Гул и вибрация с 126–130 км/ч на F7 2G 4WD, не устранённые дилером: Haval F7 / F7x
Симптомы
С новья низкочастотный гул с 126 км/ч, переросший в вибрацию при разгоне; после промывки муфты вибрация ушла с 80–110 км/ч, но осталась от 130.
Причины
Не установлена: дилер за три месяца и девять визитов промывал муфту и менял масло, затем по очереди карданный вал, муфту и задний редуктор — помогало на 100–200 км.
Что делать
Фиксировать каждый визит заказ-нарядом; после замены кардана, муфты и редуктора требовать проверку балансировки колёс и ступиц и привлекать представительство — у дилера решения нет.
Другие неисправности Haval F7 / F7x
- Гул подвесного подшипника карданного вала (4WD, большие пробеги)
- Отзывная кампания по топливным трубкам (машины 05.2019–01.2021)
- Отзывная по разъёму жгута под водительским сиденьем (12.2022–12.2023)
- Хронический недозаряд АКБ из-за фишки датчика IBS и потеря ключей после снятия клеммы (F7 2G)
- Стук и грохот передней подвески на мелких неровностях с 3–7 тыс. км (F7 2G)
- 1.5T не прогревается зимой: три деления из четырёх
- 2.0T GW4C20NT: расход масла после 110–135 тыс. км
- 2.0T: закисание электронного актуатора турбины — потеря тяги и отключение наддува
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.