Аккумулятор Москвич 3: ёмкость, размер, полярность, какой поставить

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Motorist.expert (2026): штатный аккумулятор 6-QW-55 Camel Group, 55 А·ч, 480 А, обратная полярность; гарантия 1 год / 30 000 км (категория B сервисной книжки); замена у дилера 9 500 ₽ с ожиданием больше месяца. Подбор AKBmag для Москвич 3 2022–: 60R 242×175×190 (Русская Звезда 460 А 4 700 ₽, АвтоФан 470 А 5 400, Тюмень Standard 550 А 6 100, AKBMAX 540 А 7 100); promoskvich.ru: 60–65 А·ч, 520–580 А, с завода встречались Ecostart, Delta, Delkor, Bars, Atlant, Banner. Руководство: батарея необслуживаемая, каталожный номер по этикетке; при простое более 3 недель снять минусовую клемму, заряжать каждые 6 недель. Разряд зимой приводит к ошибкам по всем блокам (ниже 11,8 В) и «мёртвому» селектору вариатора; норма утечки 30–50 мА.

1. Заглушите двигатель, снимите минусовую клемму, затем плюсовую; открутите прижимную планку.
2. Установите новый АКБ того же типоразмера и полярности, закрепите планкой, подключите плюс, затем минус.
3. Проверьте, не сбросились ли настройки часов и стеклоподъёмников; при необходимости выполните их инициализацию.

• HFC4GB24D 1.5 л, 150 л.с.
• MT (MF622D37)
• CVT (VT3S)

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Топливный фильтр
• Передние тормозные колодки
• Задние тормозные колодки
• Передние тормозные диски
• Задние тормозные диски
• Свечи зажигания
• Приводной ремень
• Дворники
• Лампы
• Предохранители
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость
• Масло в коробку

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. AKBmag — аккумуляторы для Москвич 3 2022–н.в. 1.5 136 л.с.: все 242×175×190 мм обратной полярности — Русская Звезда 60R 460 А 4 700 ₽, АвтоФан 60R 470 А 5 400, Тюмень Standard 60R 550 А 6 100, AKBMAX 60R 540 А 7 100; 75R 278×175×190 магазин · 05.11.2026
2. Drive2 — «Вариатор всё? Или же нет?» (Белгород, 26.08.2026, CVT 2025, 146 000 км): утром селектор не двигается и ошибка на панели, сканер владельца не читает; после сброса клеммы всё работает, назавтра повтор; дилер по сканеру насчитал ремонт вариатора почти на 500 тыс. ₽ — владелец поставил новый АКБ, и проблема ушла форум / клуб · 05.11.2026
3. АО МАЗ «Москвич» — Руководство по эксплуатации Москвич 3 (OM26MAZ-M3X02, PDF 274 стр., moskvich.ru/owners/manual): технические данные (стр. 253–259): 1.5T 100/110 кВт, 200/210 Н·м, масло 5W-30 или 0W-30 API SN+ 4 л, ОЖ OAT аналог G12/G12+ 5,6 л, МКПП 75W-85/75W-90 GL-4 1,95±0,05 л, CVT IDEMITSU CVTF-EX1 / Mobil EZL-799A / YP-CVTF-SF2020 4,5 л, DOT4 780±50 мл, R134a 480±20 г, шины 215/50 R17 и 225/45 R18 230 кПа, запаска T125/80 R17 420 кПа, колодки 9,5 / 10,1 мм (мин. 2), гайки колёс 100–120 Н·м; обслуживание (стр. 193–232): проверка масла по щупу через 5 мин, перестановка колёс каждые 8 000–13 000 км, необслуживаемая АКБ, галогенная лампа фар, запасные предохранители 10/15/20/25 и 15/20/25/30 А; напоминания о ТО на панели нет руководство · 05.11.2026
4. АО МАЗ «Москвич» — Руководство по гарантии и техническому обслуживанию Москвич 3 (WB26MAZ-ALL01, PDF 46 стр., ссылка со страницы moskvich.ru/owners/manual): гарантия 3 года / 100 000 км, расходники кат. A 3 мес. / 8 000 км, кат. B 1 год / 30 000; регламент при нормальных условиях (стр. 23–28): ТО-0 3 000 км / 3 мес., далее каждые 10 000 / 12 мес.; масло и фильтр на каждом ТО, воздушный и салонный — ТО-2/4/6/8/10, свечи (распределённый впрыск) — ТО-3/6/9, топливный внешний — ТО-4/8, ОЖ и фильтр абсорбера — ТО-6, масло МКПП — ТО-10, жидкость CVT с фильтром — каждые 48 мес. / 60 000 км, тормозная — 24 мес. / 40 000; тяжёлые условия (стр. 29–33): каждые 5 000 км / 6 мес., CVT 24 мес. / 30 000 руководство · 05.11.2026
5. Motorist.expert — аккумулятор Москвич 3 (24.09.2026): штатный 6-QW-55 Camel Group 55 А·ч 480 А обратной полярности, гарантия 1 год / 30 000 (кат. B), замена у дилера 9 500 ₽ с ожиданием больше месяца; по размерам площадки встаёт 60 А·ч (АКОМ EFB 60Е 049060101, 600 А), 65–70 упираются; причины разряда: износ, утечка тока (блок электропривода багажника), разряд при обслуживании у дилера; норма утечки 30–50 мА, напряжение 12,5–12,7 В на стоянке и 13,8–14,4 на ходу сообщество · 05.11.2026
6. Motorist.expert — ошибки Москвич 3 (10.09.2026): при напряжении ниже 11,8 В блоки массово пишут ошибки (подушки B1000(49), EPS C1111(38), ABS) — сначала проверить АКБ; P0340 цепь датчика распредвала при резком ускорении (разъём); C1111(38) «тест провален» уже на 1 000 км; сообщение «Не удалось пройти сертификацию TCU» — телематика с отказом камер, лечится перезапуском; значок коробки — чаще следствие ошибки двигателя; обычного OBD-адаптера хватает для двигателя, сканер с экраном читает EPS, SRS, BCM сообщество · 05.11.2026
7. promoskvich.ru — аккумулятор Москвич 3 / 3е / 6 (21.12.2023): необслуживаемая АКБ в моторном отсеке справа у блока предохранителей, подходят 60 и 65 А·ч обратной полярности, пусковой ток 520–580 А, с завода встречаются Ecostart, Delta, Delkor, Bars, Atlant, Banner, цены 5 000–7 000 ₽ сообщество · 05.11.2026