Мой китаец

Ремень генератора BAIC BJ40: артикул, длина, ролики, замена

БАИК БЖ40 · приводной ремень · обновлено 24.09.2026

Короткий ответ · 2.0T 218 л.с., 8AT ZF, part-time 4WD («Автотор», 08.2023–)по руководству
приводные ремни — 60 000 км; ГРМ цепнойНатяжитель
  • Заменакаждые 60 000 км или 72 мес.

Артикулы приводного ремня BAIC BJ40 (БАИК БЖ40) и аналоги — в таблице ниже.

Источник: БАИК Моторс Рус — сетка ТО BAIC BJ40 (2023), бензин 2.0T АКПП 4WD: ТО-0 3000, далее 10 00… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 24.09.2026.

Масло, ТО, номера деталей, коды ошибок — помощник ответит по данным справочника

Мало данных

Данных по этому узлу пока мало. Если знаете точные значения — предложите правку прямо в таблице.

По модификациям

МодификацияНатяжительСтатус
2.0T 218 л.с., 8AT ZF, part-time 4WD («Автотор», 08.2023–)
2023–н.в.
Правка

Предложить правку

Поле2.0T 218 л.с., 8AT ZF, part-time 4WD («Автотор», 08.2023–) · НатяжительСейчасприводные ремни — 60 000 км; ГРМ цепной

Без регистрации. Правка появится после проверки модератором. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

по руководству
2.0D 162 л.с., 8AT ZF, part-time 4WD (04.2024–)
2024–н.в.
Правка

Предложить правку

Поле2.0D 162 л.с., 8AT ZF, part-time 4WD (04.2024–) · НатяжительСейчасремень ГРМ — обязательная замена каждые 90 000 км / 5 лет

Без регистрации. Правка появится после проверки модератором. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

по руководству

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

  • Сетка ТО BAIC BJ40 бензин (2023): приводные ремни — замена на 60 000 км; строки «ремень ГРМ» нет — цепь.
  • Сетка ТО BAIC BJ40 дизель (2024): ремень ГРМ *** — каждые 90 000 км или 5 лет; приводные ремни — 60 000 км.

Интервал и как менять

  • Замена приводных ремней — каждые 60 000 км или 72 мес. (Сетка ТО: на 60 000 км)
  • Замена ремня ГРМ (дизель) — каждые 90 000 км или 60 мес. (Сетка ТО дизель ***: каждые 90 000 км / 5 лет)

Весь регламент ТО BAIC BJ40

Частые вопросы

Когда менять ремень на BAIC BJ40?

По регламенту — каждые 60 000 км, а также при свисте, трещинах и расслоении. Если на моторе стоит ремень ГРМ, его меняют по своему регламенту — смотрите регламент ТО этой модели.

Свистит ремень на BAIC BJ40 — что делать?

Проверьте натяжитель (приводные ремни — 60 000 км; ГРМ цепной) и обводной ролик; свист на холодную при исправном натяжителе — признак износа ремня.

Двигатели и коробки BAIC BJ40

Смежные узлы BAIC BJ40

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. БАИК Моторс Рус — сетка ТО BAIC BJ40 (2024), дизель 2.0T АКПП 4WD: топливный фильтр 20 тыс., ремень ГРМ 90 тыс./5 лет, мосты 40 тыс., раздатка/ГУР 60 тыс. производитель · 24.09.2026
  2. БАИК Моторс Рус — сетка ТО BAIC BJ40 (2023), бензин 2.0T АКПП 4WD: ТО-0 3000, далее 10 000; свечи 40 тыс., мосты 40 тыс., раздатка/ГУР 60 тыс., антифриз 40 тыс., тормозная 20 тыс., ремни 60 тыс. производитель · 24.09.2026