Стук рулевой рейки на малых пробегах: Chery Tiggo 4 Pro

Чери Тигго 4 Про · встречается часто · все модификации

Симптомы

Стук в рулевом уже на 3,5–30 тыс. км: на кочках и при покачивании руля на месте; у одной машины рейка застучала на 450 км, и стук усиливался с прогревом подкапотного. На 196 тыс. рейка застучала из-за коррозии вала слева от воды.

Причины

Дефект рейки (по гарантии меняли нередко); чаще всего люфт в соединении карданчика рулевого вала и вала рейки — болт затянут до конца резьбы и не тянется дальше. После подтяжки карданчика у части машин через 10–15 тыс. всё равно стучит сама рейка.

Что делать

Сначала подтяжка карданчика (ключ на 13; если болт не тянется — шайба или гровер под головку), дилеры делают на ТО-1, после подтяжки руль неделю туговат; одному владельцу хватило до 52 тыс. Если стук остался — замена рейки 201000276AA по гарантии: деталь ждут от недели до месяца, замена 2,5 часа со сход-развалом, подрамник опускают; по гарантии меняли на 9, 27 и 30 тыс. км. Вне гарантии рейку покупают за 10–35 тыс. ₽ в зависимости от продавца. Дилер, который «не слышит» стук, — повод сменить дилера.