Мой китаец

H9 II: TPMS теряет задние датчики после смены колёс, рыскание по колее на штатных Cooper, слабое ЛКП: Haval H9

Хавал Н9 · встречается часто · 2.0T 218 л.с. (GW4C20B), 8AT ZF, 4WD (2 поколение, 08.2024–) (2024–н.в.); 2.4D 184 л.с. (GW4D24), 9AT GWM, 4WD (2 поколение, 08.2024–12.2025) (2024–2025)

Симптомы

Ошибка давления после переобувки, задние датчики не читаются; рыскание и колейность, замена рычагов и тяг не помогла; краска легко сколется, кузов мнётся.

Причины

Неоригинальные датчики TPMS; штатные шины; ЛКП.

Что делать

Только оригинальные датчики 3641100XKV3AA; замена штатной резины; защита ЛКП.

Другие неисправности Haval H9

Комментарии владельцев

Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.

Без регистрации, после модерации. Отправляя, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Источники

  1. Drom — короткие отзывы Haval H9 второго поколения (2024–2026): пинки 9AT с нуля, аварийный режим АКПП на 3 500 км (ушёл после сброса клеммы), регенерация DPF каждые 100 км по 15–20 мин, недолив масла в редукторы и мосты у большинства, визг ТННД, вой на холодную 20 с, отваливается монитор мультимедиа, автосвет и датчик дождя живут своей жизнью, слабое ЛКП, «квадратные» шины сообщество · 07.11.2026
  2. Haval H9 Club — рыскание и колейность на штатных шинах Cooper: замена рычагов и тяг не помогла, решается заменой штатной резины форум / клуб · 07.11.2026
  3. Haval H9 Club — TPMS на H9 II: ошибка давления после смены колёс, задние датчики не читаются, решение — оригинальные датчики 3641100XKV3AA форум / клуб · 07.11.2026