Ошибка P0420 на Voyah Dream: что значит и что делать
- Что значит
- Низкая эффективность катализатора (банк 1).
- Стандартная расшифровка
- Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
- Можно ли ехать
- Ехать можно, но аккуратно; при потере тяги, аварийном режиме или мигающем «чеке» — на диагностику.
На Voyah Dream
Voyah Dream гибрид: чек на новой машине с повторным загоранием после сброса у дилера — по сканеру сервиса низкая эффективность катализатора при работе ДВС короткими циклами; диагностика у дилера 6 500 ₽, заправляться АИ-95.
Типичная причина: Катализатор / топливо по каталогам
Что делать
Сначала устранить первопричину: пропуски зажигания, утечки выхлопа, лямбда-зонды; только потом решать вопрос с катализатором.
P0420 на других моделях и общая расшифровка →
Другие коды Voyah Dream
Источники
- Drive2 — Voyah Dream гибрид 2023, 2 800 км (13.10.2024), «Промежуточное ТО»: масло чёрное уже на 2 800 км; Toyota 0W-20 4 л 5 100 ₽, масляный фильтр Honda 1 000 ₽; чек — у дилера сброс бесплатно за 3 часа, диагностика 6 500 ₽; по сканеру сервиса причина в катализаторе; приводы ржавые форум / клуб · 31.10.2026
- Voyah Dream (H56) — раздел 3 «Техническое обслуживание» руководства по ремонту (русское, 22.12.2022, PDF 107 стр., архив voyah-chat на chats.chinamobil.ru; страницы по печатной нумерации 3-N): стр. 3-4…3-7 — регламент: первое ТО через 6 месяцев или 5 000 км; моторное масло и масляный фильтр (PHEV) каждый 1 год или 10 000 км; воздушный фильтр каждые 20 000 км; воздушный фильтр с угольным адсорбером каждые 3 года или 40 000 км; охлаждающая жидкость каждые 4 года или 80 000 км; тормозная жидкость каждые 3 года или 40 000 км; свечи каждые 30 000 км; масло для тягового электродвигателя каждые 4 года или 80 000 км; масло многорежимной трансмиссии не требует замены; салонный фильтр каждый 1 год или 20 000 км; колодки минимум 3 мм; ремень вспомогательных агрегатов каждые 6 лет или 100 000 км; межсервисный интервал 1 год или 10 000 км; стр. 3-9 — жидкости: бензин не ниже 95 — 51 л; охлаждающая жидкость полностью органический антифриз EV 18,5 л / PHEV 19 л; моторное масло SN plus 0W-20 — 4 л; масло тяговых электродвигателей CASTROL 805C EV — передний (EV) 0,85 л, задний (EV / PHEV); масло многорежимной бесступенчатой коробки передач PHEV — DF ATF 5,2 л; омыватель 3,5 л; R134a EV 1500 г / PHEV 925 г; тормозная жидкость HZY4 0,97 л; стр. 3-10…3-12 — замена масла: пробка сливного отверстия 23±2 Н·м с новым кольцом, слив только естественный, фильтр 33±2 Н·м, SN plus 0W-20 4 л с фильтром, щуп через 3 минуты между H и L; стр. 3-13…3-14 — адсорбер каждые 2 года или 40 000 км, за правым задним колесом, 8±1 Н·м; стр. 3-15…3-17 — охлаждающая жидкость ДВС 4 года / 80 000 км, −25 °C (в холодном климате −25…−35), без фосфатов и нитратов; стр. 3-18…3-26 — охлаждающая жидкость тягового электродвигателя и батареи (PHEV, EV) и климатической установки (EV): слив через патрубок батареи, прокачка электронасосом через диагностический тестер; стр. 3-27…3-28 — тормозная жидкость: штуцеры 20±2 Н·м, порядок ЛП–ПП–ЛЗ–ПЗ; стр. 3-31…3-32 — масло двухмоторного модуля (гибрид): DF ATF, 5,2±0,1 л с заменой масляного радиатора и трубопровода или 4,6±0,1 л без, пробки 40±3 Н·м с новыми шайбами, уровень вровень с краем заливного отверстия, заправка спецоборудованием, снять кронштейн передней нижней защитной пластины; стр. 3-33…3-36 — масло модулей переднего (EV) и заднего (EV / PHEV) тяговых электродвигателей: CASTROL 805C EV, 0,85 л, пробки 40±3 Н·м, уровень по заливному отверстию; стр. 3-56…3-57 — воздушный фильтр 1 год / 20 000 км, крышка на 6 винтах 8±1 Н·м; стр. 3-58 — свечи каждые 30 000 км, 25±2 Н·м, зазор 0,7–0,8 мм; стр. 3-59…3-65 — уровни охлаждающей жидкости: PHEV ДВС 19 л, PHEV моторы и батарея 19 л, EV 18,5 л; стр. 3-67 — тормозная HZY4 0,97 л; стр. 3-69 — ремень привода насоса системы охлаждения каждые 6 лет / 100 000 км (через правый передний подкрылок, PHEV); стр. 3-72 — сервисный режим щёток через центральный дисплей; стр. 3-76…3-77 — АКБ 12 В в багажном отделении, клеммы 5,0±0,5 Н·м; стр. 3-79 — салонный фильтр за перчаточным ящиком; стр. 3-87 — диски: передний 30 мм (предел 28), задний 26,5 мм (предел 24,5); стр. 3-88 — колодки предел 3 мм, колёсные болты 5 шт. 160±10 Н·м; стр. 3-89 — шины 255/50 R20, 250 кПа спереди и 250–300 сзади; стр. 3-94 — перестановка шин каждые 5 000–8 000 км руководство · 31.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.