Масло в коробку Haval Jolion: допуск, объём, интервал замены
- Допуск / типGL-4 75W-80
- Объём, л2.2±0.1
- При замене, л2.2–2.3 (сливается и входит практически весь объём)
- Заменакаждые 40 000 км или 36 мес., первая — на 10 000 км
- Допуск / типShell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II)
- Объём, л7DCT300S — 5.6±0.1 (полный объём); 7DCT450 — 6.7±0.3
- При замене, л3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 сливается и входит около 5
- Заменакаждые 70 000 км или 60 мес.
- Допуск / типDCT — Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II); задний главный редуктор — DUAL 9 FE 75W-90 или GL-5 75W-90; муфта «умного» управления моментом — Halbot 311 / LSC Transm. Fluid 12-301
- Объём, лDCT 5.6±0.1 л (7DCT300S) или 6.7±0.3 (7DCT450); задний редуктор 1.3±0.1 л; муфта 0.74±0.02
- При замене, л3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 — около 5
- Заменакаждые 70 000 км или 60 мес.
В коробку MT Haval Jolion (Хавал Джолион, 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD) заливают GL-4 75W-80. Объём при замене, л: 2.2–2.3 (сливается и входит практически весь объём); полный, л: 2.2±0.1; интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 7DCT Haval Jolion (Хавал Джолион, 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD) заливают Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II). Объём при замене, л: 3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 сливается и входит около 5; полный, л: 5.6±0.1 (7DCT300S) / 6.7±0.3 (7DCT450); интервал — 70 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 7DCT Haval Jolion (Хавал Джолион, 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD) заливают DCT — Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II); задний главный редуктор — DUAL 9 FE 75W-90 или GL-5 75W-90; муфта «умного» управления моментом — Halbot 311 / LSC Transm. Fluid 12-301. Объём при замене, л: 3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 — около 5; полный, л: 5.6±0.1 (7DCT300S) / 6.7±0.3 (7DCT450); интервал — 70 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку MT Haval Jolion (Хавал Джолион, 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD, рестайлинг) заливают GL-4 75W-80. Объём при замене, л: 2.2–2.3 (сливается и входит практически весь объём); полный, л: 2.2±0.1; интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 7DCT Haval Jolion (Хавал Джолион, 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD, рестайлинг) заливают Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II). Объём при замене, л: 3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 сливается и входит около 5; полный, л: 5.6±0.1 (7DCT300S) / 6.7±0.3 (7DCT450); интервал — 70 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 7DCT Haval Jolion (Хавал Джолион, 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлинг) заливают DCT — Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II); задний главный редуктор — DUAL 9 FE 75W-90 или GL-5 75W-90; муфта «умного» управления моментом — Halbot 311 / LSC Transm. Fluid 12-301. Объём при замене, л: 3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 — около 5; полный, л: 5.6±0.1 (7DCT300S) / 6.7±0.3 (7DCT450); интервал — 70 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
Источник: Haval Jolion — руководство по эксплуатации, редакция 24-05.24-04-R (RU, рестайлинг 2024),…; Haval Jolion — руководство по эксплуатации, редакция 26-16.01.26-01-R (RU, 402 стр., на h… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 06.11.2026.
По модификациям
| Модификация | Коробка | Допуск / тип | Объём, л | При замене, л | Полный объём, л | Интервал, км | Оригинал | Фильтр коробки | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD+1 похожих 2021–н.в. | по руководству | ||||||||
| 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD+1 похожих 2021–н.в. | по руководству | ||||||||
| 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD+1 похожих 2021–н.в. | по руководству |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.
Проверка уровня — по модификациям
- 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD · 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD, рестайлинг: Щупа нет: уровень — по нижней кромке заливной (контрольной) пробки на картере коробки, на холодной машине на ровной площадке; масло заливают до появления из отверстия, затем закручивают пробку. Заливная пробка — вторая по высоте из пробок на картере.
- 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD · 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD, рестайлинг · 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD · 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлинг: Уровень проверяется по контрольной пробке на картере (шестигранник 12): после заливки через верхнюю пробку под корпусом воздушного фильтра двигатель запускают, селектор прогоняют по всем режимам по 1–2 минуты, затем на работающем на холостом ходу двигателе и тёплом масле (владельцы ориентируются на 35–40 °C по сканеру) выкручивают контрольную пробку — масло должно вытекать тонкой струйкой; на 4WD пробка закрыта подрамником и передним угловым редуктором, доступ только сверху подрамника удлинителем. Щупа нет; вместо штатной заглушки можно поставить оригинальный щуп АКПП 150200075. Проверка уровня у дилера — отдельная услуга около 1 100 ₽.
Адаптация после замены — по модификациям
- 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD · 1.5T 143 л.с., 6MT, 2WD, рестайлинг: Не требуется.
- 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD · 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD, рестайлинг · 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD · 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлинг: После замены масла адаптация не требуется — коробка работает штатно сразу (владельцы меняют без сканера); адаптацию сцеплений («обучение») выполняют сканером GWM у дилера при жалобах на пинки и после замены пакета сцеплений, на прогретой коробке.
- Руководства 2023 (стр. 252), 2024 (стр. 338) и 2026 (стр. 400): трансмиссионное масло для МКПП — GL-4 75W-80, 2,2±0,1 л. Первая замена на ТО-1 (10 000 км), далее каждые 36 месяцев / 40 000 км (стр. 317). Владелец при замене слил/залил 2,3 л; заливная пробка — вторая по высоте. Фильтра у МКПП нет.
- Руководства: редакция 2023 (стр. 252) — Shell Spirax S5 DCT 11, 6,7±0,3 л для коробки GW7DCT1-A02 (7DCT450) и 5,6±0,1 л для HYT7DCT1-A02 (7DCT300S); редакция 2024 (стр. 338) — 5,6±0,1 л; редакция 2026 (стр. 400) — Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II), 3,9 л как рекомендуемый объём для замены. Замена масла, элемента и корпуса фильтра — каждые 60 месяцев / 70 000 км (стр. 317). Владельцы 7DCT450 при замене сливают ровно 5 л и столько же заливают до струйки из контрольного отверстия; пробки затягивают 40 Н·м, корпус фильтра 25 Н·м. Артикул Great Wall SEIDOIL5W111 — по подборке владельца, не из руководства; дилер Элан-Моторс называл другой номер (5000558) и 6,5 л. Аналоги: Easiest SEID OIL 5w-11, Lopal DCTF 11X, Polymerium XTRANS DSG/DCT Ultra LV; по мнению владельцев — Lukoil DCTF FE, Ravenol DCT-DSG LV. Три пробки под шестигранник 12: сливная, контрольная, заливная под корпусом воздушного фильтра. По владельцам (10.2026, достоверность 0,5): регламентная вязкость для 7DCT300S — 4,15–4,45 сСт при 100 °C, ей соответствуют Shell Spirax S5 DCT 11, Lopal DCTF 11X и KunLun DCTF-11 (заводская заливка); у Lukoil DCTF FE около 5,5 сСт при 100 °C — ближе к старой 7DCT450 (5,45–5,5 сСт), как и у G-Box DCT LV с допуском GWM; поддержка Лукойла одному владельцу ответила, что официально DCTF FE под эти коробки не подходит, другому — «допуск есть»; таксопарки и владельцы льют Lukoil и Ravenol без видимых проблем (28 000 км). Лист данных Lukoil DCTF (не FE) даёт 6,8 сСт при 100 °C и допусков GWM не содержит. Фильтр: 151100002 — сменный элемент, 151100008 — корпус; у оригинала Filtran посадка на штуцер с натягом, копии за 760 ₽ без маркировки сидят свободно.
- Руководство, стр. 338: DCT — Shell Spirax S5 DCT 11, 5,6±0,1 л; масло узла «умного» управления крутящим моментом — Halbot 311, 0,74±0,02 л; трансмиссионное масло заднего главного редуктора — DUAL 9 FE 75W-90 / GL-5 75W-90, 1,3±0,1 л (объём раздатки в руководстве не указан; владельцы сливают 0,25–0,4 л). Интервалы (стр. 317): DCT — 70 000 км / 60 мес.; раздатка и задний редуктор — первая замена 40 000 км / 36 мес., далее каждые 100 000 км; муфта — 55 000 км / 48 мес. Оригинал муфты по клубу — SEIDOIL123011, аналог Febi 101171; в редукторы владельцы льют Neste Pro Axle / ZIC GFT 75W-90. Артикул DCT SEIDOIL5W111 — по подборке владельца. Объёмы DCT по редакциям руководства: 2023 — 6,7±0,3 л (GW7DCT1-A02) / 5,6±0,1 л (HYT7DCT1-A02), 2024 — 5,6±0,1, 2026 — 3,9 л рекомендуемый объём замены; владелец 4WD 2022 заливал 5 л. Муфта в руководстве 2023 названа LSC Transm. Fluid 12-301, 0,74±0,02 л. По владельцам (10.2026, достоверность 0,5): регламентная вязкость для 7DCT300S — 4,15–4,45 сСт при 100 °C, ей соответствуют Shell Spirax S5 DCT 11, Lopal DCTF 11X и KunLun DCTF-11 (заводская заливка); у Lukoil DCTF FE около 5,5 сСт при 100 °C — ближе к старой 7DCT450 (5,45–5,5 сСт), как и у G-Box DCT LV с допуском GWM; поддержка Лукойла одному владельцу ответила, что официально DCTF FE под эти коробки не подходит, другому — «допуск есть»; таксопарки и владельцы льют Lukoil и Ravenol без видимых проблем (28 000 км). Лист данных Lukoil DCTF (не FE) даёт 6,8 сСт при 100 °C и допусков GWM не содержит. Фильтр: 151100002 — сменный элемент, 151100008 — корпус; у оригинала Filtran посадка на штуцер с натягом, копии за 760 ₽ без маркировки сидят свободно.
Оригинальные артикулы
- Оригинал · Haval · Фильтр масла робота 7DCT (элемент)151100002по каталогамПодходит: 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD; 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD; 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD, рестайлинг; 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлингФильтрующий элемент робота HYCET 7DCT (Haval Jolion, M6, F7, Dargo с 7DCT450); оригинал — Filtran с металлической сеткой, встречаются подделки с пластиковой. Меняется вместе с маслом робота и корпусом 151100008 — интервал по регламенту своей модели.
- Оригинал · Haval · Корпус фильтра масла робота 7DCT151100008по каталогамПодходит: 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD; 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD; 1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD, рестайлинг; 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлингКорпус фильтра масла робота HYCET 7DCT с уплотнительным кольцом; по регламенту меняется вместе с элементом 151100002, владельцы часто оставляют родной корпус и меняют только кольцо.
Интервал и как менять
- Замена масла 7DCT, элемента и корпуса масляного фильтра — каждые 70 000 км или 60 мес. (Руководство, стр. 317 («масло АКПП», элемент и корпус фильтра): каждые 60 месяцев / 70 000 км. Владельцы при буксировке и пробках меняют раньше — 40–60 тыс. км. Фильтр-картридж 151100002 и корпус 151100008; объём при замене — 3,9 л по руководству 2026 (7DCT300S), владельцы 7DCT450 сливают и заливают около 5 л. Стоимость — работа у дилера (БорисХоф, 10.2026: от 6 750 ₽ без масла и фильтра); обзвон 11 дилеров Москвы — 1 450–11 075 ₽ за работу.)
- Замена масла МКПП — каждые 40 000 км или 36 мес., первая — на 10 000 км (Руководство, стр. 317: первая замена на ТО-1 (10 000 км), далее каждые 36 месяцев / 40 000 км. Масло GL-4 75W-80, 2,2–2,3 л)
- Замена масла муфты полного привода (Haldex) — каждые 55 000 км или 48 мес. (Руководство, стр. 317: каждые 48 месяцев / 55 000 км)
- Замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе — каждые 100 000 км, первая — на 40 000 км (Руководство, стр. 317: первая замена через 36 месяцев / 40 000 км, далее каждые 36 месяцев / 100 000 км. Владельцы по состоянию масла меняют на 10–25 тыс. км)
Весь регламент ТО Haval Jolion
- Уровень проверяется по контрольной пробке на картере (шестигранник 12): после заливки через верхнюю пробку под корпусом воздушного фильтра двигатель запускают, селектор прогоняют по всем режимам по 1–2 минуты, затем на работающем на холостом ходу двигателе и тёплом масле (владельцы ориентируются на 35–40 °C по сканеру) выкручивают контрольную пробку — масло должно вытекать тонкой струйкой; на 4WD пробка закрыта подрамником и передним угловым редуктором, доступ только сверху подрамника удлинителем. Щупа нет; вместо штатной заглушки можно поставить оригинальный щуп АКПП 150200075. Проверка уровня у дилера — отдельная услуга около 1 100 ₽.
- Слейте старое масло. Объём при замене, л: 3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 сливается и входит около 5.
- Замените фильтр коробки (оригинал 151100002 (элемент) + 151100008 (корпус)).
- Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
- После замены масла адаптация не требуется — коробка работает штатно сразу (владельцы меняют без сканера); адаптацию сцеплений («обучение») выполняют сканером GWM у дилера при жалобах на пинки и после замены пакета сцеплений, на прогретой коробке.
Частые вопросы
Какое масло лить в коробку Haval Jolion?
Для 7DCT (1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD) — Shell Spirax S5 DCT 11 (тип I) или KunLun DCTF-11 (тип II), оригинальный артикул SEIDOIL5W111. У модификаций с другой коробкой — свой допуск, см. таблицу.
Сколько масла в коробке Haval Jolion?
Для 7DCT (1.5T 143 л.с., 7DCT, 2WD) объём при замене, л: 3.9 (руководство 2026); по владельцам 7DCT450 сливается и входит около 5; полный объём сухой коробки, л: 5.6±0.1 (7DCT300S) / 6.7±0.3 (7DCT450) — часть масла остаётся в гидроблоке и радиаторе. По другим коробкам — в таблице.
Как проверить уровень масла в коробке Haval Jolion?
Уровень проверяется по контрольной пробке на картере (шестигранник 12): после заливки через верхнюю пробку под корпусом воздушного фильтра двигатель запускают, селектор прогоняют по всем режимам по 1–2 минуты, затем на работающем на холостом ходу двигателе и тёплом масле (владельцы ориентируются на 35–40 °C по сканеру) выкручивают контрольную пробку — масло должно вытекать тонкой струйкой; на 4WD пробка закрыта подрамником и передним угловым редуктором, доступ только сверху подрамника удлинителем. Щупа нет; вместо штатной заглушки можно поставить оригинальный щуп АКПП 150200075. Проверка уровня у дилера — отдельная услуга около 1 100 ₽.
Нужна ли адаптация после замены масла в коробке Haval Jolion?
После замены масла адаптация не требуется — коробка работает штатно сразу (владельцы меняют без сканера); адаптацию сцеплений («обучение») выполняют сканером GWM у дилера при жалобах на пинки и после замены пакета сцеплений, на прогретой коробке.
Меняется ли фильтр коробки Haval Jolion?
Да: при замене масла в 7DCT меняют и фильтр, оригинал — 151100002 (элемент) + 151100008 (корпус).
Как часто менять масло в коробке Haval Jolion?
Ориентир — каждые 70 000 км; регламент это или практика сервисов и владельцев — сказано в примечаниях к таблице. При езде в пробках, с прицепом и в жару масло в коробке разумно менять раньше.
Нужно ли менять масло в роботе или вариаторе Haval Jolion?
Да: и в DCT, и в CVT масло изнашивается, а фрикционы и ремень чувствительны к его состоянию. Ориентир — каждые 70 000 км, откуда цифра — в примечаниях к таблице.
Двигатели и коробки Haval Jolion
- GW4G15K 1.5 л, 143 л.с.
- GW4B15D 1.5 л, 150 л.с.
- MT (6MT)
- 7DCT
Смежные узлы Haval Jolion
Источники
- Avtoexperts — какое масло залить в МКПП Haval Jolion (6MF22B): GL-4 75W-80, 2,2 л, замена каждые 60 000 км сообщество · 23.09.2026
- Drive2 / автосервис «Автокрепеж» — «Shell Spirax S5 DCT11 или?.. Замена масла в коробке Haval F7» (2026): на 7DCT450 вместе с маслом меняются фильтр-картридж 151100002 и его пластиковый корпус 151100008, внутренний сетчатый фильтр — только при переборке; для контроля уровня при заливке можно поставить оригинальный масляный щуп АКПП Great Wall 150200075 вместо штатной заглушки; список маловязких аналогов DCTF-11 / DCTF-7 сообщество · 21.10.2026
- Drive2 / автосервис «Автокрепеж» (Самара) — «Замена масла в роботе Haval Jolion: всё просто» (2026): до рестайлинга ставились 7DCT450 (GW7DCT1-A02) и с 2022 года 7DCT300S (HYT7DCT1-A02), после рестайлинга 2024 — только 7DCT300S, тип определяется по VIN; регламент 70 000 км / 5 лет; масло Shell Spirax S5 DCT11, аналоги Easiest SEID OIL 5w-11, Lopal DCTF 11X, Polymerium XTRANS DSG/DCT Ultra LV; фильтр РКПП 151100002 и корпус 151100008 (часто комплектом); объём 6,7±0,3 л у 7DCT450 и 5,6±0,1 л у 7DCT300S, при плановой замене входит на 1,5–2 л меньше — около 5 л и около 4 л; порядок: слив, замена фильтра, заправка с контролем по отверстию перелива сообщество · 21.10.2026
- БорисХоф (официальный дилер Haval, Москва) — страница ТО Haval Jolion: сетка регламента ТО-1…ТО-10 (10 / 25 / 40 … 145 тыс. км, 12…120 мес.) с составом работ по каждому ТО; максимальные рекомендуемые розничные цены работ: замена масла двигателя от 3 600 ₽, воздушного фильтра от 900, салонного от 1 350, свечей от 3 500, тормозной жидкости от 3 600, антифриза от 5 400, масла в АКПП от 6 750, масла в раздаточной коробке от 2 250, диагностика от 2 250 (10.2026) каталог дилера · 21.10.2026
- Drive2 / автосервис «Автокрепёж» — обслуживание Haldex и редукторов Jolion: по руководству 2021 г. Total Transmission Dual 9 FE 75W-90; передний редуктор 0,29 ± 0,01 л сообщество · 23.09.2026
- Drive2 — Haval Dargo 2.0T 7DCT450, 50 700 км (08.2026): самостоятельная замена масла в роботе — куплено 8 л Shell Spirax S5 DCT 11, фильтр 151100002 с корпусом 151100008 (Filtran с металлической сеткой; ноунейм пришёл с пластиковой), корпус оставил родной, заменил только кольцо; слилось 5 л, залито около 6 л через мерный шприц 0,5 л как воронку, после прогрева поездкой из пробки уровня вышло около 1 л; толчок на 6-ю ушёл, провалы при трогании ушли только после адаптации коробки у диагноста оригинальной программой GWM (5 минут) — советует делать адаптацию после каждой замены масла форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Haval Dargo 2.0T 4WD, 55 000 км (10.2026, Москва): ТО-4 через Autospot в Haval Кунцево — 40 200 ₽, менее 2 часов (в заказ-наряде фильтр робота 151100002 с корпусом 151100008, масляный 1017110XEN01, кольцо 1009305XEC06) форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Haval Dargo, 59 350 км (07.2026): замена масел в РКПП, Haldex и редукторах в GWM Garage за 15 000 ₽ — регламент 55 тыс., фильтр 151100002 и корпус 151100008, чистка сетки и прокачка насоса муфты форум / клуб · 10.10.2026
- Drive2 — Haval Jolion 1.5T 2WD 7DCT 2024 (22.10.2026), «Замена масла в роботе» по регламенту (Shell Spirax S5 DCT 11 тип I / KunLun DCTF-11 тип II, с элементом и корпусом фильтра); в комментариях спор о Lukoil DCTF FE: по словам владельца J-Rambo, регламентная вязкость для 7DCT300S — 4,15–4,45 сСт при 100 °C (ей соответствуют Shell Spirax S5 DCT 11, Lopal DCTF 11X, KunLun DCTF-11 — заводская заливка), у Lukoil DCTF FE 5,5 сСт при 100 °C и 26 при 40 °C — ближе к старой 7DCT450 (5,45–5,5 сСт), как и G-Box DCT LV с допуском GWM; поддержка Лукойла владельцу ответила, что официально DCTF FE для этих коробок не подходит, другой владелец — «допуск есть»; на практике Лукойл и Ravenol льют и таксопарки, у одного 28 000 км без проблем; купленный «внешний фильтр 151100002» за 760 ₽ оказался без маркировки — у оригинала Filtran посадка на штуцер с натягом форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Haval Jolion 4WD 2022, 42 500 км (2025): замена масла в роботе своими руками — заливная пробка сверху коробки под корпусом воздушного фильтра (шестигранник 12), сливная снизу, корпус фильтра с фиксатором, сменён элемент фильтра и уплотнительное кольцо; залито 5 л Shell Spirax S5 DCT 11, затем прогон по режимам и контроль по контрольной пробке; на 4WD контрольная пробка закрыта подрамником и угловым редуктором — доступ только сверху подрамника удлинителем форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Jolion 2024 4WD: замена масел в редукторах и Haldex, дилер просил 17–18,5 тыс. ₽ форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Jolion 2024 4WD: выбор трансмиссионных масел — задний редуктор и раздатка Dual 9 FE 75W-90, муфта LSC 12-301 / Halbot 311 / SEIDOIL123011 форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Jolion 2023 4WD: замена масла в редукторах, муфте и РКПП — задний редуктор ≈1,2 л (заправочная 1,3), регламент ТО-3 / 45 000 км форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — замена масла в роботе 7DCT Haval Jolion: жидкость DCT, объём, пробки, контроль уровня форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Jolion 2021: замена масла в роботе 7DCT450 — оригинал Shell Spirax S5 DCT 11 / GREAT WALL SEIDOIL5W111, маловязкие аналоги Lukoil DCTF FE, Ravenol DCT-DSG LV форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Haval Jolion 2025, 15 000 км (2026): самостоятельная замена масла в роботе — слилось ровно 5 л, залито 5 л до появления струйки из контрольного отверстия (по мануалу — на заглушенном двигателе), фильтр и колба новые; момент пробок 40 Н·м, корпуса фильтра 25 Н·м; изменений в работе и адаптации не потребовалось форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Haval Jolion, визит к дилеру по пинкам робота (2026): дилер сначала выполнил адаптацию АКПП сканером, ошибок не обнаружено форум / клуб · 21.10.2026
- Drive2 — Jolion 2025 МКПП: замена масла на 4300 км, GL-4 75W-80, по мануалу 2200–2300 мл, слил/залил 2,3 л форум / клуб · 23.09.2026
- Drive2 — Haval Jolion 2024, 9 650 км (2026): ТО-1 у дилера со своим маслом и фильтрами — 13 658 ₽ (масло Лукойл 0W-30 2 900 ₽, фильтры и шайба 1 000 ₽ куплены сами); отдельно по просьбе проверили уровень масла в АКПП — 1 125 ₽ форум / клуб · 21.10.2026
- Элан-Моторс (СПб) — масло для Haval Jolion: допуск, объём, регламент сообщество · 23.09.2026
- Haval Jolion — руководство по эксплуатации, редакция 23-01.24-05-R (RU, 261 стр., на haval.ru как «Jolion 2021–2024»); технические данные стр. 250–252 (по PDF): моторы GW4G15K 105 кВт и GW4B15D 110 кВт, параметры тормозной системы — передние и задние колодки минимум 2 мм, передние диски минимум 20 мм, задние диски минимум 10 мм (одно значение для всех версий) руководство · 21.10.2026
- Haval Jolion — руководство по эксплуатации, редакция 24-05.24-04-R (RU, рестайлинг 2024), 345 стр.; страницы указаны по PDF руководство · 23.09.2026
- Haval Jolion — руководство по эксплуатации, редакция 26-16.01.26-01-R (RU, 402 стр., на haval.ru как «Jolion 2024–2026»); параметры тормозной системы стр. 396–397 (по PDF): передние колодки и задние колодки — минимальная толщина накладок 2 мм, передний диск — минимум 20 мм, задний диск при конструкции с торсионной балкой — минимум 8,5 мм, при независимой подвеске — минимум 10 мм; шины и углы установки стр. 395–396 руководство · 21.10.2026
- ЛУКОЙЛ — лист технических данных LUKOIL DCTF (22.12.2025): полностью синтетическая жидкость для мокрых DCT, вязкость при 100 °C 6,8 мм²/с, индекс вязкости 182; допуски BMW DCTF-1 / MTF LT-5, Ford WSS-M2C-936-A, Mitsubishi SSTF-1, Jetour DF727A, PSA 9734.S2, Volvo 1161838/1161839, MB 236.21/236.24/236.25, VW TL 052 182 / 052 529, G 055 529 A2; GWM, Haval, Geely и Chery в допусках не названы (это не DCTF FE — у неё отдельный лист) производитель · 30.10.2026
- Руководство по эксплуатации Haval Jolion (RU, актуальная редакция), раздел «График планового технического обслуживания», стр. 316–321 — выписка PDF на сайте дилера «У Сервис+» руководство · 23.09.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.