Не тянет без чека: замасленный впуск, клапан вентиляции картера, ошибки P0505, P00C7, P007C: Chery Tiggo 7 Pro

Чери Тигго 7 Про · встречается редко · все модификации

Симптомы

Машина внезапно едет как атмосферная — обороты растут, разгона нет, будто сзади прицеп; на панели чисто, в OBD ошибки холостого хода и рассогласования датчиков давления во впуске. Случай на 53–57 тыс. км.

Причины

Клапан вентиляции картерных газов E4G15C1014040 кидает масло за дроссель и в интеркулер, замасливается датчик абсолютного давления на впускном коллекторе, а теплообменник (охладитель во впускном коллекторе) забивается маслом; турбина при этом сухая.

Что делать

Выкрутить и осмотреть оба датчика абсолютного давления (в патрубке от турбины до дросселя и в интеркулере на коллекторе), проверить турбину на масло; заменить клапан КВКГ (560 ₽), промыть дроссель и протереть интеркулер; если провалы вернулись — снять вентилятор (4 болта, разъём, верхний патрубок) и промыть теплообменник во впуске, после чего долить около литра антифриза: месяц без ошибок, разгон ровный. Владельцы с большим выбросом масла через сапун думают о маслоотделителе.

Ориентир по стоимости: от 560 ₽

Другие неисправности Chery Tiggo 7 Pro

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drive2 — Tiggo 7 Pro, 57 000 км (12.2025): провалы вернулись с P007C, помогла промывка замасленного теплообменника во впускном коллекторе форум / клуб · 04.10.2026
  2. Drive2 — Tiggo 7 Pro, 53 000 км (10.2025): машина не тянет без чека, по OBD P0505 и P00C7; масло за дросселем и на датчике давления в интеркулере, клапан КВКГ E4G15C1014040 за 560 ₽ форум / клуб · 04.10.2026