Неисправность низковольтной цепи силовой батареи — заряд только до 27 %, ошибки высоковольтной системы: Voyah Dream
Симптомы
Сообщение о неисправности, зарядка останавливается на 27 %, ошибки ВВ-системы при зарядке или движении, не заряжается на части станций.
Причины
Низковольтная цепь управления тяговой батареи, изоляция и охлаждение; состояние АКБ 12 В.
Что делать
Чтение кодов, проверка изоляции и охлаждения у дилера; при повторении — гарантийный ремонт (до 45 дней по закону). На 100 000 км гарантия 5 лет / 100 000 км заканчивается.
Другие неисправности Voyah Dream
- Течь масла из-под поддона картера на герметике, тонкий металл поддона и пластиковая защита
- АКБ 12 В в багажнике умирает за полтора года, двери не открываются, тяговая батарея саморазряжается
- Масло в заднем редукторе с завода недолито и чёрное к 20 000 км; оригинал по 4 000 ₽ за литр
- Отказ задней печки (7-киловаттный PTC-отопитель) — замена около 300 000 ₽, деталей нет
- Пневмоподвеска: утечки в соединениях пневмобаллонов и блок клапанов
- Сдвижная дверь не закрывается или не открывается с кнопки
- Запотевание фары после мойки, отказ кнопки громкости на руле, не раскладывается зеркало
- Масло ДВС чернеет к 2 800 км, чек с диагностикой по катализатору на новой машине
Источники
- Drive2 — Voyah Dream, 100 000 км (04.05.2026), «Очередная проблема с машиной»: отопитель не удалось починить заменой 7-киловаттного электрокотла и циркуляционного насоса, подозрение на трёхходовые электрокраны; новая неисправность низковольтной цепи силовой батареи — зарядка только до 27 %; на 100 000 км гарантия закончилась форум / клуб · 31.10.2026
- ЮК Малых — «Voyah Dream: проблемы, гарантийный ремонт и возврат автомобиля дилеру» (2026): типовые обращения — сдвижная дверь не закрывается на уклоне, в мороз или при препятствии, ошибка высоковольтной системы при зарядке или движении, не работает климат второго ряда, автомобиль не заряжается на станциях; сроки гарантийного ремонта до 45 дней, 30 дней простоя в году как основание для возврата сообщество · 31.10.2026
- Сервисная книжка VOYAH (гибрид), ООО «МОТОРИНВЕСТ» (PDF 28 стр., архив voyah-chat на chats.chinamobil.ru; в таблице позиции для VOYAH FREE, Dream PHEV и FREE EVR; страницы по печатной нумерации): стр. 5–9 — гарантия 60 мес. / 100 000 км, тяговая батарея 60 мес. / 100 000 км, детали двигателя и коробки, амортизаторы, подшипники, ступицы, тормозные диски 36 мес. / 60 000 км, АКБ 12 В 12 мес. / 20 000 км, расходники 6 мес. / 7 500 км, расход масла до 600 г на 1 000 км; стр. 11 — первое рекомендованное ТО 1 000 км / 1 мес., далее каждые 10 000 км (±500) / 12 мес.; стр. 12 — перечень работ (колонки 1 / 10 / 20 … 100 тыс. км и 1 / 12 / 24 … 120 мес.): масляный фильтр и моторное масло (HEV) — замена на каждом ТО, воздушный фильтр ДВС (HEV) — замена на каждом ТО с 10 000, угольный фильтр вентиляции бака и свечи (HEV) — замена на 60 000 / 72 мес., охлаждающая жидкость ДВС (HEV) и PTC-отопителя — замена на 40 000 / 48 мес. и 80 000 / 96 мес., тормозная жидкость — замена каждые 20 000 / 24 мес., масло коробки передач (применимо для Dream PHEV) — замена на 60 000 / 72 мес., масло генератора (FREE EVR) — на 60 000 / 72 мес., трансмиссионное масло (передний и задний редуктор) — замена на 40 000 / 48 мес. и 80 000 / 96 мес., фильтр салона — замена на каждом ТО, АКБ 12 В, высоковольтные разъёмы, зарядное гнездо, тормоза, подвеска с пневмоэлементами, приводные валы, шины — проверка на каждом ТО, замки и петли — смазка, компьютерная диагностика руководство · 31.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.