Масло в коробку Chery Tiggo 4: допуск, объём, интервал замены
Короткий ответ · 2.0 MPI 122 л.с., CVT (QR019CHA), 2WDпо руководству
QR019CHA — вариатор Chery с гидротрансформатором («CVT 019» в калькуляторе Chery)Коробка
- Допуск / типATF SP-III
- Объём, л4.8±0.1
- При замене, л4–4.5 при частичной замене из поддона (дилеры и владельцы); дилер по калькулятору Chery закладывает 5 л ATF SP III
- Заменакаждые 40 000 км или 48 мес.
Короткий ответ · 2.0 MPI 122 л.с., 5MT (QR525MHL), 2WDпо руководству
QR525MHL — 5-ступенчатая МКППКоробка
- Допуск / типAPI GL-4 SAE 75W-90
- Объём, л2.0±0.1
- Фильтр коробкинет
- Заменакаждые 100 000 км или 120 мес.
Короткий ответ · 1.5T 147 л.с., 6DCT (625DHA), 2WDпо руководству
625DHA — 6-ступенчатый робот (DCT)Коробка
- Допуск / типBOT 350 M3 (допуск Ford WSS-M2C200-D2)
- Объём, л1.2±0.1
- Интервал, км40000
- Заменакаждые 40 000 км или 48 мес.
Короткий ответ · 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WDпо руководству
CVT18 (018CHA, WanLiYang)Коробка
- Допуск / типCVTF WCF-1 (Shell)
- Объём, л7.3±0.2
- При замене, л8–9.5 при полной замене вытеснением через шланги теплообменника (по владельцу, с проливами); частичная — сколько слилось
- Заменакаждые 40 000 км или 48 мес.
- Аналогов6
Короткий ответ · 1.5 MPI 113 л.с., 5MT (517MHA), 2WDпо руководству
517MHA (у части машин QR525MHJ) — 5-ступенчатая МКППКоробка
- Допуск / типAPI GL-4 SAE 75W-90
- Объём, л2.0±0.1 (517MHA); 2.2±0.1 (QR525MHJ)
- Интервал, км40000
- Заменакаждые 40 000 км или 48 мес.
В коробку CVT Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4, 2.0 MPI 122 л.с., CVT (QR019CHA), 2WD) заливают ATF SP-III. Объём при замене, л: 4–4.5 при частичной замене из поддона (дилеры и владельцы); дилер по калькулятору Chery закладывает 5 л ATF SP III; полный, л: 7.8–8.2 (по владельцам при полной замене); интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
Допуск и объём масла для коробки Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4) по модификациям — в таблице ниже.
В коробку 6DCT Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4, 1.5T 147 л.с., 6DCT (625DHA), 2WD) заливают BOT 350 M3 (допуск Ford WSS-M2C200-D2), объём при замене — 1.2±0.1 л, интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку CVT Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4, 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WD) заливают CVTF WCF-1 (Shell). Объём при замене, л: 8–9.5 при полной замене вытеснением через шланги теплообменника (по владельцу, с проливами); частичная — сколько слилось; полный, л: 7.3±0.2; интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку MT Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4, 1.5 MPI 113 л.с., 5MT (517MHA), 2WD) заливают API GL-4 SAE 75W-90, объём при замене — 2.0±0.1 (517MHA); 2.2±0.1 (QR525MHJ) л, интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
Источник: Chery Tiggo 4 (T19, «Tiggo 4 New», OMT19, 2019) — официальное руководство по эксплуатации…; Chery Tiggo 4 (T19, 2021) — официальное руководство по эксплуатации с chery.ru (RU, PDF 2… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 05.11.2026.
По модификациям
| Модификация | Коробка | Допуск / тип | Объём, л | При замене, л | Полный объём, л | Интервал, км | Фильтр коробки | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MPI 122 л.с., CVT (QR019CHA), 2WD 2019–2023 | по руководству | |||||||
| 2.0 MPI 122 л.с., 5MT (QR525MHL), 2WD 2019–2020 | по руководству | |||||||
| 1.5T 147 л.с., 6DCT (625DHA), 2WD 2019–2023 | по руководству | |||||||
| 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WD 2020–2023 | по руководству | |||||||
| 1.5 MPI 113 л.с., 5MT (517MHA), 2WD 2020–2023 | по руководству |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.
Проверка уровня — по модификациям
- 2.0 MPI 122 л.с., CVT (QR019CHA), 2WD: Щупа нет — на его месте заглушка, уровень и замена по руководству (стр. 238) только у дилера; владельцы ставят щуп от Tiggo 5 (260 мм) или покупают отдельно. После частичной замены дилеры повторяют слив-залив через 7 000 км.
- 2.0 MPI 122 л.с., 5MT (QR525MHL), 2WD: Уровень и замена по руководству (стр. 238) — у дилера; в калькуляторе Chery для 2.0 МКПП плановая замена масла в коробке не заложена.
- 1.5T 147 л.с., 6DCT (625DHA), 2WD: Уровень и замена по руководству (стр. 238) — у дилера; при замене меняют сливную и заливную пробки с уплотнительными кольцами (калькулятор Chery — 2 шт.).
- 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WD: Контрольная пробка уровня на картере вариатора и сливной болт (по владельцам); после полной замены — прокачка режимами селектора.
- 1.5 MPI 113 л.с., 5MT (517MHA), 2WD: Уровень по заливному отверстию на картере; по руководству (стр. 238) уровень и замена — у дилера.
Адаптация после замены — по модификациям
- 2.0 MPI 122 л.с., 5MT (QR525MHL), 2WD · 1.5 MPI 113 л.с., 5MT (517MHA), 2WD: Не требуется.
- Руководство 2019 (стр. 268) и 2021 (стр. 272): QR019CHA — ATF SP-III 4,8±0,1 л. Калькулятор Chery: замена масла в КПП входит в ТО-4 и ТО-8 (ATF 1200 SP III «CVT 019» ×5 л по 2 360,88 ₽, шайбы пробок ×2 по 55,97 ₽). Владельцы: из поддона сливается 4 л, у дилеров частичная 4–4,5 л, полная 7,8 л (ZIC CVT-F 7,9 л); частичная замена в сервисе — 3 800 ₽ (масло 650 ₽/л, работа 1 200 ₽); комментарий — в QR019 только ATF SP-III, CVTF даёт сбои (опыт Tiggo 5). Слабые места — ремень, конусы, подшипник первичного вала.
- Руководство 2019 (стр. 268) и 2021 (стр. 272): QR525MHL — 75W-90 GL-4, 2,0±0,1 л; клуб tiggo4.ru — то же.
- Руководство 2019 (стр. 268): 625DHA — BOT350M3, 1,2±0,1 л. По сервисной книжке (владелец) замена на 40 000 км; калькулятор Chery — в ТО-4 и ТО-8 («трансмиссионное масло 75W» ×1 л 2 624,02 ₽, пробки с кольцами ×2 2 371,86 ₽). BOT 350 M3 — обозначение масла Castrol, снято с производства (допуск Ford WSS-M2C200-D2, преемник Castrol Transmax Manual FE 75W, 1 л около 2 100 ₽); дилеры заливали Mobilube 1 SHC 75W-90 и Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W. Тот же индекс 625DHA в руководстве 2021 года; Tiggo 4 2024 года и Tenet T4 получили 626DHB/626DHA с другим маслом (Sinopec DCTF-GS, 3,4 л).
- Руководство 2021 (стр. 272): 018CHA — CVTF WCF-1, 7,3±0,2 л; клуб tiggo4.ru — Royal Dutch Shell CVTF WCF-1. Руководство Tiggo 4 Pro для того же 018CHA: первая замена через 40 000 км. В калькуляторе Chery для «1.5 Вариатор» замена масла вариатора в ТО-4/ТО-8 не заложена (только тормозная жидкость); дилер по ЛК оценивал ТО-4 с заменой масла вариатора в 36–40 тыс. ₽, оригинальная жидкость 025CHA4004011AA10 — 14 510 ₽. Владелец делал полную замену на 20 760 км (Lukoil CVTF FE, 8 л минимум) и частичную на 35 000; комментарий — дилер лил Лукойл под видом Chery WCF-1.
- Руководство 2021 (стр. 263, 272): 1.5 MT — QR525MHJ (API GL-4 75W-90, 2,2±0,1 л) или 517MHA (GL-4 75W-90, 2,0±0,1 л); клуб tiggo4.ru для 517MHA — FUCHS GL-4 75W-90 2,1±0,1 л. Калькулятор Chery «1.5 МКПП Базовая»: замена масла в КПП в ТО-4 и ТО-8 («трансмиссионное масло для МКПП и дифференциалов» ×2 л по 2 749,2 ₽, шайбы ×2).
Оригинальные артикулы
- Оригинал · Chery · Фильтр вариатора грубой очистки025CHA-1506400по каталогамПодходит: 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WDCVT18 (018CHA): фильтр в поддоне, от 3 000 ₽ (2023); меняется при замене со снятием поддона.
- Оригинал · Chery · Фильтр вариатора тонкой очистки025CHA-1506510по каталогамПодходит: 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WDCVT18 (018CHA): внешний картридж; взаимозаменяем с Nissan 31726-28X0A, кольцо 025CHA-1506531 (= Nissan 31526-3VX0A).
- Оригинал · Chery · Кольцо уплотнительное фильтра вариатора025CHA-1506531по каталогамПодходит: 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WDПишется также 025CHA1506531; = Nissan 31526-3VX0A.
- Оригинал · Chery · Жидкость вариатора CVT WCF-1025CHA-4004011AA10по каталогамПодходит: 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WDПишется также 025CHA4004011AA10; 14 510 ₽ за объём на замену (владелец 1.5 CVT, 2024). По комментарию владельца дилер заливал Лукойл CVTF под этим названием.
Аналоги
Премиум
- Nissan31726-28X0Aпо каталогамФильтр вариатора тонкой очистки · замена 025CHA-1506510 · Взаимозаменяемость по владельцу 1.5 CVT (018CHA).
- Nissan31526-3VX0Aпо каталогамКольцо уплотнительное фильтра вариатора · замена 025CHA-1506531
- MotulCVTFпо каталогамЖидкость вариатора · замена 025CHA-4004011AA10
Средний
- Nissan31526-3VX0Aпо каталогамПрокладка фильтра тонкой очистки CVT · замена 025CHA-1506510 · Не сам фильтр, а прокладка к нему — как у Jatco.
- LukoilCVTF FEпо каталогамЖидкость вариатора (частичная замена 3,6–4 л) · замена 025CHA-4004011AA10 · Выбор владельцев LX 1.5T для частичной замены без снятия поддона (3,6–4 л вместе с фильтром тонкой очистки); на ТО-4 у дилера льют и ZIC.
- ZICCVT Multi HPпо каталогамЖидкость вариатора (полная замена 12 л) · замена 025CHA-4004011AA10 · Полная замена замещением 12 л у владельца LX 2024 (ушли толчки на месте); на ТО-4 у дилера частичная замена ZIC 4,5 л (10.2024).
Интервал и как менять
- Замена масла вариатора CVT18 (CVTF WCF-1) с фильтрами — каждые 40 000 км или 48 мес. (Руководство Tiggo 4 Pro для того же 018CHA: первая замена через 40 000 км; в калькуляторе Chery для «1.5 Вариатор» замена не заложена, дилер по ЛК оценивал ТО-4 с маслом вариатора в 36–40 тыс. ₽ (владелец 2024, оригинальная жидкость 14 510 ₽). Владелец 2021 года делал полную замену на 20 760 км (Lukoil CVTF FE 8–9,5 л, фильтр тонкой очистки, кольцо, фильтр в поддоне от 3 000 ₽) и частичную на 35 000.)
- Замена масла вариатора QR019CHA (ATF SP-III) — каждые 40 000 км или 48 мес. (Калькулятор Chery: замена масла в КПП в ТО-4 и ТО-8 — ATF 1200 SP III «CVT 019» ×5 л по 2 360,88 ₽ (11 804 ₽) плюс две шайбы пробок. Дилеры делают частичную замену 4–4,5 л (из поддона сливается 4 л), повторяя через 7 000 км; владелец 2019 года делал частичную в сервисе за 3 800 ₽ (масло 650 ₽/л, работа 1 200 ₽); полная замена — 7,8–8,2 л.)
- Замена жидкости гидроусилителя руля (2.0) — каждые 100 000 км или 120 мес. (Калькулятор Chery, ТО-10 для 2.0: «замена жидкости гидроусилителя» — ATF Dexron III 1 л 621,29 ₽. По клубу tiggo4.ru штатная жидкость Liqui Moly Top Tec ATF 1100, объём около 0,8 л, допустим любой Dexron III и выше; владелец заливает ZIC PSF-3. У 1.5 — электроусилитель, жидкости нет.)
- Замена масла в роботе 625DHA — каждые 40 000 км или 48 мес. (Сервисная книжка (владелец 2022): замена на 40 000 км; калькулятор Chery: в ТО-4 и ТО-8 — «трансмиссионное масло 75W» ×1 л 2 624,02 ₽ и две пробки с кольцами 2 371,86 ₽. Штатное BOT 350 M3 снято с производства — Castrol Transmax Manual FE 75W (1 л 2 112 ₽), дилеры лили Mobilube 1 SHC 75W-90 и Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W.)
- Замена масла в МКПП 517MHA / QR525MHJ (GL-4 75W-90) — каждые 40 000 км или 48 мес. (Калькулятор Chery «1.5 МКПП Базовая»: замена масла в КПП в ТО-4 и ТО-8 — «трансмиссионное масло для МКПП и дифференциалов» ×2 л по 2 749,2 ₽ плюс две шайбы. Объём 2,0±0,1 л (517MHA) или 2,2±0,1 л (QR525MHJ).)
Весь регламент ТО Chery Tiggo 4
- Щупа нет — на его месте заглушка, уровень и замена по руководству (стр. 238) только у дилера; владельцы ставят щуп от Tiggo 5 (260 мм) или покупают отдельно. После частичной замены дилеры повторяют слив-залив через 7 000 км.
- Слейте старое масло. Объём при замене, л: 4–4.5 при частичной замене из поддона (дилеры и владельцы); дилер по калькулятору Chery закладывает 5 л ATF SP III.
- Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
Частые вопросы
Сколько масла в коробке Chery Tiggo 4?
Для CVT (2.0 MPI 122 л.с., CVT (QR019CHA), 2WD) объём при замене, л: 4–4.5 при частичной замене из поддона (дилеры и владельцы); дилер по калькулятору Chery закладывает 5 л ATF SP III; полный объём сухой коробки, л: 7.8–8.2 (по владельцам при полной замене) — часть масла остаётся в гидроблоке и радиаторе. По другим коробкам — в таблице.
Как проверить уровень масла в коробке Chery Tiggo 4?
Щупа нет — на его месте заглушка, уровень и замена по руководству (стр. 238) только у дилера; владельцы ставят щуп от Tiggo 5 (260 мм) или покупают отдельно. После частичной замены дилеры повторяют слив-залив через 7 000 км.
Меняется ли фильтр коробки Chery Tiggo 4?
Для CVT (2.0 MPI 122 л.с., CVT (QR019CHA), 2WD): нет.
Как часто менять масло в коробке Chery Tiggo 4?
Ориентир — каждые 40 000 км; регламент это или практика сервисов и владельцев — сказано в примечаниях к таблице. При езде в пробках, с прицепом и в жару масло в коробке разумно менять раньше.
Нужно ли менять масло в роботе или вариаторе Chery Tiggo 4?
Да: и в DCT, и в CVT масло изнашивается, а фрикционы и ремень чувствительны к его состоянию. Ориентир — каждые 40 000 км, откуда цифра — в примечаниях к таблице.
Двигатели и коробки Chery Tiggo 4
- SQRD4G20 2 л, 122 л.с.
- SQRE4T15B 1.5 л, 147 л.с.
- SQRE4G15B 1.5 л, 113 л.с.
- CVT (QR019CHA)
- MT (QR525MHL)
- 6DCT (625DHA)
- CVT (CVT18)
- MT (517MHA)
Та же коробка 517MHA, CVT18 — у других моделей
Смежные узлы Chery Tiggo 4
Источники
- Auto.ru бортжурнал / Motul Team — аппаратная замена масла в вариаторе CVT25 Tiggo 7 Pro: допуск CVT WCF-1 (025CHA-4004011AA10), фильтры 025CHA1506510 / 025CHA1506400, 11 л Motul CVTF сообщество · 23.09.2026
- Официальный сервисный калькулятор Chery (calc.chery.ru) — TIGGO4, 05.11.2026: цены ТО-0…ТО-10 у 226 сервисных центров РФ (фильтр «Москва» — 27 центров) по комплектациям 2.0 Вариатор Техно, 2.0 МКПП Комфорт, 1.5Т Робот Космо, 1.5 Вариатор Комфорт, 1.5 МКПП Базовая; детализация работ и запчастей у КМ/Ч СЕРВИС CHERY (минимум по Москве): масло Chery 5W-40 ×5 л, фильтры, свечи на 30/60/90 тыс., топливный фильтр (2.0, 1.5T), тормозная жидкость и масло КПП на 40/80 тыс. (ATF SP III ×5 л для QR019CHA, 75W ×1 л для 625DHA, 2 л для МКПП 1.5), на 100 тыс. — антифриз 8 кг, у 2.0 — комплект ремня ГРМ с помпой и жидкость ГУР; подпись двигателя у 2.0 CVT показана как SQRE4T15C (ошибка интерфейса) каталог дилера · 05.11.2026
- Chery Tiggo 4 Pro — официальное руководство по эксплуатации (RU, 278 стр.); страницы по PDF (техданные стр. 264, регламент стр. 258–263, тормоза/шины/лампы стр. 276–279) руководство · 24.09.2026
- Chery Tiggo 4 (T19, «Tiggo 4 New», OMT19, 2019) — официальное руководство по эксплуатации с chery.ru (RU, PDF 292 стр., страницы по PDF = печатная +18): модели 1.5 TCI / 2.0 MT / 2.0 CVT, двигатели SQRE4T15B и SQRD4G20, КПП 625DHA / QR525MHL / QR019CHA (стр. 259), масса и скорость (стр. 261–262), топливо и масла (стр. 263–264), охлаждение (стр. 265), подвеска и рулевое (стр. 266), тормоза и углы (стр. 267), шины и жидкости КПП (стр. 268), АКБ и омыватель (стр. 269), напоминание о ТО (стр. 53, 65), проверки (стр. 234–248), лампы (стр. 250), предохранители (стр. 214–217) руководство · 05.11.2026
- Chery Tiggo 4 (T19, 2021) — официальное руководство по эксплуатации с chery.ru (RU, PDF 296 стр., большинство страниц — изображения, текст только в таблицах; страницы по PDF): модели 1.5 MT / 1.5 CVT / 1.5T DCT / 2.0 MT / 2.0 CVT, двигатели SQRE4G15B/SQRE4G15C, SQRE4T15B, SQRD4G20, КПП QR525MHJ / 517MHA, QR019CHA / 018CHA, 625DHA, QR525MHL (стр. 263), массы (стр. 265), характеристики двигателей (стр. 266), топливо и бак (стр. 267), подвеска и рулевое (стр. 270), шины и жидкости КПП (стр. 272) руководство · 05.11.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2021, 41 691 км / 418 моточасов (05.02.2026): ТО своими силами — Sintec Premium 9000 C3 0W-30 5 л, фильтр 480-1012010 (Micro T1641), шайба 481H-1002041 16×22×1,5, воздушный T15-1109111 (BIG GB-95130PL), салонный T21-8107011 (BIG GB-9983PRO), вариатор — частичная замена Lukoil CVTF FE 4 л форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2022, 75 000 км (10.2025): вопрос о замене жидкости вариатора (по руководству 7,3 л); в комментариях — частичная со снятием поддона и двумя фильтрами 4,7 л, частичная без поддона 4 л Lukoil CVT форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2022, 32 184 км (20.12.2025): состав ТО-4 у дилера — масло, фильтры, жидкость вариатора с фильтром тонкой очистки и кольцом, пробки и кольца, тормозная жидкость; минимум по Москве со скидкой Autospot 43 200 ₽ (масло Лукойл, тормозная Sintec), работы со своими материалами 24 000 ₽; материалы владельца — Shell Helix Ultra 5W-40 4+1 л, фильтры Chery, фильтр тонкой очистки вариатора Chery форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2024, ТО-4 (10.04.2026): полная замена жидкости вариатора замещением — ZIC CVT Multi HP 12 л без смешивания, фильтры грубой и тонкой очистки с кольцом; «пинки» на месте ушли; в двигатель Kixx G1 SP 5W-40; опрос полная/частичная замена — 14/16 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2024, 40 033 км (20.01.2026): частичная замена жидкости вариатора без снятия поддона — слилось 3,6 л, залито столько же Lukoil CVTF (2 518 ₽ за 4 л), фильтр тонкой очистки 025CHA1506510 и кольцо крышки; машина поехала мягче форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT, ТО-4 (10.2024): частичная замена жидкости вариатора у дилера — ZIC, 4,5 л форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT, 39 969 км (17.06.2025): ТО-4 у дилера 38 362 ₽ — масло, частичная замена жидкости вариатора с фильтром без снятия поддона (слили 4,5 л, залили 4 л 025CHA4004011AA10, фильтр 025CHA1506510), воздушный фильтр, тормозная жидкость форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 1.5 CVT (018CHA) 2021 (07.2023, 20 760 км): полная замена масла вариатора — фильтр тонкой очистки 025CHA-1506510 = Nissan 31726-28X0A, кольцо 025CHA1506531 = Nissan 31526-3VX0A, фильтр грубой очистки 025CHA1506400 от 3 000 ₽; Lukoil CVTF (CVTF FE) 8 л минимум, вошло 9,5 л с проливами, вытеснение через шланги теплообменника, контрольное окно уровня, сливной болт, герметик; частичная на 35 000; комментарий — дилер лил Лукойл под видом Chery WCF-1 форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 1.5 CVT (018CHA) 2021 (10.2022): частичная замена масла вариатора, сколько сливается и как контролировать уровень форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 1.5 CVT Travel 2021 (26.05.2024, 39 133 км): ТО-4 у дилера по ЛК около 40 000 ₽, по звонку 36 000; сам купил воздушный Nakayama FA115NY 402 ₽, салонный TSN 97118 473 ₽, масляный MANN W 712/83 604 ₽, шайбу 481H1002041 80 ₽, тормозную Lukoil 425 ₽, масло вариатора Chery 025CHA4004011AA10 14 510 ₽ — итого 16 494 ₽; коррозия крышки багажника до 3 лет, сайлентблоки передних рычагов на 39 000, скрип задней балки на морозе; Chery Oil делают на Лукойле форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 1.5T DCT Cosmo 2020 (01.01.2022, 38 000 км): сервисная книжка предписывает замену масла робота 625DHA на 40 000 км; BOT 350 M3 — наименование масла Castrol (снято с производства, допуск Ford WSS-M2C200-D2, преемник Castrol ECO MTF); дилеры лили Mobilube 1 SHC 75W-90 и Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W (20842); владелец купил Castrol Transmax Manual FE 75W (1 л 2 112 ₽) форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 2.0 CVT 2019 (25.02.2020): щупа вариатора нет; у Tiggo 5 щуп 260 мм; дилер при частичной замене на 7 000 км слил 4 л чёрной жидкости форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 2.0 CVT 2020 (12.11.2024, 37 864 км): вариатор QR019 — у дилеров частичная замена 4–4,5 л ATF SP-III, полная 7,8 л; владелец залил ZIC CVT-F 7,9 л; щупа нет (заглушка), щуп покупают отдельно; слабые места — ремень, конусы, подшипник первичного вала; в ГУР ZIC PSF-3, антифриз G12++; комментарий: в QR019 только ATF SP-III, CVTF даёт сбои форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 2.0 CVT 2019 (19.02.2025, 101 000 км): QR019CHA по руководству ATF-SP III 4,8±0,1 л; частичная замена — из поддона сливается 4 л, дважды через 7 000 км; масло 650 ₽/л, работа 1 200 ₽, итого 3 800 ₽; комментарий — полный объём около 8,2 л форум / клуб · 05.11.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 58 200 км (03.2026): межсервисная замена масла вариатора у официального дилера — слили и залили 4,5 л с фильтром тонкой очистки, 4 л масла + запчасти + работа 14 000 ₽ с учётом сертификата; на фильтре мелкая металлическая крошка форум / клуб · 22.10.2026
- Drive2 — Chery Tiggo 4 Pro 1.5 CVT 2023, 45 000 км (10.2026): замена масла в вариаторе со снятием поддона и обоими фильтрами (комплект с прокладками на Ozon 1 200–2 000 ₽), слилось 4,5 л, Lukoil CVTF; предыдущая частичная замена на 25 000 км с фильтром тонкой очистки форум / клуб · 22.10.2026
- Exeed LX T1C (дорестайлинг, РФ 2022–2023) — руководство по эксплуатации (RU, скан без текстового слоя 324 стр., клубный архив chinamobil; печатная страница = PDF − 16): стр. 269–270 — проверка уровня масла и жидкости КПП, стр. 279 — информация о первом ТО (первые 5 000 км / 6 мес.), стр. 280–284 — регламент (12 мес. / 10 000 км; тяжёлые условия 6 мес. / 5 000 км; масло Castrol SN/SP 5W-30 допускает 15 000 км / 1 год; тормозная 2 года / 40 000; 025CHC — первая замена через 40 000 км, далее не требуется; 730DHB — каждые 60 000; внешний топливный фильтр — 30 000; свечи, воздухоочиститель, фильтр кондиционера и тормозные колодки — только П на каждом ТО; перестановка колёс 10 000; адсорбер 3 года / 60 000; дроссель 15 000; углы установки колёс 20 000), стр. 285–286 — тяжёлые условия, стр. 287 — технические данные (масло SQRF4J16 Castrol SN/SP 5W-30 4,3±0,2 л; SQRE4T15C Castrol SN/SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30 / SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40 4,7±0,2 л; 730DHB Fuchs Pentosin FFL-7A 4,25±0,2 л; 025CHC Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2 л; антифриз LEC-II 7,5 л (1.6T) / 9 л (1.5T); DOT4; свечи 3707AAG) руководство · 30.10.2026
- tiggo4.ru — FAQ «Масла и технические жидкости» Chery Tiggo 4 (обновлено 04.12.2025): масло ДВС SQRE4T15B/C 4,7±0,2 л SN+/SP 5W-30/5W-40/10W-40, SQRE4G15B/C 4,7±0,2 л SN+/SP 5W-30/5W-40, SQRD4G20 4,5–4,8±0,2 л SN+/SP 5W-40/10W-40; КПП 625DHA BOT350M3 1,2±0,1 л, QR525MHL GL-4 75W-90 2,0±0,1, QR525MHJ 2,2±0,1, 517MHA Fuchs GL-4 75W-90 2,1±0,1, QR019CHA ATF-SP III 4,8±0,1, 018CHA Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2; ГУР (2.0) Liqui Moly Top Tec ATF 1100 около 0,8 л; тормозная DOT-4; антифриз LEC-II / G12++ 7,5±0,5 (1.5) и 9±0,5 (1.5T) сообщество · 05.11.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.