Обрыв шатуна на 3G15TD (единичные случаи, чип-тюнинг): Geely Coolray
Симптомы
Стук и разрушение мотора; чаще после прошивки на мощность.
Причины
Единичные случаи на первых моторах; в 2021 г. мотор модернизировали (циркуляция масла). Мотор плохо переносит чип-тюнинг.
Что делать
Не чиповать; нормальное масло 0W-20 с допуском и своевременная замена.
Другие неисправности Geely Coolray
- Отвал камер кругового обзора и парктроников: «нет сигнала»
- Отзывная по топливной системе и течь магистрали бака
- Ошибки Auto Hold, EPB и «Неисправность режима P»: прошивка, сигнализация, проводка
- Плавающие обороты и «пердящий» выхлоп: лопнула мембрана во впускном патрубке турбины
- Ремень ГРМ на 3-цилиндровом моторе — менять строго по регламенту
- Течь масла из-под клапанной крышки и в свечные колодцы после замены цепи (BHE15)
- Вибрация при разгоне: выработка внутренних ШРУСов (триподов) приводов у рестайлинга
- Неадекватная работа климат-контроля, обмерзание стекла по краям
Источники
- За рулём — «Geely Coolray: что сломалось за три года?»: ремень ГРМ строго по регламенту, течь магистрали бака, шатуны после чип-тюнинга, сколы бампера сообщество · 24.09.2026
- За рулём (через Рамблер/авто) — «Лопнувший шатун, подёргивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray»: моторы 3G15TD/BHE15-EFZ, роботы 7DCT330/7DCT300, диски, люк, упоры, климат, отзывная сообщество · 24.09.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.