Отказ задней печки (7-киловаттный PTC-отопитель) — замена около 300 000 ₽, деталей нет: Voyah Dream
Симптомы
Задняя (правая) печка перестаёт греть, периодически глючит; на 100 000 км не помогла замена электрокотла и циркуляционного насоса — подозрение на трёхходовые краны.
Причины
Электрический PTC-котёл отопителя салона, насос и трёхходовые электрокраны контура.
Что делать
По гарантии или КАСКО (замена котла около 300 000 ₽, ожидание запчастей месяцами); по сервисной книжке охлаждающая жидкость PTC-отопителя меняется на 40 000 и 80 000 км.
Ориентир по стоимости: от 300 000 ₽
Другие неисправности Voyah Dream
- Пневмоподвеска: утечки в соединениях пневмобаллонов и блок клапанов
- Сдвижная дверь не закрывается или не открывается с кнопки
- Запотевание фары после мойки, отказ кнопки громкости на руле, не раскладывается зеркало
- Масло ДВС чернеет к 2 800 км, чек с диагностикой по катализатору на новой машине
- Неисправность низковольтной цепи силовой батареи — заряд только до 27 %, ошибки высоковольтной системы
- Течь масла из-под поддона картера на герметике, тонкий металл поддона и пластиковая защита
- АКБ 12 В в багажнике умирает за полтора года, двери не открываются, тяговая батарея саморазряжается
- Масло в заднем редукторе с завода недолито и чёрное к 20 000 км; оригинал по 4 000 ₽ за литр
Источники
- Drive2 — Voyah Dream, 100 000 км (04.05.2026), «Очередная проблема с машиной»: отопитель не удалось починить заменой 7-киловаттного электрокотла и циркуляционного насоса, подозрение на трёхходовые электрокраны; новая неисправность низковольтной цепи силовой батареи — зарядка только до 27 %; на 100 000 км гарантия закончилась форум / клуб · 31.10.2026
- Drive2 — Voyah Dream гибрид 2023, 34 000 км (02.02.2024), «Правда!»: после 150 км/ч динамика пропадает, выше 130 батарея разряжается быстрее, чем заряжается, запас хода по трассе на 130–150 км/ч около 300 км; первое обновление ПО отключило все звуки, после перепрошивки — управление климатом; не горит эмблема (ждут 3 месяца); отказала правая (задняя) печка — замена около 300 000 ₽ по страховке, печек в России нет с ноября; центральный монитор не включался два часа форум / клуб · 31.10.2026
- Drom — отзывы владельцев Voyah Dream «все минусы и недостатки» (31.10.2026): АКБ 12 В (AGM) служит около полутора лет — двери не открываются, ошибка; задняя печка периодически глючит; покачивание на пневмоподвеске, ограничение 40 км/ч на максимальной высоте, стук сзади; тонкая пластиковая защита картера; расход на бензине 16–18 л/100 км, зимой запас хода меньше на 20–30 %; порвалась боковина сиденья к 30 000 км; нет запаски и домкрата; не сохраняется режим вождения, слабый голосовой помощник, кнопка громкости на руле; сервиса нет в регионах, запчасти ждать; плюсы — комфорт, динамика, второй ряд сообщество · 31.10.2026
- Сервисная книжка VOYAH (гибрид), ООО «МОТОРИНВЕСТ» (PDF 28 стр., архив voyah-chat на chats.chinamobil.ru; в таблице позиции для VOYAH FREE, Dream PHEV и FREE EVR; страницы по печатной нумерации): стр. 5–9 — гарантия 60 мес. / 100 000 км, тяговая батарея 60 мес. / 100 000 км, детали двигателя и коробки, амортизаторы, подшипники, ступицы, тормозные диски 36 мес. / 60 000 км, АКБ 12 В 12 мес. / 20 000 км, расходники 6 мес. / 7 500 км, расход масла до 600 г на 1 000 км; стр. 11 — первое рекомендованное ТО 1 000 км / 1 мес., далее каждые 10 000 км (±500) / 12 мес.; стр. 12 — перечень работ (колонки 1 / 10 / 20 … 100 тыс. км и 1 / 12 / 24 … 120 мес.): масляный фильтр и моторное масло (HEV) — замена на каждом ТО, воздушный фильтр ДВС (HEV) — замена на каждом ТО с 10 000, угольный фильтр вентиляции бака и свечи (HEV) — замена на 60 000 / 72 мес., охлаждающая жидкость ДВС (HEV) и PTC-отопителя — замена на 40 000 / 48 мес. и 80 000 / 96 мес., тормозная жидкость — замена каждые 20 000 / 24 мес., масло коробки передач (применимо для Dream PHEV) — замена на 60 000 / 72 мес., масло генератора (FREE EVR) — на 60 000 / 72 мес., трансмиссионное масло (передний и задний редуктор) — замена на 40 000 / 48 мес. и 80 000 / 96 мес., фильтр салона — замена на каждом ТО, АКБ 12 В, высоковольтные разъёмы, зарядное гнездо, тормоза, подвеска с пневмоэлементами, приводные валы, шины — проверка на каждом ТО, замки и петли — смазка, компьютерная диагностика руководство · 31.10.2026
Комментарии владельцев
Расскажите, что подошло, а что нет: ваш опыт увидят следующие владельцы.