Течь заднего сальника коленвала на стыке двигателя и коробки: Chery Tiggo 4 Pro

Чери Тигго 4 Про · встречается редко · 1.5T 147 л.с., CVT, 2WD (2022–2025); 1.5 MPI 113 л.с., 5MT, 2WD (Tiggo 4, 2023–2024) (2023–2024)

Симптомы

Масляное запотевание, затем течь в нижней части стыка двигателя и КПП уже на 4–6 тыс. км; на контрактном моторе такси масло «уходило быстрее бензина» за 35 тыс. км.

Причины

Задний сальник коленвала старого типа с поджимной пружинкой твердеет и течёт; на МКПП в том же месте может течь сальник первичного вала.

Что делать

По гарантии замена сальника (дилер фотографирует и заказывает, деталь неделя; на напоминание о 45 днях ремонта запчасть приходила быстрее). Вне гарантии — снятие коробки или вариатора и замена переднего и заднего сальников на тефлоновые, 4–5 часов работы; при замене двигателя на контрактный менять сальники сразу.