Масло в коробку Tenet T8: допуск, объём, интервал замены

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Руководство Tenet T8 (tenet.ru, PDF), стр. 262: рабочая жидкость коробки 738DHA — DCTF-GS, 6 л (730DHB у 1.6T — 5 л); стр. 257: замена жидкости и наружного фильтра каждые 60 000 км (у дилера — ТО-6, гарантированная стоимость 64 400 ₽ за всё ТО); стр. 264: заливать столько, сколько слито. У близнеца Tiggo 8 Pro Max руководство даёт для той же коробки KunLun DCTF-7S 6,5±0,1 л с заменой фильтра охладителя. Редукторы по руководству (стр. 262): ZF — Castrol SAF PD 0,4±0,02 л и SAF Carbon Mod 0,6±0,02 л (без обслуживания), SDS — Castrol 75W-90 0,43±0,03 и BOT799 1±0,03 л (без обслуживания), Fu Zhen — Titan EG 3201 0,335–0,38 л и Castrol SAF Carbon Mod 0,55±0,05 л (каждые 50 000), BorgWarner — Sinopec SAE 80W-90 0,31±0,03 и 0,44±0,03 л (160 000 / 38 000) и муфта Castrol Halbot 311 0,63±0,03 л (60 000); по маркировке LY-1 / LY-2 на серийных машинах стоит муфта FAPS (Anhui Fuzhen) в одном картере с задним редуктором, дилерский регламент — редукторы каждые 50 000 (ТО-5 и ТО-10). Владельцы льют в робот Ravenol DCT LV (по подбору Ravenol — DCT-DSG LV Fluid), в задний узел 75W-85 GL-5 LS, в передний 75W-90; замена масел редукторов и муфты у дилера 17 615 ₽ (другие дилеры 24–45 тыс.), в сервисе 3 300. Объёмы при замене, уровень и адаптация — по владельцам Tenet T8 и Tiggo 8 Pro Max (Drive2, 2026).

• Оригинал · Chery · Фильтрующий элемент робота 738DHA (фильтр охладителя, 2.0T 4WD)

  T0023168по каталогам✎ ошибка?

  Правка

  Предложить правку

  ПолеАртикул T0023168СейчасT0023168

  Правильное значениеОткуда данные (ссылка, мануал, VIN)Имя (необязательно)

  ЗакрытьОтправить

  Без регистрации. Правка появится после проверки модератором. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

  Подходит: все модификации

  Данные по Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T (тот же автомобиль, сборка АГР Калуга с 08.2025); отличия проверены по дилерскому заказ-наряду ТО-0 Tenet T8 (ForumChery, 02.2026).
  Купить

  Где купить

  Chery Фильтрующий элемент робота 738DHA (фильтр охладителя, 2.0T 4WD) · T0023168

  • 
    от 533 ₽

    Яндекс Маркет

    Реклама · Яндекс Маркет
    Купить
  • 
    Автопитер

    На сайте Автопитер

    Реклама · ООО «АВТОПИТЕР», ИНН 7820046291
    Купить
  • 
    Росско

    На сайте Росско

    Реклама · ООО «ГРИНЛАЙТ», ИНН 5401359124
    Купить
  • 
    Автоолл

    На сайте Автоолл

    Реклама · ООО «АВТООЛЛ», ИНН 9701127481
    Купить
  • 
    Ozon

    На сайте Ozon
    Купить
  • 
    Exist

    На сайте Exist
    Купить
  • 
    Emex

    На сайте Emex
    Купить
  • 
    Автодок

    На сайте Автодок
    Купить
  • Г
    Гиперавто

    На сайте Гиперавто

    Реклама · ООО «ВЕБТОРГ», ИНН 2543101069
    Купить

  Цены «от» — по данным магазинов на 8 ноября, без доставки; итог смотрите на сайте магазина. Где цены нет — она на сайте. Все магазины проверены, а если деталь не подошла, отметьте это у аналога — мы разберёмся.

• Замена рабочей жидкости робота 738DHA и наружного фильтра — каждые 60 000 км или 72 мес. (Руководство Tenet T8, стр. 257: рабочая жидкость коробки и наружный фильтр (738DHA) — замена каждые 60 000 км, уровень — П на каждом ТО и на первом ТО (стр. 255); стр. 262: DCTF-GS 6 л; стр. 264: при замене заливать столько, сколько слито; стр. 248: проверку уровня, долив и замену доверить дилеру. У дилера входит в ТО-6 и ТО-12 (гарантированная стоимость ТО-6 — 64 400 ₽). Владелец T8 сменил заводское масло на 3 630 км из-за случаев недолива: слилось около 3,8 л чёрного, залит Ravenol DCT LV (допуск DCTF-GS). Фильтрующий элемент охладителя T0023168 (с кольцом T0041772) у близнеца Tiggo 8 Pro Max стоит на корпусе коробки под корпусом воздушного фильтра, уровень выставляется по переливной трубке.)
• Замена масла переднего редуктора (раздаточной коробки) и заднего редуктора с муфтой подключения задней оси — каждые 50 000 км или 60 мес. (По руководству Tenet T8 (стр. 257–258, 262) интервал зависит от поставщика полного привода: ZF (Castrol SAF PD 0,4±0,02 л / SAF Carbon Mod 0,6±0,02 л) и SDS (Castrol 75W-90 0,43±0,03 л / BOT799 1±0,03 л) обслуживания не требуют, Fu Zhen (Titan EG 3201 0,335–0,38 л / Castrol SAF Carbon Mod 0,55±0,05 л) — каждые 50 000 км, BorgWarner (Sinopec SAE 80W-90 0,31 и 0,44 л, устройство передачи момента Castrol Halbot 311 0,63 л) — 160 000 км (38 000 в тяжёлых условиях) и 60 000 для муфты; в раздатку заливать столько, сколько слито. На серийных T8 по маркировке LY-1 / LY-2 (RDU120A-18001210) стоит муфта FAPS (Anhui Fuzhen) в одном картере с задним редуктором. Дилерский регламент (У Сервис+): оба редуктора каждые 50 000 км независимо от срока — у дилера в ТО-5 и ТО-10 (гарантированная стоимость на 10 900 ₽ выше обычного ТО). Владельцы 2026: с завода недолив — в переднем редукторе 360–380 мл вместо 400, в заднем 340–500 мл вместо 600; при замене входит 500 мл в передний и 600–630 мл в задний узел (до течи из контрольной пробки); дилер на ТО-0 в проверку и замену отказывает как не предусмотренную регламентом, другой дилер обнаружил недолив в переднем редукторе по жалобе на вой накатом; замена у дилера 17 615 ₽ (АвтоСпецЦентр Химки), у других 24 000–45 000, в стороннем сервисе 3 300.)

Весь регламент ТО Tenet T8

1. Щупа нет. По руководству (стр. 248) проверку уровня, долив и замену рабочей жидкости робота доверить дилеру; уровень и цвет жидкости проверяются на первом ТО (стр. 255) и уровень — на каждом ТО (стр. 257); при замене заливать столько, сколько слито (стр. 264). У близнеца Tiggo 8 Pro Max 2.0T с той же коробкой уровень выставляется по переливной (мерной) трубке в картере после слива и заливки, фильтрующий элемент охладителя T0023168 с кольцом T0041772 стоит на корпусе коробки под корпусом воздушного фильтра. Владелец T8 на 3 630 км слил самотёком около 3,8 л чёрного заводского масла и залил Ravenol DCT LV. Часть дилеров отказывает в проверке уровня на ТО-0 как в работе вне регламента — ссылаться на таблицу первого ТО в руководстве (стр. 255, пункт 3). Редукторы — по нижней кромке контрольных пробок: в задний узел входит 600–630 мл, в передний около 500 мл; с завода встречается недолив.
2. Слейте старое масло. Объём при замене, л: около 3.8 (DCT, слилось самотёком на 3 630 км); передний редуктор 0.5 (сливается 0.36–0.38); задний редуктор с муфтой 0.6–0.63 (сливается 0.34–0.5).
3. Замените фильтр коробки (оригинал T0023168).
4. Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
5. Отдельной адаптации после замены масла руководство не требует; владелец T8 после замены на 3 630 км об адаптации не сообщал. На просьбу сделать адаптацию коробки из-за тычков при трогании дилер T8 ответил, что о такой процедуре не слышал (ТО-0, 07.2026); у близнеца Tiggo 8 Pro Max дилер делает адаптацию сцеплений сканером по жалобам на подёргивания платно (4 000 ₽, 10.2026). Зависание робота на 2-й передаче после получасового простоя в жару прошло после перезапуска двигателя; на прогретой коробке владельцы отмечают два пинка при переходе на 2-ю (ForumChery, 07.2026).

• SQRF4J20 2 л, 197 л.с.
• 7DCT (738DHA)

• Exeed TXL

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Топливный фильтр
• Передние тормозные колодки
• Задние тормозные колодки
• Передние тормозные диски
• Задние тормозные диски
• Свечи зажигания
• Аккумулятор
• Лампы
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. Chery Tiggo 8 Pro Max — официальное руководство по эксплуатации (RU, 341 стр.); техданные стр. 321, регламент стр. 316–319, тормоза/шины/лампы стр. 331–334 руководство · 24.09.2026
2. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 14 300 км (24.08.2026, АвтоСпецЦентр Химки): замена масла в редукторах и муфте у дилера 17 615 ₽ (другие дилеры 24–45 тыс.); передний редуктор — слилось 380 мл, залилось около 500; задний редуктор и муфта в едином картере — слилось 500 (по дилеру недолив 100 мл), залито 600; в комментариях: интервал 50 000, лишнее уйдёт через сапун форум / клуб · 30.10.2026
3. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 3 900 км (29.09.2026): дилер на ТО-0 отказался проверять уровень в роботе и менять масла полного привода (не по регламенту); в своём сервисе — из заднего редуктора слито около 340 г, залито 620–630 г до течи из пробки (допуск 75W-85 GL-5 LSD, по руководству 600 г); раздатка (норма 400) — слито около 360 г с металлической пыльцой, залито 500; 3 300 ₽; в комментариях: у другого владельца на 3 000 км тоже недолив форум / клуб · 30.10.2026
4. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 500 км (04.03.2026): вопрос о замене масла в роботе, раздатке и мосту; опрос: меняли 11 из 54; в комментариях: в передний редуктор 75W-90, в задний только 75W-85 с присадкой LS, так как он с муфтой; по подбору Ravenol — робот DCT-DSG LV Fluid форум / клуб · 30.10.2026
5. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 8 500 км (22.07.2026): после получасового простоя на заправке в +30 °C робот держал 2-ю передачу на 3 900 об/мин и не переключался выше, прошло после перезапуска; опрос: глюки робота у 9 из 53; в комментариях — похожий случай на трассе после заправки форум / клуб · 30.10.2026
6. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 3 630 км (14.09.2026): ТО-0 у дилера на 3 545 км; на следующий день замена масла в роботе 738DHA из-за случаев недолива с завода — Ravenol DCT LV (соответствует Sinopec DCTF-GS), слилось примерно 3,8 л чёрного масла форум / клуб · 30.10.2026
7. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 2 800 км (19.02.2026): муфта FAPS вместо ZF, зависимость от прошивки, отзывная кампания по прошивке муфты на Tiggo 8 Pro; опрос о замене масла в муфте; в комментариях: диагональное вывешивание в режиме Standard буксует, нужен режим 4x4 форум / клуб · 30.10.2026
8. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD (26.07.2026): маркировка LY-1 / LY-2 и 7AF RDU120A-18001210 на заднем редукторе — муфта подключения полного привода Anhui Fuzhen (FAPS), электромеханическая типа Haldex, интегрирована с задним редуктором, прошивка обновляемая; в руководстве для Fuzhen AWD — Castrol SAF Carbon Mod 0,55±0,05 л; в комментариях: муфты BorgWarner были на пресс-парке, на серийных машинах FAPS форум / клуб · 30.10.2026
9. Drive2 — Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T 7DCT 4WD (08.2026): самостоятельная замена масла в двигателе и роботе — слил, залил, уровень выставил по мерной трубке, заменил фильтрующий элемент робота T0023168 (чтобы добраться — снять пластик и корпус воздушного фильтра; второй фильтр внутри коробки); адаптацию не делал, изменений в работе нет; расходники 18 000 ₽ форум / клуб · 22.10.2026
10. Drive2 — Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T 7DCT 4WD, 60 775 км (01.2026, Екатеринбург): ТО-6 с заменой масла в роботе у дилера — 51 492 ₽ со скидкой около 5 000 (жидкость 738DHA4004011AA10, фильтр робота T0023168, свечи F4J203707010, фильтры 301001157AA и 151000151AA); в комментариях: комплект масла и фильтр в розницу 7 800 ₽ (1 000 за литр плюс 1 800 фильтр) форум / клуб · 22.10.2026
11. Drive2 — Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T 7DCT 4WD (дорестайлинг), 60 000 км (07.2026, Ногинск): ТО-6 у дилера КорсГрупп со своими маслами — всего 42 987 ₽: работа 10 472, снятие защиты 924, расходники дилера 12 983 (фильтр F4J20-1012010, кольцо 481H-1002041, воздушный 151000151AA, салонный T15-8107011, фильтр робота T0023168 с кольцом T0041772), свои 18 587 (Ravenol ECS 0W-20 5 л, Ravenol DCT-LV 5 л в робот, свечи NGK LKR8BHX-S) форум / клуб · 22.10.2026
12. Drive2 — Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T 7DCT, 70 000 км (10.2026): ТО-7 у дилера, фильтры свои; адаптация коробки по просьбе из-за подёргиваний на первых передачах на холодную — платно 4 000 ₽ форум / клуб · 22.10.2026
13. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 1 704 км (29.06.2026): ТО-0 12 160 ₽ с бонусами; фильтр 4801012010; задний редуктор с маркировкой LY-2; вентиляция сидений работает штатно, зеркала после заднего хода не возвращаются — сброс настроек ПО; в комментариях: LY-1 / LY-2 — FAPS, партномер rdu120a-18001210 форум / клуб · 30.10.2026
14. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 2 384 км (06.07.2026, Москва): ТО-0 13 100 ₽, прошивка 2.06 бесплатно в рамках ТО; просьбу сделать адаптацию коробки из-за дёрганого старта дилер не понял — про такую процедуру не слышал, тычки остались; конденсат с трубки кондиционера на подрамник — норма форум / клуб · 30.10.2026
15. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 2 868 км (15.03.2026): ТО-0 14 345 ₽; воющий звук накатом 70–50 км/ч — при проверке у дилера обнаружен недолив в переднем редукторе, устранён; в комментариях: ТО-0 за 20 000 у другого дилера, в базовом ТО-0 только масло и осмотр форум / клуб · 30.10.2026
16. Drive2 — Tenet T8 2.0T 4WD, 6 600 км (26.04.2026): ТО-0 у продавшего дилера немногим больше 25 000 ₽ с проверкой уровней масла в роботе и муфте полного привода и регулировкой углов; активно предлагали промывку масляной системы; в комментариях: проверка уровня и цвета жидкости коробки входит в ТО-0 по таблице первого ТО руководства форум / клуб · 30.10.2026
17. Drive2 — Tiggo 8 Pro Max 2.0T 2023: список запчастей — воздушный 151000151AA, салонный 301001157AA, масляный F4J20-1012010 / 480-1012010, пробка 481H1002042, шайба 481H1002041, свечи F4J20-3707010, топливный T11-1117110, фильтр DCT T0023168 форум / клуб · 24.09.2026
18. ForumChery — «Tenet T8 без CVT: как ведёт себя робот DCT7» (07.2026): два пинка при переходе на 2-ю на прогретой коробке форум / клуб · 24.09.2026
19. TENET — Гарантированная стоимость ТО у официальных дилеров, участвующих в программе (tenet.ru, 30.10.2026), T8: 2.0T — ТО-0 17 000, ТО-1 24 500, ТО-2 24 500, ТО-3 36 100, ТО-4 30 800, ТО-5 35 400, ТО-6 64 400, ТО-7 24 500, ТО-8 30 800, ТО-9 36 100, ТО-10 35 400 ₽; 1.6T — ТО-0 15 800, ТО-1 и ТО-2 23 900, ТО-3 32 600, ТО-4 30 100, ТО-5 23 900, ТО-6 64 000, ТО-7 23 900, ТО-8 30 100, ТО-9 32 600, ТО-10 23 900 ₽; стоимость с учётом пробега, по сроку эксплуатации может отличаться; только дилеры-участники; не оферта производитель · 30.10.2026
20. Руководство по эксплуатации Tenet T8 (tenet.ru, PDF 294 стр., ссылка со страницы «Гарантия»; страницы по печатной нумерации): стр. 106–109 — настройки аудиосистемы, пункт Maintenance (Техническое обслуживание) в разделе «Настройка систем автомобиля» — напоминание о ТО и сброс интервала технического обслуживания; стр. 247 — проверка уровня масла щупом на прогретом выключенном двигателе через 5 минут; стр. 248 — проверка уровня, долив и замена жидкости коробки передач у дилера; стр. 255 — первое ТО через 2 месяца или 5 000 км (масло и фильтр, уровень и цвет жидкости коробки, уровень охлаждающей жидкости, утечки, ремень, давление в шинах); стр. 256–260 — регламент каждые 12 мес. / 10 000 км: масло и фильтр З, фильтр кондиционера З и воздухоочиститель З на каждом ТО, свечи каждые 30 000, охлаждающая и тормозная жидкости 2 года / 40 000, жидкость коробки 730DHB — 60 000, жидкость коробки и наружный фильтр 738DHA — 60 000, уровень жидкости коробки П на каждом ТО, раздатка и дифференциал ZF и SDS без обслуживания, Fu Zhen 50 000, BorgWarner 160 000 (38 000 в тяжёлых условиях) и устройство передачи момента 60 000, внешний топливный фильтр 30 000, фильтр адсорбера 3 года / 60 000, дроссель 15 000, углы 20 000, перестановка колёс 10 000; стр. 261 — тяжёлые условия 5 000 / 6 мес.; стр. 262–263 — заправочные объёмы: 730DHB DCTF-GS 5 л, 738DHA DCTF-GS 6 л, раздатка ZF Castrol SAF PD 0,4±0,02, Fuzhen Titan EG 3201 0,335–0,38, SDS Castrol 75W-90 0,43±0,03, BorgWarner Sinopec 80W-90 0,31±0,03; задний дифференциал ZF SAF Carbon Mod 0,6±0,02, Fuzhen Castrol SAF Carbon Mod 0,55±0,05, SDS Castrol BOT799 1±0,03, BorgWarner Sinopec 80W-90 0,44±0,03; устройство передачи момента BorgWarner Castrol Halbot 311 0,63±0,03; охлаждающая OAT 7,5 л; тормозная DOT4; масло SQRF4J20 — C5 0W-20, 4,5±0,2 л с заменой фильтра; SQRF4J16F — SM/SN/SP 5W-30, SM и выше 0W-30, C5 0W-20, 4,0±0,2 л при интервале до 10 000 и 4,5±0,2 при 10 000–16 500; стр. 264 — заливать столько, сколько слито; стр. 269–270 — 1.6T+2WD (SQRF4J16F, 730DHB) и 2.0T+AWD (SQRF4J20, 738DHA); стр. 272 — передние диски 30 мм (минимум 28), накладки 11 мм (минимум 2), задние диски 12,1 мм (минимум 10,1), накладки 10,1 мм (минимум 2) руководство · 30.10.2026
21. У Сервис+ (официальный дилер TENET, Москва) — Регламент ТО TENET T8 (uservice.ru, 30.10.2026): ТО-0 5 000 км / 2 мес., далее ТО-N каждые 10 000 км / 12 мес. до ТО-25 (250 000); масло и фильтр ДВС SQRF4J20 с шайбой пробки — на каждом ТО; воздушный и салонный фильтры — с ТО-1 на каждом ТО; свечи — ТО-3, 6, 9, 12 (каждые 30 000); топливный фильтр — ТО-3, 6, 9, 12; масло робота 7DCT 738DHA с фильтром — ТО-6 и ТО-12 (каждые 60 000); охлаждающая и тормозная жидкости — 2 года / 40 000 (в таблице только по пробегу); масло заднего и переднего редукторов — каждые 50 000 км независимо от срока; на каждом ТО проверка ходовой, тормозов, уровней, электроники, кодов неисправностей и актуализация ПО ЭБУ магазин · 30.10.2026