Регламент и стоимость ТО Great Wall Hover H5
Грейт Вол Ховер Н5. Интервалы по регламенту производителя и практике владельцев; в тяжёлых условиях сокращайте.
2.4 4G69S4N 136 л.с. (с 2012 — 126 / 127 л.с.), 5MT, подключаемый полный привод с понижающей (03.2011–07.2016)
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 в сервисе (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: масло и фильтр ДВС, топливный фильтр, замена воздушного фильтра, проверки по сервисной книжке (ремни, тормоза, подвеска, АКБ, кардан и ШРУС — смазка, углы, кузов). Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 20 318 КМ/Ч Коммунарка, 22 166 Евроавто, 22 371 FAVORIT MOTORS Юг, 28 362 Гран При ₽. Red Hot Service: стандартное ТО бензин с маслом, свечами и фильтрами 7 510 ₽; у дилеров Hover в 2011 году ТО-10 000 стоило 5–6 тыс. ₽. | 20 318 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 в сервисе (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс свечи, масло МКПП, регулировка углов, продувка воздушного фильтра. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 20 284–34 260, дилер Great Wall FAVORIT MOTORS 25 341 ₽. | 20 284 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 в сервисе (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс охлаждающая жидкость, масло раздатки и мостов, ШРУС и шаровые по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 24 377–51 755, дилер 30 252 ₽. | 24 377 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 в сервисе (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс замена воздушного фильтра, жидкость ГУР, сцепление по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 24 735–42 519, дилер 49 086 ₽. Red Hot Service: ТО 35–40 тыс. с маслами трансмиссии 14 518 ₽. | 24 735 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 в сервисе (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 19 850–29 694, дилер 28 295 ₽. | 19 850 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 в сервисе (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс ремень ГРМ с роликами и помпой, тормозная жидкость, масло раздатки и мостов, кондиционер. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 18 064–76 204, дилер 22 677 ₽. Red Hot Service: ТО 60–70 тыс. с ГРМ от 28 680 ₽, замена ГРМ H5 бензин с помпой и антифризом отдельно 21 170 ₽; владельцы: ГРМ со всеми ремнями и роликами в сервисе 20 400 ₽ (2020), 25 743 ₽ с помпой и сальниками (2026); у дилеров в 2011 году ТО-60 000 с ГРМ около 18 000 ₽. | 18 064 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 в сервисе (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 с заменой воздушного фильтра. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 15 772–47 942, дилер 87 485 ₽. | 15 772 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 в сервисе (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс жидкость ГУР, кардан. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 17 988 (дилер) – 28 646 ₽. | 17 988 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 в сервисе (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс охлаждающая жидкость, масло раздатки и мостов. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 18 047–36 822, дилер 22 656 ₽. | 18 047 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 в сервисе (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс замена воздушного фильтра, тормозная жидкость, кондиционер. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 21 460–36 560, дилер 37 930 ₽. | 21 460 |
| 110 000 км или 132 мес. | ТО-11 в сервисе (110 000 км / 132 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-1 плюс жидкость ГУР, сцепление по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 19 608–31 724, дилер 24 530 ₽. | 19 608 |
| 120 000 км или 144 мес. | ТО-12 в сервисе (120 000 км / 144 мес.) — полная стоимость с материалами Состав по сервисной книжке: как ТО-2 плюс ремень ГРМ, масло раздатки и мостов. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.4 136 л.с., цены при записи через Autospot): 24 726–40 004, дилер 30 671 ₽. | 24 726 |
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. | ТО-11 110 тыс. | ТО-12 120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Топливный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свечи зажигания | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Замена масла в МКПП | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● |
| Воздушный фильтр | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · |
| Антифриз | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в раздаточной коробке | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в переднем и заднем мостах | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · | · | ● |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 10W-40 · объём с фильтром, л: 4.3
- Фильтр масляный · SMD136466V
- Шайба сливной пробки · SMD050317
Замена масла по регламенту — каждые 10 000 км или 12 мес., первая — на 2 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
10 000 км / 6 мес.Проверка кузова на коррозию
10 000 км / 12 мес.Топливный фильтр, Очистка, Проверка высоковольтных проводов и катушки зажигания, Проверка натяжения и состояния приводных ремней, Передние тормозные колодки, Смазка карданных валов и шарниров, Проверка шаровых опор, рулевых тяг, подшипников ступиц…, Проверка сцепления, оборотов холостого хода и системы в…, Салонный фильтр, Перестановка колёс и проверка давления в шинах, Аккумулятор, Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси
10 000 км / 12 мес. · первая 2 000Масло в двигатель
20 000 км / 24 мес.Свечей зажигания, Масла в МКПП, Проверка и регулировка углов установки колёс
30 000 км / 18 мес.Антифриз
30 000 км / 36 мес.Масла в раздаточной коробке, Масла в переднем и заднем мостах
30 000 км / 36 мес. · первая 10 000Воздушного фильтра двигателя
40 000 км / 48 мес.Жидкости гидроусилителя руля
40 000 км / 48 мес. · первая 60 000Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ, ремня балансирных валов, роликов и натяжителя
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес., первая — 2 000 км / 1 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Сервисная книжка (стр. 1, 11): первичное ТО на 1500–2000 км — замена масла и фильтра, далее каждые 10 000 км (или каждые 6 месяцев при малых пробегах, вдвое чаще в тяжёлых условиях). Масло 10W-40 API SL / 5W-30 API SM, 4,3 л с фильтром (4,0±0,3 л по редакции H3 New); фильтр SMD136466V (Sakura C-1011, MANN W 610/3), шайба пробки SMD050317 — новая. У дилеров в 2011 году ТО-10 000 стоило 5–6 тыс. ₽; стандартное ТО в Red Hot Service с фильтрами и свечами 7 510 ₽. | SMD136466V SMD050317 |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена топливного фильтра Сервисная книжка (стр. 11): топливный фильтр — замена на каждом ТО (каждые 10 000 км); оригинал 1105010-D01 (Zekkert KF-5035, MANN WK 613), входит в стандартное ТО Red Hot Service. | 1105010-D01 |
| 10 000 км или 12 мес. | Очистка (продувка) воздушного фильтра Сервисная книжка (стр. 11): на ТО без замены — очистка воздушного фильтра. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка высоковольтных проводов и катушки зажигания Сервисная книжка (стр. 11): провода высоковольтные — проверка на каждом ТО. Провода SMW250506–SMW250509 (владельцы ставят Slon), катушка SMW250510 (Marshall MGN4856); наконечники разбухают от масла в свечных колодцах. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка натяжения и состояния приводных ремней Сервисная книжка (стр. 11): приводные ремни — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 196): натяжение ремней насоса ГУР, компрессора кондиционера и генератора, трещины и разрывы. Ремни SMD186125 (4PK985, 2 шт.) и 3412011-K00 (4PK1100); по За рулём ресурс приводных ремней у H5 нестабильный. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка тормозных колодок, дисков и регулировка стояночного тормоза Сервисная книжка (стр. 11): колодки, диски и компоненты дисковых и барабанных тормозов — проверка на каждом ТО, при необходимости замена на 20 000-кратных; педаль и стояночный тормоз — проверка. По За рулём колодки ходят 15–30 тыс. км, суппорты закисают — смазывать направляющие (обслуживание одной оси в сервисе 1 075 ₽). | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка карданных валов и шарниров (шприцевание) Сервисная книжка (стр. 11): карданный вал и ШРУС — смазка на каждом ТО (шприцевание крестовин и шлицев), замена на 30 000-кратных (ШРУС) и 40 000-кратных ТО (кардан). По За рулём шарнир карданного вала — слабое место; в отзывах Drom замена кардана обходилась в 60 000 ₽. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка шаровых опор, рулевых тяг, подшипников ступиц и амортизаторов Сервисная книжка (стр. 11): рулевые тяги, шаровые опоры, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка на каждом ТО, замена шаровых и тяг на 30 000-кратных. По Drom резинки и амортизаторы живут 20–30 тыс., нижнее крепление заднего амортизатора слабое; шаровые верхние и нижние в сервисе 10 936 ₽ за четыре. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка сцепления, оборотов холостого хода и системы вентиляции картера Сервисная книжка (стр. 11): механизм сцепления — проверка, замена на 40 000-кратных ТО; обороты холостого хода — регулировка; система принудительной вентиляции картера — проверка на каждом ТО. Чистка РХХ 760 ₽ и дросселя 980 ₽ в сервисе; сцепление по За рулём ходит 80–100 тыс. км (Exedy 17 247 ₽ / Valeo 15 047 ₽ с заменой). | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена салонного фильтра В сервисной книжке салонный фильтр не упомянут; Red Hot Service меняет его отдельно (1 100 ₽ с фильтром нового образца для машин с 2013 года), владельцы меняют вместе с маслом или раз в год. Оригинал 8104400-K12 / 8104400BK00XA (Marshall MC4482 441 ₽), у дилеров в 2011 году — 290 ₽. | 8104400-K12 |
| 10 000 км или 12 мес. | Перестановка колёс и проверка давления в шинах Руководство (стр. 205–206): затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км, давление 230 кПа (2,3 бар) проверять не реже раза в четыре недели. После шиномонтажа и ремонта подвески протягивать гайки самому — у владельца после сервиса открутились три гайки. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка АКБ, электрооборудования и разъёмов привода 4WD Сервисная книжка (стр. 11–12): АКБ — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 207) — индикатор заряда зелёный / тёмный / белый. Осматривать разъёмы и блок управления раздаткой под водительским сиденьем (у бензиновых — выгорают контакты), датчики стеклоподъёмников и полного привода, проводку трапеции дворников; при полной потере электрики владельцы снимают клемму АКБ. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси Сервисная книжка (стр. 11–12): цапфа поворотного механизма — смазка на каждом ТО, болты и гайки крепления кузова и шасси — подтяжка на каждом ТО. | — |
| 10 000 км или 6 мес. | Проверка кузова на коррозию Сервисная книжка (стр. 11–12): проверка кузова на коррозию один раз в 6 месяцев (условие гарантии от сквозной коррозии). Ржавчина задних арок и кузова — самая частая жалоба владельцев H5 (около 17 коротких отзывов Drom); антикор в сервисе 15 247 ₽. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Замена свечей зажигания Сервисная книжка (стр. 11): свечи — проверка на каждом ТО, замена каждые 20 000 км (на 20, 40, 60 … 120 тыс.). Оригинал MS851387 ×4, зазор 1,0–1,1 мм (руководство, стр. 219); владельцы ставят Denso K20TT / K16PR-U11, NGK 5282; при замене осматривать свечные колодцы на масло. Замена входит в стандартное ТО Red Hot Service (7 510 ₽ с маслом и фильтрами). | MS851387 |
| 20 000 км или 24 мес. | Замена масла в МКПП Сервисная книжка (стр. 11): масло механической коробки — проверка на каждом ТО, замена на 20 000, 40 000, 60 000 … 120 000 км. API GL-4 SAE 80W-90 или 75W-90, 2,5±0,1 л по руководству (владелец H5 2.4 заливает около 3 л Лукойл 75W-90 GL-4). По За рулём при регулярной замене масла коробка ходит до 200 000 км вместо 150 000. Замена четырёх масел трансмиссии в сервисе — 7 410 ₽. | — |
| 20 000 км или 24 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Сервисная книжка (стр. 11): углы установки колёс — проверка на каждом ТО, регулировка на 20 000-кратных; сход-развал в сервисе 2 500 ₽. | — |
| 30 000 км или 36 мес., первая — 10 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя Сервисная книжка (стр. 11): замена на 10 000, 40 000, 70 000 и 100 000 км (каждые 30 000 после первой замены), на остальных ТО — очистка; владельцы меняют на каждом ТО. Фильтр 1109101-K80 (Marshall MA2123 826 ₽). | 1109101-K80 |
| 30 000 км или 18 мес. | Замена охлаждающей жидкости Сервисная книжка (стр. 11): первая замена через 30 000 км или 18 месяцев, далее каждые 30 000 км / 18 месяцев; система охлаждения — проверка на каждом ТО. Антифриз G11 −35 °C, 8 л по руководству 2010 года (владелец: концентрат Hepu P999 5 л с 5 л воды после промывки); заодно проверять крышку радиатора и патрубки — перегрев ведёт к прокладке ГБЦ (около 13 упоминаний в отзывах Drom). Замена с радиатором в сервисе 9 340 ₽. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в раздаточной коробке Сервисная книжка (стр. 11): раздаточная коробка — проверка на каждом ТО, замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км. Только ATF DEXRON III (в редакции H3 New — Mobil LT), 1,5±0,05 л; сливная пробка раздатки без магнита (владелец заливал Mannol Dexron III). Трансмиссионное масло GL-4 / GL-5 в раздатку с электроприводом заливать нельзя. | — |
| 30 000 км или 36 мес. | Замена масла в переднем и заднем мостах Сервисная книжка (стр. 11): картер переднего моста — замена масла на 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 км, заднего — на 30 000, 60 000, 90 000. API GL-5 SAE 80W-90 или 75W-90: передний 1,4±0,1 л, задний 2,7±0,1 л (руководство, стр. 222); пробки под квадрат. ТО 35–40 тыс. с маслами трансмиссии в Red Hot Service — 14 518 ₽. | — |
| 40 000 км или 48 мес., первая — 60 000 км / 72 мес. | Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления Сервисная книжка (стр. 11): тормозная жидкость (в том числе в гидроприводе сцепления) — проверка на каждом ТО, замена на 60 000 и 100 000 км (сроки в месяцах книжка не задаёт); DOT 4 — 0,525 л тормоза и 0,15 л сцепление. Прокачка сцепления в сервисе 1 260 ₽. | — |
| 40 000 км или 48 мес. | Замена жидкости гидроусилителя руля Сервисная книжка (стр. 11): шланги ГУР — проверка, жидкость — замена на 40 000, 80 000 и 110 000 км. ATF DEXRON III, 791±32 мл (руководство, стр. 223); замена с промывкой в сервисе 1 830 ₽. По За рулём насос ГУР и угловой редуктор рулевого вала — слабые места H5. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ, ремня балансирных валов, роликов и натяжителя Сервисная книжка (стр. 11): ремень и другие компоненты ГРМ — первая замена через 60 000 км или 36 месяцев, далее каждые 60 000 км / 36 месяцев (что раньше); Drom: менять оба ремня на 60 000 — обрыв ремня балансира рвёт ремень ГРМ. Комплект: ремень MD182294 (Gates 5374XS, 124 зуба), ремень балансира SMD182295, гидронатяжитель SMD308587, обводной ролик SMD156604, натяжной ролик (Koyo PU106018JRR1DW / Gates GTB0800), ролик балансира SMD115976; вместе меняют помпу SMD303389, сальники и ролик кондиционера 8103110-K00. Цены: набор на 4G69S4N 5 100 ₽ (2015), Gates K0176124 7 449 ₽ плюс помпа GMB 4 371 ₽ и работа 13 300 ₽ (2026, всего 25 743 ₽), в сервисе со всеми ремнями и роликами 20 400 ₽ (2020), Red Hot Service — ГРМ H5 бензин с помпой и антифризом 21 170 ₽. | MD182294 SMD182295 SMD308587 SMD156604 SMD115976 SMD303389 |
2.0 D GW4D20 150 л.с. (с 2013 — 143 л.с.), 6MT, автоматический полный привод AWD (10.2011–07.2016)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 в сервисе (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ближайшее ТО книжки — 8 000 км: масло и фильтр ДВС, топливные фильтры, замена воздушного фильтра, проверки (ремни, тормоза, подвеска, АКБ, кардан и ШРУС — смазка, кузов). Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 19 185–32 129 ₽. Red Hot Service: стандартное ТО дизеля (масло, воздушный фильтр, фильтр грубой очистки) 15 870 ₽, фильтр тонкой очистки 7 900 ₽. | 19 185 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 в сервисе (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 15 000 и 22 000 по книжке: масло и фильтры, свечи накаливания, масло МКПП, регулировка углов, масло раздатки и мостов, ШРУС, шаровые и тяги по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 22 142–42 492, дилер Great Wall FAVORIT MOTORS 28 904 ₽. | 22 142 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 в сервисе (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 29 000 по книжке: масло и фильтры, охлаждающая жидкость, замена воздушного фильтра, жидкость ГУР, масло МКПП, сцепление и кардан по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 24 546–45 218, дилер 38 330 ₽. | 24 546 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 в сервисе (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 36 000 и 43 000 по книжке: масло и фильтры, масло АКПП (36 000), тормозная жидкость, кондиционер, масло МКПП, раздатки и мостов, свечи накаливания, углы. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 18 949–44 072, дилер 37 820 ₽. | 18 949 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 в сервисе (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 50 000 по книжке: масло и фильтры, замена воздушного фильтра, проверки. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 15 566–35 093, дилер 37 742 ₽. | 15 566 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 в сервисе (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 60 000 по книжке: масло и фильтры, ремень ГРМ с натяжителем и помпой, охлаждающая жидкость (59 000 / 18 мес.), жидкость ГУР, масло МКПП, свечи накаливания, сцепление и кардан по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 21 153–40 112, дилер 26 472 ₽. Red Hot Service: замена ГРМ дизеля с помпой, приводным ремнём и антифризом 45 520 ₽. | 21 153 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 в сервисе (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 70 000 по книжке: масло и фильтры, масло раздатки и мостов, ШРУС и шаровые по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 15 566–31 844, дилер 37 614 ₽. | 15 566 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 в сервисе (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 80 000 по книжке: масло и фильтры, замена воздушного фильтра, масло АКПП, тормозная жидкость, кондиционер, масло МКПП, свечи накаливания. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 20 328–50 817, дилер 22 187 ₽. | 20 328 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 в сервисе (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 90 000 по книжке: масло и фильтры, охлаждающая жидкость, жидкость ГУР, сцепление и кардан по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 18 851–42 501, дилер 53 679 ₽. | 18 851 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 в сервисе (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 100 000 по книжке: масло и фильтры, масло МКПП, раздатки и мостов, свечи накаливания, топливопроводы, углы. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 18 515–35 184, дилер 27 790 ₽. | 18 515 |
| 110 000 км или 132 мес. | ТО-11 в сервисе (110 000 км / 132 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; сервисная книжка заканчивается на 100 000 км — далее цикл повторяется: масло и фильтры, проверки. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 24 931–41 315, дилер 30 917 ₽. | 24 931 |
| 120 000 км или 144 мес. | ТО-12 в сервисе (120 000 км / 144 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; как ТО 60 000 по книжке: ремень ГРМ с помпой, масло МКПП, свечи накаливания. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. МКПП, цены при записи через Autospot): 26 396–39 594 ₽. | 26 396 |
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. | ТО-11 110 тыс. | ТО-12 120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Топливный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Замена масла в МКПП | · | ● | ● | · | ● | ● | · | ● | ● | · | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | · | ● | · | ● | · | · | ● | · | ● | · | ● |
| Замена масла в раздаточной коробке | · | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Замена масла в переднем и заднем мостах | · | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Антифриз | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-40 · объём с фильтром, л: 5.5
- Фильтр масляный · 1017100-ED01
Замена масла по регламенту — каждые 7 000 км или 6 мес., первая — на 8 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
7 000 км / 6 мес.Очистка, Проверка натяжения и состояния приводного ремня, Передние тормозные колодки, Смазка карданных валов и шарниров, проверка подвески и…, Проверка сцепления, оборотов холостого хода, вентиляции…
7 000 км / 6 мес. · первая 8 000Масло в двигатель, Топливный фильтр
10 000 км / 6 мес.Проверка кузова на коррозию
10 000 км / 12 мес.Салонный фильтр, Перестановка колёс и проверка давления в шинах, Аккумулятор, Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси
15 000 км / 12 мес.Свечи зажигания, Масла в МКПП, Проверка и регулировка углов установки колёс
21 000 км / 24 мес. · первая 8 000Воздушного фильтра двигателя
22 000 км / 24 мес.Масла в раздаточной коробке, Масла в переднем и заднем мостах
30 000 км / 18 мес. · первая 29 000Антифриз
30 000 км / 36 мес. · первая 29 000Жидкости гидроусилителя руля
40 000 км / 48 мес. · первая 43 000Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ, натяжителя и помпы
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 7 000 км или 6 мес., первая — 8 000 км / 6 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Сервисная книжка (стр. 1, 12): первичное ТО на 1500–2000 км с протяжкой ГБЦ, далее ТО дизеля на 8, 15, 22, 29, 36, 43, 50 тыс. км и затем каждые 10 000 (60, 70 … 100 тыс.) — масло и фильтр на каждом ТО; каждые 6 месяцев при малых пробегах. Масло API CI-4 / ACEA A3/B4 5W-40, 5,5±0,2 л (владельцы заливают 6 л), фильтр 1017100-ED01 (около 300 ₽ оригинал, Marshall ML6537 617 ₽); владельцы меняют каждые 8–10 тыс. км, За рулём — 7 500. Стандартное ТО дизеля в Red Hot Service — 15 870 ₽ с материалами. | 1017100-ED01 |
| 7 000 км или 6 мес., первая — 8 000 км / 6 мес. | Замена топливных фильтров тонкой и грубой очистки Сервисная книжка (стр. 12): топливный фильтр — замена на каждом ТО (8, 15, 22 … тыс. км). Фильтр тонкой очистки 1111400-ED01 с датчиком воды (1 199 ₽) или 1111402A-ED01 без датчика (658 ₽; SCT ST 785 838 ₽, MANN WK 829/6, Delphi HDF925), фильтр грубой очистки 1105103-P00 — владельцы меняют все фильтры каждые 10 000 км, в них скапливается вода; экономия на фильтрах обернулась ремонтом форсунок за 65 000 ₽. В Red Hot Service фильтр тонкой очистки с работой 7 900 ₽, грубой — в составе стандартного ТО. | 1111400-ED01 1105103-P00 |
| 7 000 км или 6 мес. | Очистка (продувка) воздушного фильтра Сервисная книжка (стр. 12): на ТО без замены — очистка воздушного фильтра; руководство (стр. 203): у двигателя с турбонагнетателем регулярно проверять фильтр и патрубки. | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Проверка натяжения и состояния приводного ремня Сервисная книжка (стр. 12): приводные ремни — проверка на каждом ТО. У дизеля автоматический натяжитель 3701200-ED01A (Marshall MS4981 4 341 ₽, GMB GTD0736) и ролики 3701400-ED01A / 3701500-ED01A (MS2223 1 061 ₽, MS4352 826 ₽); заодно осматривать патрубки у турбины на следы масла. | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Проверка тормозных колодок, дисков и регулировка стояночного тормоза Сервисная книжка (стр. 12): колодки, диски и компоненты тормозов — проверка на каждом ТО, при необходимости замена через раз; педаль и стояночный тормоз — проверка. У владельца дизеля на 108 800 км закис поршень заднего суппорта и диск стёрся до 15 мм — смазывать направляющие и чистить суппорты (одна ось в сервисе 1 075 ₽). | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Смазка карданных валов и шарниров, проверка подвески и рулевого Сервисная книжка (стр. 12): карданный вал и ШРУС — смазка на каждом ТО (замена ШРУС на 22, 43, 70, 100 тыс., кардана на 29, 60, 90 тыс.); шаровые опоры, рулевые тяги, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка на каждом ТО, замена шаровых и тяг на 22, 43, 70, 100 тыс. По За рулём слабые места — шаровые, опорные подшипники, шарнир кардана. | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Проверка сцепления, оборотов холостого хода, вентиляции картера и топливопроводов Сервисная книжка (стр. 12): сцепление — проверка, замена на 29, 60, 90 тыс.; обороты холостого хода — регулировка; вентиляция картера, топливопроводы и трубопроводы паров топлива — проверка на каждом ТО (замена топливопроводов на 100 000 км). По За рулём сцепление дизеля ходит 80–100 тыс. км, форсунки и ТНВД требуют внимания после 100 000 км. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена салонного фильтра В сервисной книжке салонный фильтр не упомянут; Red Hot Service меняет его отдельно (1 100 ₽ с фильтром нового образца для машин с 2013 года), владельцы меняют вместе с маслом или раз в год. Оригинал 8104400-K12 / 8104400BK00XA (Marshall MC4482 441 ₽), у дилеров в 2011 году — 290 ₽. | 8104400-K12 |
| 10 000 км или 12 мес. | Перестановка колёс и проверка давления в шинах Руководство (стр. 205–206): затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км, давление 230 кПа (2,3 бар) проверять не реже раза в четыре недели. После шиномонтажа и ремонта подвески протягивать гайки самому — у владельца после сервиса открутились три гайки. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка АКБ, электрооборудования и разъёмов привода 4WD Сервисная книжка (стр. 11–12): АКБ — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 207) — индикатор заряда зелёный / тёмный / белый. Осматривать разъёмы и блок управления раздаткой под водительским сиденьем (у бензиновых — выгорают контакты), датчики стеклоподъёмников и полного привода, проводку трапеции дворников; при полной потере электрики владельцы снимают клемму АКБ. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси Сервисная книжка (стр. 11–12): цапфа поворотного механизма — смазка на каждом ТО, болты и гайки крепления кузова и шасси — подтяжка на каждом ТО. | — |
| 10 000 км или 6 мес. | Проверка кузова на коррозию Сервисная книжка (стр. 11–12): проверка кузова на коррозию один раз в 6 месяцев (условие гарантии от сквозной коррозии). Ржавчина задних арок и кузова — самая частая жалоба владельцев H5 (около 17 коротких отзывов Drom); антикор в сервисе 15 247 ₽. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Проверка и замена свечей накаливания Сервисная книжка (стр. 12): свечи накаливания — проверка на каждом ТО и замена через раз: на 15, 29, 43, 60, 80 и 100 тыс. км. Свеча 3770100-ED01 (Marshall MSN0048 514 ₽, Стартвольт GLSP069 от 155 ₽), 4 шт. | 3770100-ED01 |
| 15 000 км или 12 мес. | Замена масла в МКПП Сервисная книжка (стр. 12): масло механической коробки — проверка на каждом ТО, замена на 15, 29, 43, 60, 80 и 100 тыс. км. Масло GL-4 (владелец — Castrol Syntrans V FE 75W-80), объём для ZM016BF в руководстве не указан; пробки под головку 24. По За рулём регулярная замена масла продлевает ресурс коробки со 150 до 200 тыс. км; владельцы отмечают течь по стыку коробки и двигателя. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Сервисная книжка (стр. 12): углы установки колёс — проверка на каждом ТО, регулировка на 15, 29, 43, 60, 80 и 100 тыс. км; сход-развал в сервисе 2 500 ₽. | — |
| 21 000 км или 24 мес., первая — 8 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя Сервисная книжка (стр. 12): замена на 8 000, 29 000, 50 000 и 80 000 км, на остальных ТО — очистка; владельцы дизелей меняют каждые 10 000. Фильтр 1109101-K80 (Marshall MA2123 826 ₽); следить за патрубком от корпуса фильтра к турбине — у владельца он порвался и песок повредил крыльчатку турбины. | 1109101-K80 |
| 22 000 км или 24 мес. | Замена масла в раздаточной коробке Сервисная книжка (стр. 12): раздаточная коробка — проверка на каждом ТО, замена масла на 22, 43, 70 и 100 тыс. км (Drom — каждые 30 000). ATF DEXRON III, 1,2 л (постоянный полный привод по руководству H3 New; владелец слил 1,2 л чёрного масла и заливал Kixx ATF DX-III шприцем, другой — Mannol Dexron III вместо Mobil ATF LT 71141); пробки под квадрат 3/8. | — |
| 22 000 км или 24 мес. | Замена масла в переднем и заднем мостах Сервисная книжка (стр. 12): картер переднего моста — замена масла на 22, 43, 70, 100 тыс. км, заднего — на 22, 43, 70 тыс. API GL-5: передний мост 1,8 л у GW4D20 (владельцы — Castrol Syntrax LS 75W-140 для моста с блокировкой, Лукойл 80W-90 GL-5), задний 2,7±0,1 л; пробки переднего моста под квадрат 9 мм. | — |
| 30 000 км или 18 мес., первая — 29 000 км / 18 мес. | Замена охлаждающей жидкости Сервисная книжка (стр. 12): первая замена через 29 000 км или 18 месяцев, далее через 30 000 км или 18 месяцев; система охлаждения — проверка на каждом ТО. Антифриз G11 −35 °C, 6,5±0,5 л плюс 0,7 л запаса; при заливке выгонять воздух — воздушные пробки и перегрев с прокладкой ГБЦ у GW4D20 хронические (За рулём, отзывы Drom), печка слабая. | — |
| 30 000 км или 36 мес., первая — 29 000 км / 36 мес. | Замена жидкости гидроусилителя руля Сервисная книжка (стр. 12): шланги ГУР — проверка, жидкость — замена на 29 000, 60 000 и 90 000 км. ATF DEXRON III, 775±32 мл (руководство, стр. 223); замена с промывкой в сервисе 1 830 ₽. | — |
| 40 000 км или 48 мес., первая — 43 000 км / 48 мес. | Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления Сервисная книжка (стр. 12): тормозная жидкость (в том числе в гидроприводе сцепления у МКПП) — проверка на каждом ТО, замена на 43 000 и 80 000 км; DOT 4 — 0,525 л тормоза и 0,15 л сцепление. Прокачка сцепления в сервисе 1 260 ₽. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ, натяжителя и помпы Сервисная книжка (стр. 12): ремень и компоненты ГРМ — первая замена через 60 000 км или 36 месяцев, далее каждые 60 000 км / 36 месяцев. Ремень 1021013-ED01 (Contitech CT1159, комплект CT1159K1 с роликами 8 000 ₽; Trialli GB8807, Zekkert ZR1093), натяжитель 1021200-ED01 (GMB GTB1000 2 261 ₽), помпа 1307100-ED01 (Marshall M4820003 6 105 ₽, Gates GWP4075). Замена ГРМ дизеля с помпой, приводным ремнём и антифризом в Red Hot Service — 45 520 ₽. | 1021013-ED01 1021200-ED01 1307100-ED01 |
2.0 D GW4D20 150 л.с. (с 2013 — 143 л.с.), 5AT 5R35, автоматический полный привод AWD (10.2011–07.2016)
Показать регламент и цены для этой модификации
Стоимость ТО у официального дилера
| Пробег | ТО | От, ₽ |
|---|---|---|
| 10 000 км или 12 мес. | ТО-1 в сервисе (10 000 км / 12 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ближайшее ТО книжки — 8 000 км: масло и фильтр ДВС, топливные фильтры, замена воздушного фильтра, проверки (ремни, тормоза, подвеска, АКБ, кардан и ШРУС — смазка, кузов). Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 19 185–32 129 ₽. Red Hot Service: стандартное ТО дизеля (масло, воздушный фильтр, фильтр грубой очистки) 15 870 ₽, фильтр тонкой очистки 7 900 ₽. | 19 185 |
| 20 000 км или 24 мес. | ТО-2 в сервисе (20 000 км / 24 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 15 000 и 22 000 по книжке: масло и фильтры, свечи накаливания, масло МКПП, регулировка углов, масло раздатки и мостов, ШРУС, шаровые и тяги по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 19 695–39 015, дилер Great Wall FAVORIT MOTORS 28 904 ₽. | 19 695 |
| 30 000 км или 36 мес. | ТО-3 в сервисе (30 000 км / 36 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 29 000 по книжке: масло и фильтры, охлаждающая жидкость, замена воздушного фильтра, жидкость ГУР, масло МКПП, сцепление и кардан по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 24 546–43 985, дилер 34 541 ₽. | 24 546 |
| 40 000 км или 48 мес. | ТО-4 в сервисе (40 000 км / 48 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 36 000 и 43 000 по книжке: масло и фильтры, масло АКПП (36 000), тормозная жидкость, кондиционер, масло МКПП, раздатки и мостов, свечи накаливания, углы. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 16 828–41 045, дилер 37 820 ₽. | 16 828 |
| 50 000 км или 60 мес. | ТО-5 в сервисе (50 000 км / 60 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 50 000 по книжке: масло и фильтры, замена воздушного фильтра, проверки. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 15 566–33 755, дилер 34 134 ₽. | 15 566 |
| 60 000 км или 72 мес. | ТО-6 в сервисе (60 000 км / 72 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 60 000 по книжке: масло и фильтры, ремень ГРМ с натяжителем и помпой, охлаждающая жидкость (59 000 / 18 мес.), жидкость ГУР, масло МКПП, свечи накаливания, сцепление и кардан по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 19 679–38 486, дилер 26 472 ₽. Red Hot Service: замена ГРМ дизеля с помпой, приводным ремнём и антифризом 45 520 ₽. | 19 679 |
| 70 000 км или 84 мес. | ТО-7 в сервисе (70 000 км / 84 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 70 000 по книжке: масло и фильтры, масло раздатки и мостов, ШРУС и шаровые по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 18 482–40 145, дилер 35 746 ₽. | 18 482 |
| 80 000 км или 96 мес. | ТО-8 в сервисе (80 000 км / 96 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 80 000 по книжке: масло и фильтры, замена воздушного фильтра, масло АКПП, тормозная жидкость, кондиционер, масло МКПП, свечи накаливания. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 21 526–53 078, дилер 33 614 ₽. | 21 526 |
| 90 000 км или 108 мес. | ТО-9 в сервисе (90 000 км / 108 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 90 000 по книжке: масло и фильтры, охлаждающая жидкость, жидкость ГУР, сцепление и кардан по состоянию. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 18 851–41 634, дилер 51 341 ₽. | 18 851 |
| 100 000 км или 120 мес. | ТО-10 в сервисе (100 000 км / 120 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; ТО 100 000 по книжке: масло и фильтры, масло МКПП, раздатки и мостов, свечи накаливания, топливопроводы, углы. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 16 717–32 859, дилер 27 790 ₽. | 16 717 |
| 110 000 км или 132 мес. | ТО-11 в сервисе (110 000 км / 132 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; сервисная книжка заканчивается на 100 000 км — далее цикл повторяется: масло и фильтры, проверки. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 22 652–37 538, дилер 28 182 ₽. | 22 652 |
| 120 000 км или 144 мес. | ТО-12 в сервисе (120 000 км / 144 мес.) — полная стоимость с материалами Autospot считает ТО по 10 000 км; как ТО 60 000 по книжке: ремень ГРМ с помпой, масло МКПП, свечи накаливания. Autospot (Москва, 31.10.2026, 2.0 D 143 л.с. АКПП, цены при записи через Autospot): 26 396–39 594 ₽. | 26 396 |
Что меняется на каждом ТО
| Что меняют | ТО-1 10 тыс. | ТО-2 20 тыс. | ТО-3 30 тыс. | ТО-4 40 тыс. | ТО-5 50 тыс. | ТО-6 60 тыс. | ТО-7 70 тыс. | ТО-8 80 тыс. | ТО-9 90 тыс. | ТО-10 100 тыс. | ТО-11 110 тыс. | ТО-12 120 тыс. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло в двигатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Топливный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Салонный фильтр | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Воздушный фильтр | ● | · | ● | · | ● | · | · | ● | · | ● | · | ● |
| Замена масла в раздаточной коробке | · | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Замена масла в переднем и заднем мостах | · | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · | ● | · |
| Антифриз | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена жидкости гидроусилителя руля | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● | · | · | ● |
| Замена масла в АКПП | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · | · | ● |
| Тормозная жидкость | · | · | · | · | ● | · | · | · | ● | · | · | · |
| Приводной ремень | · | · | · | · | · | ● | · | · | · | · | · | ● |
По интервалам регламента: отметка стоит на ТО, к которому подходит срок по пробегу; если раньше наступает срок в месяцах — меняйте по сроку. Обкатка (ТО-0) и цены — в таблице выше.
Набор для замены масла
- Моторное масло 5W-40 · объём с фильтром, л: 5.5
- Фильтр масляный · 1017100-ED01
Замена масла по регламенту — каждые 7 000 км или 6 мес., первая — на 8 000 км. Номера — оригинал, аналоги — на страницах узлов.
Интервал · что делать
тыс. км204060
7 000 км / 6 мес.Очистка, Проверка натяжения и состояния приводного ремня, Передние тормозные колодки, Смазка карданных валов и шарниров, проверка подвески и…, Проверка сцепления, оборотов холостого хода, вентиляции…
7 000 км / 6 мес. · первая 8 000Масло в двигатель, Топливный фильтр
10 000 км / 6 мес.Проверка кузова на коррозию
10 000 км / 12 мес.Салонный фильтр, Перестановка колёс и проверка давления в шинах, Аккумулятор, Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси
15 000 км / 12 мес.Свечи зажигания, Проверка и регулировка углов установки колёс
21 000 км / 24 мес. · первая 8 000Воздушного фильтра двигателя
22 000 км / 24 мес.Масла в раздаточной коробке, Масла в переднем и заднем мостах
30 000 км / 18 мес. · первая 29 000Антифриз
30 000 км / 36 мес. · первая 29 000Жидкости гидроусилителя руля
40 000 км / 48 мес. · первая 36 000Масла в АКПП
40 000 км / 48 мес. · первая 43 000Тормозная жидкость
60 000 км / 36 мес.Ремня ГРМ, натяжителя и помпы
| Пробег | Операция | Артикулы |
|---|---|---|
| 7 000 км или 6 мес., первая — 8 000 км / 6 мес. | Замена масла ДВС и масляного фильтра Сервисная книжка (стр. 1, 12): первичное ТО на 1500–2000 км с протяжкой ГБЦ, далее ТО дизеля на 8, 15, 22, 29, 36, 43, 50 тыс. км и затем каждые 10 000 (60, 70 … 100 тыс.) — масло и фильтр на каждом ТО; каждые 6 месяцев при малых пробегах. Масло API CI-4 / ACEA A3/B4 5W-40, 5,5±0,2 л (владельцы заливают 6 л), фильтр 1017100-ED01 (около 300 ₽ оригинал, Marshall ML6537 617 ₽); владельцы меняют каждые 8–10 тыс. км, За рулём — 7 500. Стандартное ТО дизеля в Red Hot Service — 15 870 ₽ с материалами. | 1017100-ED01 |
| 7 000 км или 6 мес., первая — 8 000 км / 6 мес. | Замена топливных фильтров тонкой и грубой очистки Сервисная книжка (стр. 12): топливный фильтр — замена на каждом ТО (8, 15, 22 … тыс. км). Фильтр тонкой очистки 1111400-ED01 с датчиком воды (1 199 ₽) или 1111402A-ED01 без датчика (658 ₽; SCT ST 785 838 ₽, MANN WK 829/6, Delphi HDF925), фильтр грубой очистки 1105103-P00 — владельцы меняют все фильтры каждые 10 000 км, в них скапливается вода; экономия на фильтрах обернулась ремонтом форсунок за 65 000 ₽. В Red Hot Service фильтр тонкой очистки с работой 7 900 ₽, грубой — в составе стандартного ТО. | 1111400-ED01 1105103-P00 |
| 7 000 км или 6 мес. | Очистка (продувка) воздушного фильтра Сервисная книжка (стр. 12): на ТО без замены — очистка воздушного фильтра; руководство (стр. 203): у двигателя с турбонагнетателем регулярно проверять фильтр и патрубки. | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Проверка натяжения и состояния приводного ремня Сервисная книжка (стр. 12): приводные ремни — проверка на каждом ТО. У дизеля автоматический натяжитель 3701200-ED01A (Marshall MS4981 4 341 ₽, GMB GTD0736) и ролики 3701400-ED01A / 3701500-ED01A (MS2223 1 061 ₽, MS4352 826 ₽); заодно осматривать патрубки у турбины на следы масла. | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Проверка тормозных колодок, дисков и регулировка стояночного тормоза Сервисная книжка (стр. 12): колодки, диски и компоненты тормозов — проверка на каждом ТО, при необходимости замена через раз; педаль и стояночный тормоз — проверка. У владельца дизеля на 108 800 км закис поршень заднего суппорта и диск стёрся до 15 мм — смазывать направляющие и чистить суппорты (одна ось в сервисе 1 075 ₽). | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Смазка карданных валов и шарниров, проверка подвески и рулевого Сервисная книжка (стр. 12): карданный вал и ШРУС — смазка на каждом ТО (замена ШРУС на 22, 43, 70, 100 тыс., кардана на 29, 60, 90 тыс.); шаровые опоры, рулевые тяги, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка на каждом ТО, замена шаровых и тяг на 22, 43, 70, 100 тыс. По За рулём слабые места — шаровые, опорные подшипники, шарнир кардана. | — |
| 7 000 км или 6 мес. | Проверка сцепления, оборотов холостого хода, вентиляции картера и топливопроводов Сервисная книжка (стр. 12): сцепление — проверка, замена на 29, 60, 90 тыс.; обороты холостого хода — регулировка; вентиляция картера, топливопроводы и трубопроводы паров топлива — проверка на каждом ТО (замена топливопроводов на 100 000 км). По За рулём сцепление дизеля ходит 80–100 тыс. км, форсунки и ТНВД требуют внимания после 100 000 км. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Замена салонного фильтра В сервисной книжке салонный фильтр не упомянут; Red Hot Service меняет его отдельно (1 100 ₽ с фильтром нового образца для машин с 2013 года), владельцы меняют вместе с маслом или раз в год. Оригинал 8104400-K12 / 8104400BK00XA (Marshall MC4482 441 ₽), у дилеров в 2011 году — 290 ₽. | 8104400-K12 |
| 10 000 км или 12 мес. | Перестановка колёс и проверка давления в шинах Руководство (стр. 205–206): затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км, давление 230 кПа (2,3 бар) проверять не реже раза в четыре недели. После шиномонтажа и ремонта подвески протягивать гайки самому — у владельца после сервиса открутились три гайки. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Проверка АКБ, электрооборудования и разъёмов привода 4WD Сервисная книжка (стр. 11–12): АКБ — проверка на каждом ТО; руководство (стр. 207) — индикатор заряда зелёный / тёмный / белый. Осматривать разъёмы и блок управления раздаткой под водительским сиденьем (у бензиновых — выгорают контакты), датчики стеклоподъёмников и полного привода, проводку трапеции дворников; при полной потере электрики владельцы снимают клемму АКБ. | — |
| 10 000 км или 12 мес. | Смазка цапф, протяжка болтов кузова и шасси Сервисная книжка (стр. 11–12): цапфа поворотного механизма — смазка на каждом ТО, болты и гайки крепления кузова и шасси — подтяжка на каждом ТО. | — |
| 10 000 км или 6 мес. | Проверка кузова на коррозию Сервисная книжка (стр. 11–12): проверка кузова на коррозию один раз в 6 месяцев (условие гарантии от сквозной коррозии). Ржавчина задних арок и кузова — самая частая жалоба владельцев H5 (около 17 коротких отзывов Drom); антикор в сервисе 15 247 ₽. | — |
| 15 000 км или 12 мес. | Проверка и замена свечей накаливания Сервисная книжка (стр. 12): свечи накаливания — проверка на каждом ТО и замена через раз: на 15, 29, 43, 60, 80 и 100 тыс. км. Свеча 3770100-ED01 (Marshall MSN0048 514 ₽, Стартвольт GLSP069 от 155 ₽), 4 шт. | 3770100-ED01 |
| 15 000 км или 12 мес. | Проверка и регулировка углов установки колёс Сервисная книжка (стр. 12): углы установки колёс — проверка на каждом ТО, регулировка на 15, 29, 43, 60, 80 и 100 тыс. км; сход-развал в сервисе 2 500 ₽. | — |
| 21 000 км или 24 мес., первая — 8 000 км / 12 мес. | Замена воздушного фильтра двигателя Сервисная книжка (стр. 12): замена на 8 000, 29 000, 50 000 и 80 000 км, на остальных ТО — очистка; владельцы дизелей меняют каждые 10 000. Фильтр 1109101-K80 (Marshall MA2123 826 ₽); следить за патрубком от корпуса фильтра к турбине — у владельца он порвался и песок повредил крыльчатку турбины. | 1109101-K80 |
| 22 000 км или 24 мес. | Замена масла в раздаточной коробке Сервисная книжка (стр. 12): раздаточная коробка — проверка на каждом ТО, замена масла на 22, 43, 70 и 100 тыс. км (Drom — каждые 30 000). ATF DEXRON III, 1,2 л (постоянный полный привод по руководству H3 New; владелец слил 1,2 л чёрного масла и заливал Kixx ATF DX-III шприцем, другой — Mannol Dexron III вместо Mobil ATF LT 71141); пробки под квадрат 3/8. | — |
| 22 000 км или 24 мес. | Замена масла в переднем и заднем мостах Сервисная книжка (стр. 12): картер переднего моста — замена масла на 22, 43, 70, 100 тыс. км, заднего — на 22, 43, 70 тыс. API GL-5: передний мост 1,8 л у GW4D20 (владельцы — Castrol Syntrax LS 75W-140 для моста с блокировкой, Лукойл 80W-90 GL-5), задний 2,7±0,1 л; пробки переднего моста под квадрат 9 мм. | — |
| 30 000 км или 18 мес., первая — 29 000 км / 18 мес. | Замена охлаждающей жидкости Сервисная книжка (стр. 12): первая замена через 29 000 км или 18 месяцев, далее через 30 000 км или 18 месяцев; система охлаждения — проверка на каждом ТО. Антифриз G11 −35 °C, 6,5±0,5 л плюс 0,7 л запаса; при заливке выгонять воздух — воздушные пробки и перегрев с прокладкой ГБЦ у GW4D20 хронические (За рулём, отзывы Drom), печка слабая. | — |
| 30 000 км или 36 мес., первая — 29 000 км / 36 мес. | Замена жидкости гидроусилителя руля Сервисная книжка (стр. 12): шланги ГУР — проверка, жидкость — замена на 29 000, 60 000 и 90 000 км. ATF DEXRON III, 775±32 мл (руководство, стр. 223); замена с промывкой в сервисе 1 830 ₽. | — |
| 40 000 км или 48 мес., первая — 36 000 км / 48 мес. | Замена масла в АКПП Сервисная книжка (стр. 12): масло АКПП — проверка на каждом ТО, замена на 36 000 и 80 000 км (Drom — каждые 60 000). APOLLOIL ATF RED-1K (RED-1), 8±0,1 л; частичная замена с поддоном и промывкой фильтра — 4–5 л (Liqui Moly Top Tec ATF 1800, фильтр Hyundai / Kia 46240-4C000, прокладка 45228-4C000), полная вытеснением — 10–12 л Ravenol RED-1 (у владельца раз в 55 000 км); уровень по щупу COLD / HOT. | — |
| 40 000 км или 48 мес., первая — 43 000 км / 48 мес. | Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления Сервисная книжка (стр. 12): тормозная жидкость (в том числе в гидроприводе сцепления у МКПП) — проверка на каждом ТО, замена на 43 000 и 80 000 км; DOT 4 — 0,525 л тормоза и 0,15 л сцепление. Прокачка сцепления в сервисе 1 260 ₽. | — |
| 60 000 км или 36 мес. | Замена ремня ГРМ, натяжителя и помпы Сервисная книжка (стр. 12): ремень и компоненты ГРМ — первая замена через 60 000 км или 36 месяцев, далее каждые 60 000 км / 36 месяцев. Ремень 1021013-ED01 (Contitech CT1159, комплект CT1159K1 с роликами 8 000 ₽; Trialli GB8807, Zekkert ZR1093), натяжитель 1021200-ED01 (GMB GTB1000 2 261 ₽), помпа 1307100-ED01 (Marshall M4820003 6 105 ₽, Gates GWP4075). Замена ГРМ дизеля с помпой, приводным ремнём и антифризом в Red Hot Service — 45 520 ₽. | 1021013-ED01 1021200-ED01 1307100-ED01 |
Источники
- Autospot — ТО Great Wall Hover H5 в Москве (31.10.2026; поколение 2010–2017, спецификации 2.4 127 и 136 л.с., 2.0 D 143 и 150 л.с. МКПП / АКПП; 16 сервисов, в том числе официальный дилер Great Wall FAVORIT MOTORS Ленинградское шоссе, сервисные центры FAVORIT MOTORS Юг, КМ/Ч Коммунарка, Евроавто, Гран При, сеть Стилберг-авто; цены со скидкой при записи через Autospot): диапазоны по модели: ТО-1 (10 000 км / 1 год) 15 935–32 411, ТО-2 18 248–42 575, ТО-3 24 377–51 755, ТО-4 15 058–49 086, ТО-5 12 251–37 742, ТО-6 18 064–76 204, ТО-7 11 831–87 485, ТО-8 14 171–53 960, ТО-9 18 047–53 679, ТО-10 15 512–37 930, ТО-11 19 608–41 315, ТО-12 24 726–43 742 ₽; 2.4 136 л.с.: ТО-1 20 318–28 362, ТО-2 20 284–34 260 (дилер 25 341), ТО-3 24 377–51 755 (дилер 30 252), ТО-4 24 735–49 086 (дилер), ТО-5 19 850–29 694 (дилер 28 295), ТО-6 18 064–76 204 (дилер 22 677), ТО-7 15 772–87 485 (дилер), ТО-8 17 988 (дилер) – 28 646, ТО-9 18 047–36 822 (дилер 22 656), ТО-10 21 460–37 930 (дилер), ТО-11 19 608–31 724 (дилер 24 530), ТО-12 24 726–40 004 (дилер 30 671); 2.0 D 143 л.с. МКПП: ТО-1 19 185–32 129, ТО-2 22 142–42 492 (дилер 28 904), ТО-3 24 546–45 218 (дилер 38 330), ТО-4 18 949–44 072 (дилер 37 820), ТО-5 15 566–37 742 (дилер), ТО-6 21 153–40 112 (дилер 26 472), ТО-7 15 566–37 614 (дилер), ТО-8 20 328–50 817 (дилер 22 187), ТО-9 18 851–53 679 (дилер), ТО-10 18 515–35 184 (дилер 27 790), ТО-11 24 931–41 315 (дилер 30 917), ТО-12 26 396–39 594; 2.0 D 143 л.с. АКПП: ТО-1 19 185–32 129, ТО-2 19 695–39 015 (дилер 28 904), ТО-3 24 546–43 985 (дилер 34 541), ТО-4 16 828–41 045 (дилер 37 820), ТО-5 15 566–34 134 (дилер), ТО-6 19 679–38 486 (дилер 26 472), ТО-7 18 482–40 145 (дилер 35 746), ТО-8 21 526–53 078 (дилер 33 614), ТО-9 18 851–51 341 (дилер), ТО-10 16 717–32 859 (дилер 27 790), ТО-11 22 652–37 538 (дилер 28 182), ТО-12 26 396–39 594 каталог дилера · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover 2.0 2011, «все артикулы ховера» (19.12.2014): дилерский перечень оригинальных номеров Great Wall: воздушный фильтр H3 1109102-K00, H5 1109101-K80; масляный фильтр SMD136466V; передние колодки 3501175-K00-J; задние колодки 3502120-K00; колодка ручника 3507120-K00; диски 3501102-K00 передний и 3502011-K00 задний; ремень ГРМ MD182293 (4G63 2.0) и MD182294 (2.4), ремень балансира MD182295, натяжитель MD308587, ролик MD156604; ремень ГУР 3412011-K00; ролик компрессора кондиционера 8103110-K00; свечи MS851387; термостат MD313946; прокладка клапанной крышки MD188435; корзина SMR331292 и диск сцепления SMR196312; стойки стабилизатора 2906300-K00 / 2906400-K00; шаровая 2904130-K00; колёсная гайка 3101014-K00 форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2012 (04.05.2020), «Масло КПП и раздатка»: в МКПП около 3 л Лукойл 75W-90 GL-4, в раздаточную коробку Mannol Dexron III (сливная пробка без магнита); подтекает заглушка распредвала форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2013 (10.01.2023), «Артикулы для замены прокладки ГБЦ и ремонта двигателя Ховер Н5 4G69S4M»: прокладка ГБЦ Mitsubishi MD346925, болты ГБЦ MD191470 (Hyundai / Kia 22320-38000), сальники коленвала MD343563 / MD359158, распредвала MD372536, прокладка передней крышки 1064A040, помпа MD300389 (JapanParts PQ-552, Ashika 35-05-552), термостат MD972903 (Tama W52E88B), прокладка клапанной крышки MD188435 (JapanParts GP-520, Elring 019.130), уплотнители свечных колодцев MD162076 (Subaru 10966-AA030), сальник шкива маслонасоса MD365697 (NOK AH0984F), гидронатяжитель MD308587 (Hyundai / Kia 24410-38001), ремень ГРМ Sun A465RU29MM / Mitsuboshi 124XR29, ролики Koyo PU106018JRR1DW (натяжной) и PU276033 (обводной), свечи NGK 5282 или Meteor SA 211, заглушка распредвала SMD188738, сцепление Valeo 802646 / 803284 / 804109, масло Лукойл Genesis 5W-40, масляный фильтр Sakura C1011 / Absel OC81180, воздушный фильтр 1109101K80, ремни Sun 4PK985 (2 шт.) и 4PK1100, шайба сливной пробки SMD050317 (Corteco 006339H), датчики температуры 3808200-K00 и Лузар LS0112, вкладыши Taiho R136A-STD / M139A-STD, кольца TPR 33983STD; совет убрать ремень балансирных валов форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2013 (04.12.2024), замена прокладки ГБЦ: холодная печка, рост температуры, белый дым; куплены комплект ГРМ Gates, помпа GMB, сальники, прокладки Victor Reinz, свечи Denso, провода Slon, маслосъёмные колпачки, прокладка и болты ГБЦ Mitsubishi — запчасти 43 000 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2014 (22.05.2015), «Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания»: родная свеча Hover 2.4 — Torch, соответствует калильному числу NGK 5–6 (Denso 16 / 20: 16 на зиму, 20 на лето); владельцы ездят на Denso K20TT, Brisk LPG, Bosch форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2014, 36 800 км (09.09.2016), «Про свечи на Ховер H5»: сравнение свечей с калильным числом 20 (6 по NGK) и 16 (5): на более горячих ровнее разгон и пропало звенение при трогании под нагрузкой; расход на АИ-95 — около 10–12 л в городе; в комментариях — Denso K16PR-U11, владелец 8 лет на одних и тех же форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 Luxe 2014, 78 500 км (21.12.2020), «Замена ремня ГРМ Great Wall H5 2.4 Luxe + мини ТО»: заводской ГРМ, свист ремня и подшипника; в сервисе заменены ремень ГРМ и ремень балансира Gates, натяжной и направляющий ролики GMB, ролик балансирного вала Mitsubishi MD352473, ролик кондиционера 8103110-K00, ремни генератора, ГУР и кондиционера, стойки стабилизатора 2916100-K00, втулки 2916012-K00, пыльники ШРУС 2300410-K01-J и 2300430-K01-J — 20 400 ₽; после ремонта сервис не затянул колёсные гайки форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2011, 61 000 км (22.09.2015), «Прикупил вот себе комплектик ГРМ. Двигатель 4G69S4N»: ремень ГРМ Gates 5374XS, ролик GT10050, натяжной ролик GTB0800, ролик балансира SMD115976 и ремень балансира — 5 100 ₽; в комментариях — на 4G69S4N стоял ремень на 123 зуба, в продаже 124 зуба, с ним ремень воет форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2011, 220 777 км (28.10.2026), замена ГРМ: комплект Gates K0176124 7 449 ₽, помпа GMB GM.M61A 4 371 ₽, сальники SMD343565 / SMD343563 / SMD365697 / SMD133317 632 ₽, работа 13 300 ₽; всего 25 743 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2012, 68 000 км (20.10.2016), «Замена ГРМ и помпы Ховер Н5»: самостоятельная замена ремней ГРМ и балансира, роликов, гидронатяжителя (заряжать в тисках плавно, фиксировать проволокой) и помпы; у снятых роликов был люфт, ремень балансира ослаблен; заодно прокладка клапанной крышки и уплотнители свечных колодцев (масло в колодцах); пластиковую крышку ГРМ мешает снять кронштейн ролика кондиционера форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 2.4 2013, 216 000 км (29.10.2026), «Проблемы с полным приводом»: сгорел предохранитель 20 А под капотом, затем выгорели контакты в блоке управления раздаткой под водительским сиденьем (придавили вещами); блок перенесён под торпедо форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2012 АКПП (03.06.2022), «Очередная полная замена масла в АКПП»: через 55 000 км после предыдущей — Ravenol RED-1 10 л (лучше 12), из поддона сливается около 5 л, металлический фильтр промывается, болты поддона 8 Н·м, вытеснение через магистраль к радиатору; уровень по щупу между рисками при 25 °C на холодную и при 75 °C после 10 км пробега; кольцо щупа форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2013 АКПП (01.10.2016), «Замена масла и фильтра в АКПП»: фильтр Hyundai / Kia 46240-4C000 (взаимозаменяем с Cob-web 113190, прокладка из его комплекта не подходит), прокладка поддона Hyundai / Kia 45228-4C000, масло Liqui Moly Top Tec ATF 1800; из 8 л сливается 4–5 л, замена методом подмены в три приёма через 500 км; поддон на 22 болтах снимается вместе с трубкой щупа; в комментариях — у H5 2.0TD AT 150 л.с. 2011 года такой же автомат форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2013 (02.06.2018), ТО: передний мост — Лукойл 80W-90 GL-5, фильтр грубой очистки Mahle, масло ZIC X7 Diesel 10W-40, масляный фильтр Mahle; течь по стыку коробки и двигателя форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2012, 176 000 км (24.06.2017), замена фильтров: фильтр грубой очистки топлива 1105103-P00, тонкой очистки SCT ST 785 (аналог Mahle KL 446, MANN WK 829/3), воздушный 1109101-K80, салонный 8104400BK00XA, масляный 1017100ED01, масло Mobil Delvac 10W-40; в топливных фильтрах была вода форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель (10.11.2020), замена топливных фильтров: SCT ST 785 838 ₽, оригинал без датчика 1111402AED01 658 ₽, с датчиком 1111400ED01 1 199 ₽, аналоги Delphi HDF961 / HDF925; в комментариях — экономия на фильтрах обернулась ремонтом форсунок за 65 000 ₽ форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель (27.09.2017), топливные фильтры: тонкой очистки 1111400ED01 (с датчиком воды) / 1111402AED01 (без датчика), аналоги Delphi HDF925, MANN WK 829/6 (Ø80 мм, высота 144 мм), SCT ST 785; все фильтры менять каждые 10 000 км форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2013, 104 021 км (03.03.2016), «Масло Lukoil в двигатель GW4D20»: руководство по ремонту GW4D20 рекомендует масло API CI-4 Plus, дилер советовал SsangYong 5W-30; залито Лукойл Genesis Armortech 5W-40 (куплено 6,5 л, заливается 6 л), оригинальный масляный фильтр 300 ₽; меняет каждые 8–10 тыс. км форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2012, «Сколько у кого масла в дизеле» (01.02.2019): по паспорту 5,5 л, владелец залил 6 л — уровень чуть выше середины щупа; в комментариях — по книжке 6 л, с фильтром MANN на 200 г меньше, уровень проверять через 20–30 минут после остановки на одном и том же месте; регулярно осматривать патрубки у турбины на следы масла; 160 000 км без проблем форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель (12.03.2023), ГРМ GW4D20: натяжитель 1021200-ED01 — аналоги GMB GTB1000 (2 261 ₽), Contitech V59523; ремень ГРМ Contitech CT1159 (комплект CT1159K1 8 000 ₽), Optibelt ZRK1813 форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2011, 108 800 км (26.04.2020), «Замена масла в раздатке»: пробки под квадрат 3/8, слилось 1,2 л чёрного масла, залито Kixx ATF DX-III шприцем; задние тормоза — закисший поршень суппорта, диск стёрт изнутри до 15 мм, выбраны диски Kortex KD0551, колодки Sangsin SP2089, ремкомплект суппорта Frenkit 241914 форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2013, 54 346 км (30.07.2018), замена масел в трансмиссии: шестиступенчатая МКПП (пробки под головку 24) — Castrol Syntrans V FE 75W-80; передний мост — Castrol Syntrax LS 75W-140, пробки под квадрат 9 мм; раздаточная коробка AWD — Mannol Dexron III (рекомендованный Mobil ATF LT 71141 не завозят); хабы форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Great Wall Hover H5 дизель 2013 (26.09.2024), «Течь масла с коллектора 4-го цилиндра — замена турбины»: масло на выпускном коллекторе у 4-го цилиндра и запах масла в печке — умирающая турбина 1118100ED01A (большой боковой люфт вала, лепестки повреждены песком после порванного патрубка воздушного фильтра); восстановленная турбина с картриджем Jrone 1000-030-198T свистела, в итоге куплена новая; снятие кожухов термозащиты — самое трудоёмкое форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Derways Hower H5 2.0 2018, «Артикулы Derways / HAVAL / GW DW HOWER / HOVER H5 H3» (блокнот владельца по каталогам): воздушный фильтр 1109101-K80, топливный 1105010-D01, масляный SMD136466V (Mahle OC 196, Mitsubishi MZ690150, MANN W 610/3), шайба сливной пробки SMD050317, пробка SMW250218, прокладка клапанной крышки SMD188435, клапан PCV SMD183547, уплотнители свечных колодцев SMD198128, свеча MS851387, ВВ провода SMW250506–SMW250509, ремень кондиционера и генератора SMD186125 (4PK985, 2 шт.), ремень ГУР 3412011-K00 (4PK1100), ремень ГРМ SMD182293 (Gates 5373XS, 123 зуба), балансир SMD182295, ролик балансира SMD115976, натяжитель SMD308587, задний диск 3502011-K00 (JapanParts DP-003), передний диск 3103102-K00 (JapanParts DI-004), задние колодки 3502120-K00 (Allied Nippon ADB3461), колодка ручника 3507120-K00; задняя щётка 6310111-K00 (LYNX LR35D); термостат TH31282G1 82 °C; корзина SMR331292 и диск SMR196312 (бензин H3 / H5); ШРУС 2303390-K01; шаровые 2904130A-K00 / 2904340A-K00 (CTR CBIS-17 / CBIS-13); стойки стабилизатора 2906300-K00, 2906400-K00, 2916100-K00 форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — карточка запчасти Great Wall 1021013-ED01 «Ремень ГРМ» (дизель GW4D20): кроссы Trialli GB8807, Zekkert ZR1093; машины владельцев — Great Wall Hover дизель, Haval H5 / H6 / H9 сообщество · 31.10.2026
- Drive2 — карточка запчасти Great Wall 1105010D01 «Фильтр топливный» (24 кросса, 242 записи): кроссы Zekkert KF-5035, AT AT9352-200FF, Sakura FS-8901, Big Filter GB-305PL, Patron PF3192; машины владельцев — Great Wall Hover, Safe, Sailor, Deer, Wingle 3 / 5, Haval H5 I, Haval H6 I; от 72 ₽ сообщество · 31.10.2026
- Drive2 — карточка запчасти Great Wall 3770100ED01 «Свеча накаливания HOVER H5 (дизель) 2.0L» (2 кросса, 21 запись в блогах): кроссы Стартвольт GLSP516 и GLSP069; машины владельцев — Great Wall Hover, Haval H9 (1G), Haval H6 (1G); цены от 155 ₽ (ZZap), 179 ₽ (Дром), 511 ₽ (Евроавто), 813 ₽ (Rossko) сообщество · 31.10.2026
- Drom.ru — короткие отзывы «5 копеек» о Great Wall Hover H5 (31.10.2026): самые частые жалобы — ржавчина кузова и задних арок (около 17), электрика и датчики (около 16: датчики стеклоподъёмников по 1 500 ₽, датчик полного привода 700 ₽, датчик заднего хода 560 ₽), прокладка ГБЦ (около 13; на 80–170 тыс. км, обычно 3–4 цилиндры, около 25 000 ₽, у дизеля дважды — на 100 и 150 тыс.), турбина дизеля (около 5; замена на 145 000 км, новая гонит масло), форсунки дизеля (ремонт), полный привод и муфта (около 5), ремень ГРМ (около 3), сцепление (около 4; 30 000 ₽), кардан 60 000 ₽; дизель — слабая печка и перегревы; расход дизеля 7,5–8,5 л, бензина около 11 л; «после 130 000 начинает сыпаться» форум / клуб · 31.10.2026
- Drom.ru — статья «Бестселлеры рынка: Great Wall Hover H5 / H3»: H5 с 2011 года — бензиновый 4G69S4N 2.4 136 л.с. (сменил 130-сильный 4G64) и турбодизель GW4D20 2.0 150 л.с. common rail с турбиной изменяемой геометрии (Euro 4); дизель — с МКПП или 5-ступенчатой АКПП корейского происхождения (Hyundai) с ручным режимом; у бензиновых версий жёстко подключаемый передний мост и двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей 2,48 (кнопки вместо рычага), у дизельных — другая раздатка без понижающей: задний привод или автоматический полный (AWD) через электромагнитную муфту без принудительной блокировки; ремни ГРМ и балансирных валов менять на 60 000 км — обрыв ремня балансира рвёт ремень ГРМ, верхний балансирный вал клинит без смазки, масло в свечных колодцах; подвеска до 100 000 км при аккуратной езде, резинки и амортизаторы 20–30 тыс.; нижнее крепление заднего амортизатора слабое; окисленные контакты раздатки, датчики, самопроизвольное включение полного привода; течь уплотнителей дверей, коррозия; ТО каждые 10 000 км у дилеров 5–6 тыс. ₽, ТО-60 000 с ремнём ГРМ около 18 000 ₽; масло в МКПП и раздатке каждые 30 000 км, в АКПП через 60 000; гарантия 3 года / 100 000 км; цены запчастей: масляный фильтр 210 ₽, воздушный 550–650, топливный 300, салонный 290, амортизатор передний 1 400–1 500, задний 1 350 ₽ сообщество · 31.10.2026
- Drom.ru — отзывы владельцев Great Wall Hover H5 2011–2016 (31.10.2026): теги — проходимость 232, надёжный 133, недорогое обслуживание 100, комфорт 65, просторный салон 64, клиренс 52, малый расход 48; типовое: отказы стеклоподъёмников через 5–9 лет, полная потеря электрики (лечится снятием клеммы АКБ), ржавеют задние арки, рвутся пыльники, датчик полного привода около 700 ₽, датчик скорости 560 ₽, прокладка 300–3 800 ₽, дешёвые китайские пружины и стойки быстро проседают; пробеги 80 000 за 4,5 года, 95 000 по бездорожью без серьёзных поломок; отзывы 2012 2.4 МКПП (Абакан), 2012 дизель АКПП (Челябинск), 2013 (Тюмень, Новосибирск), 2014 (Москва), 2015 (Омск) форум / клуб · 31.10.2026
- Руководство по эксплуатации Great Wall H3 New / H3 / H5 / H5TD (Great Wall Motor, PDF 232 стр., архив chinamobil.ru; страницы по печатной нумерации): стр. 180 — блок плавких предохранителей № 1 (салон): 3 тормозные огни, 4 правые и 5 левые стеклоподъёмники, 6 цепь 20 А, 7 прикуриватель, 8 электропривод кресел, 10 реле подсветки номера, 11 реле защиты, 13 реле открывания багажника, 14 реле разгрузки зажигания, 16 центральный замок, 17 радиоприёмник и люк, 19 приборная панель, 20 подушки безопасности, 21 кондиционер, 22 электропривод заднего стеклоочистителя, 23 электропривод передних стеклоочистителей; стр. 181 — блок № 2 под капотом (бензин): 1 реле топливной системы, 2 реле зажигания, 3–4 реле вентилятора отопителя, 5–6 цепи 30 А, 7 ЭБУ, 8 кондиционер, 9 топливная система, 10 система зажигания, 11 съёмник, 12 реле стартера, 13 стартер, 14 ABS, 15 вентилятор отопителя, 17 освещение и индикаторы, 18 реле управления электропитанием, 22 люк, 23 ABS-2; стр. 182 — блок № 2 для дизельного двигателя (реле и предохранители свечей накаливания, ЭБУ, топливной системы, стартера, ABS); стр. 183 — блок № 3: вентилятор радиатора и его реле; стр. 185–186 — лампы: Hover H5 — дальний свет H1, ближний H7, задние фонари светодиодные; общие — поворот PY21W, габарит W5W, повторитель WY5W, задний ход P21W, задняя противотуманная P21W, номер W5W, салон W5W; стр. 198 — нормальный расход масла не более 0,5 л / 1000 км; стр. 200 — в АКПП только масло APOLLOIL RED-1 (1K); стр. 203 — у двигателя с турбонагнетателем проверять патрубки, маслопроводы турбины, качество масла и фильтр; стр. 217 — бензин не ниже 92; стр. 219 — дизельное масло API CI-4 5W-40 или ACEA A3/B4 5W-40; стр. 220 — бензиновые двигатели не ниже SJ, для Euro IV не ниже SL; стр. 221 — моторное масло 4G63 / 4G69: выше −25 °C SAE 10W-40 не ниже SL, выше −30 °C SAE 5W-30 не ниже SM, ниже −30 °C SAE 0W-30 не ниже SM, номинальный объём заправки 4,0±0,3 л; 4D20: 15W-40 / 5W-40 / 0W-40 API CI-4, 5,5±0,2 л; антифриз на этиленгликоле (G11) −35 °C, основной объём 6,5±0,5 л, дополнительный запас 0,7±0,3 л; жидкость сцепления DOT4 0,15 л; стр. 222 — R134a 650±20 г; МКПП GL-4 SAE 80W-90 (или 75W-90) 2,5±0,1 л; АКПП APOLLOIL ATF RED-1K 8±0,1 л; раздаточная коробка: постоянный полный привод — DEXRON III 1,2 л, интеллектуальный полный привод — Mobil LT 1,5±0,05 л; передний мост GL-5 80W-90 (75W-90) 1,4±0,1 л, вилка передней оси 0,19 л, задний мост 2,7±0,1 л; ГУР DEXRON III 791±32 мл; тормозная жидкость DOT4 0,525 л; омыватель 2,5 л; стр. 226 — H5: 4G69S4N 93 кВт / 5000 об/мин, 205 Н·м (версия 126 л.с.); стр. 229–231 — трансмиссия, мосты, тормоза, как в редакции 2010 года руководство · 31.10.2026
- Руководство по эксплуатации Hover H3 / H5 / H5TD (Great Wall Motor, редакция 1-10.04-1, PDF 225 стр., архив chinamobil.ru; страницы по печатной нумерации): стр. 192 — проверка уровня масла ДВС через 5 минут после остановки, между метками щупа; стр. 193–194 — уровень масла АКПП по щупу: метки COLD на холодную и HOT на прогретой коробке, проверка на ровной площадке с прогретым двигателем на холостом ходу после перевода селектора по всем положениям; стр. 196 — жидкость ГУР DEXRON III, проверка натяжения ремней ГУР, кондиционера и генератора; стр. 198–199 — замена щёток (крюк на рычаге, задняя щётка в подковообразном крюке); стр. 205 — затяжка колёсных гаек каждые 1 000 км, перестановка колёс каждые 10 000 км; стр. 207 — индикатор АКБ: зелёный / тёмный / белый; стр. 208 — таблица периодического ТО в сервисной книжке; стр. 211 — бензин не ниже 93; стр. 213–214 — дизельное масло API CI-4 SAE 5W-40 (10W-40) или ACEA A3/B4, бензиновое не ниже SJ, для Euro IV не ниже SM; стр. 214–215 — антифриз на этиленгликоле −35 °C, сцепление и тормоза DOT4, МКПП GL-4, АКПП APPOLLOIL ATF RED-1K (RED-1), раздаточная коробка DEXRON III, мосты GL-5, ГУР DEXRON III, R134a; стр. 217 — H5: двигатели 4G69S4N (коробки ZM001DB, 5DYG для 4×2 и ZM001DF, 5DYM26 для 4×4) и GW4D20 (038M1 для 4×2, 038M для 4×4), шины 235/65 R17 и 235/70 R16; стр. 219 — 4G69S4N: 2,378 л, 87×100 мм, степень сжатия 9,8, 100 кВт / 5250 об/мин, 200 Н·м / 2500–3000, ХХ 750±50, зазор свечей 1,0–1,1 мм, масло 4,3 л, охлаждающая жидкость 8 л, R134a 650±20 г, бак 70 / 78 л; GW4D20: 1,996 л, 83,1×92 мм, степень сжатия 16,7, 110 кВт / 4000, 310 Н·м / 1800–2800, масло 5,5 л, охлаждающая жидкость 6,5±0,5 л, R134a 570±20 г; стр. 221 — трансмиссия: для 4×2 ZM001DB / 038M1 / 5DYG / ZM016B / 5R35, для 4×4 ZM001DF / 038M / 5DYM26 / ZM016BF / 5R35; передаточные числа ZM001DB/DF 3,992–2,150–1,334–1,000–0,857 (R 4,22), 038M1/038M 3,8305–2,33–1,4364–1,000–0,7887, 5DYG/5DYM26 3,992–2,15–1,334–1–0,862, ZM016B/BF шестиступенчатая 4,179 … 0,838 / 0,696, 5R35 автоматическая 3,872–2,368–1,520–1,000–0,834 (R 2,613); раздаточная коробка: понижающая 2,48, масло 1,5±0,05 л / 1,2 л; масло коробки 2,4±0,1 (ZM001DB) / 2,7±0,1 (038M1) / 8 л (АКПП) для 4×2 и 2,5±0,1 (ZM001DF) / 2,7±0,1 (038M) / 8 л (АКПП) для 4×4; стр. 222 — задний мост 2,7±0,1 л, передний 1,8 л (GW4D20) / 1,4 л (другие двигатели), главная пара 4,22 (бензин) / 3,9 (дизель); шины бескамерные, давление 230 кПа, индекс 104 H / T; передняя подвеска торсионная двухрычажная, задняя четырёхрычажная пружинная; стр. 223 — ГУР DEXRON III 791±32 / 775±32 мл; тормоза: передние вентилируемые дисковые, задние дисковые с барабанным стояночным тормозом; тормозная жидкость 450±35 мл руководство · 31.10.2026
- Сервисная книжка Great Wall Hover H3, H5, H5TD (дистрибьютор Ирито, www.irito.ru; PDF 19 стр., архив chinamobil.ru): стр. 1 — ТО каждые 6 месяцев при пробеге менее 10 000 км в год, в тяжёлых условиях интервалы вдвое короче; первичное ТО 1500–2000 км без перепробега (замена масла и фильтра ДВС, протяжка ГБЦ у дизеля, проверки, диагностика); стр. 3 — книжка на 120 000 км, при расхождении с руководством — по книжке; стр. 4–5 — гарантия 2 года или 50 000 км, окраска и сквозная коррозия 2 года; стр. 7–8 — не гарантия: фильтры, свечи, ремни, колодки, масла, амортизаторы, щётки, сцепление; стр. 11 — регламент бензинового двигателя (10, 20 … 120 тыс. км, перепробег до 500 км): масло и масляный фильтр каждые 10 000, топливный фильтр каждые 10 000, воздушный фильтр — замена на 10, 40, 70, 100 тыс., очистка на остальных, свечи — замена на 20, 40 … 120 тыс., охлаждающая жидкость — первая замена 30 000 км или 18 мес., далее каждые 30 000 / 18 мес., ремень и компоненты ГРМ — 60 000 км или 36 мес., масло МКПП — на 20, 40 … 120 тыс., масло раздаточной коробки — на 30, 60, 90, 120 тыс., масло АКПП — на 50 и 100 тыс., картер переднего моста — на 30, 60, 90, 120, заднего — на 30, 60, 90, тормозная жидкость (с гидроприводом сцепления) — на 60 и 100 тыс., жидкость ГУР — на 40, 80, 110 тыс., кондиционер — замена на 60 и 100 тыс., углы — регулировка на 20 000-кратных, колодки и диски — проверка и замена при необходимости, ШРУС, шаровые, рулевые тяги — замена на 30, 60, 90, 120, кардан — смазка, замена на 40, 80, 110, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка, коррозия кузова — раз в 6 мес.; стр. 12 — регламент дизельного двигателя (8, 15, 22, 29, 36, 43, 50, 60, 70, 80, 90, 100 тыс. км, перепробег до 500 км): моторное масло и масляный фильтр — замена на каждом ТО, топливный фильтр — замена на каждом ТО, воздушный фильтр — замена на 8, 29, 50, 80 тыс., очистка на остальных, свечи накаливания — проверка / замена через раз (замена на 15, 29, 43, 60, 80, 100 тыс.), приводные ремни — проверка, охлаждающая жидкость — первая замена 29 000 км или 18 мес., далее через 30 000 км или 18 мес., ремень и компоненты ГРМ — 60 000 км или 36 мес., топливопроводы — проверка, замена на 100 тыс., обороты ХХ — регулировка, PCV — проверка, кондиционер — проверка, замена на 43 и 80 тыс., крепление выпуска — замена на 29, 60, 90, углы — регулировка на 15, 29, 43, 60, 80, 100, колодки и диски — проверка / замена через раз, сцепление — проверка, замена на 29, 60, 90, тормозная жидкость — замена на 43 и 80 тыс., жидкость ГУР — замена на 29, 60, 90, масло МКПП — замена на 15, 29, 43, 60, 80, 100, масло раздаточной коробки — замена на 22, 43, 70, 100, масло АКПП — замена на 36 и 80 тыс., ШРУС — смазка, замена на 22, 43, 70, 100, картер переднего моста — замена масла на 22, 43, 70, 100, заднего — на 22, 43, 70, кардан — смазка, замена на 29, 60, 90, рулевые тяги и шаровые — замена на 22, 43, 70, 100, подшипники ступиц, амортизаторы — проверка / замена через раз, болты кузова — подтяжка, АКБ — проверка, коррозия кузова — раз в 6 мес.; стр. 13 — движение с включённым полным приводом по твёрдому покрытию свыше 40 км/ч запрещено; эксплуатация от +40 до −30 °C, запуск дизеля гарантирован до −20 °C руководство · 31.10.2026
- Marshall Autoparts — ассортиментный каталог для легковых автомобилей (XLSX от 24.03.2026, 11 382 позиции; применимость, оригинальные номера, аналоги, РРЦ), позиции с применимостью Great Wall Hover H5: воздушный фильтр MA2123 (OEM 1109101K80; Hover H3 I, Hover H5 I) 826 ₽; салонный фильтр MC4482 (OEM 8104400BK00XA, 8104400K12; Hover H3 10-, H5 10-; аналоги GOODWILL AG443CF, Mahle LA 1341, SCT SAK344) 441 ₽ и угольный MC4482K 428 ₽; масляный фильтр дизеля ML6537 (OEM 1017100ED01; Hover H5 I 2.0 TD, Haval H5, H6, H9; аналоги Patron PF4114, Carville Racing CRL56002) 617 ₽; колодки передние M2624370 (OEM 3501175K00, 3501175K00J, 3501150K00; Hover I, H3 I 10-, H5 I 10-, Isuzu D-Max; аналоги Brembo P34005, TRW GDB7821) 2 313 ₽; колодки задние M2621875 (OEM 3502150K00, 3502277K00J; Hover H3 10-, H5 10-, Wingle 7, Opel Monterey B; аналоги Bosch 0 986 424 367, ATE 13.0460-0447.2, Textar 2187501) 1 529 ₽; диск передний M2001523 (OEM 3103102K00, 3103102AK00; Hover 05-, H3 10-, H3 NEW 14-, H5 10-, Safe, Wingle; аналоги Bosch 0 986 479 V88, Metelli 23-1694C) 5 495 ₽ и M2001075 (OEM 3103102XK00XB) 3 850 ₽; диск задний M2001527 (OEM 3502011K00, 3502126K00; Hover 05-, H3 10-, H5 10-, Safe, Wingle 7; аналоги Bosch 0 986 479 V89, Metelli 23-1695C) 5 685 ₽; помпа M4820010 (OEM SMD303389, MD303389; Hover I, H3 I, H5 I, Mitsubishi L200, Pajero II; аналоги GMB GWM-61A, Hepu P7755) 3 735 ₽ и помпа дизеля M4820003 (OEM 1307100ED01; Hover H5 I 2.0 TD, Haval H5, H6, H9; аналог Gates GWP4075) 6 105 ₽; термостат дизеля M3500328 (OEM 1306100ED01A) 1 005 ₽; ролик ремня MS5324 (OEM SMD156604, MD156604; Hover I, H3 I, H5 I) 1 075 ₽; ролики приводного ремня дизеля MS4352 (OEM 3701500ED01A, 3701500AED01A, 1021700ED01; Hover H5 I, H6 I, M4; аналоги Zekkert SR1983, Trialli CM5662) 826 ₽ и MS2223 (OEM 3701400ED01A; Hover H5) 1 061 ₽, натяжитель приводного ремня дизеля MS4981 (OEM 3701200ED01A, 3701200ED01; Hover H5 10-, Haval H9 17-; аналоги GMB GTD0736, LYNXauto PT3395) 4 341 ₽; ремень 4PK1070 M6310616 (Hover I, H3 I, H5 I) 613 ₽; датчик положения коленвала MSE4047 (OEM SMW250129; Hover 05-, H3 10-, H5 10-) 522 ₽; катушка зажигания MGN4856 (OEM SMW250510; Hover, H3, H5) 2 152 ₽; свеча накаливания MSN0048 (OEM 3770100ED01, 3770100AED01; Hover H5 TD, Haval H9) 514 ₽; датчик массового расхода воздуха MSE8052 (OEM 3612300E06; дизель; аналоги Bosch 0 281 006 202 / 0 281 006 091); радиатор M4984165 (OEM 1301100AK02XA) 11 026 ₽; радиатор кондиционера M4994121 (OEM 8105100K80) и M4981122 (8105100XK80XC); амортизатор передний M8014700 (OEM 2905100K00; Hover H5 I) 2 967 ₽; пружина задняя M8031590 (OEM 2912011K84; Hover H5 I) 4 798 ₽; комплект сцепления M9110085 (Hover H5 I бензин, Mitsubishi L200 / Pajero; аналоги Valeo 803350, PHC MB-21) 12 018 ₽ производитель · 31.10.2026
- Автомастерская Red Hot Service (Москва, Стахановская 24) — прайс на Hover H5 бензин (просмотрен 31.10.2026, работа + запчасти): стандартное ТО (масло ДВС, свечи, воздушный и топливный фильтры, диагностика ходовой) 7 510 ₽; ТО 35–40 тыс. км (стандартное ТО + масла в переднем и заднем мостах, раздатке и МКПП) 14 518 ₽; ТО 60–70 тыс. км (ГРМ + стандартное ТО + диагностика) от 28 680 ₽; жидкость ГУР с промывкой 1 830 ₽; жидкость сцепления с прокачкой 1 260 ₽; салонный фильтр нового образца (для машин от 2013 года) 1 100 ₽; компьютерная диагностика от 1 500 ₽; замена ГРМ H5 бензин (антифриз, помпа, ремень ГРМ, приводные ремни) 21 170 ₽; прокладка ГБЦ с опрессовкой, притиркой клапанов, колпачками и маслом 35 050 ₽; чистка РХХ 760 ₽, дросселя 980 ₽; замена масел в трансмиссии (4 точки) 7 410 ₽; шаровые нижние 7 180 ₽, верхние 5 700 ₽, все четыре 10 936 ₽; передние диски с колодками 10 590 ₽, задние 8 960 ₽; обслуживание суппортов одной оси 1 075 ₽; радиатор с антифризом 9 340 ₽; глушитель задняя часть 8 500 ₽; удаление двух катализаторов 8 670 ₽; ремонт полного привода от 1 650 ₽; промывка форсунок 4 380 ₽; антикор 15 247 ₽; сход-развал 2 500 ₽; сцепление Exedy 17 247 ₽ / Valeo 15 047 ₽ с подшипником коленвала; главная пара переднего моста 21 450 ₽ магазин · 31.10.2026
- Автомастерская Red Hot Service (Москва, Стахановская 24) — прайс на Hover H5TD дизель (просмотрен 31.10.2026, работа + запчасти): стандартное ТО дизель (масло ДВС, воздушный фильтр, топливный фильтр грубой очистки, диагностика ходовой) 15 870 ₽; замена топливного фильтра тонкой очистки H5 TD 7 900 ₽; компьютерная диагностика от 1 500 ₽ (с дополнительным оборудованием от 2 500 ₽); замена ГРМ H5 дизель (ремень ГРМ, помпа, приводной ремень, антифриз) 45 520 ₽; замена амортизатора 1 200 ₽ работа магазин · 31.10.2026
- За рулём — «Живучие агрегаты, клиренс 200 мм — серьёзный рамник от 800 тысяч рублей» (подержанный Great Wall Hover H5 2011–2015): 2.4 4G69S4N 127 или 136 л.с. только с механикой — чугунный блок, ходит свыше 300 000 км, на АИ-92 возможна детонация и ускоренный износ поршневой; течи сальников и помпы, датчики распредвала и лямбда-зонды, склонность к перегреву, нестабильный ресурс приводных ремней; 2.0 дизель GW4D20 150 или 143 л.с. с механикой или автоматом — топливная аппаратура Delphi или Bosch, турбина BorgWarner; хроническая проблема — воздушные пробки в системе охлаждения, перегрев и прокладка ГБЦ (лечат сверлением отверстия для выпуска воздуха), интервал ТО 7 500 км, форсунки и ТНВД после 100 000 км; механика: вой подшипников после 50–70 тыс. при перегреве, ресурс 150 000 км (200 000 при регулярной замене масла), сцепление 80–100 тыс.; автомат — пятиступенчатый 5R35 семейства Hyundai (родственник Jatco JR507E, Kia Sorento), слабое место электроника, дефицит запчастей; подвеска: шаровые опоры и опорные подшипники, насос ГУР, угловой редуктор, шарнир карданного вала; колодки 15–30 тыс. км, закисают суппорты; кузов быстро ржавеет; электрика: трапеция и привод дворников, блок стеклоподъёмников, замок лючка бака, датчики давления в шинах, тросики ручек дверей, шланги кондиционера, не отключающийся подогрев сидений; сверчки в салоне после 50 000 км сообщество · 31.10.2026