Уходит антифриз: радиатор к 80 тыс., помпа к 90–100 тыс., термостат: Geely Coolray

Джили Кулрей · встречается часто · 1.5T 150 л.с. (3 цил.), 7DCT, 2WD (2020–2024) (2020–2024)

Симптомы

Антифриз понемногу уходит, затем течь радиатора (80 тыс. км) или помпы (90 тыс., мастера показывают такие же с 115 тыс.); отдельно — мотор в мороз остывает на ходу до 27–35 °C, печка дует холодным, стёкла замерзают (19 тыс. км, дилер неисправности не нашёл); на помпе Luzar через 70 тыс. термостат завис на большом круге — не выше 65 °C.

Причины

Ресурс штатной помпы 3G15TD около 100 тыс. км; радиатор течёт на 80 тыс.; термостат встроен в помпу, у Luzar другой шток — родной термостат Geely в её крышку не встаёт.

Что делать

Радиатор по гарантии (5 лет или 150 тыс. км) меняли без вопросов. Помпа Luzar LWP3023 (оригинал 1066527000) 11 000 ₽ плюс работа 6 000 ₽ и антифриз; термостат при замене помпы оставить родной «про запас» — пригодился. По сервисной кампании дилер проверяет насос охлаждения на SX11 на утечки.

Ориентир по стоимости: от 18 000 ₽