Течь масла на стыке двигателя и робота или робота и редуктора (4WD): Haval Jolion

Хавал Джолион · встречается часто · 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD (2021–2024); 1.5T 150 л.с., 7DCT, 4WD, рестайлинг (2024–н.в.)

Симптомы

Масляные пятна и запотевание на стыке КПП и ДВС или напротив переднего редуктора, лужи под машиной, масло свисает с защиты; находят на ТО-1 (6–18 тыс. км) и около 35 тыс. км.

Причины

Сальник переднего редуктора; стык крышки сцепления без герметика и потёки из-под сальника коленвала (сам сальник оказывался целым); у одного владельца после трёх замен сальников за 38 дней дилер поставил новый редуктор, у другого — заменил коробку.

Что делать

Зафиксировать течь у дилера: при запотевании замывают и просят покататься, явная течь признаётся гарантией сразу. Меняют сальник редуктора (со снятием редуктора, затем сход-развал), сальник коленвала, крышку сцепления с нанесением герметика; при повторах — редуктор или КПП. Запчасть идёт от 3 дней до месяца, ремонт в день; требовать копию заказ-наряда с печатью — при повторной неисправности это основание для возврата автомобиля.