Масло в коробку Great Wall Hover H3: допуск, объём, интервал замены

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Руководство H3 New (стр. 222): МКПП — трансмиссионное масло для гипоидных передач API GL-4 SAE 80W-90 (или 75W-90), 2,5±0,1 л; раздаточная коробка — для постоянного полного привода DEXRON III 1,2 л, для интеллектуального полного привода Mobil LT 1,5±0,05 л; передний мост GL-5 80W-90 (75W-90) 1,4±0,1 л, вилка передней оси 0,19 л, задний мост 2,7±0,1 л; редакция 2010 года — раздатка DEXRON III 1,5±0,05 л. По сервисной книжке масло МКПП меняется каждые 20 000 км, раздатки и мостов — каждые 30 000. Владельцы по инструкции заливают в КПП 2,7–3,0 л, в раздатку 1,5–1,8 л, в передний мост 1,6–1,8, в задний 2,6–2,7 (Castrol Manual EP GL-4 80W-90, ZIC GFT 75W-90, Motul Gear 75W-90 по 1 900 ₽/л, в раздатку ZIC ATF / Castrol Transmax Dex III); 4 л GL-4 — 1 676 ₽ (2017). Замена масел в четырёх точках в сервисе — 7 410 ₽ с маслом. Замена масла в АКПП по руководству (5R35, APOLLOIL ATF RED-1K 8 л) к H3 не относится — автомат ставился только на Hover H5.
• Руководство Great Wall H3 New (стр. 222): для автомобилей с двигателем 4G63S4T объём масла МКПП 2,7±0,1 л (API GL-4 SAE 80W-90 или 75W-90); раздаточная коробка, мосты — как у атмосферной версии. Интервал по сервисной книжке — каждые 20 000 км.

• Замена масла в МКПП — каждые 20 000 км или 24 мес. (Сервисная книжка (стр. 11): масло механической коробки — проверка на каждом ТО, замена на 20 000, 40 000, 60 000 … 120 000 км. API GL-4 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,5±0,1 л по руководству (2,7 л у версии с 4G63S4T), владельцы заливают по заливное отверстие 2,7–3,0 л (ZIC GFT 75W-90, Castrol Manual EP 80W-90, Motul Gear 75W-90); на магнитной пробке уже на 14 000 км много стружки. Замена четырёх масел трансмиссии в сервисе — 7 410 ₽ с маслом, самостоятельно масло 4 л — 1 676 ₽ (2017).)
• Замена масла в раздаточной коробке — каждые 30 000 км или 36 мес. (Сервисная книжка (стр. 11): раздаточная коробка (для полноприводных) — проверка на каждом ТО, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. Только ATF DEXRON III (руководство 2010; в редакции H3 New для электропривода — Mobil LT), 1,5±0,05 л; владельцы заливают 1,5–1,8 л (ZIC ATF, Castrol Transmax Dex III, Motul Dexron III) — трансмиссионное масло GL-4 / GL-5 в раздатку с электроприводом заливать нельзя.)
• Замена масла в переднем мосту — каждые 30 000 км или 36 мес. (Сервисная книжка (стр. 11): картер переднего моста — проверка, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90, 1,4±0,1 л по руководству (владельцы заливают 1,6–1,8 л до уровня заливного отверстия); пробки под квадрат; масло к 20 000 км серо-зелёное.)
• Замена масла в заднем мосту — каждые 30 000 км или 36 мес. (Сервисная книжка (стр. 11): картер заднего моста — проверка, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000 км. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,7±0,1 л (Castrol Axle EPX, ТНК 75W-90, Motul Gear); из обоих мостов сливается около 4 л.)

Весь регламент ТО Great Wall Hover H3

1. Щупа нет: уровень по нижней кромке заливного отверстия на горизонтальной площадке; сливная и заливная пробки под квадрат; на магнитной сливной пробке к 14 000–20 000 км много стружки — очищать. В раздаточную коробку с электроприводом заливать только ATF DEXRON III (1,5 л), слитое — красное или розовое.
2. Слейте старое масло. Объём при замене, л: 2.7–3.0 по заливное отверстие (по владельцам).
3. Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
4. Не требуется.

• 4G63S4M 2 л, 122 л.с.
• 4G63S4T 2 л, 150 л.с.
• MT (ZM001DF)
• MT (038M)

• Great Wall Hover H5

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Топливный фильтр
• Передние тормозные колодки
• Задние тормозные колодки
• Передние тормозные диски
• Задние тормозные диски
• Свечи зажигания
• Приводной ремень
• Аккумулятор
• Дворники
• Лампы
• Предохранители
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2014, 20 000 км (08.12.2015), «Замена масла в мостах и раздатке»: пробки под квадрат; в передний мост вошло 1,7 л, в задний 2,7 л (ТНК 75W-90 GL-5), в раздатку 1,5 л ZIC ATF (слитое красное); масло в мостах серо-зелёное на 20 000 км форум / клуб · 31.10.2026
2. Drive2 — Great Wall Hover H3 New 2.0 2014, около 250 000 км (22.07.2024), «Отчёт за 10 лет владения» (куплен 25.07.2014 за 784 600 ₽): ТО-2 с фильтрами 8 100 ₽ (2014), ТО-3 с антифризом и маслом мостов 10 600 ₽ (2015); течь масла из-за нештатного масляного фильтра на 14 700 км; ГБО с 31 000 км; дёрганья и плавающие обороты (2015–2016) — свечи, ВВ провода, катушка 2 200 ₽, РХХ, чистка дросселя, вылечено заменой топливного фильтра и сеточки насоса на 83 850 км; АКБ Titan Arctic 62 А·ч 5 450 ₽ (2016) и Тюмень 62 А·ч (2018); ходовая на 60 200 км (нижние шаровые, пыльники, сальник привода, втулки стабилизатора, амортизатор) 15 000 ₽; обрыв ремня ГРМ на 111 945 км из-за отказа гидронатяжителя — прокладка ГБЦ и два клапана; ремонт ГБЦ на 122 307 км 37 000 ₽ (прокладка, клапан, сальники, помпа); доливы масла 300–600 г на 1 000 км; колодки передние 1 450 ₽ и задние 700 ₽ (2016); масло КПП 4 л 1 676 ₽ (2017); P0300 после установки переднего кардана; датчики дверей 500 ₽; перегорел предохранитель дворников форум / клуб · 31.10.2026
3. Drive2 — Great Wall Hover H3 New 2.0 116 л.с. 2014, 83 000 км (16.12.2022), «Замена масла в трансмиссии»: в раздатке с электроприводом включения — DEXRON III (слилось розовое), в мостах и КПП Motul Gear 75W-90 по 1 900 ₽/л (9 л — 17 100 ₽), Motul Dexron III 2 л 2 240 ₽; передний кардан 2203000K07E 6 000 ₽ (крестовина и шлицевая изношены), сальник раздатки 1900044009; всего 25 440 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
4. Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 8 700 км (05.07.2014), «ТО-10000 (замена всех масел и фильтров)»: отказ от дилера, все масла и фильтры самостоятельно — 5 л масла ДВС, 3 л в коробку, 2 л в раздатку, 5 л в мосты, фильтры MANN W 610/3 и WK 613, воздушный, свечи Denso, шприц для карданов — 7 600 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
5. Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 116 л.с. 2013, 48 700 км (06.08.2016), «ТО 50000 км»: заправочные объёмы по инструкции — двигатель 4,3 л, задний мост GL-5 2,6–2,7 л, передний мост GL-5 1,6–1,8 л, КПП GL-4 2,7–3,0 л, раздатка DEXRON III 1,6–1,8 л, антифриз G11 7 л (не красный G12), ГУР DEXRON III 0,7 л, сцепление DOT4 0,15 л, тормоза DOT4 0,9 л; куплено: задние колодки 3502120K00 407 ₽, MANN WK 613 416 ₽, ZIC X7 LS 10W-40 4 + 1 л 1 430 ₽, Castrol Transmax Dex III 2 × 424 ₽, ZIC GFT 75W-90 2 × 4 л по 1 529 ₽, масляный фильтр SMD136466V 114 ₽ (ставит MANN W 811/80), воздушный 1109102-K00 127 ₽, салонный 8104400-K12 209 ₽, свечи MS851387 4 × 524 ₽, Felix G11 10 кг 954 ₽; всего 8 300 ₽; оригинальный масляный фильтр пропускал масло форум / клуб · 31.10.2026
6. Drive2 — Great Wall Hover H3 2.0 2013, 14 000 км (20.04.2014), «Замена жидкостей в мостах, в коробке, раздатке»: в раздатку с электроприводом только DEXRON III; объёмы: двигатель 4,3 л, задний мост 2,6–2,7, передний 1,6–1,8, КПП 2,7–3,0 (GL-4), раздатка 1,6–1,8; Castrol Axle EPX GL-5 80W-90 4 л в мосты, Castrol Manual EP GL-4 80W-90 4,2 л в КПП и раздатку; на магнитных пробках много стружки уже на 14 000 км; 3 500 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
7. Руководство по эксплуатации Great Wall H3 New / H3 / H5 / H5TD (Great Wall Motor, PDF 232 стр., архив chinamobil.ru, docid 3344; страницы по печатной нумерации): стр. 180 — блок плавких предохранителей № 1 (салон): 3 тормозные огни, 4 правые и 5 левые стеклоподъёмники, 6 цепь 20 А, 7 прикуриватель, 8 электропривод кресел, 10 реле подсветки номера, 11 реле защиты, 13 реле открывания багажника, 14 реле разгрузки зажигания, 16 центральный замок, 17 радиоприёмник и люк, 19 приборная панель, 20 подушки безопасности, 21 кондиционер, 22 электропривод заднего стеклоочистителя, 23 электропривод передних стеклоочистителей; стр. 181 — блок № 2 (бензин, под капотом): 1 реле топливной системы, 2 реле зажигания, 3–4 реле вентилятора отопителя, 5–6 цепи 30 А, 7 ЭБУ, 8 кондиционер, 9 топливная система, 10 система зажигания, 11 съёмник, 12 реле стартера, 13 стартер, 14 ABS, 15 вентилятор отопителя, 17 освещение и индикаторы, 18 реле управления электропитанием, 22 люк, 23 ABS-2; стр. 183 — блок № 3: вентилятор радиатора и его реле; стр. 185–186 — лампы H3: дальний H3 12V55W, ближний H4 12V 55/60W, ПТФ H3 12V55W, поворот PY21W, габарит W5W, повторитель WY5W, стоп / габарит P21W/R5W, задний ход P21W, задняя ПТФ P21W, номер W5W, салон W5W, потолочная 2DC 10W; стр. 197 — моторный отсек 4G63S4T; стр. 198 — нормальный расход масла не более 0,5 л / 1000 км; стр. 200 — масло АКПП только APOLLOIL RED-1 (1K); стр. 217 — бензин не ниже 92; стр. 220 — бензиновые двигатели не ниже SJ, для Euro IV не ниже SL; стр. 221 — моторное масло 4G63 / 4G69: выше −25 °C SAE 10W-40 не ниже SL, выше −30 °C SAE 5W-30 не ниже SM, ниже −30 °C SAE 0W-30 не ниже SM; 4G63S4T: 10W-40 не ниже SL, 5W-30 не ниже SL, ниже −30 °C 5W-30 не ниже SM; номинальный объём заправки 4,0±0,3 л; 4D20 15W-40 / 5W-40 / 0W-40 CI-4 5,5±0,2 л; антифриз на этиленгликоле (G11) −35 °C, основной объём 6,5±0,5 л, дополнительный запас 0,7±0,3 л; жидкость сцепления DOT4 0,15 л; стр. 222 — R134a 650±20 г; МКПП GL-4 SAE 80W-90 (или 75W-90) 2,5±0,1 л, 2,7±0,1 л для автомобилей с двигателем 4G63S4T; АКПП APOLLOIL ATF RED-1K 8±0,1 л; раздаточная коробка: постоянный полный привод — DEXRON III 1,2 л, интеллектуальный полный привод — Mobil LT 1,5±0,05 л; передний мост GL-5 80W-90 (75W-90) 1,4±0,1 л, вилка передней оси 0,19 л, задний мост 2,7±0,1 л; ГУР DEXRON III 791±32 мл; тормозная жидкость DOT4 0,525 л; омыватель 2,5 л; стр. 224 — H3; стр. 225 — H3 New: CC6460KM27 (4G63S4M) и CC6461KM2C (4G63S4T), 4x4, 1905 / 2305 кг, клиренс 200 / не менее 175, максимальная скорость 160 / 180 км/ч; стр. 227 — H3: 4G63S4M 85 кВт / 5250 об/мин, 175 Н·м / 2800, степень сжатия 10,0, Euro 4; стр. 228 — H3 New: 4G63S4T с турбонагнетателем 85×88, 1997 см³, степень сжатия 9,3, 110 кВт / 4200, 250 Н·м / 2400–4200, Евро 5, бак 70±3 л; стр. 229–231 — трансмиссия, мосты, тормоза, как в предыдущей редакции руководство · 31.10.2026
8. Руководство по эксплуатации Hover H3 / H5 / H5TD (Great Wall Motor, редакция 1-10.04-1, PDF 225 стр., архив chinamobil.ru; страницы по печатной нумерации): стр. 192 — проверка уровня масла через 5 минут после остановки, между метками щупа; стр. 193–194 — уровень масла АКПП по щупу HOT / COLD; стр. 196 — жидкость ГУР DEXRON III, проверка ремней ГУР, кондиционера и генератора; стр. 198–199 — замена щёток (крюк на рычаге, задняя щётка в подковообразном крюке); стр. 205 — затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км; стр. 207 — индикатор АКБ: зелёный / тёмный / белый; стр. 208 — таблица периодического ТО в сервисной книжке; стр. 211 — бензин не ниже 93; стр. 213–214 — дизель CI-4 5W-40 (10W-40) или ACEA A3/B4, бензин не ниже SJ, для Euro IV не ниже SM; стр. 214–215 — антифриз на этиленгликоле −35 °C, сцепление и тормоза DOT4, МКПП GL-4, АКПП APPOLLOIL ATF RED-1K (RED-1), раздатка DEXRON III, мосты GL-5, ГУР DEXRON III, смазка литиевая № 3; стр. 217 — H5: двигатели 4G69S4N / GW4D20, коробки ZM001DB, 5DYG (4x2) / ZM001DF, 5DYM26 (4x4) / 038M1 / 038M, шины 235/65 R17 и 235/70 R16; стр. 218 — H3: модификации CC6460KM07 / CC6460KM27 (4G63S4M, 4x2 / 4x4) и CC6460KM09 / CC6460KM29 (4G69S4N), снаряжённая масса 1795 / 1905 кг, полная 2195 / 2305, длина 4650 / 4620, ширина 1800, высота 1810 / 1800, база 2700, клиренс 200 мм, радиус разворота 6,2 м, 160 км/ч; стр. 219 — 4G69S4N: 100 кВт / 5250, 200 Н·м / 2500–3000, зазор свечей 1,0–1,1 мм, масло 4,3 л, охлаждающая жидкость 8 л, R134a 650±20 г, бак 70/78 л; GW4D20: 110 кВт, 310 Н·м, масло 5,5 л, охлаждающая 6,5±0,5 л; стр. 220 — H3: 4G63S4M 85×88 мм, 1997 см³, степень сжатия 10,0, 90 кВт / 5250 об/мин, 175 Н·м / 2500–3000; 4G69S4N 100 кВт, 200 Н·м; бензин не ниже 92, ХХ 750±50, масло SAE 10W-40, объём системы смазки 4,3 л, бак 70 л, Euro 4; стр. 221 — трансмиссия: 4x2 ZM001DB / 038M1 / 5DYG / ZM016B / 5R35, 4x4 ZM001DF / 038M / 5DYM26 / ZM016BF / 5R35; передаточные числа (ZM001DB/DF 3,992–2,150–1,334–1,000–0,857, R 4,22; 038M 3,8305–2,33–1,4364–1,000–0,7887; 5DYG/5DYM26 3,992–2,15–1,334–1–0,862; ZM016B шестиступенчатая 4,179 … 0,696; 5R35 автомат 3,872 … 0,834), раздатка пониженная 2,48; объём масла в раздаточной коробке 1,5±0,05 / 1,2 л; объём масла в коробке 2,4±0,1 / 2,7±0,1 / 8 л (4x2) и 2,5±0,1 / 2,7±0,1 / 8 л (4x4); стр. 222 — задний мост 2,7±0,1 л, передний 1,8 (GW4D20) / 1,4 л (другие двигатели), главная пара 4,22 (бензин) / 3,9 (дизель); 5-ступенчатая АКПП; шины бескамерные, давление 230 кПа, индекс 104 H / T; подвеска передняя торсионная двухрычажная, задняя четырёхрычажная пружинная; стр. 223 — ГУР DEXRON III 791±32 / 775±32 мл; тормоза: передние вентилируемые дисковые, задние дисковые с барабанным стояночным тормозом; тормозная жидкость 450±35 мл; углы установки колёс руководство · 31.10.2026
9. Сервисная книжка Great Wall Hover H3, H5, H5TD (дистрибьютор Ирито, www.irito.ru; PDF 19 стр., архив chinamobil.ru): стр. 1 — ТО каждые 6 месяцев при пробеге менее 10 000 км в год, в тяжёлых условиях интервалы вдвое короче; первичное ТО 1500–2000 км без перепробега (замена масла и фильтра ДВС, проверка уровней, ремней, света, давления в шинах, диагностика, течи, пыльники); стр. 3 — книжка на 120 000 км, при расхождении с руководством — по книжке; стр. 4–5 — гарантия 2 года или 50 000 км, окраска и сквозная коррозия 2 года, катализатор — претензии только до первого ТО; стр. 7–8 — не гарантия: фильтры, свечи, ремни, колодки, масла, амортизаторы, щётки, сцепление; стр. 11 — регламент для бензинового двигателя (10, 20 … 120 тыс. км, перепробег до 500 км): моторное масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000; приводные ремни — проверка; охлаждающая жидкость — первая замена 30 000 км или 18 мес., далее каждые 30 000 / 18 мес.; ремень и компоненты ГРМ — каждые 60 000 км или 36 мес.; воздушный фильтр — замена на 10, 40, 70, 100 тыс., очистка на остальных; свечи — проверка / замена через раз (замена на 20, 40, 60 … 120 тыс.); топливный фильтр — каждые 10 000; обороты ХХ — регулировка; PCV — проверка; кондиционер — проверка, замена на 60 и 100 тыс.; углы установки колёс — проверка / регулировка; колодки, диски — проверка, при необходимости замена на 20, 40, 60 … тыс.; сцепление — проверка, замена на 40, 80, 110 тыс.; тормозная жидкость (включая гидропривод сцепления) — замена на 60 и 100 тыс.; цапфа — смазка; жидкость ГУР — замена на 40, 80, 110 тыс.; масло МКПП — замена на 20, 40, 60, 80, 100, 120 тыс.; масло раздаточной коробки — замена на 30, 60, 90, 120 тыс.; масло АКПП — на 50 и 100 тыс.; ШРУС — смазка, замена на 30, 60, 90, 120; картер переднего моста — замена масла на 30, 60, 90, 120; картер заднего моста — на 30, 60, 90; карданный вал — смазка, замена на 40, 80, 110; рулевые тяги, шаровые опоры — замена на 30, 60, 90, 120; подшипники ступиц — проверка / замена через раз; амортизаторы — проверка / замена через раз; болты кузова и шасси — подтяжка; АКБ — проверка; коррозия кузова — раз в 6 мес.; стр. 12 — регламент дизеля (8, 15, 22, 29 … 100 тыс.); стр. 13 — движение с включённым полным приводом по твёрдому покрытию свыше 40 км/ч запрещено, подключение переднего моста на неподвижном автомобиле; эксплуатация от +40 до −30 °C, гарантированный запуск бензинового двигателя до −25 °C; стр. 15–16 — талоны ТО 1500–2000, 10 000, 20 000 … 110 000 км руководство · 31.10.2026
10. Автомастерская Red Hot Service (Москва, Стахановская 24) — прайс на Hover H3 (просмотрен 31.10.2026, работа + запчасти): стандартное ТО (масло ДВС, свечи, воздушный и топливный фильтры, диагностика ходовой) 7 108 ₽; ТО 35–40 тыс. км (стандартное ТО + масла в переднем и заднем мостах, раздатке и МКПП) 14 518 ₽; ТО 60–70 тыс. км (ГРМ + стандартное ТО + диагностика) от 26 581 ₽; жидкость ГУР с промывкой 1 830 ₽; жидкость сцепления с прокачкой 1 260 ₽; салонный фильтр 980–1 100 ₽; компьютерная диагностика от 1 500 ₽; замена ГРМ Hover H3 2.0 (антифриз, помпа, ремень ГРМ, приводные ремни) 19 473 ₽; прокладка ГБЦ с притиркой клапанов, колпачками и маслом 32 780 ₽; регулировка клапанов с прокладкой крышки и уплотнителями колодцев 3 830 ₽; чистка РХХ 760 ₽, дросселя 980 ₽; замена масел в трансмиссии (4 точки) 7 410 ₽; шаровые нижние 7 180 ₽, верхние 5 700 ₽, все четыре 10 936 ₽; передние диски с колодками 10 590 ₽, задние 8 960 ₽; обслуживание суппортов одной оси 1 075 ₽; радиатор с антифризом 9 340 ₽; антифриз 2 690 ₽; глушитель задняя часть 8 500 ₽; удаление двух катализаторов 8 670 ₽; ремонт полного привода от 1 650 ₽; промывка форсунок 4 380 ₽; сход-развал 2 500 ₽; сцепление Exedy 17 247 ₽ / Valeo 15 047 ₽ с подшипником коленвала; главная пара заднего моста 16 740 ₽, переднего 21 450 ₽ магазин · 31.10.2026