Вариатор CVT25: износ втулки ступицы и входного вала, падение давления: Chery Tiggo 7 Pro

Чери Тигго 7 Про · встречается часто · все модификации

Симптомы

Рывки и пробуксовка при разгоне, вялый разгон, гул; в тяжёлых случаях — сообщение об отказе трансмиссии. Может начаться уже на 30–40 тыс. км, при агрессивной езде быстро стираются фрикционы. По журналам владельцев отказы идут плавающими: на 38 и 44 тыс. км машина теряет тягу, ошибки коробки и двигателя горят и пропадают после стоянки, дилер не успевает их считать, пока через несколько дней машина не встаёт — обороты растут, движения нет; на 44 тыс. км при наборе 30–40 км/ч машина перестаёт разгоняться, на подъёме держит 20 км/ч при 4 000 об/мин, первые 10 минут после пуска всё нормально. В коротких отзывах — замена коробки на 20 тыс., ремонт на 49,5 тыс. за 250 000 ₽, замена на 70 тыс.; при этом в опросе владельцы без проблем проехали 50–140 тыс., а в такси — 202 тыс. км.

Причины

Втулка в ступице и удлинённый входной вал сделаны иначе, чем у Jatco JF016E: втулка стирается, вал протачивается, уплотнения перестают работать, давление масла падает. Ускоряют износ грязное масло и заводской недолив (у части машин не хватает до 450 г).

Что делать

Проверять уровень по щупу/пробке с первых ТО; масло и фильтр тонкой очистки — каждые 40 тыс. км. При ремонте не ставить такую же оригинальную ступицу, а запрессовать ремонтную втулку «японской» конструкции в специализированной мастерской. На гарантии: при плавающей ошибке остановиться, не глушить и снять видео с госномером и VIN, передать флешку инженеру по гарантии с записью в заказ-наряде, параллельно написать в представительство через приложение My Chery — дилеру нужна зафиксированная ошибка. Коробку и гидротрансформатор по гарантии меняли за 25 дней — месяц (подменного авто в Крыму не дали); гарантия 3 года/100 тыс. распространяется на шестерни, валы и корпус вариатора, гидротрансформатор дилер к ней не относит, после 3 лет действует «дополнительная техническая поддержка» до 5 лет/150 тыс. только по перечисленным деталям. По ForumChery затупы и дёрганье на ранних машинах лечит прошивка — проверить версию ПО коробки: на машинах 2020 года ошибки коробки и двигателя на первых сотнях километров уходили после перепрошивки у дилера, в 2022 году вариатор прошивали по сервисной кампании вместе с заменой радиатора.