в дилерском регламенте У Сервис+ — только у переднеприводных; рабочая жидкость робота 730DHE с внешним фильтром (каждые 60 000) — самое дорогое ТО. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 74 500 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 26 789–47 120–74 261 ₽; независимые от 31 500. Фильтр робота 730DHE в заказ-нарядах — 3HN-151100002 (аналог 151100002 от Haval длиннее и не подходит). | 26 789 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 у официального дилера (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 22 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–18 854–28 258 ₽; независимые от 10 593. | 13 877 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 у официального дилера (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость (по руководству каждые 2 года / 40 000 км). Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 31 100 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 23 975–28 153–36 166 ₽; независимые от 20 000. | 23 975 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 у официального дилера (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи (по регламенту на 30, 60, 90 тыс.); внешний топливный фильтр по руководству — каждые 30 000, в дилерском регламенте У Сервис+ — только у переднеприводных. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 29 400 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 18 285–25 600–36 900 ₽; независимые от 18 031. | 18 285 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 у официального дилера (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры. При тяжёлой эксплуатации — второй раз масла раздаточной коробки и заднего редуктора. Гарантированная стоимость по программе tenet.ru: 22 200 ₽. Autospot (Москва, 28.10.2026, 26 официальных дилеров): 13 877–19 769–34 352 ₽; независимые от 10 593. | 13 877 |
У дилера или своими руками
| ТО | У дилера, от ₽ | Детали по Маркету, от ₽ | Плюс без цены |
|---|---|---|---|
| ТО-1 10 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-2 20 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-3 30 000 км | 18 285 | 13 855 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Внешний топливный фильтр |
| ТО-4 40 000 км | 23 975 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз |
| ТО-5 50 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло раздаточной коробки и заднего редуктора с муфтой |
| ТО-6 60 000 км | 26 789 | 13 855 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, рабочая жидкость робота 730DHE, Внешний топливный фильтр, Угольный фильтр адсорбера |
| ТО-7 70 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л |
| ТО-8 80 000 км | 23 975 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, тормозная жидкость, антифриз |
| ТО-9 90 000 км | 18 285 | 13 855 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309; Свеча зажигания (1 шт.) ×4 — 12 248 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, Внешний топливный фильтр |
| ТО-10 100 000 км | 13 877 | 1 607 Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) — 492; Шайба уплотнительная сливной пробки — 106; Фильтр воздушный — 480; Фильтр салонный (пылевой) — 220; Фильтр салонный угольный — 309 | масло ДВС 5W-30, 4,7±0,2 л, масло раздаточной коробки и заднего редуктора с муфтой |
Детали — те же номера, что в регламенте ниже, по ценам карточек Яндекс Маркета на 08.11.2026; свечи — на все цилиндры. Масло и другие жидкости, работа сервиса и снятие защиты в сумму не входят. Цена дилера — за ТО целиком: работа, масло и запчасти.
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Замена внешнего топливного фильтра | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · |
| Тормозная жидкость | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора с… | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | ● |
| Замена рабочей жидкости робота 730DHE и внешнего фильтра | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
| Замена угольного фильтра адсорбера | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-30 · объём с фильтром, л: 4.7±0.2
- Фильтр масляный накручиваемый (3/4-16 UNF, 76×92 мм) · 480-1012010
- Шайба уплотнительная сливной пробки · 481H-1002041
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 5 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 12 мес.Воздушного фильтра, Салонный фильтр, Приводной ремень, Передние тормозные колодки
10 000 км / 12 мес. · первая 5 000Масло в двигатель
15 000 км / 12 мес.Очистка дроссельной заслонки
20 000 км / 24 мес.Шины и диски
30 000 км / 36 мес.Свечи зажигания, Внешнего топливного фильтра
40 000 км / 24 мес.Тормозная жидкость, Антифриз
50 000 км / 60 мес.Масла раздаточной коробки и заднего редуктора с муфтой
60 000 км / 36 мес.Угольного фильтра адсорбера
60 000 км / 72 мес.Рабочей жидкости робота 730DHE и внешнего фильтра
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 5 000 км / 2 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Руководство Tenet T4 (tenet.ru), стр. 240: первое ТО через 2 месяца или 5 000 км с заменой масла и фильтра; стр. 242: далее З на каждом ТО (12 мес. / 10 000 км); стр. 245: в тяжёлых условиях (такси, короткие поездки, пробки, мороз) — каждые 5 000 км / 6 мес.; стр. 248: для SQRE4G15C и SQRE4T15C 4,7±0,2 л с фильтром — Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40 при интервале 10 000 км, Castrol SN / SP 5W-30 при 15 000 км. По гарантии межсервисный интервал 10 000 км / 365 дней без допуска, ТО-0 в счёт не идёт. Дилеры льют Lukoil 5W-40 или 5W-30 из бочки; при замене входит 4,5–4,8 л (канистры 4 л не хватает). Фильтр накручиваемый 480-1012010, кольцо сливной пробки 481H-1002041; для доступа снимается пластиковый пыльник (7 болтов М6 под ключ на 10), сливная пробка на 17. | 480-1012010 481H-1002041 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена воздушного фильтра (воздухоочистителя) Руководство Tenet T4, стр. 243: воздухоочиститель — З на каждом ТО; стр. 246: в пыльных условиях чаще. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T151109111 (у дилеров с ТО-1); владельцы ставят Big Filter GB-95130PL. | T15-1109111 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена фильтра системы кондиционирования (салонного) Руководство Tenet T4, стр. 241: фильтр системы кондиционирования — З на каждом ТО. В дилерских заказ-нарядах ТО-1 — T21-8107011 (1.5T) или N95 301001157AA (1.5 MPI). | T21-8107011 301001157AA |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка приводного ремня навесных агрегатов Руководство Tenet T4, стр. 243: приводной ремень — П на каждом ТО, интервал замены не задан; стр. 234: при прокручивании ремня пальцами более чем на 90° — регулировка натяжения у дилера. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Обслуживание направляющих суппортов и проверка колодок Руководство Tenet T4, стр. 243: тормозные колодки и диски — П на каждом ТО; смазка направляющих — практика сервисов (дилер в Санкт-Петербурге в 10.2026 предлагал профилактику суппортов за 4 000 ₽). | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Очистка дроссельной заслонки Руководство Tenet T4, стр. 244: чистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Руководство Tenet T4, стр. 244: проверка и при необходимости регулировка углов всех четырёх колёс — каждые 20 000 км; перестановка колёс не реже 10 000 км, оптимально 5 000–7 000 (стр. 243). | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена свечей зажигания (1.5T) Руководство Tenet T4, стр. 243: свечи — З на 30, 60, 90 тыс. км, П на остальных ТО; стр. 240: проверка зазора на первом ТО. У дилеров входят в ТО-3, ТО-6, ТО-9 (владельцы 2026: ставят иридиевые). Обозначение 3707AAG — по руководству Tiggo 7 Pro для этого же мотора. | 3707AAG |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена внешнего топливного фильтра Руководство Tenet T4, стр. 243: внешний топливный фильтр — каждые 30 000 км (без разделения по приводу); в дилерском регламенте У Сервис+ для полноприводной версии замена не указана. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена тормозной жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: тормозная жидкость DOT4 — замена каждые 2 года или 40 000 км; уровень и влажность — П на каждом ТО. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8. | — |
| 40 000 км или 24 мес. | Замена охлаждающей жидкости Руководство Tenet T4, стр. 242: охлаждающая жидкость — замена каждые 2 года или 40 000 км; стр. 247: OAT, 7,5±0,5 л (2WD) и 9±0,5 л (AWD); уровень и температура замерзания — П на каждом ТО. У 1.5T по дилерскому регламенту меняется и жидкость низкотемпературного контура. У дилера входит в ТО-4 и ТО-8; долив по заказ-нарядам — AFG12+.5. | — |
| 50 000 км или 60 мес. | Замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора с муфтой (при тяжёлой эксплуатации) Руководство Tenet T4, стр. 242: раздаточная коробка и задний главный редуктор обслуживания не требуют (кроме неисправности); стр. 247: Castrol SAF PD 0,4±0,015 л и Castrol SAF CARBON MOD 0,6±0,02 л. Дилерский регламент (У Сервис+): при тяжёлой эксплуатации (бездорожье, снег) — замена каждые 50 000 км. Владельцы 2026 находят с завода недолив (из раздатки сливается 150–300 мл, из заднего узла 400 мл — чёрное из-за приработки дисков муфты) и меняют на 500–5 000 км, затем раз в 10–20 тыс.: в раздатку 380–400 мл (по контрольное отверстие входит 600 и потом выдавливает через сапун), в задний редуктор с муфтой 600 мл — 400, прокрутка передач в режиме 4WD, ещё 200; масла 75W-90 (раздатка) и 75W-85 LS/LV (задний узел). | — |
| 60 000 км или 72 мес. | Замена рабочей жидкости робота 730DHE и внешнего фильтра Руководство Tenet T4, стр. 242: рабочая жидкость коробки передач и внешний фильтр в сборе (730DHE) — замена каждые 60 000 км; стр. 247: DCTF-GS, 5,6±0,3 л; уровень — П на каждом ТО. У дилера входит в ТО-6 (гарантированная стоимость 74 500 ₽ за всё ТО). Владельцы 2026 меняют на 2 700–4 500 км: сливается 4–4,2 л при 5,6 по книге (недолив с завода 0,6–0,7 л), фильтр 3HN-151100002 — аналог 151100002 от Haval длиннее и не подходит, дилер оригинал не продаёт. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена угольного фильтра адсорбера Руководство Tenet T4, стр. 244: угольный фильтр адсорбера (для некоторых исполнений) — каждые 3 года или 60 000 км; шланг адсорбера — 10 лет / 500 000 км. | — |
Источники
- Autospot — ТО Tenet T4 2025– в Москве, цены онлайн-записи у 26 официальных дилеров (у 4WD — 25), 28.10.2026; нумерация: ТО-0 5 000 км / 3 мес., далее ТО-N каждые 10 000 км / 1 год (подписи ТО-6 «70 000 км» и далее на сайте сдвинуты на 10 000 — сбой разметки, цены идут по порядку); минимум–медиана–максимум у официальных дилеров: 1.5 MT — ТО-0 9 570–12 659–20 203, ТО-1 13 680–18 366–28 258, ТО-2 13 680–18 900–28 258, ТО-3 23 060–33 229–44 935, ТО-4 21 500–26 468–34 175, ТО-5 13 680–18 346–28 258, ТО-6 23 805–34 436–48 120, ТО-7 13 680–18 395–28 258, ТО-8 22 422–26 468–34 175, ТО-9 22 770–33 504–44 935, ТО-10 13 680–18 077–28 258; 1.5 CVT — 9 570–12 783–20 203, 13 495–18 676–28 258, 13 495–18 934–28 258, 19 750–25 372–38 087, 31 100–41 496–58 995, 13 495–18 702–28 258, 18 535–26 188–48 120, 13 495–18 702–28 258, 31 100–49 430–70 038, 19 750–25 372–38 087, 13 495–18 749–28 258; 1.5T 6DCT 2WD — 9 570–13 497–20 203, 13 877–18 895–28 258, 13 877–18 934–28 258, 18 794–25 890–36 900, 23 975–29 099–38 500, 13 877–18 895–28 258, 26 789–40 755–63 497, 13 877–18 895–28 258, 23 975–29 099–38 500, 18 794–25 890–36 900, 13 877–18 923–28 258; 1.5T 7DCT 4WD — 9 570–13 230–20 203, 13 877–18 720–28 258, 13 877–18 934–28 258, 18 285–25 875–36 900, 23 975–28 153–36 166, 13 877–18 855–34 352, 26 789–47 120–74 261, 13 877–18 854–28 258, 23 975–28 153–36 166, 18 285–25 600–36 900, 13 877–19 769–34 352; независимые сервисы от 7 811 / 10 486 / 10 486 / 16 388 / 15 758 / 10 486 / 17 923 / 10 486 / 16 198 / 16 000 / 10 486 магазин · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD 2025 (Колпино), 2 700 км: замена масла в роботе — коробка 7DCT300 по табличке, слилось 4,2 л при 5,6 по руководству, фильтр 151100002 (апрель 2026) форум / клуб · 13.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD 2025 (Колпино): контрольная пробка робота слева от кардана под подрамником (шестигранник 12), после заливки 5 л вытекло 100 г — недолив с завода 600–700 г (апрель 2026) форум / клуб · 13.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD, 16 050 км (10.2026): четвёртая замена масла в переднем редукторе — за 11 000 км масло потемнело; далее раз в 20 000 или перед зимой форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD (04.2026): в передний редуктор через контрольное отверстие входит почти 600 мл при положенных 400 — потом масло выдавливает через сапун на стык с коробкой; залито 400 мл шприцем; в комментариях: муфта совмещена с задним редуктором, по электронному руководству масло 75W-85 LV форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD, 5 000 км (06.2026): через 4 500 км после первой замены масло в заднем редукторе-муфте снова чёрное; в переднем — чистое; пробки и кольца при замене не менял форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD, 15 500 км (09.2026): третья замена масла в заднем редукторе-муфте (на 500, 5 000 и 15 500 км) — сливается чёрное из-за продуктов приработки дисков муфты; далее раз в год форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD (05.2026): замена масел в редукторах перед ТО-0 — Polymerium 75W-90 в передний угловой редуктор и 75W-85 в задний; в переднем почти сухо, в заднем на 2 см ниже пробки, слилось 300 и 400 мл; в задний залито 400 + 200 после прокрутки передач, в передний 600 по контрольное отверстие; на ТО-0 в Рольф проверка уровня в роботе — литр масла 6 000 ₽ плюс 2 500 за проверку и долив форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD 2025 (Сосново), 4 500 км: гул с покупки — дилер отказал в проверке уровней; из раздатки слилось 150 мл, из редуктора литр чёрной жижи, из робота 4 л вместо 5,6; оригинальный фильтр 3HN-151100002 дилер не продаёт (апрель 2026) форум / клуб · 13.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5 MPI 5MT (05.2026): замена масла в механике на 10 000 км — заводское масло чистое, замена без пользы; в комментариях: другой владелец менял на 2 100 км, зимой ниже −35 °C замерзала тормозная жидкость и плохо выжималось сцепление форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 2 300 км (11.2025): самостоятельная замена масла после обкатки — штатный пыльник на 7 болтах М6 (ключ на 10) и двух пистонах, сливная пробка на 17; в комментариях: входит около 4,5 л — канистры 4 л не хватает форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T, 1 734 км (02.2026): по руководству для SQRE4G15C и SQRE4T15C — масло API SN, SN+ или SP, SAE 5W-30 или 5W-40, замена каждые 10 000 км; владелец выбирает Lukoil Genesis Armortech 5W-40, замена каждые 5 000 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 75 000 км (08.2026): вторая замена масла в вариаторе (первая на 40 000) частично со снятием поддона и обоими фильтрами — 12 000 ₽; в комментариях: без снятия поддона входит 4,7–5 л, полная аппаратная замена — около 8 л форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2024, 36 756 км (08.2026): полная замена масла в вариаторе в сервисе — Teboil Fluid CVT LV 4 + 4 л; по словам сервиса, с завода масло было залито не полностью форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 45 000 км (10.2026): замена масла в вариаторе со снятием поддона и обоими фильтрами (комплект с прокладками на Ozon 1 200–2 000 ₽), слилось 4,5 л, Lukoil CVTF; предыдущая частичная замена на 25 000 км с фильтром тонкой очистки форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023 (10.2026): частичная замена масла в вариаторе — откачал через щуп 4 л, залил 4 л (ВМПАвто) с заменой внешнего фильтра снизу (нужно снять пыльник-защиту); после заливки прокачка всеми режимами селектора — первые переключения грубые, потом мягче, чем с новья; в комментариях: две замены по 4 и 3 л без фильтра форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT, 3 376 км (05.2026): ТО-0 12 800 ₽ плюс 600 за снятие защиты; проверка уровня в роботе в ТО не входит, делают только по жалобе; в комментариях: на ТО-1 по просьбе проверили и долили литр бесплатно форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 2 месяца (01.2026): ТО-0 13 100 ₽, предложена промывка двигателя за 2 800; ТО-0 — 60 дней или 5 000 км форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 7DCT 4WD 2026, 4 200 км (06.2026): ТО-0 у дилера 13 500 ₽ — масло с фильтром, обновление ГУ до 2.06, мойка; записали в день звонка форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 4 570 км (10.2026): ТО-0 у дилера 16 083 ₽, запись за полтора месяца; жалобы на увод вправо — сход-развал платно 4 500 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5 (04.2026): ТО-0 у дилера 18 500 ₽ «со скидкой» (у других владельцев 9–22 тыс.), детали 4801012010, 481H1002041; в комментариях: торгом сбивали с 16 000 до 9 500; после покупки уровень масла ушёл к MIN форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 2 000 км (07.2026): ТО-0 своими руками с промывкой — 3 630 ₽, фильтр 4801012010, пробка с магнитом от Lada Vesta форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT, 1 234 км (03.2026, Нижний Новгород): ТО-0 через 2 месяца — дилеры называли от 14 050, у Автолиги со скидкой; 2,5 часа, по просьбе проверили уровень масла в коробке (норма), регулировки бесплатно форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 2 500 км (08.2026): ТО-0 — в Саратове называли 12 700, в Волгограде по телефону 18 000, после спора 13 500 ₽ форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5 MPI 113 л.с., 2 857 км (01.2026): ТО-0 — масло, фильтр, пробка, долив антифриза, проверка АКБ и ремня; ТО-1 у единственного дилера в городе объявлено 39 000 ₽; дилер льёт Lukoil 5W-40 API SP ACEA A3/B4 из бочки, с завода — 5W-30 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT (09.2026): ТО-1 16 000 ₽, делали адаптацию коробки; гул на 4-й передаче около 1 900 об/мин дилер считает нормой форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 9 698 км (01.2026): ТО-1 у дилера 16 897 ₽ — масло 5W-40 по просьбе (дешевле 5W-30), фильтры; со своими расходниками дилер ставит отметку «запчасти клиента» форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 11 200 км (05.2026): ТО-1 у дилера 19 000 ₽, пройдено с пробегом больше 10 000 без замечаний форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT, 9 950 км (09.2026): ТО-1 у дилера 20 000 ₽ (2 000 бонусами), по просьбе проверили уровень масла в роботе — в норме; дилер требует приезжать до 10 000 км без допуска форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T, около 10 000 км (08.2026): ТО-1 у дилера почти 22 000 ₽; в комментариях: ТО-1.5 своими руками — Lukoil 5W-40 4 л за 3 500 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 8 250 км (07.2026): ТО-1 досрочно перед отпуском — 16 150 ₽; дилеры расходятся, можно ли перекатать 1 000 км форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 10 025 км (09.2026, Москва): ТО-1 — АвтоСпецЦентр Марьино 26 990 (со скидкой 19 012), Авилон Белая Дача 21 000, Авилон Волгоградка 20 500; пройдено через Autospot в АвтоГЕРМЕС на Рязанском проспекте за 18 450 ₽ с отметкой в электронной книжке; в комментариях: тот же дилер по телефону 26 000, после ссылки на Autospot — 14 600 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 10 300 км (08.2026, Пермь): ТО-1 — у дилеров 19 800–25 000, по клубной цене «Пермские тигры» 17 700, итог 18 800 ₽; машину держат 3,5–4 часа форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 11 111 км (06.2026, Санкт-Петербург): ТО-1 — разброс у официалов 18 000–27 000 (Аларм 23 500), Дакар 17 000 ₽ после скидки; детали 4801012010, T151109111, 301001157AA форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 10 000 км (10.2026): ТО-1 в стороннем СТО — Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 4+1 л 3 954, фильтр MANN W 712/83 661, кольцо 481H1002041 71, работа 1 000 — всего 5 686 ₽ форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 20 080 км (08.2026): ТО-2 у дилера 19 700 ₽ со скидкой за ночное обслуживание; в комментариях: ТО-0 за 19 000, у других дилеров ТО-2 35 000 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 18 300 км (10.2026, Санкт-Петербург): дилеры за ТО-2 называли 20–23 тыс., Шувалово-Моторс — 16 000 ₽, плюс профилактика суппортов 4 000 и обновление ГУ до 2.06 бесплатно; в комментариях: Магнитогорск ТО-1 17 000, в других регионах ТО-1 26+ тыс. форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, 28 800 км (08.2026): ТО-3 у дилера 27 000 ₽ — с заменой топливного фильтра и свечей форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT, 31 000 км (10.2026): ТО-3 у дилера со свечами — около 30 000 ₽ форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5, около 30 000 км (08.2026): ТО-3 у дилера — масло 5W-40, масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры, иридиевые свечи; задний ступичный подшипник по гарантии форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5 MPI 5MT 2WD 2025, 9 739 км (07.2026): ТО-1 у дилера — масляный 4801012010, салонный N95 301001157AA, воздушный T151109111 форум / клуб · 17.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT 2WD 2025, 9 863 км (06.2026): ТО-1 у дилера за 18 800 ₽ — масляный 4801012010, шайба 481H1002041, салонный T218107011, воздушный T151109111; дилеры перестали принимать свои расходники без потери отметки в электронной книжке форум / клуб · 17.10.2026
- Drive2 — Tenet T4 1.5T 6DCT 2WD 2025, 10 000 км (10.2026): ТО-1 своими силами — масляный 4801012010, шайба 481H1002041, воздушный Big Filter GB95130PL (оригинал T151109111 / F011109111), салонный Big Filter GB9983PRO, масло ZIC X9 5W-30 4,8 л форум / клуб · 17.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 (2024) 1.5T 6DCT, 14 300 км (04.2026): слилось около 4,2 л чёрного масла, залит Lukoil 4 л через сапун шприцем (контрольная пробка не открутилась — проворачивается шестигранник), АКБ снимал для доступа; 6 000 ₽; у дилера замена масла в коробке 25 000 форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 (2024) 1.5T 6DCT, 58 000 км (04.2026): замена масла робота Getrag 6DCT260 на Lukoil DCTF FE (допуск 6DCT260); в комментариях: сменного фильтра в роботе нет форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 (2024) 1.5T 6DCT (04.2026): самостоятельная замена — сапун (белая пробка) у АКБ, заливная/контрольная пробка у левого привода между стойкой и усилителем, сливная снизу под шестигранник; слилось около 3,6 л, залито столько же через трубку с воронкой, затем прогон селектора по передачам форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 (2024) 1.5T 6DCT, 5 000 км (10.2025): замена масла в роботе 6DCT250 (625DHA / 626DHA по руководству, DCTF-GS 3,4 л) — слилось около 3,8 л, залит Ravenol 4 л (8 600 ₽), работа в сервисе — всего 10 000 ₽; недолива нет; вибрация при трогании не ушла — нужна адаптация; дилеры называли от 3 до 5 л форум / клуб · 28.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 (2024) 1.5T 6DCT, 30 000 км (04.2026, Курск): дилер за ТО-3 32 731 ₽ и за замену масла в роботе 29 085 ₽ (всего 61 817); сторонний сервис со своими материалами — 2 500 за работу; сделал сам с Polymerium, с завода подтвердился недолив форум / клуб · 28.10.2026
- TENET — Гарантированная стоимость ТО у официальных дилеров, участвующих в программе (tenet.ru, 28.10.2026), T4: 1.5 MT Line — ТО-0 15 100, ТО-1 20 500, ТО-2 20 500, ТО-3 39 500, ТО-4 27 000, ТО-5 20 500, ТО-6 39 500, ТО-7 20 500, ТО-8 27 000, ТО-9 39 500, ТО-10 20 500 ₽; 1.5 CVT Line — 15 100, 20 700, 20 700, 30 200, 51 100, 20 700, 30 200, 20 700, 61 800, 30 200, 20 700; 1.5T 6DCT 2WD — 16 100, 21 600, 21 600, 30 800, 30 200, 21 600, 55 900, 21 600, 30 200, 30 800, 21 600; 1.5T 7DCT 4WD — 16 100, 22 200, 22 200, 29 400, 31 100, 22 200, 74 500, 22 200, 31 100, 29 400, 22 200; стоимость с учётом пробега, по сроку эксплуатации может отличаться производитель · 28.10.2026
- Tenet T4 — руководство по эксплуатации (таблицы ТО и заправочных объёмов на ForumChery, 12.2025): ТО 10 000/12 мес.; SQRE4G15C 4,0 л 5W-40, SQRE4T15C 4,7 л; 517MHA GL-4 2,1 л/30 000; 626DNA DCTF-GS 3,4 л/60 000; CVT WCF-1 7,3 л/40 000; антифриз и тормозная 2 года/40 000; внешний топливный 30 000; ремень ГРМ 3 года/100 000 руководство · 24.09.2026
- Руководство по эксплуатации Tenet T4 (tenet.ru, PDF 283 стр., ссылка со страницы «Гарантия»): стр. 31–32 — напоминание о ТО на 3,5-дюймовой приборной панели, сброс после каждого ТО; стр. 36–38 — 10,25-дюймовая панель: кнопки на руле, Настройка → «Сброс интервала технического обслуживания» → Yes/No; стр. 137 — обучение системы управления двигателем после подключения АКБ (ON 15 с → OFF), 5МКПП; стр. 139–141 — АКПП 6DCT / 7DCT / CVT25 / CVT18, у 7DCT селектор переводится из P только после пуска двигателя, сообщения о перегреве коробки; стр. 231 — проверка уровня масла щупом (прогретый двигатель, 5 минут после остановки, щуп 3 секунды), уровень жидкости коробки — у дилера; стр. 240 — первое ТО через 2 месяца или 5 000 км (масло и фильтр, проверка жидкости трансмиссии, зазора свечей); стр. 241–244 — регламент каждые 12 мес. / 10 000 км: масло, воздушный и салонный фильтры — З на каждом ТО, свечи З на 30/60/90 тыс., тормозная и охлаждающая жидкости — 2 года / 40 000, 517MHA — 1 год / 30 000, 626DHB — 60 000, 018CHA и 025CHC — первая замена с внешним фильтром через 40 000 и далее не требуется, 730DHE — жидкость и внешний фильтр каждые 60 000, раздаточная коробка и задний главный редуктор — обслуживание не требуется, внешний топливный фильтр 30 000, адсорбер 3 года / 60 000, ремень ГРМ 3 года / 100 000, дроссель 15 000, углы 20 000; стр. 245–246 — тяжёлые условия 5 000 / 6 мес.; стр. 247 — заправочные объёмы: 517MHA FUCHS GL-4 75W-90 2,1±0,1 л, 626DHA Sinopec DCTF-GS 3,4 л, 018CHA и 025CHC Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2 л, 730DHE DCTF-GS 5,6±0,3 л, антифриз OAT 7,5±0,5 л (2WD) и 9±0,5 л (AWD), раздаточная коробка Castrol SAF PD 0,4±0,015 л, задний главный редуктор Castrol SAF CARBON MOD 0,6±0,02 л; стр. 248 — масло для SQRE4G15C и SQRE4T15C 4,7±0,2 л с фильтром: Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30, Shell SN 5W-40 при интервале 10 000 км, Castrol SN / SP 5W-30 при 15 000 км; заливать столько, сколько слито; стр. 256 — двигатели E4G15C 83 кВт и E4T15 108 кВт руководство · 28.10.2026
- TENET в России — Гарантия (tenet.ru, 28.10.2026): максимальный межсервисный интервал 10 000 км или 365 дней без допуска; ТО-0 не учитывается, ТО-1 должно быть выполнено до 10 000 км / 365 дней; ТО только у дилера с отметкой в сервисной книжке; ссылки на руководства по эксплуатации T4, T4L, T7, T8, T9, A8 производитель · 28.10.2026
- У Сервис+ — Регламент ТО TENET T4 (uservice.ru, 28.10.2026): ТО-0 5 000 км / 2 мес., далее каждые 10 000; масло, фильтр и шайба пробки — на каждом ТО, воздушный и салонный — с ТО-1, свечи и топливный фильтр (только FWD) — ТО-3/6/9, антифриз (у 1.5T — ДВС и низкотемпературный контур) и тормозная жидкость — 2 года / 40 000, масло МКПП — ТО-3/6/9, робот 6DCT 626DHA с пробкой — ТО-6/12, робот 7DCT 730DHE с фильтром — ТО-6/12, вариатор — масло и картриджный фильтр тонкой очистки на ТО-4/12/20, масло с обоими фильтрами (тонкой и грубой очистки) на ТО-8/16/24; передний и задний редукторы 4WD обслуживания не требуют, при тяжёлой эксплуатации — замена каждые 50 000; ПО ЭБУ по бюллетеню TBC2024023 магазин · 28.10.2026
- Юга.ру — Chery Tiggo 4 Pro: жалобы владельцев — вариаторы CVT18/CVT25 (гул, рывки D-R, втулка маслонасоса), закисание направляющих суппортов сообщество · 24.09.2026