3G 1.5T китайской сборки: надпись GPF is regenerating и иконка горячего выхлопа — прожиг бензинового сажевого фильтра: Haval H6
Симптомы
В пробке зимой или после долгих прогревов на морозе загорается иконка выхлопа с температурой и надпись GPF is regenerating, пропадает через 15 минут езды.
Причины
У китайских версий стоит бензиновый сажевый фильтр (GPF) — при коротких холодных поездках запускается активная регенерация с прогревом выхлопа до ~600 °C.
Что делать
Проехать 50 км по трассе монотонно без остановок — надпись уходит у всех троих владельцев; это не неисправность.
Другие неисправности Haval H6
- 3G 2.0T: после отзывной прошивки ЭБУ (проблема третьего цилиндра) машина тупит и ест больше по трассе
- 3G 2.0T: чек с P2237 на 16 тыс. км — верхний лямбда-зонд по гарантии
- 3G 4WD: вибрация и гул на 125–135 км/ч с новья — задний редуктор с приводами по гарантии
- 3G 4WD: недолив масла в муфте Haldex — слилось 350 мл при норме около 680
- Греется датчик дождя и сажает АКБ — почти 1 А в покое
- Климат показывает случайную наружную температуру — печка греет и кондиционер не включается
- Мелкая электроника: потеет камера заднего вида, шлейф руля, сенсор ручки двери
- Погасла одна ксеноновая фара — отдельный предохранитель на каждую фару
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.