Масло в коробку Haval H6: допуск, объём, интервал замены

Нажмите на значение, чтобы предложить правку. «По каталогам» — источник не первичный, проверьте по VIN у дилера или в руководстве. Выбранная модификация подсвечена.

• Руководство ООО «Хавейл Мотор Рус» (изд. 2018-05, стр. 250): 6MT — GL-4 75W-90 (рекомендован Total Transmission SYN FE 75W-90) 2,8±0,2 л; раздаточная коробка — GL-5 75W-90 (тот же Total) 0,8±0,05 л; ГУР — Fluide DA 1,15±0,05 л. Сервисная книжка: масло МКП и раздатки — замена на 5 000, 50 000 и 100 000 км, задний мост — 5 000, затем каждые 30 000 (в снимке стоял интервал 40 000 по руководству M6). Владельцы: в коробку 2,8 л GL-4 или универсального GL-4/5 (Lukoil, TAIF, Total), в раздатку 0,8 л GL-5, в задний редуктор 1,1 л; замена в сервисе 1 500 ₽ за работу, при замене сцепления — вместе с маслом коробки и редукторов 9 000 ₽; сальники хвостовиков раздатки и редуктора текут.
• Руководство ООО «Хавейл Мотор Рус» (изд. 2018-05, стр. 250): 6AT — Hyundai Powertech Genuine ATF SP-IV M, SK ATF SP-IV M или S-OIL ATF SP-IV M, 7,45 л; дилерское издание 2017 (стр. 256) — SP-IVM 7,45 л, у ранних машин с 4AT — Diamond ATF SP-III 7,5 л. Сервисная книжка (haval.ru): масло АКП — только проверка на каждом ТО; таблица дилера Элан-Моторс — замена на ТО №10 (90 000 км / 108 мес.), дилер у владельца на 90 000 менял частично. Владельцы: коробка Hyundai/Kia A6MF1 (семейство 6F24), частичная замена сливом 3,15–4,2 л (три слива по 4 л — 10 000 ₽, Lukoil / ZIC / Hyundai Xteer SP-IV), аппаратная — 7 000 ₽ с промывкой в профильном сервисе (многие отказываются: нижние патрубки под площадкой АКБ), в коробку до сливного отверстия входит 8,4 л; радиатор АКПП у одного владельца лопнул с потерей 5 л.
• Таблица регламента Haval Motor Kazakhstan: 7DCT — Shell Spirax S5 DCT 11, 6,7±0,3 л (полный объём; в снимке стояло 5,6±0,1 по руководству F7 2024); руководство H6 рестайлинг (стр. 346): 3,9 л при ТО; в регламенте KZ масло DCT — только проверка на каждом ТО, в российском регламенте Dargo 2025 с тем же агрегатом — замена с фильтром и корпусом каждые 48 мес. / 55 000 км. Владельцы: частичная замена через пробку и корпус фильтра — слилось 6 л (Polymerium DCT, 8 000 ₽ в сервисе), 4,9 л (Shell Spirax S5 DCT11 5 л с фильтром, 12 000 ₽); у дилера Haval в России около 20 000 ₽, у дилера KZ — в составе ТО 70 000 (174 000 ₸); фильтр 151100002 и корпус 151100008 заказывают из Китая.
• Таблица регламента Haval Motor Kazakhstan: 7DCT Shell Spirax S5 DCT 11 6,7±0,3 л, раздатка 0,29±0,01, задний мост DUAL9 FE 75W-90 1,3±0,1, муфта LSC Transm. Fluid 12-301 0,8±0,2 л; руководство H6 рестайлинг (стр. 346): DCT 3,9 л при ТО, раздатка DUAL 9 FE 75W-90 0,29±0,01, задний редуктор 0,78±0,1, муфта Halbot 311 0,6±0,02 л (так же у Dargo и F7 2024). Интервалы в регламенте KZ — только проверка; по российскому регламенту Dargo 2025 — DCT и муфта 48 мес. / 55 000, раздатка и редуктор 36 мес. / 40 000, затем 100 000. Владельцы: масло робота 5 л с фильтром (слилось 4,9; 6,7 л — сухой объём), угловой редуктор 0,3 л, задний 0,8 л, адаптация Launch — 12 000 ₽; в Haldex при норме 680 мл сливалось 300–350 мл (заводской недолив), Ravenol AWD-H или Febi 101172; в редукторы у дилера льют 75W-90 GL-5.

• Замена масла гидроусилителя руля — каждые 30 000 км или 24 мес., первая — на 10 000 км (Сервисная книжка: масло ГУР — П на 5 000, З на 10 000, далее замена раз в 2 года или через каждые 30 000 км. Руководство (стр. 250): Fluide DA 1,15±0,05 л. Владельцы меняют сами методом замещения через обратку (шланг с краю бачка) — 1 л Total Fluide DA; дилер — в составе большого ТО.)
• Замена масла 6MT и раздаточной коробки — каждые 50 000 км или 60 мес., первая — на 5 000 км (Сервисная книжка: трансмиссионное масло МКП и раздаточной коробки — З на 5 000, 50 000 и 100 000 км, П на остальных ТО (первая замена на 5 000 / 6 мес., далее каждые 50 000 / 60 мес.); в снимке стоял интервал 40 000 по руководству M6. Руководство (стр. 250): 6MT GL-4 75W-90 2,8±0,2 л, раздатка GL-5 75W-90 0,8±0,05 л. Владельцы меняют на 60–120 тыс. (Lukoil / TAIF 75W-90 GL-4), работа 1 500 ₽; тугое включение второй на холодную — регулировка троса.)
• Замена масла главной передачи заднего моста — каждые 30 000 км или 36 мес., первая — на 5 000 км (Сервисная книжка: масло главной передачи заднего моста — З на 5 000, 30 000, 60 000, 90 000 км (первая на 5 000 / 6 мес., далее каждые 30 000 / 36 мес.); в тексте дилера Элан-Моторс — каждые 35 000. По владельцу 4WD в редуктор входит 1,1 л GL-5 75W-90; сальники хвостовика редуктора и раздатки текут, болты закисают.)
• Замена масла робота 7DCT450 с фильтром и корпусом фильтра — каждые 55 000 км или 48 мес. (Регламент Haval Motor Kazakhstan: масло DCT — только I на каждом ТО; руководство H6 (рестайлинг, стр. 346): Shell Spirax S5 DCT 11, 3,9 л при ТО; действующий российский регламент Dargo 2025 с тем же 7DCT450 — масло, элемент и корпус фильтра каждые 48 мес. / 55 000 км (так же в снимке по F7 2024). Дилеры KZ меняют в составе ТО на 70 000 (174 000 ₸ за всё ТО); в России у дилера Haval около 20 000 ₽, в сервисе 8 000–12 000 ₽ с маслом. Владельцы: сливается 4,9–6 л, входит 5 л с фильтром 151100002 и корпусом 151100008; после замены — адаптация сцеплений сканером Launch.)
• Замена масла муфты полного привода Haldex — каждые 55 000 км или 48 мес. (Регламент Haval Motor Kazakhstan: муфта — только I; жидкость по руководству H6 (рестайлинг) — Halbot 311 0,6±0,02 л, по таблице регламента KZ — LSC Transm. Fluid 12-301 0,8±0,2 л; российский регламент Dargo 2025 — каждые 48 мес. / 55 000 км (издание 2022 — 60 000 / 5 лет). Владельцы меняют раньше из-за заводского недолива: на 15 000 и 48 000 км сливалось 300–350 мл при норме 680 мл, сетка насоса в отложениях; льют Ravenol AWD-H, Febi 101172.)
• Замена масла 6AT (частичная) — каждые 90 000 км или 108 мес. (Сервисная книжка (haval.ru): масло АКП — только П на каждом ТО, замены в регламенте нет; таблица дилера Элан-Моторс — З на ТО №10 (90 000 км / 108 мес.), дилер у владельца менял ATF частично на 90 000. Руководство (стр. 250): Hyundai Powertech Genuine / SK / S-OIL ATF SP-IV M, 7,45 л (АКПП Hyundai A6MF1). Владельцы: частичная замена сливом 3,15–4,2 л (три слива по 4 л — 10 000 ₽), ZIC / Lukoil / Hyundai Xteer SP-IV, каждые 30–50 тыс.; аппаратная замена — в профильном сервисе (7 000 ₽ с промывкой), многие сервисы отказываются из-за недоступных патрубков; толчки при переключениях уходят после замены.)
• Замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора — каждые 100 000 км или 36 мес., первая — на 40 000 км (Регламент Haval Motor Kazakhstan: редукторы — только I; руководство H6 (рестайлинг, стр. 346): раздатка DUAL 9 FE 75W-90 0,29±0,01 л, задний редуктор 0,78±0,1 л (в таблице регламента KZ — 1,3±0,1 л); российский регламент Dargo 2025 — первая замена 36 мес. / 40 000, далее каждые 36 мес. / 100 000 км (издание 2022 — каждые 90 000). Владельцы меняют на 26–49 тыс.: в оба редуктора входит 1,2 л (слилось около 1 л, на пробках стружка), у дилера льют 75W-90 GL-5.)

Весь регламент ТО Haval H6

1. Щупа нет; по регламенту уровень масла МКП и раздатки проверяется у дилера на каждом ТО (П), руководство процедуру не описывает; владельцы меняют сливом через пробку и заливкой через заливное отверстие до его кромки.
2. Слейте старое масло. Объём при замене, л: 2.8 (слив через пробку); раздатка 0.8; задний мост 1.1.
3. Залейте новое масло — столько же, сколько слилось, и проверьте уровень тем же способом.
4. Не требуется (механическая коробка); после замены масла при тугом включении второй на холодную — регулировка троса привода.

• GW4G15B 1.5 л, 150 л.с.
• GW4D20 2 л, 150 л.с.
• GW4B15D 1.5 л, 150 л.с.
• GW4N20 2 л, 192 л.с.
• MT (6MT)
• AT (6AT)
• 7DCT (7DCT450)

• Haval Dargo

• Регламент ТО
• Масло в двигатель
• Масляный фильтр
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Топливный фильтр
• Передние тормозные колодки
• Задние тормозные колодки
• Передние тормозные диски
• Задние тормозные диски
• Свечи зажигания
• Приводной ремень
• Аккумулятор
• Дворники
• Лампы
• Шины и диски
• Антифриз
• Тормозная жидкость

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

1. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6AT 2WD 2017 (Минск): на H6 стоит АКПП Hyundai/Kia A6MF1 семейства 6F24; в комментариях — коробка прошла 340 тыс. без проблем, умерла после утопления (февраль 2024) форум / клуб · 11.10.2026
2. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6AT, 148 000 км (11.03.2026): коробка стала подтыкать при сбросе газа — дилер менял масло на 90 000 частично; аппаратная замена в Кореане ZIC SP-IV с мягкой промывкой и топливным фильтром 7 000 ₽, толчки пропали форум / клуб · 30.10.2026
3. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6AT 2WD, 227 000 км (21.01.2026): проскальзывание на холодную в мороз — в сервисе заменили 5 л ATF за 20 000 ₽; в комментариях — в АКПП заходит 8,4 л до сливного отверстия, частичная замена — 4,2 л форум / клуб · 30.10.2026
4. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6AT 2WD 2019 (Москва), 93 000 км: A6MF1 — фильтр и прокладка меняются только при капремонте, частичная замена слили 3,15 л залили 4 л Hyundai XTeer SP-IV, сервисы отказываются из-за пробега; в комментариях — стрельнул радиатор охлаждения АКПП, потерял ~5 л масла, замена радиатора своими силами за день (июнь 2024) форум / клуб · 11.10.2026
5. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6AT 2WD 2019 (Москва), 46 521 км: частичная замена ATF в три слива — Lukoil ATF SP-IV, три канистры по 4 л, 10 000 ₽; с завода залит ZIC; в комментариях — частичная раз в 30 тыс. по 4 л, 150 тыс. без проблем (март 2026) форум / клуб · 11.10.2026
6. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6AT 2WD 2017 (Гатчина), 152 000 км: аппаратную замену ATF сервисы делать отказываются — нижние патрубки недоступны, под АКБ нужно снимать площадку; в комментариях — аппаратно на 100 тыс. в профильном сервисе, мнения о частичной и аппаратной 50/50 (ноябрь 2025) форум / клуб · 11.10.2026
7. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6MT 2WD 2016 (СПб), 110 000 км: ТО с заменой тормозных дисков 3502012XKZ16A, уплотнителя суппорта, кольца глушителя 1203013V08/1203015XV08XB, антифриза, жидкости ГУР и масла — 50 408 ₽ (июль 2024) форум / клуб · 11.10.2026
8. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6MT 4WD 2017 (Челябинск), 93 700 км: мотор крутит, машина едва едет — замена сцепления, выжимной нескольких образцов узнаётся только при снятии коробки, работа со сменой масла в МКПП и редукторах 9 000 ₽; в комментариях — двухмассовый маховик, сцепление менялось на 110 и 123 тыс. (апрель 2025) форум / клуб · 11.10.2026
9. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6MT, 122 200 км (24.09.2026): замена масла в МКПП после 60 тыс. км, 1 500 ₽, слитое светлое; в комментариях — тугое включение второй на холодную лечится регулировкой троса (классическая проблема Hover H6) форум / клуб · 30.10.2026
10. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6MT 4WD (11.07.2024): замена сальника хвостовика раздатки, масла в МКПП, раздатке и редукторе в сервисе; в комментариях — в коробку 2,8 л GL-4 или универсального, в раздатку GL-5 0,8 л, в редуктор 1,1 л форум / клуб · 30.10.2026
11. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T, 118 000 км (19.04.2026): замена жидкости ГУР замещением через обратку (шланг с краю бачка, смотрит на АКБ) с откачкой бачка шприцем форум / клуб · 30.10.2026
12. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T (29.07.2024): большое ТО с заменой всех жидкостей; жидкость ГУР Total Fluide DA 1 л своими руками методом замещения — шприц с трубкой, бутыль под обратку, руль крутить на незаведённой, после сборки завести и прокачать до упора форум / клуб · 30.10.2026
13. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6MT, 118 000 км (30.03.2025): ТО — TAIF Forte 5W-30, Totachi TC-1096, SIBТЭК AF0828, салонный CR, свечи Finwhale FSI113, топливный Miles AFFF028, задние колодки FIT, масло МКПП TAIF 75W-90; сломан болт направляющей — ремкомплект заднего суппорта Zekkert (3502311XKZ16A) 626 ₽ форум / клуб · 30.10.2026
14. Drive2 — Haval H6 1G 1.5T 6MT, 84 500 км (01.07.2026): первое ТО у нового владельца — Total Quartz 9000 5W-40, масло МКПП Lukoil 75W-90 GL-4, свечи Finwhale FSI114 Pro, наконечники Startvolt, колодки Trialli PF2707 / PF2708, чистка дросселя (прокладка не менялась), все фильтры, регулировка ручника — 8 600 ₽ за материалы; лопнул сайлентблок нижней опоры двигателя форум / клуб · 30.10.2026
15. Drive2 — Haval H6 3G 1.5T (GW4B15A) 7DCT 2WD 2021 (Пермь), 55 000 км: замена масла в роботе у дилера ~20 000 ₽, сам — 5 л и фильтр с корпусом из Китая; свечи Torch (на 1.5T разные версии мотора); салонный фильтр поставлен наоборот при растаможке (июнь 2025) форум / клуб · 11.10.2026
16. Drive2 — Haval H6 3G 1.5T 7DCT 2WD 2020 (Уссурийск): частичная замена масла робота через пробку и корпус фильтра — слилось 6 л, Polymerium DCT, 8 000 ₽; щупа нет, уровень по контрольной пробке на прогретой коробке в N (сентябрь 2026) форум / клуб · 11.10.2026
17. Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD 2021 (Новый Уренгой), 48 900 км: масло в роботе Shell Spirax S5 DCT11 5 л с фильтром (слилось 4,9 л; 6,7 л в мануале — сухой объём), угловой редуктор 0,3 л, задний 0,8 л; адаптация сцеплений сканером Launch после замены; 12 000 ₽ (февраль 2025) форум / клуб · 11.10.2026
18. Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD 2021 из Китая (Новый Уренгой), 48 360 км: замена масла в муфте Haldex — слилось всего 350 мл при норме около 680, на пробках масляные отложения, сетка насоса в соплях; Ravenol AWD-H вместо Halbot 311, регламент 55 тыс. или 4 года (январь 2025) форум / клуб · 11.10.2026
19. Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD (Казахстан) (03.04.2024): выбор масел для редукторов (75W-90 GL-5, у дилера то же) и муфты Haldex — Febi 101172, Mannol 8100 или оригинальная жидкость VAG; в комментариях — где указано GL-5 и подойдёт ли GL-4/5 форум / клуб · 30.10.2026
20. Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD (Казахстан), 26 000 км (24.03.2026): замена масла в переднем и заднем редукторах — Mannol 75W-90, вошло 1,2 л, слилось около 1 л, на пробках металлическая каша; работа 8 000 ₸; в комментариях — в Haldex менял на 15 000: при норме 680–700 г не слилось и 300, масло мутное форум / клуб · 30.10.2026
21. Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD (Казахстан), 5 815 км / год (30.06.2024): ТО-1 по сроку — Total Quartz 9000 0W-20, масляный и воздушный фильтры, шайба сливной пробки, проверка уровня в редукторах и муфте, установка защиты картера — 12 900 ₽; салонный заменён заранее самостоятельно форум / клуб · 30.10.2026
22. Drive2 — Haval H6 3G 2.0T 7DCT 4WD (Казахстан), 74 000 км (12.12.2025): ТО-5 на 70 000 с заменой масла в коробке — 174 000 ₸; дилер сменил интервал ТО с 15 000 на 10 000 км; масло 0W-20 льёт сам, по сертификату дилер даёт 5W-30; сканер FCAR с Ozon (44 000 ₸) — прописка датчиков давления и сброс межсервисного интервала; в карточке запчастей 1109101XGW01A, 8104400XKY28B, 1009305XEC06, 151100002, 151100008 форум / клуб · 30.10.2026
23. Drive2 — «Немного о технике» Haval H6 3G 2.0T (02.2022): робот GWM 7DCT450 с мокрыми сцеплениями (как на F7 и H6 2G), полный привод на муфте Haldex 5, мотор GW4N20 форум / клуб · 27.09.2026
24. Элан-Моторс (официальный дилер Haval, Санкт-Петербург, 4 сервисных центра) — страница «ТО Haval H6» для машин 2014–2019 (2026): расширенная таблица регламента по той же сетке №1–№11 (6…120 мес. / 5…100 тыс. км) — ремни приводов П на каждом ТО, ремень ГРМ 4D20 — каждые 80 000, масло и фильтр З на каждом, топливный фильтр (бензин) и фильтр тонкой очистки дизеля З на 20/40/60/80/100 тыс., фильтр грубой очистки дизеля З на каждом ТО, масло МКП и раздатки З на 5 000 / 50 000 / 100 000, масло АКП П и З на №10 (90 000), задний мост З на 5 / 30 / 60 / 90 тыс., антифриз и тормозная 2 года / 40 000, ГУР П 5 000 — З 10 000 — далее 2 года / 30 000, свечи З 30/60/90, воздушный и салонный З 20/40/60/80/100, прокладка сливного болта 4G15B З на каждом, колодки и диски, свет, пыльники, подвеска, колёса, ручник — П, чистка дросселя и интеркулера с патрубками — раз в год / 20 000; цены ТО (таблица «Стоимость работ»): бензин 10 000 км — 8 510 ₽, 20 000 — 12 144, 30 000 — 19 207, 40 000 — 22 494, 50 000 — 18 510, 60 000 — 23 241, 70 000 — 8 510, 80 000 — 14 571, 90 000 — 35 911, 100 000 — 27 854, 110 000 — 7 710, 120 000 — 26 068, 130 000 — 8 510, 140 000 — 18 867, 150 000 — 30 007; дизель 5 000 — 9 012, 10 000 — 11 762, 20 000 — 15 342, 30 000 — 12 473, 40 000 — 27 723, 50 000 — 19 012, 60 000 — 18 003, 70 000 — 11 762, 80 000 — 42 739, 90 000 — 29 577, 100 000 — 29 402 (2wd — 8 182), 110 000 — 9 812, 120 000 — 20 831, 130 000 — 11 762, 140 000 — 22 946, 150 000 — 21 673; в тексте страницы — ТО каждые 10 000 км или раз в год, колодки на АКПП каждые 20 000, редуктор заднего моста 35 000, топливный фильтр дизель 30 000 / бензин 80 000, воздушный 30 000 (текст расходится с таблицей) каталог дилера · 30.10.2026
25. Haval Dargo 2022–2025 — руководство по эксплуатации (RU, haval.ru, 262 стр.); регламент стр. 218–219, техданные стр. 258–260 руководство · 24.09.2026
26. Haval Dargo 2025– (обновлённый, GW4N20A) — руководство по эксплуатации (RU, haval.ru, 407 стр.); регламент стр. 332–336, лампы стр. 313, техданные стр. 411–414 руководство · 24.09.2026
27. Haval — регламент ТО Dargo, модельный год 2025 (haval.ru → «Регламенты ТО»; для Dargo выложены только редакции 2025 и 2026), стр. 331–335 «График планового технического обслуживания»: масло АКПП, элемент и корпус масляного фильтра АКПП — каждые 48 мес. / 55 000 км; масло муфты полного привода — 48 мес. / 55 000; раздатка и задний редуктор — первая 36 мес. / 40 000, далее 36 мес. / 100 000; к двигателю (GW4N20 / GW4N20A) не привязан производитель · 23.10.2026
28. Haval F7 (новый, 2024–) — руководство по эксплуатации (RU, 291 стр.), haval.ru «Владельцам»; страницы по PDF руководство · 24.09.2026
29. Haval H6 1-го поколения — руководство по эксплуатации (дилерское издание 2017): технические данные стр. 253–257 — шины 225/65 R17 102H при 210 кПа, минимум дисков 26/8 мм, масло SN 0W-30 4,0/4,3 л (GW4G15B, 4G69S4M) и CI-4 0W-30 5,9/6,2 л (GW4D20), TEE0-L35/L45 7,4 л, DOT4 0,81 л, ГУР FLUIDE DA 1,15 л, 6MT GL-4 75W-90 2,8 л, 6AT SP-IVM 7,45 л, лампы руководство · 29.09.2026
30. Haval H6 1-го поколения — руководство по эксплуатации ООО «Хавейл Мотор Рус», издание 2018-05-E (PDF 259 стр., печатная страница = PDF − 2; копия на carservic.ru, тот же файл во вложениях h6-club.ru): стр. 249 — моторное масло GW4G15B класс качества ACEA A3/B4, вязкость 5W-40 (до −30 °C) или 0W-30 (до −40 °C), 4,0 л при замене масла и 4,3 л с фильтром, рекомендованы Total Quartz 9000 Energy 5W-40 и 0W-30; GW4D20 (Евро-4) / GW4D20D (Евро-5, DPF) — A3/B4 или C3, 5W-40 / 0W-30 / 5W-30, 5,9 / 6,2 л, Total Quartz 9000 Energy и Ineo MC3 5W-30; стр. 250 — охлаждающая жидкость на основе двухатомного спирта −35 (−45 для арктических районов, Total Glacelf Auto Supra) 7,4±0,5 л, DOT4 0,81±0,02 л, ГУР Fluide DA 1,15±0,05 л, 6MT GL-4 75W-90 (Total Transmission SYN FE) 2,8±0,2 л, 6AT Hyundai Powertech Genuine / SK / S-OIL ATF SP-IV M 7,45 л, раздаточная коробка GL-5 75W-90 0,8±0,05 л, омыватель 4,5 л, бак 58 л; стр. 206 — проверка масла на ровной площадке на прогретом и выключенном двигателе через 10 минут, форма щупа зависит от двигателя, присадки не нужны; стр. 207 — масло АКП проверяется щупом по меткам HOT после 2 минут холостого хода и прогона селектора по всем положениям, без щупа — у дилера; стр. 208 — тормозная жидкость и сцепление из одного бачка; стр. 141 — экран бортового компьютера «До следующего технического обслуживания» переключается кнопкой выбора, длительное нажатие обнуляет только расход, суточный пробег, время и среднюю скорость; регламента ТО в руководстве нет руководство · 30.10.2026
31. Haval Motor Kazakhstan — руководство по эксплуатации HAVAL H6 (рестайлинг, RU, PDF 356 стр., печатная страница = PDF − 3): стр. 345–347 — моторное масло API SP со средней и низкой зольностью или ACEA C5, 0W-20; GW4N20A 5,0±0,1 л (4,7±0,1 без фильтра), GW4B15L 4,0±0,1 л (3,7±0,1 без фильтра); 7DCT — Shell Spirax S5 DCT 11, 3,9 л при ТО; раздаточная коробка DUAL 9 FE 75W-90 0,29±0,01 л, задний редуктор 0,78±0,1 л, муфта полного привода Halbot 311 0,6±0,02 л; охлаждающая жидкость 10,6±0,5 / 9,8±0,5 л; DOT4 0,79±0,08 л; колодки — минимум 2 мм, диски передние 26 мм, задние 8 мм руководство · 30.10.2026
32. Haval Motor Kazakhstan — «Регламент ТО» (haval-motor.kz → Владельцам → Сервис), разделы HAVAL H6 (GW4B15D с GW7DCT1-A02; GW4N20 с GW7DCT2-A02 4WD / GW7DCT1-A02 2WD) и HAVAL H6 GT: сетка 12 мес. / 10 000 км — моторное масло, масляный фильтр, жидкость омывателя, воздушный и салонный фильтры R на каждом ТО; фильтр адсорбера R на 40 000 и 80 000; свечи, масло DCT, редукторы и муфта, антифриз, тормозная жидкость — только I (проверка); заправочные объёмы: 0W-20 SP / C5 4,0±0,1 л (1.5T) и 5,0±0,1 л (2.0T; в одном столбце опечатка 4,0, у GT 5,0 в обоих), 7DCT Shell Spirax S5 DCT 11 6,7±0,3 л, задний мост DUAL9 FE 75W-90 1,3±0,1 л, раздатка 0,29±0,01 л, муфта LSC Transm. Fluid 12-301 0,8±0,2 л, DOT4 1,0 л, антифриз 7,6±0,5 / 10,3±0,5 л; «ТО один месяц» (1 мес. / 1 000 км, бесплатно), допуск ±1 000 км / 1 мес., для турбомоторов в тяжёлых условиях 7 500 км; только жидкости Total / Lukoil / Shell производитель · 30.10.2026
33. Haval Россия — раздел «Регламенты ТО» → HAVAL H6 (1-е поколение), PDF 1 стр. — стр. 12 сервисной книжки «График бесплатного и планового технического обслуживания» компании Хавейл-Россия: столбцы 6 мес. / 5 000 км, 12 / 10 000, 24 / 20 000, 36 / 30 000, 48 / 40 000, 60 / 50 000, 72 / 60 000, 84 / 70 000, 96 / 80 000, 108 / 90 000, 120 / 100 000 (что наступит ранее); моторное масло, масляный фильтр и прокладка сливного болта (4G15B) — З на каждом ТО; топливный фильтр и фильтр дизельного топлива — З на 20, 40, 60, 80, 100 тыс.; масло МКП и раздаточной коробки — З на 5 000, 50 000 и 100 000; масло АКП — только П; масло главной передачи заднего моста — З на 5 000, 30 000, 60 000, 90 000; охлаждающая и тормозная жидкости — раз в 2 года или 40 000 км; масло ГУР — П на 5 000, З на 10 000, далее раз в 2 года или 30 000 км; свечи — З на 30, 60, 90 тыс.; воздушный фильтр и фильтрующие элементы кондиционера — З на 20, 40, 60, 80, 100 тыс.; перед поездкой проверять уровень тормозной и охлаждающей жидкостей, при плохом топливе — состояние топливного фильтра производитель · 30.10.2026