Масло в коробку Omoda S5: допуск, объём, интервал замены
- Допуск / типShell CVTF WCF-1
- Объём, л7.3±0.2
- Интервал, км40000
- Заменакаждые 40 000 км или 36 мес.
- Аналогов3
- Допуск / типShell CVTF WCF-1 (025CHA-4004011AA10)
- Объём, л7.3±0.2
- Интервал, км40000
- Заменакаждые 40 000 км или 36 мес.
- Аналогов3
- Допуск / типSinopec DCTF-GS
- Объём, л4.25±0.2
- Интервал, км60000
- Заменакаждые 60 000 км или 60 мес.
- Аналогов3
В коробку CVT Omoda S5 (Омода С5, 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WD (Life/Style, 04.2023–01.2026)) заливают Shell CVTF WCF-1, объём при замене — 7.3±0.2 л, интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку CVT Omoda S5 (Омода С5, 1.5T 147 л.с., CVT25, 2WD (Ultra / GT, 04.2023–01.2026)) заливают Shell CVTF WCF-1 (025CHA-4004011AA10), объём при замене — 7.3±0.2 л, интервал — 40 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
В коробку 7DCT Omoda S5 (Омода С5, S5 GT 1.6T 150 л.с., 7DCT 730DHB, 2WD (2023–)) заливают Sinopec DCTF-GS, объём при замене — 4.25±0.2 л, интервал — 60 000 км. Ниже — по типам коробок, оригинальные артикулы и аналоги.
Источник: Chery Tiggo 4 Pro — официальное руководство по эксплуатации (RU, 278 стр.); страницы по P…; Drom — «Omoda C5: типичные болячки» (08.2026): CVT25 при агрессивной езде — ремень и кону… · все источники. Мой китаец — moykitaec.ru, обновлено 05.11.2026.
По модификациям
| Модификация | Коробка | Допуск / тип | Объём, л | Интервал, км | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MPI 113 л.с., CVT18, 2WD (Life/Style, 04.2023–01.2026) 2023–2026 | по каталогам | ||||
| 1.5T 147 л.с., CVT25, 2WD (Ultra / GT, 04.2023–01.2026) 2023–2026 | по каталогам | ||||
| S5 GT 1.6T 150 л.с., 7DCT 730DHB, 2WD (2023–) 2023–н.в. | по руководству |
Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.
- По руководству Tiggo 4 Pro (стр. 264).
- По руководству Tiggo 4 Pro; Drom (Omoda C5): менять строго каждые 40–50 тыс.
- Руководство S5 GT (стр. 234): замена каждые 60 000 км.
Оригинальные артикулы
- Оригинал · Chery · Жидкость вариатора CVT WCF-1025CHA-4004011AA10по каталогамПодходит: все модификации
Аналоги
Премиум
- MotulCVTFпо каталогамЖидкость вариатора · замена 025CHA-4004011AA10
Средний
- LukoilCVTF FEпо каталогамЖидкость вариатора (частичная замена 3,6–4 л) · замена 025CHA-4004011AA10 · Выбор владельцев LX 1.5T для частичной замены без снятия поддона (3,6–4 л вместе с фильтром тонкой очистки); на ТО-4 у дилера льют и ZIC.
- ZICCVT Multi HPпо каталогамЖидкость вариатора (полная замена 12 л) · замена 025CHA-4004011AA10 · Полная замена замещением 12 л у владельца LX 2024 (ушли толчки на месте); на ТО-4 у дилера частичная замена ZIC 4,5 л (10.2024).
Интервал и как менять
- Замена жидкости вариатора WCF-1 — каждые 40 000 км или 36 мес. (7,3 л; далее каждые 40–50 тыс. (практики))
- Замена рабочей жидкости 7DCT — каждые 60 000 км или 60 мес. (Каждые 60 000 км (стр. 229))
- Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
Частые вопросы
Сколько масла в коробке Omoda S5?
При частичной замене входит около 7.3±0.2 л; полный объём больше — часть остаётся в гидроблоке и радиаторе.
Как часто менять масло в коробке Omoda S5?
Ориентир — каждые 40 000 км; регламент это или практика сервисов и владельцев — сказано в примечаниях к таблице. При езде в пробках, с прицепом и в жару масло в коробке разумно менять раньше.
Нужно ли менять масло в роботе или вариаторе Omoda S5?
Да: и в DCT, и в CVT масло изнашивается, а фрикционы и ремень чувствительны к его состоянию. Ориентир — каждые 40 000 км, откуда цифра — в примечаниях к таблице.
Двигатели и коробки Omoda S5
- SQRE4G15C 1.5 л, 113 л.с.
- SQRE4T15C 1.5 л, 147 л.с.
- SQRF4J16 1.6 л, 150 л.с.
- CVT (CVT18)
- CVT (CVT25)
- 7DCT
Та же коробка CVT25, CVT18 — у других моделей
Смежные узлы Omoda S5
Источники
- Auto.ru бортжурнал / Motul Team — аппаратная замена масла в вариаторе CVT25 Tiggo 7 Pro: допуск CVT WCF-1 (025CHA-4004011AA10), фильтры 025CHA1506510 / 025CHA1506400, 11 л Motul CVTF сообщество · 23.09.2026
- Chery Tiggo 4 Pro — официальное руководство по эксплуатации (RU, 278 стр.); страницы по PDF (техданные стр. 264, регламент стр. 258–263, тормоза/шины/лампы стр. 276–279) руководство · 24.09.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2021, 41 691 км / 418 моточасов (05.02.2026): ТО своими силами — Sintec Premium 9000 C3 0W-30 5 л, фильтр 480-1012010 (Micro T1641), шайба 481H-1002041 16×22×1,5, воздушный T15-1109111 (BIG GB-95130PL), салонный T21-8107011 (BIG GB-9983PRO), вариатор — частичная замена Lukoil CVTF FE 4 л форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2022, 75 000 км (10.2025): вопрос о замене жидкости вариатора (по руководству 7,3 л); в комментариях — частичная со снятием поддона и двумя фильтрами 4,7 л, частичная без поддона 4 л Lukoil CVT форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2022, 32 184 км (20.12.2025): состав ТО-4 у дилера — масло, фильтры, жидкость вариатора с фильтром тонкой очистки и кольцом, пробки и кольца, тормозная жидкость; минимум по Москве со скидкой Autospot 43 200 ₽ (масло Лукойл, тормозная Sintec), работы со своими материалами 24 000 ₽; материалы владельца — Shell Helix Ultra 5W-40 4+1 л, фильтры Chery, фильтр тонкой очистки вариатора Chery форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2024, ТО-4 (10.04.2026): полная замена жидкости вариатора замещением — ZIC CVT Multi HP 12 л без смешивания, фильтры грубой и тонкой очистки с кольцом; «пинки» на месте ушли; в двигатель Kixx G1 SP 5W-40; опрос полная/частичная замена — 14/16 форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT 2024, 40 033 км (20.01.2026): частичная замена жидкости вариатора без снятия поддона — слилось 3,6 л, залито столько же Lukoil CVTF (2 518 ₽ за 4 л), фильтр тонкой очистки 025CHA1506510 и кольцо крышки; машина поехала мягче форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT, ТО-4 (10.2024): частичная замена жидкости вариатора у дилера — ZIC, 4,5 л форум / клуб · 30.10.2026
- Drive2 — Exeed LX 1.5T CVT, 39 969 км (17.06.2025): ТО-4 у дилера 38 362 ₽ — масло, частичная замена жидкости вариатора с фильтром без снятия поддона (слили 4,5 л, залили 4 л 025CHA4004011AA10, фильтр 025CHA1506510), воздушный фильтр, тормозная жидкость форум / клуб · 30.10.2026
- Drom — «Omoda C5: типичные болячки» (08.2026): CVT25 при агрессивной езде — ремень и конусы к 80 тыс., масло каждые 40–50 тыс.; 7DCT — 50–60 тыс., ресурс 200+ сообщество · 24.09.2026
- Exeed LX T1C (дорестайлинг, РФ 2022–2023) — руководство по эксплуатации (RU, скан без текстового слоя 324 стр., клубный архив chinamobil; печатная страница = PDF − 16): стр. 269–270 — проверка уровня масла и жидкости КПП, стр. 279 — информация о первом ТО (первые 5 000 км / 6 мес.), стр. 280–284 — регламент (12 мес. / 10 000 км; тяжёлые условия 6 мес. / 5 000 км; масло Castrol SN/SP 5W-30 допускает 15 000 км / 1 год; тормозная 2 года / 40 000; 025CHC — первая замена через 40 000 км, далее не требуется; 730DHB — каждые 60 000; внешний топливный фильтр — 30 000; свечи, воздухоочиститель, фильтр кондиционера и тормозные колодки — только П на каждом ТО; перестановка колёс 10 000; адсорбер 3 года / 60 000; дроссель 15 000; углы установки колёс 20 000), стр. 285–286 — тяжёлые условия, стр. 287 — технические данные (масло SQRF4J16 Castrol SN/SP 5W-30 4,3±0,2 л; SQRE4T15C Castrol SN/SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30 / SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40 4,7±0,2 л; 730DHB Fuchs Pentosin FFL-7A 4,25±0,2 л; 025CHC Shell CVTF WCF-1 7,3±0,2 л; антифриз LEC-II 7,5 л (1.6T) / 9 л (1.5T); DOT4; свечи 3707AAG) руководство · 30.10.2026
- Omoda S5 GT — руководство по эксплуатации (M1DFL3OM23RU02, изд. 08.2023, files.omoda.ru): регламент стр. 226–232, техданные стр. 234 (масло SN/SP 5W-30 4,3 л для SQRF4J16 / 4,7 л для SQRE4T15C, DCTF-GS 4,25 л для 730DHB, CVTF WCF-1 7,3 л для 025CHC, LEC-II 7,5 / 9 л), двигатели стр. 240 (SQRF4J16 110 кВт / 275 Н·м), шины 205/50 R17 220 кПа стр. 242, АКБ 70 / 60 Ач стр. 243 руководство · 28.09.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.