Гул ГУР, прыгучая подвеска, удары на крупных ямах: Haval M6

Хавал М6 · встречается часто · все модификации

Симптомы

Гидроусилитель гудит (субъективно); подвеска «прыгает» на волнах и жёстко встречает крупные ямы. По журналам 2026 года: на 8 000 км после морозной зимы шланг ГУР мокрый в месте завальцовки; на 6 000 км жидкость ГУР уже болотного цвета; на 62 000 км задняя подвеска пробивает при полной загрузке.

Причины

Старая платформа H6 (родство с Honda CR-V III); настройка. Завальцовка шланга ГУР; просевшие задние пружины.

Что делать

По разбитым дорогам — медленнее. Шланг ГУР меняют по гарантии (ждали больше двух месяцев); аппаратная замена жидкости ГУР около 5 000 ₽; сзади ставят пружины C4H91042H от Honda CR-V за 10 000 ₽ — машина становится выше.

Другие неисправности Haval M6

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drive2 — Haval M6 1.5T 6MT 2025 (Обнинск), 6 000 км: жидкость ГУР болотного цвета, аппаратная замена 5 000 ₽ (июль 2026) форум / клуб · 14.10.2026
  2. Drive2 — Haval M6 1.5T 7DCT 2024 (Нижневартовск), 8 000 км: после морозной зимы шланг ГУР мокрый в месте завальцовки — замена по гарантии, шланг ждали больше двух месяцев (апрель 2026) форум / клуб · 14.10.2026
  3. Drive2 — Haval M6 1.5T 7DCT 2023 (Альметьевск), 62 000 км: пробивает сзади при полной загрузке — задние пружины C4H91042H от Honda CR-V за 10 000 ₽, машина стала выше (май 2026) форум / клуб · 14.10.2026
  4. Drom — «Техразбор Haval M6. Баги электроники? Ее здесь почти нет!» (01.2025): GW4G15F 0W-30 C2 4,4 л, регламент ТО-0/10/15, робот 7DCT450 55 тыс., кампании (часы, свет, предохранитель вентилятора), шины, тормоза, двери, цены ТО сообщество · 24.09.2026