Сайлентблок заднего нижнего рычага отслаивается от обоймы — машину виляет: Chery Tiggo 7 Pro Max
Симптомы
Отслоение сайлентблока целиком на 150 км/ч в повороте, машину завиляло; на 40 000 км то же, сервис предупреждал заранее; сайлентблоки задних продольных рычагов под замену на 9 000 км.
Причины
Резина сайлентблока отходит от обоймы.
Что делать
Задний нижний рычаг 202000232AA в сборе около 2 000 ₽ за штуку, меняется без снятия колеса (головки 18 и 15); отдельные сайлентблоки Jikiu 1 500–1 900 ₽ за штуку дороже рычага. Сервис насчитывал за все рычаги с работой 80 000 ₽, владелец сделал за 5 000.
Ориентир по стоимости: от 2 000 ₽
Другие неисправности Chery Tiggo 7 Pro Max
- Сколы ЛКП, коррозия задних арок и крышки багажника
- Стук и щелчки в рулевой рейке с 10–48 тыс. км — центрирующая втулка
- Трещины сенсорной панели климата от солнца
- Шаровые опоры и рулевые наконечники к 9–40 тыс. км
- 1.5T: заглох на ходу — топливный насос с перегоревшим предохранителем
- 1.5T на 110 тыс. км: масло из турбины, прогар клапана и замена двигателя
- 1.5T: отказ дополнительной электропомпы охлаждения — P130800 без чека
- 1.6T: EPC, троение и аварийный режим — влага в датчике давления наддува на интеркулере
Источники
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.6T 7DCT 2024: сайлентблок заднего нижнего рычага полностью отслоился от обоймы на 150 км/ч в повороте, рычаг 202000232AA в сборе около 2 тыс. ₽, замена без снятия колеса; в комментариях — то же на 40 тыс., сервис насчитал 80 тыс. за все рычаги (октябрь 2026) форум / клуб · 11.10.2026
- Drive2 — Tiggo 7 Pro Max 1.5T CVT 2023, 9 000 км: два рулевых наконечника, сайлентблок переднего рычага и сайлентблоки задних продольных рычагов под замену; в комментариях — наконечники с конвейера на 3 тыс., после 2 лет или 60 тыс. дилер сразу находит люфты (сентябрь 2026) форум / клуб · 11.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.