Ведёт и ржавеют тормозные диски (дорестайл): Geely Coolray
Симптомы
Биение при торможении на малых пробегах, рыжие диски после стоянки; бьёт в руль при торможении с трассовых скоростей на прогретых дисках (24 и 37 тыс. км), на холодных биения нет.
Причины
Штатные диски первых лет; перегрев при активной езде и в горах. При рестайлинге доработано.
Что делать
Проточка или замена дисков (оригинал 4048046700), не держать тормоз после интенсивного торможения. По гарантии (3 года или 60 тыс. км на диски) меняли на 24 тыс. км; на 37 тыс. дилер отказал — по его методике биение должно быть больше 0,15 мм, намерили 0,1 на холодных дисках, а ржавчину и синеву назвали перегревом. Цены у дилера: передние диски 19 000 ₽, колодки 11 000 ₽, задние диски 11 000 ₽, колодки 12 000 ₽; владельцы берут Monaer вдвое дешевле.
Другие неисправности Geely Coolray
- Газовые упоры двери багажника
- Забитые форсунки: чек по бедной смеси, потеря тяги, не завелась
- Заклинивает панорамный люк, ломается моторчик
- «Звон колокольчиков» и дребезг на холостых: двухмассовый маховик
- Зимние глюки электроники: обогрев задних сидений, стеклоподъёмники, камера
- Ошибка TPMS после смены колёс
- Ошибка АКБ и недозаряд 12,2–14,0 В: датчик IBS и конфигурация аккумулятора
- Пинки и щелчки робота 7DCT300 на новом Coolray: недолив, адаптация, жидкость актуатора
Источники
- Drive2 — Geely Coolray 2021, 37 тыс. км: биение в руль на трассе, отказ дилера по биению 0,1 мм, цены на диски (сентябрь 2024) форум / клуб · 04.10.2026
- За рулём (через Рамблер/авто) — «Лопнувший шатун, подёргивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray»: моторы 3G15TD/BHE15-EFZ, роботы 7DCT330/7DCT300, диски, люк, упоры, климат, отзывная сообщество · 24.09.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.