Масло в коробку Exeed RX: допуск, объём, интервал замены
Короткий ответ · 2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–)по руководству
7DCT 740DHA/DHB (мокрые сцепления) + раздаточная коробка, главная передача заднего моста и муфта BorgWarnerКоробка
- Допуск / типDCT — Sinopec DCTF-GS; раздатка — Castrol SAF PD; главная передача заднего моста с муфтой — Castrol SAF CARBON MOD
- Объём, лDCT 5±0.2; раздатка 0.4±0.02; задний редуктор 0.6±0.02
- При замене, л4.7–5 (DCT, сливается 2.5–5 в зависимости от заводского уровня); раздатка 0.4–0.47; задний редуктор 0.55–0.6 (входит в два приёма с прокруткой колёс)
- Заменакаждые 60 000 км или 72 мес.
- Аналогов3
Короткий ответ · 2.0T 249 л.с., 8AT, 4WD (Premium/Flagship, 2024–)по каталогам
8AT 840AHA (Fuzhen FA840, гидроавтомат) + раздаточная коробка, главная передача заднего моста и муфта BorgWarnerКоробка
- Допуск / типАКПП — ATF-GS; раздатка — Castrol SAF PD; главная передача заднего моста с муфтой — Castrol SAF CARBON MOD
- Объём, лАКПП 6.6 (по каталогу подбора; около 6.5 по справке АКПП-Центра); раздатка 0.4±0.02; задний редуктор 0.6±0.02
- При замене, лчастичная — сколько слилось через контрольный стакан; аппаратная замещением — 8 (новая машина) до 12 (с пробегом); раздатка 0.4; задний редуктор 0.55–0.6
- Заменакаждые 60 000 км или 60 мес.
- Аналогов3
В коробку 7DCT Exeed RX (Эксид РХ, 2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–)) заливают DCT — Sinopec DCTF-GS; раздатка — Castrol SAF PD; главная передача заднего моста с муфтой — Castrol SAF CARBON MOD. Объём при замене, л: 4.7–5 (DCT, сливается 2.5–5 в зависимости от заводского уровня); раздатка 0.4–0.47; задний редуктор 0.55–0.6 (входит в два приёма с прокруткой колёс); полный, л: 5±0.2 (DCT); интервал — 60 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 8AT Exeed RX (Эксид РХ, 2.0T 249 л.с., 8AT, 4WD (Premium/Flagship, 2024–)) заливают АКПП — ATF-GS; раздатка — Castrol SAF PD; главная передача заднего моста с муфтой — Castrol SAF CARBON MOD. Объём при замене, л: частичная — сколько слилось через контрольный стакан; аппаратная замещением — 8 (новая машина) до 12 (с пробегом); раздатка 0.4; задний редуктор 0.55–0.6; полный, л: 6.6 (АКПП); интервал — 60 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
Источник: Exeed RX (T22) — руководство по эксплуатации EXEED Automobile, версия T22OM23EN01, апрель…; Podbormasla.ru — подбор масел Exeed RX SUV 2.0 SQRF4J20C (2026): моторное ACEA C5 0W-20 6… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 30.10.2026.
По модификациям
| Модификация | Коробка | Допуск / тип | Объём, л | При замене, л | Полный объём, л | Интервал, км | Фильтр коробки | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–) 2023–н.в. | по руководству | |||||||
| 2.0T 249 л.с., 8AT, 4WD (Premium/Flagship, 2024–) 2024–н.в. | по каталогам |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.
Проверка уровня — по модификациям
- 2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–): Щупа нет. По руководству (стр. 250) проверку уровня, долив и замену трансмиссионной жидкости выполняет дилер; уровень — I на каждом ТО (стр. 260–261), при отсутствии утечек заливать столько, сколько слито (стр. 265). По владельцам: слив через сливную пробку, заливка через сапун коробки под корпусом воздушного фильтра (корпус снять) или шприцем через контрольное отверстие у левого внутреннего ШРУСа — уровень по его нижней кромке после прогона передач на работающем двигателе; входит ровно 5 л, при выставлении по температуре — около 4,7. С завода встречается недолив: дилеры доливали 0,3–0,7 л на ТО-0…ТО-2, у одного владельца с завода не хватало 1,5 л, у другого на 32 000 км слилось 2,5 л из 5 — при этом коробка работала без замечаний; проверку уровня дилер в ТО-0 не включает (платно около 3 700 ₽), просить отдельно.
- 2.0T 249 л.с., 8AT, 4WD (Premium/Flagship, 2024–): Щупа нет. По руководству уровень трансмиссионной жидкости проверяет дилер (стр. 250), по автомату — обратиться в сервисный центр (стр. 265). По сервису Motul Team (та же FA840 на Tiggo 9): уровень выставляется через контрольную пробку в картере на заведённом двигателе при температуре жидкости 50–60 °C; для слива выкручивают контрольный стакан (переливную трубку), заливают столько же, сколько слито, затем аппаратно замещают остальное. Владелец RX 2023 делал аппаратную замену через переходную пластину на теплообменнике коробки, дилеры и сервисы предлагали только частичную.
Адаптация после замены — по модификациям
- 2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–): После замены жидкости адаптация не требуется — владельцы её не делают; дилер делает адаптацию сцеплений сканером по жалобам на вибрации и рывки (3 500 ₽ у дилера, у одного владельца — без эффекта, затем заменён пакет сцеплений по гарантии) и корректировку сцепления на ТО-1 по запросу.
- 2.0T 249 л.с., 8AT, 4WD (Premium/Flagship, 2024–): Отдельной адаптации после частичной замены владельцы не делают; по справке АКПП-Центра адаптации TCU сбиваются после ремонта или замены масла и восстанавливаются сканером — после аппаратной замены сервис делает диагностику сканером.
- Руководство Exeed RX (T22OM23EN01), стр. 265: трансмиссионная жидкость 740DHA/DHB — Sinopec DCTF-GS 5±0,2 л; трансмиссионное масло (раздаточная коробка) Castrol SAF PD 0,4±0,02 л; масло в редукторе заднего моста SAF CARBON MOD 0,6±0,02 л; стр. 260: робот каждые 60 000 км, раздатка и редуктор заднего моста не обслуживаются (кроме неисправности). У дилера робот — в ТО-6 (калькулятор 83 537–103 452 ₽, владельцам считали 67 000–69 000); дилерский оригинал — 7DCT300 9009011085, Castrol SAF PD 671090254BJ10, SAF Carbon Mod 671090291BJ10. Владельцы меняют жидкость робота на 25 000–40 000 (на 40 000 чёрная, по анализу превышение железа и алюминия) — Ravenol DCT-DSG LV Fluid, Lukoil DCTF FE (Motul Multi DCTF по вязкости не подходит); масло раздатки и заднего редуктора меняют на 1 500–40 000 км из-за чёрного масла и низкого уровня (Ravenol VSG 75W-90 и DGL LS 75W-85, Motul Gear 300 LS 75W-90; в задний входит 0,55 л, дилер льёт GL-5 80W-90); муфта BorgWarner — один объём с задним редуктором, отдельной заливки нет (дилер при полной замене жидкостей залил в неё Ravenol AWD-H). Известная проблема — течь сальника между коробкой и передним редуктором (дилер: сальники 15 000 плюс работа 10 000). Объёмы при замене, уровень и адаптация — по владельцам RX (Drive2, клуб, 2024–2026; достоверность этих полей 0,6).
- Автомат RX с 2024 года — 8-ступенчатый гидроавтомат Chery 840AHA (Fuzhen FA840, по сервису Motul Team — адаптация Aisin TG-81SC; в прессе назван Aisin, владелец на шильдике Aisin не увидел; по карточке авторазбора АКПП в сборе 121000062AA). В руководстве RX редакции 04.2023 не описан. Каталог podbormasla: ATF-GS 6,6 л, замена 60 000 км или 5 лет; АКПП-Центр: около 6,5 л, замена 60 000, чистка поддона 30 000, слабые места — толчки при грязном масле, гидроблок, ГДТ от 150 000; Phoenix Oil — Chery 8 AT ATF-GS для FA840. Калькулятор exeed.ru: ТО-6 для 8AT 84 979–105 622 ₽ (у 7DCT 83 537–103 452). Владелец RX 2023: аппаратная замена через теплообменник 14 500 ₽ на 21 700 км, ZIC Multi LF, три замены к 115 000; владелец 8AT 2023 менял масло заднего редуктора на 21 400 (чёрное, 600 г входят с прокруткой колёс). Раздатка и задний редуктор — по руководству 7DCT-версии (стр. 265) и каталогу: Castrol SAF PD 0,4 и SAF Carbon Mod 0,6, по регламенту не обслуживаются. Спецификация и объёмы АКПП — по каталогу и сервисам, не по руководству RX.
Оригинальные артикулы
- Оригинал · Chery · Масло раздаточной коробки Castrol SAF PD671090254BJ10по каталогамПодходит: все модификацииДилерский артикул масла переднего редуктора (раздатки) по заказу владельца RX (10.2024); по руководству — Castrol SAF PD, 0,4±0,02 л.
- Оригинал · Chery · Масло главной передачи заднего моста Castrol SAF CARBON MOD671090291BJ10по каталогамПодходит: все модификацииДилерский артикул масла заднего редуктора с муфтой по заказу владельца RX (10.2024); по руководству — SAF CARBON MOD, 0,6±0,02 л.
Аналоги
Премиум
- RavenolVSG 75W-90по каталогамМасло раздаточной коробки (замена Castrol SAF PD) · замена 671090254BJ10 · Подбор Ravenol под Castrol SAF PD; владельцы RX и сервис Motul Team заливают 0,4–0,47 л.
- MotulGear 300 LS 75W-90по каталогамМасло главной передачи заднего моста (замена SAF Carbon Mod) · замена 671090291BJ10 · Владелец RX залил его и в передний, и в задний редуктор (по руководству спецификации разные — SAF PD и SAF Carbon Mod).
- RavenolDGL LS 75W-85по каталогамМасло главной передачи заднего моста (замена SAF Carbon Mod) · замена 671090291BJ10 · Владельцы RX заливают 0,5–0,6 л в задний редуктор с муфтой; Motul Team использует Ravenol MDL 75W-85 с тем же допуском.
Интервал и как менять
- Замена рабочей жидкости робота 740DHA/DHB — каждые 60 000 км или 72 мес. (Руководство RX, стр. 260: трансмиссионная жидкость 740DHA/DHB — замена каждые 60 000 км, уровень I на каждом ТО; стр. 265: Sinopec DCTF-GS, 5±0,2 л; при отсутствии утечек заливать столько, сколько слито. У дилера — в ТО-6 (калькулятор 83 537–103 452 ₽; владельцам насчитывали 67 000–69 000 со скидками, дилерский оригинал 7DCT300 9009011085). Владельцы меняют раньше: на 40 000 масло чёрное, лабораторный анализ показал превышение железа и алюминия; с завода встречается недолив 0,3–1,5 л.)
- Замена рабочей жидкости АКПП 840AHA (8AT) — каждые 60 000 км или 60 мес. (В руководстве RX редакции 04.2023 автомат не описан. Коробка 2024 года — 8-ступенчатый гидроавтомат Chery 840AHA (Fuzhen FA840, адаптация Aisin TG-81SC): по каталогу подбора масел — ATF-GS 6,6 л, замена каждые 60 000 км или 5 лет; АКПП-Центр — около 6,5 л, замена каждые 60 000, чистка поддона около 30 000. В калькуляторе exeed.ru ТО-6 для 8AT — 84 979–105 622 ₽ (у 7DCT 83 537–103 452). Владелец RX 2023 делал аппаратную замену через переходник на теплообменнике на 21 700 км (сервисы предлагают только частичную), к 115 000 — три замены.)
- Щупа нет. По руководству (стр. 250) проверку уровня, долив и замену трансмиссионной жидкости выполняет дилер; уровень — I на каждом ТО (стр. 260–261), при отсутствии утечек заливать столько, сколько слито (стр. 265). По владельцам: слив через сливную пробку, заливка через сапун коробки под корпусом воздушного фильтра (корпус снять) или шприцем через контрольное отверстие у левого внутреннего ШРУСа — уровень по его нижней кромке после прогона передач на работающем двигателе; входит ровно 5 л, при выставлении по температуре — около 4,7. С завода встречается недолив: дилеры доливали 0,3–0,7 л на ТО-0…ТО-2, у одного владельца с завода не хватало 1,5 л, у другого на 32 000 км слилось 2,5 л из 5 — при этом коробка работала без замечаний; проверку уровня дилер в ТО-0 не включает (платно около 3 700 ₽), просить отдельно.
- Слейте старое масло. Объём при замене, л: 4.7–5 (DCT, сливается 2.5–5 в зависимости от заводского уровня); раздатка 0.4–0.47; задний редуктор 0.55–0.6 (входит в два приёма с прокруткой колёс).
- Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
- После замены жидкости адаптация не требуется — владельцы её не делают; дилер делает адаптацию сцеплений сканером по жалобам на вибрации и рывки (3 500 ₽ у дилера, у одного владельца — без эффекта, затем заменён пакет сцеплений по гарантии) и корректировку сцепления на ТО-1 по запросу.
Частые вопросы
Сколько масла в коробке Exeed RX?
Для 7DCT (2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–)) объём при замене, л: 4.7–5 (DCT, сливается 2.5–5 в зависимости от заводского уровня); раздатка 0.4–0.47; задний редуктор 0.55–0.6 (входит в два приёма с прокруткой колёс); полный объём сухой коробки, л: 5±0.2 (DCT) — часть масла остаётся в гидроблоке и радиаторе. По другим коробкам — в таблице.
Как проверить уровень масла в коробке Exeed RX?
Щупа нет. По руководству (стр. 250) проверку уровня, долив и замену трансмиссионной жидкости выполняет дилер; уровень — I на каждом ТО (стр. 260–261), при отсутствии утечек заливать столько, сколько слито (стр. 265). По владельцам: слив через сливную пробку, заливка через сапун коробки под корпусом воздушного фильтра (корпус снять) или шприцем через контрольное отверстие у левого внутреннего ШРУСа — уровень по его нижней кромке после прогона передач на работающем двигателе; входит ровно 5 л, при выставлении по температуре — около 4,7. С завода встречается недолив: дилеры доливали 0,3–0,7 л на ТО-0…ТО-2, у одного владельца с завода не хватало 1,5 л, у другого на 32 000 км слилось 2,5 л из 5 — при этом коробка работала без замечаний; проверку уровня дилер в ТО-0 не включает (платно около 3 700 ₽), просить отдельно.
Нужна ли адаптация после замены масла в коробке Exeed RX?
После замены жидкости адаптация не требуется — владельцы её не делают; дилер делает адаптацию сцеплений сканером по жалобам на вибрации и рывки (3 500 ₽ у дилера, у одного владельца — без эффекта, затем заменён пакет сцеплений по гарантии) и корректировку сцепления на ТО-1 по запросу.
Меняется ли фильтр коробки Exeed RX?
Для 7DCT (2.0T 249 л.с., 7DCT, 4WD (Prestige/Platinum, 02.2023–)): сменного фильтра нет — масло меняется сливом через пробку и заливкой через сапун или контрольное отверстие.
Как часто менять масло в коробке Exeed RX?
Ориентир — каждые 60 000 км; регламент это или практика сервисов и владельцев — сказано в примечаниях к таблице. При езде в пробках, с прицепом и в жару масло в коробке разумно менять раньше.
Нужно ли менять масло в роботе или вариаторе Exeed RX?
Да: и в DCT, и в CVT масло изнашивается, а фрикционы и ремень чувствительны к его состоянию. Ориентир — каждые 60 000 км, откуда цифра — в примечаниях к таблице.
Двигатели и коробки Exeed RX
- SQRF4J20 2 л, 197 л.с.
- 7DCT
- 8AT (840AHA)
Та же коробка 840AHA — у других моделей
Смежные узлы Exeed RX
Источники
- АКПП-Центр (ремонт АКПП, Москва) — справка «Fuzhen FA840» (2026): 8-ступенчатый гидроавтомат Fuzhen Power с 2023 года, заводской индекс Chery 840AHA, до 440 Н·м, встроенный теплообменник, около 96,5 кг; применение Chery Arrizo 8, Tiggo 9, Exeed TXL, Soueast S09; масло ATF-GS, полный объём около 6,5 л, замена примерно каждые 60 000 км, чистка поддона около 30 000; слабые места — толчки и затянутые переключения при грязном масле, гидроблок, гидротрансформатор от 150 000; адаптации TCU сбиваются после ремонта или замены масла; ресурс около 250 000 км магазин · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 2023, 21 700 км (05.09.2024): замена масла в АКПП аппаратно — сервисы (дилеры Exeed, Geely, Volvo, Toyota и ремонтники АКПП) предлагают только частичную, владелец изготовил переходную пластину на теплообменник, 14 500 ₽; в комментариях — какое масло с завода на АКПП 845AHA (TG-81SC); автор льёт ZIC Multi LF, к 115 000 км три замены форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT (197 л.с.) 2024, 2 000 км (20.08.2025): ТО-0 у дилера 13 000 ₽; проверка уровня масла в коробке в регламент не входит (платно около 3 700) — по договорённости проверили и долили 700 мл за счёт дилера форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 9 400 км (25.08.2026): замена всех масел у официалов 51 000 ₽ перед дальней поездкой из-за недоливов с завода; в комментариях — передний редуктор 0,4 л, задняя муфта ZF совмещена с редуктором; дилер залил в муфту Ravenol AWD-H 0,6 л форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 120 000 км (19.05.2026): большое ТО — масло Exeed 0W-20, комплект фильтров; робот Ravenol DCT-DSG LV Fluid (по мануалу 4,5 л, с выставлением уровня по температуре вошло около 4,7 л); раздатка Ravenol VSG 75W-90 0,47 л; задний редуктор Ravenol DGL LS 75W-85 0,5 л; чистка дросселя и свечи — на родных Torch после 30 000 следы износа, мастера их не советуют форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023 (16.05.2025): вибрации и рывки робота — дилер Фаворит сначала сделал адаптацию (500 км на обкатку, без эффекта), затем заменил пакет сцеплений по гарантии (запчасти шли месяц, два дня работы); в комментариях — после замены сцепления на 10 000 симптомы вернулись к 15 000 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 3 200 км (25.08.2024): замена масла в роботе на Motul Multi DCTF 10 900 ₽; в комментариях — по вязкости к этой коробке не подходит форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 31 660 км (04.11.2024): замена масла в коробке и редукторах в Motul Drive — 17 700 ₽ (озвучено 25 000), 50 минут форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023 (06.10.2024): замена масел в редукторах и долив робота оригиналом — передний редуктор Castrol SAF PD 671090254BJ10, задний SAF Carbon Mod 671090291BJ10, робот 7DCT300 9009011085; работа у дилера 6 000 ₽, замена масла ДВС у дилера 8 000, адаптация сцепления 3 500 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023 (15.07.2024): замена масел в редукторах своими силами — передний: пробки под шестигранник 8, масло чёрное, Castrol SAF PD 0,4 л (по подбору Ravenol — VSG 75W-90); задний: заливная пробка труднодоступна, SAF Carbon Mod 0,6 л, входит не более 0,55; дилер льёт в задний GL-5 80W-90; залит Motul Gear 300 LS 75W-90 в оба; в комментариях — муфта Haldex и задний редуктор — один объём, насос снимать не надо форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023 (261 л.с.), 1 500 км (28.01.2026): замена масла ДВС, переднего углового и заднего редуктора — вместо Castrol SAF PD и SAF Carbon Mod залиты Motul 75W-85 и 75W-90; в комментариях — после замены у дилера через 1 000 км масло в переднем редукторе снова чёрное, как с завода форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 9 950 км (17.12.2024): ТО-1 — в роботе с завода недолито 0,7 л, долито до уровня контрольного отверстия; масло, фильтры, смазка посадочных мест задних колодок форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 9 968 км (29.10.2024): ТО-1 в Леон Авто со своими расходниками — масло по максимуму, фильтры, проверка уровней в роботе, раздатке и заднем редукторе, корректировка сцепления робота; полная цена с расходниками около 19 000 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, около 20 000 км (10.01.2025): ТО-2 у дилера в Калуге — долито 300 г в коробку, сход-развал; отзывные кампании — гайки рулевых наконечников, ремень генератора, бачок омывателя; лобовое и парктроники по гарантии форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023 (261 л.с.), 20 000 км (10.04.2026): ТО-3 — фильтры у дилера, Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 в сервисе Liqui Moly, масло в переднем и заднем редукторах в GT Oil (первый раз Motul на 1 500 км); запотевание переднего редуктора — течь сальника между коробкой и редуктором, известная проблема; в комментариях — в передний льют 400 мл, дилер за сальники 15 000 плюс работа 10 000 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2023, 40 000 км (27.08.2025): большое ТО на 40 000 своими силами 40 000 ₽ — F4J201012010, ZJPCY5000055, 151000151AA, Sintec 0W-20 C5, свечи DZK 7672; робот Ravenol DCT-DSG LV Fluid — слив через пробку, заливка через сапун под корпусом воздушного фильтра (корпус снять), входит ровно 5 л, уровень по контрольному отверстию у левого внутреннего ШРУСа; раздатка 0,4 л; задний редуктор 0,6 л — после 0,4–0,45 кажется полным, прокрутить колёса и подождать 10 минут; счётчик ТО сброшен; в комментариях — через контрольное отверстие заливать проще, Lukoil DCTF FE дешевле Ravenol, гарантия на маховик до 100 000 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2024, 40 000 км (13.02.2026): масло в роботе чёрное на 40 000 при регламенте 60 000; в комментариях автора — объём в робот около 4,5 л плюс присадка форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2024, 41 000 км (24.02.2026): лабораторный анализ масла робота после 40 000 — «критично» (превышение железа, алюминия и кремния); в комментариях — жидкость DCT сама служит фильтром и удерживает продукты износа форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2024, 2 500 км (02.03.2025): ТО-0 (по регламенту 5 000 км или 2 мес.) у официалов 12 800 ₽ — оригинальное 0W-20 из бочки; в комментариях (параллельный импорт) — на 2 000 км сменил все масла, в роботе недолив 1,5 л форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 7DCT 2024, 28 813 км (08.07.2026): ТО-3 у официалов 36 000 ₽ (прайс 40 000) с заменой свечей на 30 000 — на снятых следы пробоя по изолятору; в комментариях — менял свечи на 50–60 тыс., были живые форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 8AT 2023 (261 л.с.), 21 400 км (12.03.2026): замена масла в заднем редукторе 7 000 ₽ — слилось чёрное, чтобы залить все 600 г, нужно прокручивать колёса; в комментариях — менял на 3 000 км, через 1 000 км снова чёрное (особенность узла) форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed RX 2.0T 8AT 2024, 30 000 км (24.04.2025): ТО-3 у дилера 27 000 ₽ (салонный обычный вместо угольного); на шильдике АКПП — не Aisin; свечи после 30 000 красноватые от АИ-100; ПО 02.02.00 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — блог сервиса Motul Team (СПб), «Замена масла в АКПП Chery Tiggo 9 Fuzhen FA840» (11.11.2025, Tiggo 9 2024, 2 012 км): FA840 — адаптация Aisin TG-81SC, жидкость по спецификации ATF-GS; уровень проверяется через контрольную пробку при температуре масла 50–60 °C; слив через контрольный стакан в картере, залить столько же, сколько слито, затем аппаратная замена установкой — Motul ATF6 8 л (для машин с пробегом не менее 12 л), корректировка уровня на заведённом двигателе при 50–60 °C; угловой редуктор Ravenol VSG 75W-90 0,4 л, задний редуктор Ravenol MDL 75W-85 0,55 л (допуск SAF Carbon Mod) магазин · 30.10.2026
- EXEED CLUB — тема «Уровень масла в роботе RX» (10.2024–03.2026): на ТО-1 уровень в норме; владелец на 32 000 км при замене слил из робота 2,5 л при заявленных 5,2 (без стружки) — дилеры У Сервис+ на ТО-0 и Рольф Каширский на ТО-3 заявляли норму; передний редуктор слилось чуть меньше 0,4 л (чистое), задний около 0,3 л при 0,6 со стружкой; залито 5 / 0,4 / 0,6 л сообщество · 30.10.2026
- EXEED CLUB — тема «Техническое обслуживание муфты BorgWarner (Haldex)» (09.2026, RX Urban 2025, 6 000 км): жидкости Ravenol по VIN для трансмиссии и полного привода, для муфты — AWD-H; масло из робота на 6 000 км чёрное; где отдельная заливка муфты, владельцы не нашли — картер совмещён с задним редуктором сообщество · 30.10.2026
- EXEED CLUB — тема «Регламент ТО Exeed RX» (07.03.2023): техжидкости из руководства (Fuchs C5 0W-20 6,0±0,1 л; 740DHA/DHB Sinopec DCTF-GS 5±0,2; LEC-II 7,5; Castrol SAF PD 0,4±0,02; SAF Carbon Mod 0,6±0,02; DOT4; 3707AAG) с пометкой: масла 6,0 л по инструкции, 5,0 л по калькулятору ТО на сайте, 4,5–5,5 л по отзывам владельцев сообщество · 30.10.2026
- EXEED Россия — калькулятор стоимости ТО (exeed.ru → Сервис → Калькулятор ТО, 30.10.2026): модель RX («Кросс-купе», I поколение, годы 2023–2026), двигатели «2.0 DCT7 4WD (249 л.с.) TGDI», «2.0 8AT 4WD (249 л.с.) TGDI», «2.0 DCT7 4WD (197 л.с.) TGDI», «2.0 DCT 4WD (249 л.с.) [Yaoguang]»; выдаёт цену ТО-0 (рекомендовано)…ТО-16 по 22 дилерским центрам Москвы и области (19 с ценой; Автомаш Люберцы, Кунцево и Рольф Ясенево — без цены); минимум везде АвтоСпецЦентр Химки, максимум Автодом Варшавка; у 8AT отличается только ТО-6 производитель · 30.10.2026
- Exeed RX (T22) — руководство по эксплуатации EXEED Automobile, версия T22OM23EN01, апрель 2023 (RU, PDF 292 стр., вложение в теме «Руководство по эксплуатации EXEED RX» на exeed-club.ru; печатная страница = PDF − 10): стр. 96 — настройки автомобиля на головном устройстве (напоминание о ТО вкл/выкл, сброс межсервисного пробега); стр. 249–251 — проверка уровня масла, трансмиссионной и тормозной жидкости, антифриза; стр. 258–259 — первое ТО (первые 5 000 км / 2 мес.) и регламент (10 000 км / 12 мес., тяжёлые условия 5 000 / 6 мес., Castrol SN/SP 5W-30 и Fuchs C5 0W-20 — 15 000 / 1 год); стр. 260–262 — таблица (масло и фильтр R на каждом ТО, фильтры и свечи I, тормозная 2 года / 40 000, 740DHA/DHB каждые 60 000, раздатка и редуктор заднего моста не обслуживаются, топливный фильтр не обслуживается, перестановка шин 10 000, адсорбер 3 года / 60 000, дроссель 15 000, углы колёс 20 000); стр. 264 — тяжёлые условия; стр. 265 — технические характеристики (масло SQRF4J20C Fuchs C5 0W-20 6,0±0,1 л с фильтром; 740DHA/DHB Sinopec DCTF-GS 5±0,2 л; антифриз LEC-II 7,5 л; раздатка Castrol SAF PD 0,4±0,02 л; редуктор заднего моста SAF CARBON MOD 0,6±0,02 л; DOT4; свечи 3707AAG). Версия с 8AT в этой редакции не описана руководство · 30.10.2026
- iZAP24 (авторазбор) — карточка АКПП в сборе Exeed RX 2023: номер 121000062AA, модель 840AHA (Fuzhen FA840), 151 736 ₽ (2026) магазин · 30.10.2026
- Kolesa.ru — «Exeed RX в России получил классический автомат и кое-что ещё» (07.06.2024): версия Premium с 8-ступенчатым автоматом (в статье назван Aisin) за 5 550 000 ₽ — на 100 000 дороже Platinum 7DCT; разгон 8,6 с против 7,6, расход 8,5 против 7,6 л; добавлены электропривод рулевой колонки и массаж водителя сообщество · 30.10.2026
- Phoenix Oil — карточка «Трансмиссионное масло Chery 8 AT ATF-GS» (2026): синтетическая жидкость спецификации ATF-GS для 8-ступенчатого автомата Fuzhen FA840 (840AHA), применение Chery Tiggo 8 Pro Max магазин · 30.10.2026
- Podbormasla.ru — подбор масел Exeed RX SUV 2.0 SQRF4J20C (2026): моторное ACEA C5 0W-20 6,0±0,1 л (10 000 км / год, тяжёлые 5 000 / 6 мес.); робот 7DCT 740DHA/DHB — Sinopec DCTF-GS 5,0±0,2 л, 60 000 км; АКПП-8 840AHA — ATF-GS 6,6 л, 60 000 км или 5 лет; раздатка Castrol SAF PD (GL-5 75W-90) 0,4 л и редуктор заднего моста Castrol SAF Carbon Mod (GL-5 LS 75W-85) 0,6 л — по регламенту не требуется; антифриз LEC-II 7,5 л; DOT 4 — 40 000 км / 2 года магазин · 30.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.