Гул переднего моста и раздатки с 15–50 тыс., задние ступичные только с полуосью: Haval H9

Хавал Н9 · встречается часто · 2.0T 218 л.с. (GW4C20), 6AT ZF 6HP21, 4WD (2015–2017) (2015–2017); 2.0T 245 л.с. (GW4C20A), 8AT ZF 8HP70, 4WD (рестайлинг, 11.2017–02.2021) (2017–2021); 2.0D 190 л.с. (GW4D20T), 8AT ZF 8HP70, 4WD (11.2017–01.2024) (2017–2024); 2.0T 218 л.с. (GW4C20B), 8AT ZF 8HP70, 4WD (рестайлинг 2021, 03.2021–07.2024) (2021–2024)

Симптомы

Вой переднего редуктора и раздатки с 15 тыс.; дилеры называют технологической особенностью, замена раздатки у одного владельца не помогла; задние ступичные подшипники гудят к 80 тыс.

Причины

Пятно контакта главной пары, износ раздатки; задний ступичный подшипник неразборный с полуосью.

Что делать

Регулировка пятна контакта, ремонт раздатки 150–200 тыс. ₽ (новая от 350 тыс.); полуось с подшипником 22–23 тыс. ₽ по гарантии (по 35 тыс. ₽ за свой счёт).

Другие неисправности Haval H9

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drom — сводка поломок Haval H9 по отзывам: масложор после 80 000 км, турбина, дроссельная заслонка на 6 тыс., прокладка ГБЦ дизеля на 60 000, датчик воды в топливном фильтре (замена около 8 000 ₽), подвесной подшипник каждые 35 тыс., рулевой кардан на 15 тыс., полуоси по 35 тыс. ₽, мультимедиа тормозит на морозе, TPMS-датчик 9 000 ₽ сообщество · 07.11.2026
  2. Drom — отзыв владельца Haval H9 2021: рычаг по гарантии на третьем году, полуоси по 35 тыс. ₽, вспучивание краски на третий год (гарантия отказана), лобовое стекло пескоструится за 3,5 года сообщество · 07.11.2026
  3. Haval H9 Club — гул переднего моста и раздатки на 15–50 тыс. (пятно контакта главной пары, замена раздатки не помогла, дилеры называют особенностью; ремонт раздатки 150–200 тыс. ₽, новая от 350 тыс.), задние ступичные подшипники меняются только с полуосью (22–23 тыс. ₽ по гарантии) форум / клуб · 07.11.2026
  4. Haval H9 Club — тема о поломках первого поколения: дизель 2015–2019 — EGR на 63 тыс. и пробой прокладки ГБЦ к 70 тыс., помпа, термостат, стартер, трещины пластикового впускного коллектора на 107 и 127 тыс., датчик воды в топливном фильтре (отзывная 2019), рулевой кардан менялся дважды до 20 тыс., ошибка 2229 на 98 тыс., раздатка в ремонте на 48 тыс. форум / клуб · 07.11.2026