Регламент и стоимость ТО Great Wall Hover H3
Грейт Вол Ховер Н3. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
2.0 4G63S4M 122 л.с. (с 12.2012 — 116 л.с.), 5MT, подключаемый полный привод (H3 2010–2014 и H3 New 2014–2016)
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 в сервисе (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: масло и фильтр ДВС, топливный фильтр, замена воздушного фильтра, проверки по сервисной книжке (ремни, тормоза, подвеска, АКБ, кардан и ШРУС — смазка, углы, кузов). Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 15 738 КМ/Ч Коммунарка, 21 131 Евроавто, 22 181 FAVORIT MOTORS Юг, 27 953 Гран При; обычная цена 27 953; у машин 2010–2014 (122 / 115 л.с.) 20 138–22 371 ₽. Владельцы: ТО-10 000 самостоятельно со всеми маслами и фильтрами 7 600 ₽ (2014), стандартное ТО в Red Hot Service 7 108 ₽ с материалами; ТО-2 у дилера с фильтрами 8 100 ₽ (2014). | 15 738 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 в сервисе (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс свечи, масло МКПП, регулировка углов, продувка воздушного фильтра. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 18 248–26 436, дилер Great Wall FAVORIT MOTORS 25 341; обычная 34 107; 2010–2014: 20 284–25 943 ₽. | 18 248 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 в сервисе (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс охлаждающая жидкость, масло раздатки и мостов, ШРУС и шаровые по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 23 904–42 814, дилер 29 685; обычная 51 512; 2010–2014: 24 377–34 108 ₽. Владелец H3 New: ТО-3 с антифризом и маслом мостов у дилера 10 600 ₽ (2015); Red Hot Service — ТО 35–40 тыс. с маслами трансмиссии 14 518 ₽. | 23 904 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 в сервисе (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс замена воздушного фильтра, жидкость ГУР, сцепление по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 14 881–24 750 (Стилберг-авто 20 299), дилер 31 859; обычная 34 179; 2010–2014: 26 134–44 457 ₽. | 14 881 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 в сервисе (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 12 251–28 832, дилер 29 904; обычная 29 904; 2010–2014: 18 353–29 700 ₽. Владелец H3 2013: ТО-50 000 со всеми материалами самостоятельно 8 300 ₽ (2016). | 12 251 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 в сервисе (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс ремень ГРМ с роликами и помпой, тормозная жидкость, масло раздатки и мостов, кондиционер. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 16 630 (Стилберг-авто, КМ/Ч) – 75 285, дилер 20 956; обычная 76 970; 2010–2014: 18 064–27 046 ₽. Red Hot Service: ТО 60–70 тыс. с ГРМ от 26 581 ₽; ГРМ с помпой и антифризом отдельно 19 473 ₽; владелец: комплект Contitech 8 000 ₽ плюс работа 6 000 ₽ (2022). | 16 630 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 в сервисе (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 с заменой воздушного фильтра. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 11 654–25 635, дилер 30 953; обычная 30 953; 2010–2014: 18 305–50 417 ₽. | 11 654 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 в сервисе (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс жидкость ГУР, кардан. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 14 185–19 832, дилер 20 901; обычная 25 781; 2010–2014: 14 169–59 126 ₽. | 14 185 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 в сервисе (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс охлаждающая жидкость, масло раздатки и мостов. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 23 739–56 420, дилер 68 721; обычная 68 721; 2010–2014: 18 047–26 126 ₽. | 23 739 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 в сервисе (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс замена воздушного фильтра, тормозная жидкость, кондиционер. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 15 335–21 473, дилер 23 061; обычная 28 172; 2010–2014: 23 616–37 478 ₽. | 15 335 |
| 110 000 км или 132 мес. | ТО-11 в сервисе (110 000 км / 132 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс жидкость ГУР, сцепление по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 21 674–23 042, дилер 27 009; обычная 35 918; 2010–2014: 19 620–28 170 ₽. | 21 674 |
| 120 000 км или 144 мес. | ТО-12 в сервисе (120 000 км / 144 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс ремень ГРМ, масло раздатки и мостов. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 116 л.с. 2014–2016, цены при записи через Autospot): 24 726–25 756; обычная 37 089; 2010–2014: 24 726–30 966 ₽. | 24 726 |
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. | ТО-11 110 тыс. | ТО-12 120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Топливный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Замена масла в МКПП | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Воздушный фильтр | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в раздаточной коробке | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в переднем мосту | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в заднем мосту | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · | · | ● |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 10W-40 · объём с фильтром, л: 4.3
- Фильтр масляный · SMD136466V
- Шайба сливной пробки · SMD050317
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 2 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 6 мес.Проверка кузова на коррозию
10 000 км / 12 мес.Топливный фильтр, Очистка, Салонный фильтр, Проверка высоковольтных проводов и катушки зажигания, Проверка натяжения и состояния приводных ремней, Передние тормозные колодки, Смазка карданных валов и шарниров, Проверка шаровых опор, рулевых тяг, подшипников ступиц…, Перестановка колёс и проверка давления в шинах, Проверка сцепления, оборотов холостого хода и системы в…, Аккумулятор, Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси
10 000 км / 12 мес. · первая 2 000Масло в двигатель
20 000 км / 24 мес.Свечей зажигания, Масла в МКПП, Проверка и регулировка углов установки колёс
30 000 км / 18 мес.Антифриз
30 000 км / 36 мес.Масла в раздаточной коробке, Масла в переднем мосту, Масла в заднем мосту
30 000 км / 36 мес. · первая 10 000Воздушного фильтра двигателя
40 000 км / 48 мес.Жидкости гидроусилителя руля
40 000 км / 48 мес. · первая 60 000Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ, ремня балансирных валов, роликов и натяжителя
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 2 000 км / 1 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Сервисная книжка (стр. 1, 11): первичное ТО на 1500–2000 км без перепробега — замена масла и фильтра, далее каждые 10 000 км (или каждые 6 месяцев при малых пробегах, вдвое чаще в тяжёлых условиях). Масло 10W-40 API SL / 5W-30 API SM, 4,3 л с фильтром (4,0±0,3 л по редакции H3 New); шайба пробки SMD050317 — новая. Владельцы: масло и фильтр 1 500–2 000 ₽, замена в сервисе 400–800 ₽ (2015–2016), стандартное ТО в Red Hot Service с фильтрами и свечами 7 108 ₽. | SMD136466V SMD050317 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена топливного фильтра Сервисная книжка (стр. 11): топливный фильтр — замена на каждом ТО (каждые 10 000 км). Владельцы меняют вместе с маслом (оригинал 1105010-D01 или MANN WK 613), вместе с фильтром стоит промыть сеточку насоса в баке — после этого у владельца H3 New прошли рывки и плавающие обороты. | 1105010-D01 |
| 10 000 км или 12 мес. | Очистка (продувка) воздушного фильтра Сервисная книжка (стр. 11): на ТО без замены — очистка воздушного фильтра; руководство H3 New (стр. 203) для турбомотора — регулярно проверять фильтр, при необходимости чистить или менять. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена салонного фильтра В сервисной книжке салонный фильтр не упомянут; сервис Red Hot Service меняет его отдельно (980–1 100 ₽ с фильтром, старый и новый образец для машин с 2013 года), владельцы меняют 8104400-K12 (209 ₽) вместе с маслом или раз в год. | 8104400-K12 |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка высоковольтных проводов и катушки зажигания Сервисная книжка (стр. 11): провода высоковольтные — проверка на каждом ТО. У владельцев провода разваливались к 100 000 км (SLON 2 900 ₽), наконечники разбухают от масла из свечных колодцев; пробитый провод — причина троения и чека P0300. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка натяжения и состояния приводных ремней Сервисная книжка (стр. 11): приводные ремни — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 196): натяжение ремней насоса ГУР, компрессора кондиционера и генератора, трещины и разрывы, масло и воду с ремня сразу удалять. Ремни SMD186125 (4PK985, 2 шт.) и 3412011-K00 (4PK1100); замена в сервисе входит в работы по ГРМ. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка тормозных колодок, дисков и регулировка стояночного тормоза Сервисная книжка (стр. 11): колодки, диски и компоненты дисковых и барабанных тормозов — проверка на каждом ТО, при необходимости замена на 20 000-кратных; педаль и стояночный тормоз — проверка. Ресурс передних колодок по владельцам 20 000–60 000 км, задних около 40 000; направляющие суппортов смазывать (обслуживание одной оси 1 075 ₽), трос ручника периодически подтягивать; лампа уровня тормозной жидкости загорается при износе колодок. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка карданных валов и шарниров (шприцевание) Сервисная книжка (стр. 11): карданный вал и ШРУС — смазка на каждом ТО (шприцевание крестовин и шлицев), замена на 30 000-кратных ТО (ШРУС) и 40 000-кратных (кардан). Владельцы шприцуют шлицы переднего кардана каждые 10 000 км; без смазки крестовины и шлицевая переднего кардана изнашиваются к 80 000–120 000 км (новый вал 2203000K07E — 6 000 ₽). | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка шаровых опор, рулевых тяг, подшипников ступиц и амортизаторов Сервисная книжка (стр. 11): рулевые тяги, шаровые опоры, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка на каждом ТО, замена шаровых и тяг на 30 000-кратных ТО. Владелец H3 New на 60 200 км менял нижние шаровые, пыльники приводов, сальник привода, втулки стабилизатора и амортизатор (15 000 ₽ с работой); замена всех четырёх шаровых в сервисе 10 936 ₽. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Перестановка колёс и проверка давления в шинах Руководство (стр. 205–206): затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км, давление проверять не реже раза в четыре недели (2,3 бар для 235/65 R17). | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка сцепления, оборотов холостого хода и системы вентиляции картера Сервисная книжка (стр. 11): механизм сцепления — проверка, замена на 40 000-кратных ТО; обороты холостого хода — регулировка; система принудительной вентиляции картера — проверка на каждом ТО. У владельцев плавающие обороты лечатся чисткой РХХ (760 ₽) и дросселя (980 ₽), клапан PCV SMD183547. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка АКБ, электрооборудования и блока управления полным приводом Сервисная книжка (стр. 11): АКБ — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 207) — индикатор заряда. Стоит осматривать разъёмы под водительским сиденьем (питание бензонасоса, блок TCCU раздатки) и в стойках (стеклоподъёмники) — окисление и подгорание контактов у Hover типовые. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси Сервисная книжка (стр. 11): цапфа поворотного механизма — смазка на каждом ТО, болты и гайки крепления кузова и шасси — подтяжка на каждом ТО. | — |
| 10 000 км или 6 мес. | Проверка кузова на коррозию Сервисная книжка (стр. 11): проверка кузова на коррозию один раз в 6 месяцев (условие гарантии от сквозной коррозии). Коррозия кузова и ЛКП — вторая по частоте жалоба владельцев; антикоррозийная обработка в сервисе 15 247 ₽. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Замена свечей зажигания Сервисная книжка (стр. 11): свечи — проверка на каждом ТО, замена каждые 20 000 км (на 20, 40, 60 … 120 тыс.). Оригинал MS851387 ×4 (524 ₽ за штуку в 2016), владельцы ставят NGK BKR5EK, Denso K20TT; у владельца H3 New свечи и ВВ провода менялись чаще из-за ГБО и троения. Замена входит в стандартное ТО Red Hot Service (7 108 ₽ с маслом и фильтрами). | MS851387 |
| 20 000 км или 24 мес. | Замена масла в МКПП Сервисная книжка (стр. 11): масло механической коробки — проверка на каждом ТО, замена на 20 000, 40 000, 60 000 … 120 000 км. API GL-4 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,5±0,1 л по руководству (2,7 л у версии с 4G63S4T), владельцы заливают по заливное отверстие 2,7–3,0 л (ZIC GFT 75W-90, Castrol Manual EP 80W-90, Motul Gear 75W-90); на магнитной пробке уже на 14 000 км много стружки. Замена четырёх масел трансмиссии в сервисе — 7 410 ₽ с маслом, самостоятельно масло 4 л — 1 676 ₽ (2017). | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Сервисная книжка (стр. 11): углы установки колёс — проверка на каждом ТО, регулировка на 20 000-кратных; сход-развал в сервисе 2 500 ₽. | — |
| 30 000 км или 36 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя Сервисная книжка (стр. 11): замена на 10 000, 40 000, 70 000 и 100 000 км (то есть каждые 30 000 после первой замены), на остальных ТО — очистка. Владельцы меняют на каждом ТО: оригинал 1109102-K00 127 ₽ (2016), Mahle LX 989, Masuma MFA-469. | 1109102-K00 |
| 30 000 км или 18 мес. | Замена охлаждающей жидкости Сервисная книжка (стр. 11): первая замена через 30 000 км или 18 месяцев, далее каждые 30 000 км или 18 месяцев; система охлаждения — проверка на каждом ТО. Антифриз G11 −35 °C, 6,5 л плюс 0,7 л запас (владельцы берут 10 кг Felix G11 за 954 ₽); замена в сервисе 2 690 ₽. Заодно проверять крышку радиатора и патрубки — их отказ ведёт к перегреву и прокладке ГБЦ. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в раздаточной коробке Сервисная книжка (стр. 11): раздаточная коробка (для полноприводных) — проверка на каждом ТО, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. Только ATF DEXRON III (руководство 2010; в редакции H3 New для электропривода — Mobil LT), 1,5±0,05 л; владельцы заливают 1,5–1,8 л (ZIC ATF, Castrol Transmax Dex III, Motul Dexron III) — трансмиссионное масло GL-4 / GL-5 в раздатку с электроприводом заливать нельзя. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в переднем мосту Сервисная книжка (стр. 11): картер переднего моста — проверка, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90, 1,4±0,1 л по руководству (владельцы заливают 1,6–1,8 л до уровня заливного отверстия); пробки под квадрат; масло к 20 000 км серо-зелёное. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в заднем мосту Сервисная книжка (стр. 11): картер заднего моста — проверка, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000 км. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,7±0,1 л (Castrol Axle EPX, ТНК 75W-90, Motul Gear); из обоих мостов сливается около 4 л. | — |
| 40 000 км или 48 мес., первая — 60 000 км / 72 мес. | Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления Сервисная книжка (стр. 11): тормозная жидкость (в том числе в гидроприводе сцепления) — проверка на каждом ТО, замена на 60 000 и 100 000 км (сроки в месяцах книжка не задаёт); руководство: во влажном климате менять чаще. DOT 4 — 0,525 л тормоза и 0,15 л сцепление; у владельца на третьем году жидкость была мутной с осадком, хватило 1,5 л на обе системы. Прокачка сцепления в сервисе 1 260 ₽. | — |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена жидкости гидроусилителя руля Сервисная книжка (стр. 11): шланги ГУР — проверка, жидкость — замена на 40 000, 80 000 и 110 000 км. ATF DEXRON III, 791±32 мл (руководство, стр. 223); замена с промывкой в сервисе 1 830 ₽; владелец H3 New менял на 82 000 и 92 000 км из-за течи. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ, ремня балансирных валов, роликов и натяжителя Сервисная книжка (стр. 11): ремень и другие компоненты ГРМ — первая замена через 60 000 км или 36 месяцев, далее каждые 60 000 км / 36 месяцев (что раньше). Комплект: ремень SMD182293 (Gates 5373XS), ремень балансира SMD182295, гидронатяжитель SMD308587, ролики SMD182537 и SMD156604; вместе меняют помпу SMD303389 и сальники. Владельцы: запчасти 2 109–3 500 ₽ при самостоятельной замене (4–5 часов), комплект Contitech 8 000 ₽ плюс работа 6 000 ₽ (2022), в сервисе с помпой, антифризом и приводными ремнями 19 473 ₽; в уличных условиях ремень трескался к 39 000 км, при обрыве гнёт клапаны (отказ гидронатяжителя на 111 945 км). При сборке ролик нельзя ставить обратной стороной — бьёт о помпу. | SMD182293 SMD182295 SMD308587 SMD156604 SMD182537 SMD303389 |
2.0T 4G63S4T 150 л.с., 5MT, подключаемый полный привод (H3 New Turbo, 12.2014–2016)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 в сервисе (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: масло и фильтр ДВС, топливный фильтр, замена воздушного фильтра, проверки по сервисной книжке (ремни, тормоза, подвеска, АКБ, кардан и ШРУС — смазка, углы, кузов). Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 15 935 КМ/Ч Коммунарка, 21 173 Евроавто, 22 166 FAVORIT MOTORS Юг, 27 951 Гран При; обычная 27 951 ₽. | 15 935 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 в сервисе (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс свечи, масло МКПП, регулировка углов, продувка воздушного фильтра. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 20 094–29 789, дилер Great Wall FAVORIT MOTORS 34 804; обычная 40 437 ₽. | 20 094 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 в сервисе (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс охлаждающая жидкость, масло раздатки и мостов, ШРУС и шаровые по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 24 880–42 814, дилер 30 856; обычная 52 014 ₽. | 24 880 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 в сервисе (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс замена воздушного фильтра, жидкость ГУР, сцепление по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 16 542–27 766 (Стилберг-авто 21 465), дилер 32 666; обычная 37 329 ₽. | 16 542 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 в сервисе (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 12 251–29 090; обычная 30 598 ₽. | 12 251 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 в сервисе (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс ремень ГРМ с роликами и помпой, тормозная жидкость, масло раздатки и мостов, кондиционер. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 18 873–69 910, дилер 23 648; обычная 70 568 ₽. | 18 873 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 в сервисе (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 с заменой воздушного фильтра. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 11 654–25 325; обычная 30 116 ₽. | 11 654 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 в сервисе (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс жидкость ГУР, кардан. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 15 847–22 848, дилер 20 314; обычная 28 415 ₽. | 15 847 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 в сервисе (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс охлаждающая жидкость, масло раздатки и мостов. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 20 698–33 113, дилер 25 838; обычная 40 043 ₽. | 20 698 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 в сервисе (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс замена воздушного фильтра, тормозная жидкость, кондиционер. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 16 997–24 491, дилер 23 787; обычная 31 295 ₽. | 16 997 |
| 110 000 км или 132 мес. | ТО-11 в сервисе (110 000 км / 132 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс жидкость ГУР, сцепление по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 37 935–46 522 (дилер); обычная 62 864 ₽. | 37 935 |
| 120 000 км или 144 мес. | ТО-12 в сервисе (120 000 км / 144 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс ремень ГРМ, масло раздатки и мостов. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 150 л.с. Turbo, цены при записи через Autospot): 24 726–25 756; обычная 37 089 ₽. | 24 726 |
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. | ТО-11 110 тыс. | ТО-12 120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Топливный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Замена масла в МКПП | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Воздушный фильтр | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в раздаточной коробке | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в переднем мосту | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в заднем мосту | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · | · | ● |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 10W-40 · объём с фильтром, л: 4.0
- Фильтр масляный · SMD136466V
- Шайба сливной пробки · SMD050317
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 2 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 6 мес.Проверка кузова на коррозию
10 000 км / 12 мес.Топливный фильтр, Очистка, Салонный фильтр, Проверка натяжения и состояния приводных ремней, Передние тормозные колодки, Смазка карданных валов и шарниров, Проверка шаровых опор, рулевых тяг, подшипников ступиц…, Перестановка колёс и проверка давления в шинах, Проверка сцепления, оборотов холостого хода и системы в…, Аккумулятор, Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси
10 000 км / 12 мес. · первая 2 000Масло в двигатель
20 000 км / 24 мес.Свечи зажигания, Масла в МКПП, Проверка и регулировка углов установки колёс
30 000 км / 18 мес.Антифриз
30 000 км / 36 мес.Масла в раздаточной коробке, Масла в переднем мосту, Масла в заднем мосту
30 000 км / 36 мес. · первая 10 000Воздушного фильтра двигателя
40 000 км / 48 мес.Жидкости гидроусилителя руля
40 000 км / 48 мес. · первая 60 000Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ, ремня балансирных валов, роликов и натяжителя
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 2 000 км / 1 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Сервисная книжка (стр. 1, 11): первичное ТО на 1500–2000 км без перепробега — замена масла и фильтра, далее каждые 10 000 км (или каждые 6 месяцев при малых пробегах, вдвое чаще в тяжёлых условиях). Масло 10W-40 API SL / 5W-30 API SM, 4,3 л с фильтром (4,0±0,3 л по редакции H3 New); шайба пробки SMD050317 — новая. Владельцы: масло и фильтр 1 500–2 000 ₽, замена в сервисе 400–800 ₽ (2015–2016), стандартное ТО в Red Hot Service с фильтрами и свечами 7 108 ₽. | SMD136466V SMD050317 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена топливного фильтра Сервисная книжка (стр. 11): топливный фильтр — замена на каждом ТО (каждые 10 000 км). Владельцы меняют вместе с маслом (оригинал 1105010-D01 или MANN WK 613), вместе с фильтром стоит промыть сеточку насоса в баке — после этого у владельца H3 New прошли рывки и плавающие обороты. | 1105010-D01 |
| 10 000 км или 12 мес. | Очистка (продувка) воздушного фильтра Сервисная книжка (стр. 11): на ТО без замены — очистка воздушного фильтра; руководство H3 New (стр. 203) для турбомотора — регулярно проверять фильтр, при необходимости чистить или менять. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена салонного фильтра В сервисной книжке салонный фильтр не упомянут; сервис Red Hot Service меняет его отдельно (980–1 100 ₽ с фильтром, старый и новый образец для машин с 2013 года), владельцы меняют 8104400-K12 (209 ₽) вместе с маслом или раз в год. | 8104400-K12 |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка натяжения и состояния приводных ремней Сервисная книжка (стр. 11): приводные ремни — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 196): натяжение ремней насоса ГУР, компрессора кондиционера и генератора, трещины и разрывы, масло и воду с ремня сразу удалять. Ремни SMD186125 (4PK985, 2 шт.) и 3412011-K00 (4PK1100); замена в сервисе входит в работы по ГРМ. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка тормозных колодок, дисков и регулировка стояночного тормоза Сервисная книжка (стр. 11): колодки, диски и компоненты дисковых и барабанных тормозов — проверка на каждом ТО, при необходимости замена на 20 000-кратных; педаль и стояночный тормоз — проверка. Ресурс передних колодок по владельцам 20 000–60 000 км, задних около 40 000; направляющие суппортов смазывать (обслуживание одной оси 1 075 ₽), трос ручника периодически подтягивать; лампа уровня тормозной жидкости загорается при износе колодок. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка карданных валов и шарниров (шприцевание) Сервисная книжка (стр. 11): карданный вал и ШРУС — смазка на каждом ТО (шприцевание крестовин и шлицев), замена на 30 000-кратных ТО (ШРУС) и 40 000-кратных (кардан). Владельцы шприцуют шлицы переднего кардана каждые 10 000 км; без смазки крестовины и шлицевая переднего кардана изнашиваются к 80 000–120 000 км (новый вал 2203000K07E — 6 000 ₽). | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка шаровых опор, рулевых тяг, подшипников ступиц и амортизаторов Сервисная книжка (стр. 11): рулевые тяги, шаровые опоры, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка на каждом ТО, замена шаровых и тяг на 30 000-кратных ТО. Владелец H3 New на 60 200 км менял нижние шаровые, пыльники приводов, сальник привода, втулки стабилизатора и амортизатор (15 000 ₽ с работой); замена всех четырёх шаровых в сервисе 10 936 ₽. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Перестановка колёс и проверка давления в шинах Руководство (стр. 205–206): затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км, давление проверять не реже раза в четыре недели (2,3 бар для 235/65 R17). | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка сцепления, оборотов холостого хода и системы вентиляции картера Сервисная книжка (стр. 11): механизм сцепления — проверка, замена на 40 000-кратных ТО; обороты холостого хода — регулировка; система принудительной вентиляции картера — проверка на каждом ТО. У владельцев плавающие обороты лечатся чисткой РХХ (760 ₽) и дросселя (980 ₽), клапан PCV SMD183547. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка АКБ, электрооборудования и блока управления полным приводом Сервисная книжка (стр. 11): АКБ — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 207) — индикатор заряда. Стоит осматривать разъёмы под водительским сиденьем (питание бензонасоса, блок TCCU раздатки) и в стойках (стеклоподъёмники) — окисление и подгорание контактов у Hover типовые. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси Сервисная книжка (стр. 11): цапфа поворотного механизма — смазка на каждом ТО, болты и гайки крепления кузова и шасси — подтяжка на каждом ТО. | — |
| 10 000 км или 6 мес. | Проверка кузова на коррозию Сервисная книжка (стр. 11): проверка кузова на коррозию один раз в 6 месяцев (условие гарантии от сквозной коррозии). Коррозия кузова и ЛКП — вторая по частоте жалоба владельцев; антикоррозийная обработка в сервисе 15 247 ₽. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Замена свечей зажигания Сервисная книжка: замена каждые 20 000 км; иридиевые заводские свечи у владельца H3 New прошли 89 000 км. Свечи SMW251436G (NGK LZFR6AI, Denso IKH20, Torch KH6RIU-11), при замене проверять наконечники катушек и уплотнители свечных колодцев. | SMW251436G |
| 20 000 км или 24 мес. | Замена масла в МКПП Сервисная книжка (стр. 11): масло механической коробки — проверка на каждом ТО, замена на 20 000, 40 000, 60 000 … 120 000 км. API GL-4 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,5±0,1 л по руководству (2,7 л у версии с 4G63S4T), владельцы заливают по заливное отверстие 2,7–3,0 л (ZIC GFT 75W-90, Castrol Manual EP 80W-90, Motul Gear 75W-90); на магнитной пробке уже на 14 000 км много стружки. Замена четырёх масел трансмиссии в сервисе — 7 410 ₽ с маслом, самостоятельно масло 4 л — 1 676 ₽ (2017). | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Сервисная книжка (стр. 11): углы установки колёс — проверка на каждом ТО, регулировка на 20 000-кратных; сход-развал в сервисе 2 500 ₽. | — |
| 30 000 км или 36 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя Сервисная книжка: замена на 10 000, 40 000, 70 000, 100 000 км, продувка на остальных ТО; у турбомотора по руководству проверять воздушный фильтр регулярно и чистить. Фильтр 1109101-K80 (Marshall MA2123). | 1109101-K80 |
| 30 000 км или 18 мес. | Замена охлаждающей жидкости Сервисная книжка (стр. 11): первая замена через 30 000 км или 18 месяцев, далее каждые 30 000 км или 18 месяцев; система охлаждения — проверка на каждом ТО. Антифриз G11 −35 °C, 6,5 л плюс 0,7 л запас (владельцы берут 10 кг Felix G11 за 954 ₽); замена в сервисе 2 690 ₽. Заодно проверять крышку радиатора и патрубки — их отказ ведёт к перегреву и прокладке ГБЦ. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в раздаточной коробке Сервисная книжка (стр. 11): раздаточная коробка (для полноприводных) — проверка на каждом ТО, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. Только ATF DEXRON III (руководство 2010; в редакции H3 New для электропривода — Mobil LT), 1,5±0,05 л; владельцы заливают 1,5–1,8 л (ZIC ATF, Castrol Transmax Dex III, Motul Dexron III) — трансмиссионное масло GL-4 / GL-5 в раздатку с электроприводом заливать нельзя. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в переднем мосту Сервисная книжка (стр. 11): картер переднего моста — проверка, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90, 1,4±0,1 л по руководству (владельцы заливают 1,6–1,8 л до уровня заливного отверстия); пробки под квадрат; масло к 20 000 км серо-зелёное. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в заднем мосту Сервисная книжка (стр. 11): картер заднего моста — проверка, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000 км. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,7±0,1 л (Castrol Axle EPX, ТНК 75W-90, Motul Gear); из обоих мостов сливается около 4 л. | — |
| 40 000 км или 48 мес., первая — 60 000 км / 72 мес. | Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления Сервисная книжка (стр. 11): тормозная жидкость (в том числе в гидроприводе сцепления) — проверка на каждом ТО, замена на 60 000 и 100 000 км (сроки в месяцах книжка не задаёт); руководство: во влажном климате менять чаще. DOT 4 — 0,525 л тормоза и 0,15 л сцепление; у владельца на третьем году жидкость была мутной с осадком, хватило 1,5 л на обе системы. Прокачка сцепления в сервисе 1 260 ₽. | — |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена жидкости гидроусилителя руля Сервисная книжка (стр. 11): шланги ГУР — проверка, жидкость — замена на 40 000, 80 000 и 110 000 км. ATF DEXRON III, 791±32 мл (руководство, стр. 223); замена с промывкой в сервисе 1 830 ₽; владелец H3 New менял на 82 000 и 92 000 км из-за течи. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ, ремня балансирных валов, роликов и натяжителя Сервисная книжка (стр. 11): ремень и другие компоненты ГРМ — первая замена через 60 000 км или 36 месяцев, далее каждые 60 000 км / 36 месяцев (что раньше). Комплект: ремень SMD182293 (Gates 5373XS), ремень балансира SMD182295, гидронатяжитель SMD308587, ролики SMD182537 и SMD156604; вместе меняют помпу SMD303389 и сальники. Владельцы: запчасти 2 109–3 500 ₽ при самостоятельной замене (4–5 часов), комплект Contitech 8 000 ₽ плюс работа 6 000 ₽ (2022), в сервисе с помпой, антифризом и приводными ремнями 19 473 ₽; в уличных условиях ремень трескался к 39 000 км, при обрыве гнёт клапаны (отказ гидронатяжителя на 111 945 км). При сборке ролик нельзя ставить обратной стороной — бьёт о помпу. | SMD182293 SMD182295 SMD308587 SMD156604 SMD182537 SMD303389 |
Источники
- Autospot — ТО Great Wall Hover H3 в Москве (31.10.2026; 16 сервисов, в том числе официальный дилер Great Wall FAVORIT MOTORS Ленинградское шоссе, сервисные центры FAVORIT MOTORS Юг, КМ/Ч Коммунарка, Евроавто, Гран При, сеть Стилберг-авто; цены со скидкой при записи через Autospot, в скобках обычная цена): рестайлинг 2014–2016, 2.0 116 л.с.: ТО-1 (10 000 км / 1 год) 15 738–22 181 (27 953), ТО-2 18 248–26 436 (34 107; дилер 25 341), ТО-3 23 904–42 814 (51 512; дилер 29 685), ТО-4 14 881–24 750 (34 179; дилер 31 859), ТО-5 12 251–28 832 (29 904), ТО-6 16 630–75 285 (76 970; дилер 20 956), ТО-7 11 654–25 635 (30 953), ТО-8 14 185–19 832 (25 781; дилер 20 901), ТО-9 23 739–56 420 (68 721), ТО-10 15 335–21 473 (28 172; дилер 23 061), ТО-11 21 674–27 009 (35 918), ТО-12 24 726–25 756 (37 089); 2.0 150 л.с.: ТО-1 15 935–22 166 (27 951), ТО-2 20 094–34 804 (40 437), ТО-3 24 880–42 814 (52 014), ТО-4 16 542–32 666 (37 329), ТО-5 12 251–29 090 (30 598), ТО-6 18 873–69 910 (70 568), ТО-7 11 654–25 325 (30 116), ТО-8 15 847–22 848 (28 415), ТО-9 20 698–33 113 (40 043), ТО-10 16 997–24 491 (31 295), ТО-11 37 935–46 522 (62 864), ТО-12 24 726–25 756 (37 089); 2010–2014, 2.0 122 л.с.: ТО-1 20 138–22 322 (28 346), ТО-2 20 299–25 943 (33 774; дилер 25 359), ТО-3 24 377–30 252 (37 712), ТО-4 26 134–43 692 (49 086), ТО-5 18 353–28 247 (28 313), ТО-6 18 064–27 046 (33 245; дилер 22 677), ТО-7 18 305–50 417 (88 365), ТО-8 14 169–59 126 (59 888; дилер 18 003), ТО-9 18 047–22 656 (27 336), ТО-10 23 616–37 478 (37 930), ТО-11 19 620–24 572 (32 513), ТО-12 24 726–30 966 (40 974); 2.0 115 л.с.: ТО-1 20 318–22 371 (28 362), ТО-2 20 284–25 943 (33 767), ТО-3 27 590–34 108 (39 366), ТО-4 26 134–44 457 (49 086), ТО-5 18 353–29 700 (31 781), ТО-6 18 064–27 046 (33 245), ТО-7 18 305–47 406 (80 247), ТО-8 14 169–59 126 (59 888), ТО-9 20 183–26 126 (29 075), ТО-10 23 616–30 775 (37 940), ТО-11 22 478–28 170 (37 287), ТО-12 24 726–30 966 (40 974) каталог дилера · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover 2.4 2013, 216 000 км (29.10.2026), «Проблемы с полным приводом»: сгорел предохранитель 20 А под капотом, затем выгорели контакты в блоке управления раздаткой под водительским сиденьем (придавили вещами); блок перенесён под торпедо форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, «Головоломный полный привод H3» (14.12.2018): раздатка BorgWarner с блоком управления TCCU (Hitachi) под водительским сиденьем; типовые неисправности — датчик скорости (лечится резистором 200–360 Ом между выводами 20 и 7), концевик сцепления, плохой контакт в разъёме блока, предохранитель 5 А BCM под капотом на муфту переднего моста; блинк-коды через светодиод на 8-м выводе OBD: 001 блок, 010 электропривод раздатки, 011 муфта синхронизатора, 100 датчик скорости раздатки, 110 концевик сцепления, 111 датчик положения раздатки форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2014, 20 000 км (08.12.2015), «Замена масла в мостах и раздатке»: пробки под квадрат; в передний мост вошло 1,7 л, в задний 2,7 л (ТНК 75W-90 GL-5), в раздатку 1,5 л ZIC ATF (слитое красное); масло в мостах серо-зелёное на 20 000 км форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2012 (30.06.2015), «Тормозная жидкость, прокачка сцепления, прокачка тормозной системы и замена передних колодок»: на 3-м году жидкость в бачках сцепления и тормозов мутная с осадком; куплено 1,5 л DOT4, прокачка сцепления через штуцер снизу и тормозов по кругу; колпачки штуцеров сгнили от реагентов форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2011 (10.09.2024), «Капитальный ремонт двигателя»: после перегрева (лопнул патрубок печки) расход масла до 1,5 л на 1 000 км; маслосъёмные колпачки Hyundai / Kia 22224-23500 1 226 ₽ за 16, гидронатяжитель SMD308587 1 187 ₽, кронштейн натяжителя SMD192731 2 481 ₽, работа 6 500 ₽; затем пропуски зажигания — ВВ провода SLON 2 900 ₽; в итоге капремонт с расточкой форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2011, 368 000 км (28.10.2026), «Передние колодки, статистика»: передние колодки прошли 37 000 км (с 331 000 до 368 000, 15 месяцев), внутренняя изнашивается сильнее; в комментариях — Hi-Q ходят по 60 000 км, Kashiyama; одновременно смазаны направляющие форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 New 2.0 2014, около 250 000 км (22.07.2024), «Отчёт за 10 лет владения» (куплен 25.07.2014 за 784 600 ₽): ТО-2 с фильтрами 8 100 ₽ (2014), ТО-3 с антифризом и маслом мостов 10 600 ₽ (2015); течь масла из-за нештатного масляного фильтра на 14 700 км; ГБО с 31 000 км; дёрганья и плавающие обороты (2015–2016) — свечи, ВВ провода, катушка 2 200 ₽, РХХ, чистка дросселя, вылечено заменой топливного фильтра и сеточки насоса на 83 850 км; АКБ Titan Arctic 62 А·ч 5 450 ₽ (2016) и Тюмень 62 А·ч (2018); ходовая на 60 200 км (нижние шаровые, пыльники, сальник привода, втулки стабилизатора, амортизатор) 15 000 ₽; обрыв ремня ГРМ на 111 945 км из-за отказа гидронатяжителя — прокладка ГБЦ и два клапана; ремонт ГБЦ на 122 307 км 37 000 ₽ (прокладка, клапан, сальники, помпа); доливы масла 300–600 г на 1 000 км; колодки передние 1 450 ₽ и задние 700 ₽ (2016); масло КПП 4 л 1 676 ₽ (2017); P0300 после установки переднего кардана; датчики дверей 500 ₽; перегорел предохранитель дворников форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 New 2.0 2014, 89 000 км (01.08.2020, Казахстан), «Замена наконечников катушек, уплотнителей свечных колодцев, прокладки клапанной крышки»: заводские иридиевые свечи прошли 89 000 км; наконечники катушек разбухли от масла в колодцах; уплотнители колодцев SMD198128 (аналоги MD162076, 1223071), наконечники SMW250367 → CP016 (MD325048, MD361710), прокладка клапанной крышки MD188435 (Elring 376.220, Ajusa 56013600) — присланная по номеру SMD188435 не подошла; работа 2 100 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 New 2.0 2014, 85 567 км (30.10.2026), «Одной проблемой меньше»: стук после замены ГРМ — ролик поставлен обратной стороной и бился о помпу, переделка в сервисе 12 000 ₽; осталась вибрация на холостых, подозрение на РХХ и подсос воздуха форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 New 2.0 116 л.с. 2014, 83 000 км (16.12.2022), «Замена масла в трансмиссии»: в раздатке с электроприводом включения — DEXRON III (слилось розовое), в мостах и КПП Motul Gear 75W-90 по 1 900 ₽/л (9 л — 17 100 ₽), Motul Dexron III 2 л 2 240 ₽; передний кардан 2203000K07E 6 000 ₽ (крестовина и шлицевая изношены), сальник раздатки 1900044009; всего 25 440 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 19 311 км (28.03.2015), «Замена тормозных колодок»: оригинальные колодки перед и зад (3502120K00), на передних механический индикатор износа (пластина-скрипун), направляющие с завода смазаны; горела лампа уровня тормозной жидкости из-за износа колодок форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2014, 101 000 км (19.12.2019), «Замена ГРМ на 4G63S4»: ролики Koyo PU276033BRR1D и PU106018JRR1DW, ремень Gates 5373XS, натяжитель SMD308587 — 3 500 ₽; через годы без проблем форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2011, 94 737 км (24.10.2022), «Замена ГРМ по плану»: комплект Contitech с роликами 8 000 ₽ (на Emex 6 000), антифриз 1 300 ₽, работа в сервисе 6 000 ₽ (та же цена в 2018 на 56 000 км); ремень прошёл 38 715 км и покрылся трещинами (уличное хранение, автозапуск) форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 4G63S4M 2011, 111 000 км (13.09.2014), «Замена ремня и роликов ГРМ»: ремень SMD182293, ролик-успокоитель SMD156604, натяжной ролик SMD182537 — 2 109 ₽, 4–5 часов в гараже по инструкции hover-club; ролик-успокоитель гремел, помпа поскрипывала форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 8 700 км (05.07.2014), «ТО-10000 (замена всех масел и фильтров)»: отказ от дилера, все масла и фильтры самостоятельно — 5 л масла ДВС, 3 л в коробку, 2 л в раздатку, 5 л в мосты, фильтры MANN W 610/3 и WK 613, воздушный, свечи Denso, шприц для карданов — 7 600 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 31 000 км (13.12.2015), «ТО-31 000»: масляный фильтр TSN 9.2.38 вместо Mahle OC 196 (аналог MANN W 610/3), кольцо сливной пробки SMD050317 (Chery / Great Wall), Лукойл 5W-40 SN, воздушный фильтр Masuma MFA-469 (корпус 226×226 мм, высота 36 мм, аналог Mahle LX 989), топливный оригинал 1105010-D01 без маркировок форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 40 500 км (17.07.2016), «Техническое обслуживание 4 (40 000 км)»: воздушный фильтр 1109102-K00, масляный SMD136466V, топливный 1105010-D01, масло Q8 Formula Excel 5W-40 4 л, Castrol Syntrax Transaxle 75W-90 3 л, свечи NGK 7956 BKR5EK 4 шт., антифриз Felix G11 10 кг форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 116 л.с. 2013, 48 700 км (06.08.2016), «ТО 50000 км»: заправочные объёмы по инструкции — двигатель 4,3 л, задний мост GL-5 2,6–2,7 л, передний мост GL-5 1,6–1,8 л, КПП GL-4 2,7–3,0 л, раздатка DEXRON III 1,6–1,8 л, антифриз G11 7 л (не красный G12), ГУР DEXRON III 0,7 л, сцепление DOT4 0,15 л, тормоза DOT4 0,9 л; куплено: задние колодки 3502120K00 407 ₽, MANN WK 613 416 ₽, ZIC X7 LS 10W-40 4 + 1 л 1 430 ₽, Castrol Transmax Dex III 2 × 424 ₽, ZIC GFT 75W-90 2 × 4 л по 1 529 ₽, масляный фильтр SMD136466V 114 ₽ (ставит MANN W 811/80), воздушный 1109102-K00 127 ₽, салонный 8104400-K12 209 ₽, свечи MS851387 4 × 524 ₽, Felix G11 10 кг 954 ₽; всего 8 300 ₽; оригинальный масляный фильтр пропускал масло форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 14 000 км (20.04.2014), «Замена жидкостей в мостах, в коробке, раздатке»: в раздатку с электроприводом только DEXRON III; объёмы: двигатель 4,3 л, задний мост 2,6–2,7, передний 1,6–1,8, КПП 2,7–3,0 (GL-4), раздатка 1,6–1,8; Castrol Axle EPX GL-5 80W-90 4 л в мосты, Castrol Manual EP GL-4 80W-90 4,2 л в КПП и раздатку; на магнитных пробках много стружки уже на 14 000 км; 3 500 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2014, «Давление в шинах» (16.08.2018): на лючке бензобака 2,3 бар для 235/65 R17; владельцы качают 2,0–2,5 форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Derways Hower H5 2.0 2018, «Артикулы Derways / HAVAL / GW DW HOWER / HOVER H5 H3» (блокнот владельца по каталогам): воздушный фильтр 1109101-K80, топливный 1105010-D01, масляный SMD136466V (Mahle OC 196, Mitsubishi MZ690150, MANN W 610/3), шайба сливной пробки SMD050317, пробка SMW250218, прокладка клапанной крышки SMD188435, клапан PCV SMD183547, уплотнители свечных колодцев SMD198128, свеча Hover H3 MS851387, ВВ провода SMW250506–SMW250509, катушка на свечу 4G63T SMW251371 и наконечник SMW250367, свечи турбо SMW251436G / Mitsubishi MN158596 / Denso IKH20 / NGK LZFR6AI / Torch KH6RIU-11, ремень кондиционера и генератора SMD186125 (4PK985, 2 шт.), ремень ГУР 3412011-K00 (4PK1100), ремень ГРМ SMD182293 (Gates 5373XS, 123 зуба; Contitech CT839), ремень балансиров SMD182295 (Contitech CT1109), ролик балансира SMD115976, натяжитель SMD308587, комплекты Gates K025373XS (турбо: два ремня и три ролика) и K035373XS; задний диск 3502011-K00 (JapanParts DP-003), передний диск 3103102-K00 (JapanParts DI-004), задние колодки 3502120-K00 (Allied Nippon ADB3461), колодка ручника 3507120-K00; задняя щётка 6310111-K00 (LYNX LR35D), передние щётки 24 и 20 дюймов (LYNX XF550 / XF480); термостат TH31282G1 82 °C; сцепление Exedy ISD141U для H5TD / H3 New Turbo; корзина SMR331292 и диск SMR196312 (бензин H3 / H5); ШРУС 2303390-K01; шаровые 2904130A-K00 верхняя и 2904340A-K00 нижняя (CTR CBIS-17 / CBIS-13); стойки стабилизатора 2906300-K00, 2906400-K00, 2916100-K00; датчик давления масла S1258A003, TMAP SMW250118, датчик коленвала SMW250129, лямбда SMW250917, ЭБУ SMW251166 форум / клуб · 31.10.2026
- Drom.ru — короткие отзывы «5 копеек» о Great Wall Hover H3 2010–2015 (31.10.2026): самые частые жалобы — слабый 2.0 (более 25 отзывов), коррозия кузова и ЛКП (около 18), прокладка ГБЦ (около 12; у одного владельца на 90 000 и 140 000 км, ремонт рубашки охлаждения около 90 000 ₽), сцепление и КПП (90 000–180 000 км, трещина картера КПП), ШРУСы, ступицы и крестовины переднего кардана, окисляющиеся разъёмы проводки, реостат отопителя, бензонасос на 80 000–150 000, прогар клапанов около 220 000, обрыв ГРМ с загибом клапанов, нестабильный холостой ход, корректор фар, подогрев сидений и зеркал, ручки дверей, лопнувший выпускной коллектор форум / клуб · 31.10.2026
- Drom.ru — отзывы владельцев Great Wall Hover H3 (27 полных и 682 коротких; 31.10.2026): расход 7,5–8 л на трассе и 11–13 в городе; слабая проводка и плавящиеся предохранители (2011), быстрая коррозия (2012), сгоревшее сцепление с повреждением датчика включения полного привода, правая передняя ступица менялась дважды (2014), регулировка троса ручника, заслонка печки не закрывается, течь сальника полуоси, замена радиатора и патрубков, прокладка ГБЦ, подшипник промежуточного вала КПП на 100 000 км за 4 000 ₽ (2023); интервалы владельца: сцепление около 90 000, ГРМ около 100 000, передние колодки около 20 000, задние около 40 000 форум / клуб · 31.10.2026
- Руководство по эксплуатации Great Wall H3 New / H3 / H5 / H5TD (Great Wall Motor, PDF 232 стр., архив chinamobil.ru, docid 3344; страницы по печатной нумерации): стр. 180 — блок плавких предохранителей № 1 (салон): 3 тормозные огни, 4 правые и 5 левые стеклоподъёмники, 6 цепь 20 А, 7 прикуриватель, 8 электропривод кресел, 10 реле подсветки номера, 11 реле защиты, 13 реле открывания багажника, 14 реле разгрузки зажигания, 16 центральный замок, 17 радиоприёмник и люк, 19 приборная панель, 20 подушки безопасности, 21 кондиционер, 22 электропривод заднего стеклоочистителя, 23 электропривод передних стеклоочистителей; стр. 181 — блок № 2 (бензин, под капотом): 1 реле топливной системы, 2 реле зажигания, 3–4 реле вентилятора отопителя, 5–6 цепи 30 А, 7 ЭБУ, 8 кондиционер, 9 топливная система, 10 система зажигания, 11 съёмник, 12 реле стартера, 13 стартер, 14 ABS, 15 вентилятор отопителя, 17 освещение и индикаторы, 18 реле управления электропитанием, 22 люк, 23 ABS-2; стр. 183 — блок № 3: вентилятор радиатора и его реле; стр. 185–186 — лампы H3: дальний H3 12V55W, ближний H4 12V 55/60W, ПТФ H3 12V55W, поворот PY21W, габарит W5W, повторитель WY5W, стоп / габарит P21W/R5W, задний ход P21W, задняя ПТФ P21W, номер W5W, салон W5W, потолочная 2DC 10W; стр. 197 — моторный отсек 4G63S4T; стр. 198 — нормальный расход масла не более 0,5 л / 1000 км; стр. 200 — масло АКПП только APOLLOIL RED-1 (1K); стр. 217 — бензин не ниже 92; стр. 220 — бензиновые двигатели не ниже SJ, для Euro IV не ниже SL; стр. 221 — моторное масло 4G63 / 4G69: выше −25 °C SAE 10W-40 не ниже SL, выше −30 °C SAE 5W-30 не ниже SM, ниже −30 °C SAE 0W-30 не ниже SM; 4G63S4T: 10W-40 не ниже SL, 5W-30 не ниже SL, ниже −30 °C 5W-30 не ниже SM; номинальный объём заправки 4,0±0,3 л; 4D20 15W-40 / 5W-40 / 0W-40 CI-4 5,5±0,2 л; антифриз на этиленгликоле (G11) −35 °C, основной объём 6,5±0,5 л, дополнительный запас 0,7±0,3 л; жидкость сцепления DOT4 0,15 л; стр. 222 — R134a 650±20 г; МКПП GL-4 SAE 80W-90 (или 75W-90) 2,5±0,1 л, 2,7±0,1 л для автомобилей с двигателем 4G63S4T; АКПП APOLLOIL ATF RED-1K 8±0,1 л; раздаточная коробка: постоянный полный привод — DEXRON III 1,2 л, интеллектуальный полный привод — Mobil LT 1,5±0,05 л; передний мост GL-5 80W-90 (75W-90) 1,4±0,1 л, вилка передней оси 0,19 л, задний мост 2,7±0,1 л; ГУР DEXRON III 791±32 мл; тормозная жидкость DOT4 0,525 л; омыватель 2,5 л; стр. 224 — H3; стр. 225 — H3 New: CC6460KM27 (4G63S4M) и CC6461KM2C (4G63S4T), 4x4, 1905 / 2305 кг, клиренс 200 / не менее 175, максимальная скорость 160 / 180 км/ч; стр. 227 — H3: 4G63S4M 85 кВт / 5250 об/мин, 175 Н·м / 2800, степень сжатия 10,0, Euro 4; стр. 228 — H3 New: 4G63S4T с турбонагнетателем 85×88, 1997 см³, степень сжатия 9,3, 110 кВт / 4200, 250 Н·м / 2400–4200, Евро 5, бак 70±3 л; стр. 229–231 — трансмиссия, мосты, тормоза, как в предыдущей редакции руководство · 31.10.2026
- Руководство по эксплуатации Hover H3 / H5 / H5TD (Great Wall Motor, редакция 1-10.04-1, PDF 225 стр., архив chinamobil.ru; страницы по печатной нумерации): стр. 192 — проверка уровня масла через 5 минут после остановки, между метками щупа; стр. 193–194 — уровень масла АКПП по щупу HOT / COLD; стр. 196 — жидкость ГУР DEXRON III, проверка ремней ГУР, кондиционера и генератора; стр. 198–199 — замена щёток (крюк на рычаге, задняя щётка в подковообразном крюке); стр. 205 — затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км; стр. 207 — индикатор АКБ: зелёный / тёмный / белый; стр. 208 — таблица периодического ТО в сервисной книжке; стр. 211 — бензин не ниже 93; стр. 213–214 — дизель CI-4 5W-40 (10W-40) или ACEA A3/B4, бензин не ниже SJ, для Euro IV не ниже SM; стр. 214–215 — антифриз на этиленгликоле −35 °C, сцепление и тормоза DOT4, МКПП GL-4, АКПП APPOLLOIL ATF RED-1K (RED-1), раздатка DEXRON III, мосты GL-5, ГУР DEXRON III, смазка литиевая № 3; стр. 217 — H5: двигатели 4G69S4N / GW4D20, коробки ZM001DB, 5DYG (4x2) / ZM001DF, 5DYM26 (4x4) / 038M1 / 038M, шины 235/65 R17 и 235/70 R16; стр. 218 — H3: модификации CC6460KM07 / CC6460KM27 (4G63S4M, 4x2 / 4x4) и CC6460KM09 / CC6460KM29 (4G69S4N), снаряжённая масса 1795 / 1905 кг, полная 2195 / 2305, длина 4650 / 4620, ширина 1800, высота 1810 / 1800, база 2700, клиренс 200 мм, радиус разворота 6,2 м, 160 км/ч; стр. 219 — 4G69S4N: 100 кВт / 5250, 200 Н·м / 2500–3000, зазор свечей 1,0–1,1 мм, масло 4,3 л, охлаждающая жидкость 8 л, R134a 650±20 г, бак 70/78 л; GW4D20: 110 кВт, 310 Н·м, масло 5,5 л, охлаждающая 6,5±0,5 л; стр. 220 — H3: 4G63S4M 85×88 мм, 1997 см³, степень сжатия 10,0, 90 кВт / 5250 об/мин, 175 Н·м / 2500–3000; 4G69S4N 100 кВт, 200 Н·м; бензин не ниже 92, ХХ 750±50, масло SAE 10W-40, объём системы смазки 4,3 л, бак 70 л, Euro 4; стр. 221 — трансмиссия: 4x2 ZM001DB / 038M1 / 5DYG / ZM016B / 5R35, 4x4 ZM001DF / 038M / 5DYM26 / ZM016BF / 5R35; передаточные числа (ZM001DB/DF 3,992–2,150–1,334–1,000–0,857, R 4,22; 038M 3,8305–2,33–1,4364–1,000–0,7887; 5DYG/5DYM26 3,992–2,15–1,334–1–0,862; ZM016B шестиступенчатая 4,179 … 0,696; 5R35 автомат 3,872 … 0,834), раздатка пониженная 2,48; объём масла в раздаточной коробке 1,5±0,05 / 1,2 л; объём масла в коробке 2,4±0,1 / 2,7±0,1 / 8 л (4x2) и 2,5±0,1 / 2,7±0,1 / 8 л (4x4); стр. 222 — задний мост 2,7±0,1 л, передний 1,8 (GW4D20) / 1,4 л (другие двигатели), главная пара 4,22 (бензин) / 3,9 (дизель); 5-ступенчатая АКПП; шины бескамерные, давление 230 кПа, индекс 104 H / T; подвеска передняя торсионная двухрычажная, задняя четырёхрычажная пружинная; стр. 223 — ГУР DEXRON III 791±32 / 775±32 мл; тормоза: передние вентилируемые дисковые, задние дисковые с барабанным стояночным тормозом; тормозная жидкость 450±35 мл; углы установки колёс руководство · 31.10.2026
- Сервисная книжка Great Wall Hover H3, H5, H5TD (дистрибьютор Ирито, www.irito.ru; PDF 19 стр., архив chinamobil.ru): стр. 1 — ТО каждые 6 месяцев при пробеге менее 10 000 км в год, в тяжёлых условиях интервалы вдвое короче; первичное ТО 1500–2000 км без перепробега (замена масла и фильтра ДВС, проверка уровней, ремней, света, давления в шинах, диагностика, течи, пыльники); стр. 3 — книжка на 120 000 км, при расхождении с руководством — по книжке; стр. 4–5 — гарантия 2 года или 50 000 км, окраска и сквозная коррозия 2 года, катализатор — претензии только до первого ТО; стр. 7–8 — не гарантия: фильтры, свечи, ремни, колодки, масла, амортизаторы, щётки, сцепление; стр. 11 — регламент для бензинового двигателя (10, 20 … 120 тыс. км, перепробег до 500 км): моторное масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000; приводные ремни — проверка; охлаждающая жидкость — первая замена 30 000 км или 18 мес., далее каждые 30 000 / 18 мес.; ремень и компоненты ГРМ — каждые 60 000 км или 36 мес.; воздушный фильтр — замена на 10, 40, 70, 100 тыс., очистка на остальных; свечи — проверка / замена через раз (замена на 20, 40, 60 … 120 тыс.); топливный фильтр — каждые 10 000; обороты ХХ — регулировка; PCV — проверка; кондиционер — проверка, замена на 60 и 100 тыс.; углы установки колёс — проверка / регулировка; колодки, диски — проверка, при необходимости замена на 20, 40, 60 … тыс.; сцепление — проверка, замена на 40, 80, 110 тыс.; тормозная жидкость (включая гидропривод сцепления) — замена на 60 и 100 тыс.; цапфа — смазка; жидкость ГУР — замена на 40, 80, 110 тыс.; масло МКПП — замена на 20, 40, 60, 80, 100, 120 тыс.; масло раздаточной коробки — замена на 30, 60, 90, 120 тыс.; масло АКПП — на 50 и 100 тыс.; ШРУС — смазка, замена на 30, 60, 90, 120; картер переднего моста — замена масла на 30, 60, 90, 120; картер заднего моста — на 30, 60, 90; карданный вал — смазка, замена на 40, 80, 110; рулевые тяги, шаровые опоры — замена на 30, 60, 90, 120; подшипники ступиц — проверка / замена через раз; амортизаторы — проверка / замена через раз; болты кузова и шасси — подтяжка; АКБ — проверка; коррозия кузова — раз в 6 мес.; стр. 12 — регламент дизеля (8, 15, 22, 29 … 100 тыс.); стр. 13 — движение с включённым полным приводом по твёрдому покрытию свыше 40 км/ч запрещено, подключение переднего моста на неподвижном автомобиле; эксплуатация от +40 до −30 °C, гарантированный запуск бензинового двигателя до −25 °C; стр. 15–16 — талоны ТО 1500–2000, 10 000, 20 000 … 110 000 км руководство · 31.10.2026
- Marshall Autoparts — ассортиментный каталог для легковых автомобилей (XLSX от 24.03.2026, 11 382 позиции; применимость, оригинальные номера, аналоги, РРЦ), позиции с применимостью Great Wall Hover H3: воздушный фильтр MA5028 / MA1678 (OEM 1109102K00, 1109100K01, MD620472, MD620456; Hover I, Hover H3 I, Mitsubishi L200 II–III, Pajero II, Pajero Sport I) 612 / 582 ₽, MA2123 (OEM 1109101K80, Hover H3 I / H5 I) 826 ₽; салонный фильтр MC4482 (OEM 8104400BK00XA, 8104400K12; Hover H3 10-, H5 10-; аналоги GOODWILL AG443CF, Carville Racing CRV55245, Mahle LA 1341, SCT SAK344, Metaco 1010232) 441 ₽ и угольный MC4482K 428 ₽; масляный фильтр ML1700 (Hover I; Hyundai / Mitsubishi) 393 ₽; колодки передние M2624370 (OEM 3501175K00, 3501175K00J, 3501150K00, 3501120K00; Hover, Hover H3 10-, H5 10-, Isuzu D-Max; аналоги Brembo P34005, TRW GDB7821, Blue Print ADG042156) 2 313 ₽; колодки задние M2621875 (OEM 3502150K00, 3502277K00J, 3502278K00J, Isuzu 8970392690; Hover H3 10-, H5 10-, Wingle 7, Opel Monterey B; аналоги Bosch 0 986 424 367, ATE 13.0460-0447.2, Textar 2187501, Metelli 22-0358-0) 1 529 ₽ и M2622898 (OEM 8971317490X; Hover H3 10-) 1 527 ₽; диск передний M2001523 (OEM 3103102K00, 3103102AK00; Hover 05-, Hover H3 10-, H3 NEW 14-, H5 10-, Safe, Wingle; аналоги Bosch 0 986 479 V88, Metelli 23-1694C, Ashika 60-00-004C) 5 495 ₽ и M2001075 (OEM 3103102XK00XB, Isuzu Trooper II, Opel Frontera; аналоги Bosch 0 986 478 437, ATE 24.0126-0111.1) 3 850 ₽; диск задний M2001527 (OEM 3502011K00, 3502126K00; Hover 05-, Hover H3 10-, H3 NEW 14-, H5 10-, Safe, Wingle 7; аналоги Bosch 0 986 479 V89, Metelli 23-1695C, Ashika 61-00-003C) 5 685 ₽; ремни поликлиновые 4PK1100 M6310478 (OEM 3412011K00; Hover H3 I) 553 ₽, 4PK985 M6310479 (OEM 8103012K00, 8104012K00; Hover I, Mitsubishi L200 III, Pajero Sport I) 533 ₽, 4PK1070 M6310616 (Hover H3 I) 613 ₽; ролик приводного ремня MS5324 (OEM SMD156604, MD156604; Hover H3 I) 1 075 ₽; помпа M4820010 (OEM SMD303389, MD303389; Hover H3 I, Mitsubishi L200, Pajero II; аналоги GMB GWM-61A, Hepu P7755, Blue Print ADC49136) 3 735 ₽; комплект сцепления M9110085 (Hover H3 I, Mitsubishi L200 / Pajero; аналоги Valeo 803350, PHC MB-21 / MTC-31, Trialli FR1109) 12 018 ₽; катушка зажигания MGN4856 (OEM SMW250510; Hover, H3, H5) 2 152 ₽ и MGN8202 (OEM SMW251371; Hover H3 I) 2 523 ₽; лямбда-зонды MSE2028 (SMW250917) и MSE2128 (SMW250480); датчик коленвала MSE4047 (SMW250129); датчик скорости MSE4097 (3802100K00); амортизатор передний M8014700 (OEM 2905100K00; Hover H3 I; аналоги KYB 349061, Trialli AG30001) 2 967 ₽, задний M8013790 (OEM 2915100F00B1; Hover I; аналог KYB 444083, Sachs 170440) 2 778 ₽; пружина задняя M8031590 (OEM 2912011K84; Hover H3 I; аналог Фобос 6486) 4 798 ₽; шаровая верхняя M8100920 (OEM 2904130K00) 1 711 ₽, нижняя M8100180 (Isuzu Trooper / Opel Frontera, Hover H3) 2 527 ₽; радиатор кондиционера M4984132 (OEM 8105100K00; Hover H3 I) 11 477 ₽ производитель · 31.10.2026
- Автомастерская Red Hot Service (Москва, Стахановская 24) — прайс на Hover H3 (просмотрен 31.10.2026, работа + запчасти): стандартное ТО (масло ДВС, свечи, воздушный и топливный фильтры, диагностика ходовой) 7 108 ₽; ТО 35–40 тыс. км (стандартное ТО + масла в переднем и заднем мостах, раздатке и МКПП) 14 518 ₽; ТО 60–70 тыс. км (ГРМ + стандартное ТО + диагностика) от 26 581 ₽; жидкость ГУР с промывкой 1 830 ₽; жидкость сцепления с прокачкой 1 260 ₽; салонный фильтр 980–1 100 ₽; компьютерная диагностика от 1 500 ₽; замена ГРМ Hover H3 2.0 (антифриз, помпа, ремень ГРМ, приводные ремни) 19 473 ₽; прокладка ГБЦ с притиркой клапанов, колпачками и маслом 32 780 ₽; регулировка клапанов с прокладкой крышки и уплотнителями колодцев 3 830 ₽; чистка РХХ 760 ₽, дросселя 980 ₽; замена масел в трансмиссии (4 точки) 7 410 ₽; шаровые нижние 7 180 ₽, верхние 5 700 ₽, все четыре 10 936 ₽; передние диски с колодками 10 590 ₽, задние 8 960 ₽; обслуживание суппортов одной оси 1 075 ₽; радиатор с антифризом 9 340 ₽; антифриз 2 690 ₽; глушитель задняя часть 8 500 ₽; удаление двух катализаторов 8 670 ₽; ремонт полного привода от 1 650 ₽; промывка форсунок 4 380 ₽; сход-развал 2 500 ₽; сцепление Exedy 17 247 ₽ / Valeo 15 047 ₽ с подшипником коленвала; главная пара заднего моста 16 740 ₽, переднего 21 450 ₽ магазин · 31.10.2026