Мой китаец

Ремень генератора BAIC X55: артикул, длина, ролики, замена

БАИК Х55 · приводной ремень · обновлено 26.09.2026

Короткий ответпо руководству
ремень ГРМ — обязательная замена каждые 100 000 км / 5 летНатяжитель
  • Заменакаждые 10 000 км или 12 мес.

Артикулы приводного ремня BAIC X55 (БАИК Х55) и аналоги — в таблице ниже.

Источник: БАИК Моторс Рус (АО «БМР») — сетка технического обслуживания BAIC X55 (2023), 1.5T 7DCT:… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 26.09.2026.

Масло, ТО, номера деталей, коды ошибок — помощник ответит по данным справочника

Мало данных

Данных по этому узлу пока мало. Если знаете точные значения — предложите правку прямо в таблице.

По модификациям

МодификацияНатяжительСтатус
1.5T 177 л.с., 7DCT, 2WD (сборка «Автотор», 08.2023–)
2023–н.в.
Правка

Предложить правку

Поле1.5T 177 л.с., 7DCT, 2WD (сборка «Автотор», 08.2023–) · НатяжительСейчасремень ГРМ — обязательная замена каждые 100 000 км / 5 лет

Без регистрации. Правка появится после проверки модератором. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

по руководству

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

  • Сетка ТО BAIC X55: ремень ГРМ — обязательная замена каждые 100 000 км или 5 лет (что раньше); приводные ремни — замена на 60 000 км.

Интервал и как менять

  • Проверка поликлинового ремня и натяжителя; проверка толщины тормозных накладок и дисков — каждые 10 000 км или 12 мес. (Проверка каждые 10 000 км / 12 мес., замена при необходимости (стр. 270))
  • Замена ремня ГРМ с натяжителем и паразитным роликом, ремня насоса охлаждения — каждые 180 000 км или 120 мес. (Первый осмотр 100 000 км / 5 лет, далее каждые 30 000; замена на 180 000 км (стр. 271))

Весь регламент ТО BAIC X55

Частые вопросы

Когда менять ремень на BAIC X55?

По регламенту — каждые 10 000 км, а также при свисте, трещинах и расслоении. Если на моторе стоит ремень ГРМ, его меняют по своему регламенту — смотрите регламент ТО этой модели.

Свистит ремень на BAIC X55 — что делать?

Проверьте натяжитель (ремень ГРМ — обязательная замена каждые 100 000 км / 5 лет) и обводной ролик; свист на холодную при исправном натяжителе — признак износа ремня.

Двигатели и коробки BAIC X55

Смежные узлы BAIC X55

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. BAIC X55 (BJ6460U5XDK) — руководство по эксплуатации, дилерское издание (344 стр.): регламент ТО стр. 269–272, двигатель A156T2H 1.5T 130 кВт / 300 Н·м стр. 340, шины 225/60 R18 / 225/55 R19 при 220 кПа и минимумы дисков 26/9 мм стр. 341, жидкости стр. 342 (SP/C5 0W-20 4,7 л, Kunlun DCTF-7S 5,0 л, OAT ≤−40 °C 7,0 л, DOT4 0,8 л), бак 53 л руководство · 30.09.2026
  2. БАИК Моторс Рус (АО «БМР») — сетка технического обслуживания BAIC X55 (2023), 1.5T 7DCT: ТО-0 3000 км, далее каждые 10 000; свечи 40 тыс., КПП 60 тыс., антифриз 40 тыс., тормозная 20 тыс., ремень ГРМ 100 тыс./5 лет производитель · 24.09.2026