Лямбда-зонд 2: P0136 и «низкое напряжение» из-за контакта в разъёме: Chery Tiggo 4 Pro

Чери Тигго 4 Про · встречается редко · все модификации

Симптомы

Чек на 38 тыс. км, появляется и пропадает неделями, поведение машины не меняется; сканер показывает ошибку цепи датчика кислорода 2, после вмешательства в разъём — низкое напряжение датчика.

Причины

Плохой контакт в сигнальной цепи второго датчика кислорода; нагреватель при этом цел (9 Ом при норме 8–15). На рестайлинге отдельный случай с первым датчиком: напряжение падало в ноль, подмена датчика помогала лишь на четыре дня.

Что делать

Расстыковать разъём датчика, обработать очистителем контактов, проверить сопротивление нагревателя; после сборки дать машине постоять — у владельца датчик заработал через час и три дня держится без ошибок. Датчик менять только если ошибка возвращается при целой проводке; перед катализатором ошибку по эффективности не путать с ошибкой цепи.

Другие неисправности Chery Tiggo 4 Pro

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drive2 — Tiggo 4 рестайлинг 1.5T 6DCT 2025, 21 500 км: напряжение первого датчика кислорода падало в ноль, на тестовой лямбде клевки и перебои ушли (июнь 2026) форум / клуб · 11.10.2026
  2. Drive2 — Tiggo 4 рестайлинг 1.5T 6DCT 2025, 21 735 км: через четыре дня на тестовой лямбде симптомы вернулись, подозрения на катушки, форсунки и ЭБУ; в комментариях — основания для возврата автомобиля (июнь 2026) форум / клуб · 11.10.2026
  3. Drive2 — Tiggo 4 Pro 1.5 MPI 5MT 2024, 38 600 км: P0136 по цепи ДК2, расстыковка разъёма и очиститель контактов, сопротивление нагревателя 9 Ом, затем ошибка «низкое напряжение», датчик заработал сам (сентябрь 2026) форум / клуб · 11.10.2026