Жёсткая подвеска, парусность и тряска руля на гравии, расход 1.6T до 14–17 л в городе; цены 2,49–3,85 млн; гарантия 3 года / 100 000 + 2 / 50 000: Jetour Dashing
В чём дело
Нервная реакция на грунтовке и колебания неподрессоренных масс; тряска руля на гравии; расход 1.6 в городе 14 л по чекам (до 17 в чатах), паспорт 4WD 11,6 / 7,0 / 8,7 л; у 1.5 провал тяги ниже 1 750 об/мин. Цены Drom: 1.5 MT 2 489 900–2 589 900, 1.5 DCT 2 709 900–2 979 900, 1.6 2WD 3 189 900–3 289 900, 1.6 4WD 8AT 3 649 000–3 849 000; бак 57 л, бензин не ниже 95.
Почему так
Настройка подвески, штатные шины Wanli, турбомотор с роботом и 19-дюймовыми колёсами, манера езды.
Как с этим жить
Не дефект; считать расход по чекам; гарантия основная 36 мес. / 100 000 + техподдержка 24 / 50 000 (все ТО у дилера), коррозия 48 / 100 000, АКБ 12 / 20 000, расходники 3 мес. / 5 000, амортизаторы, диски, генератор, турбина, ММ — 36 / 60 000, такси — 1 год / 100 000; первым покупателям — купон на четыре замены масла.
Другие особенности владения Jetour Dashing
- Напоминание о ТО (значок ключа) сбрасывается только сканером — дилер должен сделать на каждом ТО, самостоятельно MaxiAP200 по протоколу Chery Tiggo 5
- Расходники общие с Chery: один масляный фильтр 480-1012010 на 1.5 и 1.6, одни свечи F4J16-3707010, фильтры по нарядам дилеров — не путать с картриджем ранних F4J16
- Стоимость ТО: Autospot 7 524–88 428 ₽ за визит, прайс дилера ТО-1 17 500–18 500 / ТО-4 25 000–27 000, по телефону дешевле, чем на приёмке; со своими расходниками работа 2 400–7 040
- Dashing 4WD (11.2024–): мотор SQRF4J16C 186 л.с. и 8-ступенчатая гидромеханика 830AHA вместо робота — другой регламент (масло АКПП 50 000, дифференциал и муфта 50 000), объёмы масел не опубликованы
Источники
- Drive2 — «UPD. Схема предохранителей и электрические схемы jetour dashing» (Санкт-Петербург, 12.12.2023, Dashing 1.5 6DCT 2023, 5 173 км): ТО-0 с маслом Jetour 5W-40 4,7 л бесплатно по сертификату; список замечаний к дилеру — моргание габаритов каждые 30 с (не воспроизвели), расход 14 л по чекам, затуп газа, ручки не открывают; в комментариях — моргание габаритов высосало АКБ в ноль, ссылка на расшифровку предохранителей форум / клуб · 05.11.2026
- Drom каталог — Jetour Dashing 1.6T AT AWD Luxury (11.2024–03.2026): SQRF4J16 186 л.с. (137 кВт) при 5500, 275 Н·м при 4000, АКПП 8 ступеней, полный привод, 235/55 R19, 0–100 10,9 с, 180 км/ч, расход 11,6 / 7,0 / 8,7 л, бак 57 л, полная масса 2 035 кг, тормоза дисковые вентилируемые / дисковые, EPB сообщество · 05.11.2026
- Drom каталог — Jetour Dashing 1 поколение (РФ 09.2022–н.в., 05.11.2026): 1.5T 147 л.с. 210 Н·м МКПП (Comfort Plus 06.2023–03.2026 2 489 900 ₽, Классик 03.2026– 2 589 900) и робот (Comfort 2 709 900, Elite 2 889 900, Luxury 2 979 900; Престиж 03.2026– 2 949 900, Комфорт / Люкс 06.2026– 2 709 900 / 2 939 900); 1.6T 190 л.с. 275 Н·м 7DCT 2WD (Luxury 06.2023–03.2026 3 189 900, Премиум 03.2026– 3 289 900); 1.6T 186 л.с. АКПП 8 полный привод 4WD (AT AWD Luxury 11.2024–03.2026 3 649 000, Sport 3 799 000, Престиж 03.2026– 3 699 000, Премиум 3 849 000); бак 57 л, клиренс 160, 4590×1900×1685, база 2720; полного привода у дореста не было сообщество · 05.11.2026
- Drom — «Техразбор Jetour Dashing. Шок для ретрограда» (09.2024): моторы 1.5T/1.6T (5W-40 4,7–5 л / 5W-30 5–5,8 л), 6MT/6DCT Getrag/7DCT, жидкость 50/40 тыс., наконечники первых партий, электрика, климат, цены ТО сообщество · 24.09.2026
- Drom — «Три мнения о Jetour Dashing» (10.2024): моторы 147/190 л.с., коробки, анонс полноприводной версии для РФ с 11.2024 сообщество · 24.09.2026
- Jetour Dashing — руководство по эксплуатации (RU, редакция с сервисной книжкой, PDF 261 стр., jetour-uservice.ru): коробки 6MF22A / 6DCT260 (мокрые сцепления) / DF727A с передаточными числами (стр. 224), двигатели SQRE4T15C 115 кВт 230 Н·м и SQRF4J16 145 кВт 290 Н·м (стр. 223), бак 57 л, шины 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 230 / 250 кПа, запаска 420, болты 130±10 Н·м (стр. 225), колодки 11,6 / 10,1 мм, допустимая 9,6 / 8,1 (стр. 226), индикатор напоминания о ТО на 5 000 км (стр. 29), тормозная жидкость каждые 2 года или 20 000 км (стр. 203), перестановка шин каждые 10 000 (лучше 5 000–7 000), сервисный режим щёток через мультимедиа (стр. 38), блоки предохранителей без таблицы (стр. 195); сервисная книжка (стр. 245–261): гарантия 3 года / 100 000 + 2 года / 50 000, карта ТО, жидкости — E4T15C SN 5W40 4,7±0,2 л, SQRF4J16 C3 5W30 4,3±0,2 л, 6DCT260 Sinopec DCTF-GS 3,6±0,1 л, 6MF22A Fuchs GL-4 75W-90 2,2±0,1 л, DF727A BOT351 C4 4,8±0,1 л, DOT4 0,85 (MT) / 0,8 л (AT), R134a 575 г, омыватель 4,2 л руководство · 05.11.2026
- Motorist.expert — болячки Jetour Dashing за три года по корпусу клуба из 757 тыс. сообщений (10.2026): самопроизвольная рециркуляция (1.6 Luxury, прошивки климата 7 и 8), разряд АКБ (прошивка ГУ 276, гарантия АКБ 12 мес. / 20 000), беспроводная зарядка — самая массовая гарантийная замена, стук рулевых наконечников к 27–37 тыс. (F16-3401330FS / F16-3401430FS), скрипы потолка (не гарантия), шестерня заслонки печки у 1.5 Comfort Plus, слабый свет фар, трещины и запотевание фар и фонарей («отливка такая»), штатные шины Wanli, тряска руля на гравии, омыватель струйкой; капремонтов робота и двигателя, растянутой цепи, отказов турбины и коррозии не описано; сервисные кампании — боковая защита моторного отсека, лобовое стекло, датчик дождя сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — двигатели Jetour Dashing (09.09.2026): SQRE4T15C 108 кВт / 147 л.с., 210 Н·м при 1750–4000 (6MF22A / 6DCT260); SQRF4J16 140 кВт / 190 л.с., 275 Н·м при 2000–4000 (DF727A); SQRF4J16C 136,5 кВт / 185,6 л.с., 275 Н·м с 8AT 830AHA; масло C3 5W-30, по чекам 1.5 около 4,3 л с фильтром; расхода масла и отказов цепи / турбины нет; у 1.5 провал ниже 1 750 об/мин; бензин не ниже 95; артикулы 480-1012010, 481H-1002041, F08-1109111HD / T15-1109111, F4J16-3707010, F16-8107078 / F18-8107041 сообщество · 05.11.2026
- Motorist.expert — гарантия Jetour Dashing по узлам (09.09.2026): основная 36 мес. / 100 000 км + техподдержка 24 мес. / 50 000 (все ТО у дилера), коррозия 48 / 100 000; 3 мес. / 5 000 — колодки, диск сцепления, фильтры, свечи, щётки, реле; 12 мес. / 20 000 — АКБ; 3 года / 60 000 — ЛКП, амортизаторы, шаровые, проводка, стёкла, подшипники, генератор, стартер, катушки, ремень, катализатор, турбина, датчики, сальники, тормозные диски, мультимедиа, замки, помпа, ТНВД, смарт-ключ; такси 1 год / 100 000; отказы — радиатор на 84 000 за перепробег (отсчёт от нуля), запотевшие фонари, люфт наконечника на 37 000; купон первым покупателям — четыре замены масла сообщество · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.